P0175 : Mélange trop riche (rangée 2)

Le code P0175 signifie que le mélange air-carburant de la rangée 2 est trop riche et que le calculateur n'arrive pas à retirer assez de carburant pour revenir au rapport stœchiométrique visé de 14,7:1. Comme le code est propre à une rangée, la cause est généralement locale à la rangée 2 (un injecteur qui fuit de ce côté, une sonde fatiguée ou un déséquilibre de pression de carburant) plutôt qu'un problème global du moteur.

P0175 est un code défaut lié à système de carburant, classé en gravité modérée. Lorsque le calculateur de ton véhicule détecte cette condition, il enregistre P0175 et allume le voyant moteur.

Si ton véhicule a déclenché P0175, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptômes :

• Voyant moteur allumé
• Consommation de carburant en hausse
• Forte odeur de carburant à l'échappement
• Suie noire aux sorties d'échappement, parfois d'un seul côté
• Ralenti instable et ratés d'allumage possibles sur une rangée de cylindres

Voici les causes les plus courantes de P0175 :

En général oui, pour des trajets courts. Rouler à court terme est sans danger, mais une rangée qui tourne trop riche gaspille du carburant, encrasse les bougies de ce côté et abîme peu à peu le catalyseur de la rangée 2. Fais réparer d'ici deux semaines environ pour éviter d'avoir à remplacer le catalyseur.

Suis ces étapes pour identifier la cause profonde de P0175 :

1. Lis les données en direct : vérifie que la correction de richesse à long terme de la rangée 2 est négative au-delà de -20 % alors que celle de la rangée 1 reste dans la plage normale
2. Dépose les bougies de la rangée 2 et cherche des dépôts noirs de suie. Compare-les aux bougies de la rangée 1 ; une différence nette à l'œil confirme que l'excès de richesse est propre à cette rangée
3. Intervertis les sondes lambda amont des rangées 1 et 2. Si le mélange riche suit la sonde, remplace-la
4. Mesure la pression de carburant au manomètre et compare-la aux spécifications au ralenti et sous charge. Une pression trop élevée peut suralimenter les deux rangées, mais se manifeste parfois davantage sur la rangée dont les injecteurs sont déjà fatigués
5. Fais un test d'équilibrage des injecteurs ou fais contrôler leur débit hors du moteur. Sur un V6 ou un V8, un seul injecteur qui fuit sur la rangée 2 suffit à expliquer le code

Les coûts de réparation de P0175 varient selon la cause profonde et ton véhicule. Voici des estimations courantes :

P0175 se comporte différemment selon ton véhicule. Sélectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modèle et les problèmes connus :

Ces codes apparaissent souvent avec P0175 ou indiquent des problèmes connexes :