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DTC/P0420

P0420 : Rendement du système catalytique sous le seuil (rangée 1)

Quick Answer
Moderee GraviteConduite possible (a court terme)Emissions

P0420 signifie que le catalyseur de la rangée 1 (le côté du moteur où se trouve le cylindre 1) ne nettoie plus les gaz d'échappement assez efficacement. Le calculateur le détecte en comparant les sondes lambda avant et après le catalyseur. La cause la plus fréquente est un catalyseur usé et vieilli. La plupart du temps, en dehors du voyant et d'une consommation un peu plus élevée, tu ne remarques rien à la conduite, mais la voiture échouera au contrôle antipollution ou technique. Le remplacement d'un catalyseur coûte généralement de 400 à 1 800 EUR ou plus.

Cout de reparation estimeDe 100 € a 1800 €+, varie selon le vehicule

Que signifie P0420 ?

P0420 signifie que le catalyseur de la rangée 1 (le côté du moteur où se trouve le cylindre 1) ne nettoie plus les gaz d'échappement assez efficacement. Le calculateur le détecte en comparant les sondes lambda avant et après le catalyseur. La cause la plus fréquente est un catalyseur usé et vieilli. La plupart du temps, en dehors du voyant et d'une consommation un peu plus élevée, tu ne remarques rien à la conduite, mais la voiture échouera au contrôle antipollution ou technique. Le remplacement d'un catalyseur coûte généralement de 400 à 1 800 EUR ou plus.

P0420 est un code defaut lie a emissions, classe en gravite moderate. Lorsque le calculateur de ton vehicule detecte cette condition, il enregistre P0420 et allume le voyant moteur.

Quels sont les symptomes de P0420 ?

Si ton vehicule a declenche P0420, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptomes :

  • Voyant moteur allumé, souvent le seul signe évident
  • Légère hausse de la consommation de carburant
  • Échec au contrôle antipollution ou technique
  • Odeur occasionnelle de soufre ou d'oeuf pourri provenant de l'échappement
  • Accélération molle dans les rares cas où le catalyseur est partiellement obstrué
  • Aucun changement perceptible dans le comportement de la voiture dans la plupart des cas

Quelles sont les causes de P0420 ?

Voici les causes les plus courantes de P0420, classees selon la probabilite qu'elles soient en cause :

eleveeCatalyseur vieilli ou défaillant, le revêtement du support s'est dégradé si bien qu'il ne peut plus convertir efficacement les gaz d'échappement
moyenneSonde lambda arrière usée, une sonde paresseuse sur la rangée 1 capteur 2 se met à imiter la sonde avant et fait croire à un catalyseur mort
moyenneFuite d'échappement avant ou près du catalyseur, l'air aspiré fausse les valeurs lambda et fait paraître le rendement trop bas
moyenneRatés d'allumage ou mélange trop riche, du carburant imbrûlé atteint le catalyseur, le surchauffe et détruit le support avec le temps
faibleDébitmètre d'air encrassé ou défaillant, une mauvaise correction de richesse provoque un fonctionnement riche ou pauvre que le catalyseur ne peut pas compenser
faibleHuile ou liquide de refroidissement qui brûle, les résidus se déposent sur le support et empoisonnent le revêtement

Peut-on rouler sans risque avec P0420 ?

En general oui, pour des trajets courts. Globalement roulable sans danger sur de courtes distances. Si tu continues longtemps ainsi, le catalyseur peut subir des dégâts supplémentaires, et tu ne passeras pas le contrôle antipollution.

Comment diagnostique-t-on P0420 ?

Suis ces etapes pour identifier la cause profonde de P0420 :

  1. Lire les données figées pour voir la charge moteur, la température et les corrections de richesse au moment de l'enregistrement du défaut
  2. Vérifier d'abord les autres codes, les ratés d'allumage (série P0300), les codes de sonde lambda ou de correction de richesse pointent en général vers la véritable cause racine et doivent être corrigés avant de toucher au catalyseur
  3. Inspecter la ligne d'échappement à partir du collecteur vers l'arrière, regarder et écouter pour repérer des fuites aux joints, aux flexibles et aux soudures avant et autour du catalyseur
  4. Lire en direct les données des sondes lambda, la sonde avant doit osciller rapidement tandis qu'une sonde arrière saine reste presque plate
  5. Comparer les courbes de la sonde avant et de la sonde arrière, si la sonde arrière oscille presque autant que la sonde avant, le catalyseur est en fin de vie
  6. Vérifier les corrections de richesse et la valeur du débitmètre d'air pour écarter un mélange riche ou pauvre ou un débitmètre encrassé qui pourrait contaminer le catalyseur
  7. Effacer le code et effectuer un cycle de conduite, confirmer s'il revient et retester la disponibilité du moniteur de catalyseur

Combien coute la reparation de P0420 ?

Les couts de reparation de P0420 varient selon la cause profonde et ton vehicule. Voici des estimations courantes :

Reparation Cout des pieces Cout de main-d'oeuvre Estimation totale Difficulte en autonomie
Remplacer le catalyseur €300–€1500 €100–€300 €400–€1800 Professionnel
Remplacer la sonde lambda arrière €50–€150 €60–€120 €110–€270 Moderee
Réparer la fuite d'échappement €20–€100 €80–€200 €100–€300 Moderee

Prix estimes au March 2026. Les couts varient selon la region, le vehicule et le garage.

P0420 sur des vehicules specifiques

P0420 se comporte differemment selon ton vehicule. Selectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modele, les problemes connus et des estimations de couts ajustees :

Citroen

P0420 sur Citroen C4

2004-2024

Sur les moteurs Citroen essence (C3, C4, C5 avec le 1.2 PureTech et 1.6 VTi/THP, partagés avec Peugeot), P0420 est en général un catalyseur usé ou une sonde lambda arrière paresseuse. Sur le 1.2 PureTech, vérifie aussi la consommation d'huile et le problème connu de dilution d'huile, car l'huile qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Citroen C4 ?

Citroen C4Catalyseur usé sur les moteurs PureTech et VTi/THP à kilométrage élevé
Citroen C4Sonde lambda arrière (post-catalyseur) paresseuse ou contaminée
Citroen C4Consommation ou dilution d'huile sur le 1.2 PureTech contaminant le catalyseur
Mazda

P0420 sur Mazda 3

2004-2024

Sur les moteurs Mazda Skyactiv-G essence (Mazda3, Mazda6, CX-5 avec le 2.0 et 2.5), P0420 est le plus souvent un catalyseur usé à kilométrage élevé. La conception Skyactiv à haute compression fait chauffer le catalyseur, et une sonde lambda arrière paresseuse ou une fuite d'échappement avant le catalyseur peut imiter une défaillance du catalyseur, alors vérifie la sonde arrière avant de remplacer le catalyseur.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Mazda 3 ?

Mazda 3Catalyseur usé sur les moteurs Skyactiv-G à kilométrage élevé
Mazda 3Sonde lambda arrière (post-catalyseur) paresseuse faisant croire à un catalyseur mort
Mazda 3Fuite d'échappement avant le catalyseur faussant les valeurs des sondes
Nissan

P0420 sur Nissan Qashqai

2007-2024

Sur les modèles Nissan essence (Qashqai, Juke, Micra, X-Trail avec le 1.2/1.3 DIG-T, 1.6 HR16DE et 2.0 MR20DE), P0420 est le plus souvent un catalyseur usé à kilométrage élevé, mais une sonde de richesse avant (A/F) paresseuse ou contaminée est un déclencheur erroné fréquent sur ces moteurs. Teste la sonde A/F et écarte la consommation d'huile sur les turbos DIG-T avant de condamner le catalyseur.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Nissan Qashqai ?

Nissan QashqaiCatalyseur usé sur les moteurs essence HR16/MR20 à kilométrage élevé
Nissan QashqaiSonde de richesse avant (A/F) défectueuse provoquant un faux P0420
Nissan QashqaiConsommation d'huile sur le turbo 1.2/1.3 DIG-T contaminant le support du catalyseur
Renault

P0420 sur Renault Clio

2005-2024

Sur les moteurs Renault essence (Clio, Captur, Megane avec le 1.2 16V, 1.2 TCe et 1.6 16V), P0420 pointe en général vers un catalyseur usé ou une sonde lambda arrière paresseuse. Sur le 1.2 TCe, vérifie aussi la consommation d'huile, un problème bien documenté des premiers TCe, car l'huile qui atteint le catalyseur accélère la défaillance du support.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Renault Clio ?

Renault ClioCatalyseur usé sur les moteurs essence 1.2/1.6 à kilométrage élevé
Renault ClioSonde lambda arrière (post-catalyseur) paresseuse ou contaminée
Renault ClioConsommation d'huile sur le premier 1.2 TCe contaminant le catalyseur
Hyundai

P0420 sur Hyundai Tucson

2009-2024

Sur les moteurs Hyundai essence (i30, Tucson, Elantra, Santa Fe avec le 1.6 GDI, 2.0 Nu et 2.4 Theta II), P0420 est souvent un catalyseur défaillant. Le 2.0/2.4 Theta II est aussi sujet à un problème connu d'usure moteur et de consommation d'huile, couvert par des rappels sur plusieurs marchés, qui peut contaminer le catalyseur, alors confirme la consommation d'huile et le statut de rappel avant de le remplacer.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Hyundai Tucson ?

Hyundai TucsonCatalyseur défaillant sur les moteurs 1.6 GDI, 2.0 Nu et 2.4 Theta II
Hyundai TucsonConsommation d'huile du moteur Theta II contaminant le catalyseur (vérifier le statut de rappel)
Hyundai TucsonSonde lambda arrière paresseuse faisant croire à un catalyseur mort
Toyota

P0420 sur Toyota Camry

2007-2024

La Camry 2007-2011 avec le moteur 2,4 l 2AZ-FE est particulièrement sujette à P0420 en raison d'un problème connu de conception du catalyseur, traité par Toyota via la TSB 0111-09 pour défaillance prématurée du catalyseur. Le 2AZ-FE est aussi connu pour sa consommation d'huile, qui contamine le support du catalyseur avec le temps, alors vérifie le niveau et la consommation d'huile avant de condamner le catalyseur.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Toyota Camry ?

Toyota CamryDéfaut de conception connu du catalyseur sur les modèles 2,4 l 2007-2011 (TSB 0111-09)
Toyota CamryConsommation d'huile des moteurs 2AZ-FE contaminant le support du catalyseur
Honda

P0420 sur Honda Civic

2006-2024

Sur les Civic 2006-2011 avec le moteur R18A, P0420 est souvent causé par une sonde lambda arrière fatiguée plutôt que par le catalyseur lui-même, alors teste d'abord la sonde arrière avant de t'engager dans un catalyseur. Une fissure du collecteur d'échappement sur les premiers modèles peut aussi aspirer de l'air et déclencher le code.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Honda Civic ?

Honda CivicDégradation de la sonde lambda arrière fréquente sur les moteurs R18A
Honda CivicFissure du collecteur d'échappement sur les modèles 2006-2009 aspirant de l'air

Cout de reparation de P0420 pour Honda Civic

Couts estimes pour les proprietaires de Honda Civicajuste a la baisse par rapport a la moyenne en raison du prix des pieces specifiques a Honda

Reparation Cout des pieces Cout de main-d'oeuvre Estimation totale Difficulte en autonomie
Remplacer le catalyseur €270–€1350 €90–€270 €360–€1620 Professionnel
Remplacer la sonde lambda arrière €45–€135 €54–€108 €99–€243 Moderee
Réparer la fuite d'échappement €18–€90 €72–€180 €90–€270 Moderee

Prix estimes au March 2026. Les couts varient selon la region, le vehicule et le garage.

Volkswagen

P0420 sur Volkswagen Golf

2005-2024

Les Golf diesel TDI déclenchent rarement P0420, ce code apparaît presque exclusivement sur les moteurs essence TSI et TFSI. Sur le moteur EA888 à partir de 2012, vérifie la consommation d'huile qui contamine le catalyseur, et inspecte les fuites des joints d'huile du turbo qui peuvent enrober le support et provoquer une défaillance prématurée.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Volkswagen Golf ?

Volkswagen GolfConsommation d'huile du moteur EA888 encrassant le catalyseur
Volkswagen GolfFuites des joints d'huile du turbo enrobant le support du catalyseur

Cout de reparation de P0420 pour Volkswagen Golf

Couts estimes pour les proprietaires de Volkswagen Golfajuste a la hausse par rapport a la moyenne en raison du prix des pieces specifiques a Volkswagen

Reparation Cout des pieces Cout de main-d'oeuvre Estimation totale Difficulte en autonomie
Remplacer le catalyseur €345–€1725 €115–€345 €460–€2070 Professionnel
Remplacer la sonde lambda arrière €57–€173 €69–€138 €126–€311 Moderee
Réparer la fuite d'échappement €23–€115 €92–€230 €115–€345 Moderee

Prix estimes au March 2026. Les couts varient selon la region, le vehicule et le garage.

BMW

P0420 sur BMW 3 Series

2006-2024

Sur les Série 3 avec les moteurs N52 et N55, P0420 apparaît souvent en même temps que des codes liés au VANOS qui provoquent un fonctionnement riche et cuisent le catalyseur. Sur de nombreux modèles, le catalyseur est intégré au collecteur d'échappement, ce qui rend le remplacement nettement plus cher qu'un catalyseur boulonné, alors confirme le diagnostic avant de commander des pièces.

Quelles sont les causes de P0420 sur une BMW 3 Series ?

BMW 3 SeriesConception intégrée collecteur-catalyseur augmentant le coût de remplacement
BMW 3 SeriesDéfauts VANOS provoquant un fonctionnement riche qui dégrade le catalyseur

Cout de reparation de P0420 pour BMW 3 Series

Couts estimes pour les proprietaires de BMW 3 Seriesajuste a la hausse par rapport a la moyenne en raison du prix des pieces specifiques a BMW

Reparation Cout des pieces Cout de main-d'oeuvre Estimation totale Difficulte en autonomie
Remplacer le catalyseur €420–€2100 €140–€420 €560–€2520 Professionnel
Remplacer la sonde lambda arrière €70–€210 €84–€168 €154–€378 Moderee
Réparer la fuite d'échappement €28–€140 €112–€280 €140–€420 Moderee

Prix estimes au March 2026. Les couts varient selon la region, le vehicule et le garage.

Ford

P0420 sur Ford Focus

2005-2024

Sur les Focus 1.6 et 1.0 EcoBoost, une intrusion de liquide de refroidissement due à un collecteur d'admission ou un joint de culasse défaillant peut empoisonner le catalyseur et déclencher P0420, alors vérifie une perte de liquide de refroidissement en parallèle du code. Sur les anciens modèles essence Duratec, une sonde lambda arrière paresseuse est une cause fréquente et bien moins chère que le catalyseur.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Ford Focus ?

Ford FocusIntrusion de liquide de refroidissement sur les moteurs 1.0 EcoBoost empoisonnant le catalyseur
Ford FocusSonde lambda arrière usée sur les modèles essence Duratec
Opel

P0420 sur Opel Astra

2004-2024

Sur les Astra essence avec les blocs turbo 1.4 et 1.6, P0420 fait souvent suite à un raté d'allumage non corrigé sur des bobines ou des bougies usées qui surchauffe le catalyseur, alors occupe-toi d'abord de l'allumage. La sonde lambda arrière est aussi un point faible connu et doit être testée avant de remplacer le catalyseur.

Quelles sont les causes de P0420 sur une Opel Astra ?

Opel AstraRatés d'allumage non corrigés dus à des bobines ou bougies usées surchauffant le catalyseur
Opel AstraDéfaillance de la sonde lambda arrière sur les moteurs turbo 1.4 et 1.6

Cout de reparation de P0420 pour Opel Astra

Couts estimes pour les proprietaires de Opel Astraajuste a la baisse par rapport a la moyenne en raison du prix des pieces specifiques a Opel

Reparation Cout des pieces Cout de main-d'oeuvre Estimation totale Difficulte en autonomie
Remplacer le catalyseur €285–€1425 €95–€285 €380–€1710 Professionnel
Remplacer la sonde lambda arrière €48–€143 €57–€114 €105–€257 Moderee
Réparer la fuite d'échappement €19–€95 €76–€190 €95–€285 Moderee

Prix estimes au March 2026. Les couts varient selon la region, le vehicule et le garage.

Ces codes apparaissent souvent avec P0420 ou indiquent des problemes connexes :

Questions frequentes sur P0420

Que signifie le code P0420 ?

P0420 signifie rendement du système catalytique sous le seuil (rangée 1). Le calculateur compare les sondes lambda avant et après le catalyseur et a déterminé que le catalyseur de la rangée 1 ne nettoie plus les gaz d'échappement assez efficacement. La rangée 1 est le côté du moteur qui contient le cylindre 1. La raison la plus fréquente est un catalyseur usé.

Quels sont les symptômes de P0420 ?

En général le seul symptôme est le voyant moteur, accompagné d'une consommation un peu plus élevée. Certains conducteurs remarquent une légère odeur de soufre ou d'oeuf pourri. La voiture se conduit normalement, mais elle échouera au contrôle antipollution ou technique, et un catalyseur fortement obstrué peut provoquer une accélération molle.

Quelles sont les causes d'un code P0420 ?

La cause principale est un catalyseur vieilli dont le revêtement interne est usé. Les autres causes sont une sonde lambda arrière paresseuse qui se met à mesurer comme la sonde avant, une fuite d'échappement avant le catalyseur qui fausse les valeurs des sondes, un raté d'allumage ou un mélange trop riche qui surchauffe et endommage le catalyseur, ainsi qu'un débitmètre d'air encrassé qui dérègle la correction de richesse.

Peut-on rouler avec un code P0420 ?

Oui, à court terme c'est globalement sans danger car la voiture roule encore normalement. Le hic, c'est que si la cause sous-jacente est un raté d'allumage ou un mélange trop riche, continuer à rouler peut achever le catalyseur. Attends-toi aussi à échouer à tout contrôle antipollution ou technique tant que le code n'est pas corrigé, ne le laisse donc pas traîner.

Comment réparer et effacer un code P0420 ?

Corrige d'abord la véritable cause. Teste la sonde lambda arrière et vérifie les fuites d'échappement et les ratés d'allumage avant de conclure que le catalyseur est mort, car c'est bien moins cher. Si le catalyseur lui-même est hors d'usage, il doit être remplacé. Après la réparation, le code peut être effacé avec un outil de diagnostic, puis un cycle de conduite complet laisse le moniteur de catalyseur se relancer et confirme que la réparation tient.

Combien coûte la réparation de P0420 ?

Cela dépend de la cause. Une sonde lambda arrière coûte en général de 50 à 200 EUR posée. Réparer une fuite d'échappement revient souvent à environ 100 à 300 EUR. Remplacer le catalyseur est l'option coûteuse, typiquement de 400 à 1 800 EUR ou plus, et davantage encore sur les voitures où le catalyseur est intégré au collecteur d'échappement.

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