P0143: A lambdaszonda áramkörében túl alacsony a feszültség (1-es blokk, 3-as szonda)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0143 azt jelenti, hogy az 1-es blokk harmadik lambdaszondája, amely egy második (rendszerint a padló alatt elhelyezett) katalizátor után ül, túl hosszú ideig túl alacsony feszültséget jelez. 3-as szonda csak az autók kisebb részében van, jellemzően a legszigorúbb kibocsátási előírásokra épített, két sorba kötött katalizátoros benzinmotorokon; a legtöbb autóban blokkonként két szonda van, így náluk ez a hibakód nem is keletkezhet.
- Súlyosság
- Közepes · Károsanyag-kibocsátás
- Becsült javítási költség
- 55 €-tól 380 €-ig vagy afölött, autótól függően
55 € vagy 380 €, az Ön autójától függően.
- A szonda vezetékének vagy csatlakozójának javítása55–160 €
- Az 1-es blokk 3-as szondájának cseréje110–380 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0143 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0143 hibakód?
A P0143 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Motor
- Katalizátor előtti lambdaszonda (1. szonda)
- Katalizátor
- Katalizátor utáni lambdaszonda (2. szonda, egyes autókon 3.)
- Kipufogódob és kipufogóvég
Milyen tünetei vannak a P0143 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Kissé megnő a fogyasztás
- Elbukhat a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán
- A vezetésből rendszerint semmi nem érződik
- Katalizátorra utaló hibakódok (például P0420) kíséretében is megjelenhet
Mi okozza a P0143 hibakódot?
Tönkrement 3-as szonda az 1-es blokkban, amely alacsony feszültségen ragadt
: magas
Kipufogószivárgás a 3-as szonda előtt: a beszívott friss levegő eljut a szondáig
: magas
Sérült vagy korrodált lambdaszonda-vezeték, illetve csatlakozó
: közepes
Fáradó második katalizátor, amelynek megcsappant az oxigéntároló képessége
: közepes
Valóban szegény keverék, amely a 3-as szondáig is eljut (vákuumszivárgás, alacsony üzemanyagnyomás)
: alacsony
Lehet vezetni a P0143 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Rövid távon biztonságosan vezethető. A 3-as szonda másodlagos, a katalizátor után elhelyezett szonda, amely a károsanyag-kibocsátás finomabb felügyeletét szolgálja. Az autó ugyanúgy megy tovább, a világító motorhiba-jelzőlámpa miatt azonban a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán elutasíthatják, és egy kialakulóban lévő katalizátorhiba is rejtve maradhat.
Hogyan lehet beazonosítani a P0143 hibakódot?
- Először tisztázza, hogyan épül fel az autó kipufogórendszere. 3-as szonda csak azokon az autókon van, amelyeken egy második katalizátor után harmadik lambdaszonda is ül
- Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, van-e kísérő hibakód. A P0420, a P0136 vagy a P0137 azt jelzi, hogy tágabb katalizátor- vagy szondaprobléma áll a háttérben
- Vizsgálja meg a kipufogórendszert az első katalizátortól egészen a 3-as szondáig: keressen szivárgást, repedt hegesztést és meglazult bilincset
- Nézze át a 3-as szonda csatlakozóját és vezetékét, hogy nem korrodált, nem égett meg és nem dörzsölődött-e át az alvázon
- Diagnosztikai műszerrel nézze meg a 3-as szonda feszültségét. Ép, katalizátor utáni szonda nagyjából egyenletes 0,6-0,8 V-ot mutat. Ha az érték 0,2 V alatt ragad, az tönkrement szondára vagy levegő beszívására vall
Mennyibe kerül a P0143 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Az 1-es blokk 3-as szondájának cseréje | €50–€220 | €60–€160 | €110–€380 | Közepes |
| Kipufogószivárgás javítása a 3-as szonda előtt | €20–€120 | €70–€220 | €90–€340 | Közepes |
| A szonda vezetékének vagy csatlakozójának javítása | €5–€30 | €50–€130 | €55–€160 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0143 hibakódról
- Miért van blokkonként három lambdaszonda az autóban?
- Egyes, a legszigorúbb kibocsátási előírásokra épített benzines autókban a kipufogón hátrébb egy második katalizátor is van, mögötte pedig egy harmadik lambdaszonda, amely ezt felügyeli. A legtöbb személyautóban blokkonként csak két szonda van.
- Lehet vele menni a P0143 hibakóddal?
- Rövid távon igen. A 3-as szonda felügyeleti szonda, nem az dönt a keverékarányról. A világító motorhiba-jelzőlámpa miatt azonban a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán elutasíthatják az autót, és ha sokáig hagyja, elszalaszthat egy kialakulóban lévő katalizátorhibát.
- Ugyanaz a 3-as szonda, mint a 2-es?
- Nem. A 3-as szonda hátrébb, a második katalizátor után ül, és azt a katalizátort felügyeli. A cikkszáma, a kábelhossza és a csatlakozója gyakran eltér a 2-es szondáétól, ezért a beépítési hely alapján rendelje.
- Miért ritkább a P0143, mint a P0137?
- A legtöbb autóban blokkonként csak két szonda van, ezért náluk 3-as szondára utaló hibakód nem is keletkezhet. A P0143 csak azon a viszonylag kevés autón jelenik meg, amelyen egy második katalizátor után harmadik lambdaszonda is van.