P0205: Az injektor áramkörének hibája vagy szakadása - 5-ös henger

A P0205 azt jelenti, hogy a motorvezérlő szakadást, zárlatot vagy tartományon kívüli ellenállást érzékelt az 5-ös henger injektorának áramkörében. Ez a hibakód csak öt- vagy többhengeres motorokon létezik: soros öthengeres, soros hathengeres, V6-os és ennél nagyobb motorokon. Hogy hol van az 5-ös henger, az az elrendezéstől függ, a soros öthengeres motor váltó felőli végétől a V6-os bármelyik blokkjáig. A vezetékjavítás szervizben jellemzően 65-220 €-ba kerül, egy beszerelt benzines injektor nagyjából 100-310 €-ba.

A P0205 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0205 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0205 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világító vagy villogó motorhiba-jelzőlámpa
• Enyhe, de tartós egyenetlenség alapjáraton
• Terhelés alatti akadozás, amely nagyobb motoron könnyen észrevétlen marad
• Kisebb teljesítmény és nagyobb fogyasztás
• Üzemanyagszagú kipufogógáz
• Szegény keveréket jelző érték vagy magas keverékarány-korrekció azon a blokkon (hengersoron), amelyiken az 5-ös henger van

A P0205 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. Rövid, óvatos utak általában megoldhatók, mert egy öt-, hat- vagy nyolchengeres motor a többi hengeren még elfogadhatóan jár. Emiatt könnyű figyelmen kívül hagyni, a katalizátor viszont folyamatosan megkapja az 5-ös henger el nem égett keverékét. Javíttassa meg mielőbb, és álljon meg, ha a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa) villog.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0205 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki a hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame) a Skanyx alkalmazással, és jegyezze fel, ha mellette P0305 (gyújtáskimaradás az 5-ös hengeren), P0273 vagy P0274 (az 5-ös henger injektoráramköre alacsony vagy magas jelszintű), illetve az 1-es vagy a 2-es blokk szegény keverék hibakódja is eltárolódott
2. Azonosítsa az 5-ös hengert a saját motorelrendezésén. Soros öthengeres motoron ez az utolsó henger, a váltó felőli végen. Soros hathengeres motoron hátulról a második. V6-os vagy V8-as motoron a gyártótól függ: a Ford és az Audi először az egyik blokkot számozza végig, így az 5-ös henger a 2-es blokkra kerül, a Toyota 2GR V6-osa és a GM V8-asai viszont oldalanként váltakozva számoznak, így ott az 1-es blokkon van
3. Hosszában beépített soros hathengeres motoron az 5-ös henger injektora a tűzfal felé esik, ahol a csatlakozó nehezebben látható. Vegye le a motorburkolatot, és a csatlakozó rögzítőfülét, érintkezőit és a kábelköteg ágát zseblámpával ellenőrizze, ne vakon, tapogatással
4. Kikapcsolt gyújtásnál mérje meg az injektor tekercsét, és vesse össze a motorja előírásával, majd mérjen újra a motorvezérlő 5-ös injektorhoz tartozó érintkezőjéről, hogy a kábelköteg is benne legyen
5. Cserélje meg az 5-ös injektort egy ugyanazon a nyomócsövön ülő szomszédjával: soros öthengeresen a 4-essel, soros hathengeresen a 4-essel vagy a 6-ossal, V-motoron pedig az ugyanazon a blokkon következő henger injektorával. Ha a hibakód vándorol az injektorral, az injektor a hibás
6. A közvetlen befecskendezésű injektorokhoz minden kiszereléskor új PTFE égéstéri tömítőgyűrű kell. Közös nyomócsöves dízeleken, például a BMW M57-es és N57-es vagy a Mercedes OM642-es motorján, a kiszerelést bízza olyan szervizre, amely utána újra tudja kódolni az injektorokat
7. Ha egyszerre több injektor hibakódja is eltárolódott, mielőtt alkatrészt cserélne, ellenőrizze a közös tápellátás biztosítékát, reléjét és testkapcsolatait

A P0205 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0205 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0205 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: