P0104: A légtömegmérő áramkörének időszakos hibája

A P0104 azt jelenti, hogy a légtömegmérő áramkörének jele ki-be kapcsol vagy szabálytalanul ugrál, ahelyett hogy egyenletesen követné a fordulatszámot és a terhelést. A motorvezérlő olyan viselkedést lát a légmennyiség-értékben, amilyenre a valódi légáramlás nem képes. Az ok rendszerint laza vagy korrodált csatlakozás, a szigetelésén belül szakadó vezeték vagy meghibásodó érzékelő, és mivel a hiba jön-megy, gyakran csak a kábelköteg megmozgatásával vagy élő adatokat rögzítő próbaúttal lehet megtalálni.

A P0104 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0104 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0104 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Hol felvillanó, hol kialvó motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
• Hirtelen megbicsaklás, rángatás vagy akadozás, utána ismét normális járás
• Időszakos teljesítményvesztés vagy vészüzemmód, főleg dízeleken és turbós benzineseken
• Időnkénti lefulladás alapjáraton vagy megálláskor
• Úthibák, a motor elmozdulása, eső vagy a motor hője által kiváltott tünetek
• Nagyobb fogyasztás

A P0104 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. A légmennyiség-jel figyelmeztetés nélkül kieshet, így a motor manőver közben megbicsaklhat, teljesítményt veszíthet vagy vészüzemmódba kapcsolhat, főleg dízeleken és turbós benzineseken. Két kiesés között az autó gyakran normálisan megy, ezért csábító figyelmen kívül hagyni. Óvatosan, egyenesen menjen vele szervizbe, és kerülje azokat a helyzeteket, ahol a hirtelen teljesítményvesztés bajt okozhat, például az előzést vagy a felhajtást az autópályára.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0104 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki az összes tárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame). A P0104 eltárolásakor rögzített fordulatszámból, motorterhelésből és járműsebességből kiderül, hogy a hiba alapjáraton, terhelés alatt vagy úthibákon jelentkezik
2. Nézze át a légtömegmérő csatlakozóját és kábelkötegét: ellenőrizze a rögzítőfület, keressen zöld korróziót vagy vizet a csatlakozóban, és tapogassa végig a vezetékeket a csatlakozó közelében, van-e rajtuk megtörés vagy puha pont, ahol egy ér elszakadhatott
3. Alapjáraton figyelje a légtömegmérő (MAF) élő értékét (ez a szabványos OBD2-es légmennyiség-érték, gramm per másodpercben), miközben megmozgatja a csatlakozót és a kábelköteget. Ha az érték a mozgatásra nullára vagy maximumra ugrik, az vezetékhibát igazol. Az általános OBD2-es kiolvasók másodpercenként csak néhányszor frissítenek, ezért egy nagyon rövid kiesés nem biztos, hogy látszik; ismételje meg a próbát többször
4. Nézze át a szívócsövezést az érzékelő mindkét oldalán: keressen repedést, laza bilincset és rosszul illeszkedő légszűrőházat
5. Tegyen egy próbautat, és közben rögzítse a légtömegmérő értékét és a fordulatszámot. A légmennyiség-értéknek egyenletesen kell emelkednie és csökkennie a fordulatszámmal és a terheléssel; a hirtelen ugrások vagy esések, amelyek nem követik a gázpedált, az áramkörre vagy az érzékelőre utalnak
6. Ellenőrizze a tápot és a testet a csatlakozón járó motornál, lehetőleg terhelés alatt, mert egy rossz csatlakozás átmehet a nyugalmi mérésen, és mégis kihagyhat, amikor áram folyik rajta
7. Ha a vezetékezés, a csatlakozások és a szívóoldal rendben van, cserélje ki a légtömegmérőt
8. Törölje a hibakódot, és használja az autót néhány napig, rossz úton és meleg motorral is, mert egy időszakos hibánál idő kell, mire kiderül, hogy valóban megszűnt-e

A P0104 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0104 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0104 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: