Skip to content
Skanyx
DTC/P0144

P0144: A lambdaszonda áramkörében túl magas a feszültség (1-es blokk, 3-as szonda)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0144 azt jelenti, hogy az 1-es blokk harmadik lambdaszondája, amely egy második (rendszerint a padló alatt elhelyezett) katalizátor után ül, túl hosszú ideig túl magas, nagyjából 1,0 V feletti feszültséget jelez. 3-as szonda csak az autók kisebb részében van, jellemzően a legszigorúbb kibocsátási előírásokra épített, két sorba kötött katalizátoros benzinmotorokon; a legtöbb autóban blokkonként két szonda van, így náluk ez a hibakód nem is keletkezhet.

Becsült javítási költség65 €-tól 800 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0144 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0144 hibakód?

A P0144 azt jelenti, hogy az 1-es blokk harmadik lambdaszondája, amely egy második (rendszerint a padló alatt elhelyezett) katalizátor után ül, túl hosszú ideig túl magas, nagyjából 1,0 V feletti feszültséget jelez. 3-as szonda csak az autók kisebb részében van, jellemzően a legszigorúbb kibocsátási előírásokra épített, két sorba kötött katalizátoros benzinmotorokon; a legtöbb autóban blokkonként két szonda van, így náluk ez a hibakód nem is keletkezhet.

A P0144 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0144 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0144 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0144 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Egyes esetekben megnő a fogyasztás
  • Elbukhat a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán
  • A vezetésből rendszerint semmi nem érződik
  • Katalizátorra utaló hibakódok (például P0420) kíséretében is megjelenhet

Mi okozza a P0144 hibakódot?

A P0144 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Tönkrement 3-as szonda az 1-es blokkban, amely magas feszültségen ragadt
közepes: Valóban dús keverék, amely eljut a 3-as szondáig: szivárgó injektor vagy túl nagy üzemanyagnyomás
közepes: A 3-as szonda jelvezetéke pozitívra zárlatos
közepes: Elszennyeződött érzékelőelem: olaj, hűtőfolyadék vagy szilikon rakódott rá
alacsony: Fáradó második katalizátor, amely már nem tárol oxigént

Lehet vezetni a P0144 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Rövid távon biztonságosan vezethető. A 3-as szonda egy második katalizátor után elhelyezett felügyeleti szonda, és nem szabályozza a keverékarányt, a tartósan magas feszültség mögött azonban valódi dús keverék vagy elszennyeződés is állhat, ezért néhány héten belül járjon utána.

Hogyan lehet beazonosítani a P0144 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0144 hibakód kiváltó okát:

  1. Először tisztázza, hogyan épül fel az autó kipufogórendszere. 3-as szonda csak azokon az autókon van, amelyeken egy második katalizátor után harmadik lambdaszonda is ül
  2. Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, van-e kísérő hibakód. A P0172, a P0175 vagy a P0420 valódi dús keverékre, illetve katalizátorhibára utal
  3. Ellenőrizze a hosszú távú keverékarány-korrekciót (LTFT). Ha az érték érdemben negatív, -10% alatt van, akkor inkább valódi dús keverékről van szó, mint hibás szondáról
  4. Nézze át a 3-as szonda jelvezetékét, nem zárlatos-e a pozitív felé, különösen a hővédő lemezek és az alvázon futó tápvezetékek mentén
  5. Építsen be egy biztosan jó szondát. Ha a magas feszültség megmarad, akkor a hiba előrébb keresendő: a keverékarányban vagy a vezetékezésben

Mennyibe kerül a P0144 hibakód javítása?

A P0144 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Az 1-es blokk 3-as szondájának cseréje €50–€220 €60–€160 €110–€380 Közepes
A zárlatos szondavezeték javítása €5–€30 €60–€150 €65–€180 Közepes
A dús keverék behatárolása és javítása (injektor, üzemanyagnyomás, elszennyeződés) €30–€500 €80–€300 €110–€800 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

Ezek a hibakódok gyakran a P0144 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0144 hibakódról

Miért van blokkonként három lambdaszonda az autóban?

Egyes, a legszigorúbb kibocsátási előírásokra épített benzines autókban a kipufogón hátrébb egy második katalizátor is van, mögötte pedig egy harmadik lambdaszonda, amely ezt felügyeli. A legtöbb személyautóban blokkonként csak két szonda van.

Lehet vele menni a P0144 hibakóddal?

Rövid távon igen. A 3-as szonda felügyeleti szonda, nem az dönt a keverékarányról. Ha viszont a háttérben valódi dús keverék áll, a hosszabb használat pazarolja az üzemanyagot, és idővel a katalizátorfokozatokat is tönkreteheti.

Hol van az 1-es blokk 3-as szondája?

Az 1-es blokk második katalizátora után, rendszerint az autó alatt, a kipufogón hátrébb, mint a 2-es szonda. A pontos hely modellenként eltér, ezért szondarendelés előtt nézze meg a szervizinformációkban.

Honnan tudom, hogy a szonda vagy a motor a hibás?

Nézze meg a hosszú távú keverékarány-korrekciót. A -10% alatti negatív érték azt jelenti, hogy a motor valóban dúsan jár, tehát a szonda helyesen jelez. Ha viszont a korrekció a 0% körüli normál sávban van, és közben a 3-as szonda feszültsége fent ragad, akkor maga a szonda vagy a vezetéke ment tönkre.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0144 hibakódot

Az autója eltárolta a P0144 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €65-€800 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató