P246F: A kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő jele a várt tartományon kívül esik (1-es hengersor, 4. érzékelő)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P246F azt jelenti, hogy a motorvezérlő szerint az 1-es hengersor 4. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőjének jele nem hihető: kívül esik a várt tartományon, vagy nem egyezik a többi kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő jelével. A dízelek ezekkel az érzékelőkkel védik a turbófeltöltőt és vezérlik a részecskeszűrő regenerációját, a 4. érzékelő pedig gyakran a kipufogón legtávolabb ülő darab, a részecskeszűrő környékén vagy mögötte, bár a számozást minden gyártó maga határozza meg. A szokásos ok a tönkrement érzékelő, a sérült vezeték vagy csatlakozó, illetve az érzékelő közelében lévő kipufogószivárgás. Ez nem AdBlue-hibakód: az AdBlue- és SCR-hibák más hibakódokat tárolnak el.
- Súlyosság
- Közepes · Károsanyag-kibocsátás
- Becsült javítási költség
- 60 €-tól 470 €-ig vagy afölött, autótól függően
60 € vagy 470 €, az Ön autójától függően.
- Kényszerregeneráció, ha közben felgyűlt a korom60–150 €
- Az érzékelő kábelkötegének szakaszos javítása140–470 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P246F hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P246F hibakód?
A P246F egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelők
- Oxidációs katalizátor (DOC)
- Részecskeszűrő (DPF)
- DPF-nyomásérzékelő és két csöve
- AdBlue-vezeték és -befecskendező
- SCR-katalizátor
Az 1. érzékelő van a motorhoz legközelebb; a magasabb számúak lejjebb ülnek a kipufogórendszerben. Az Ön autóján akár négy is lehet.
Milyen tünetei vannak a P246F hibakódnak?
- Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Az autó menettulajdonságainak változatlansága eleinte, sok esetben
- Világító részecskeszűrő-visszajelző, egyes dízeleken az izzítás visszajelzője
- Egyes modelleken csökkent teljesítmény vagy vészüzemmód
- Elmaradó részecskeszűrő-regeneráció, amely miatt a szűrő idővel telítődik
- Egyes autókon mellette eltárolt P246E, P2470 vagy P2471 (ugyanennek az érzékelőnek más hibái)
Mi okozza a P246F hibakódot?
Tönkrement 4. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő (belső hiba vagy elcsúszott jel)
: magas
Sérült, kidörzsölődött vagy a hőtől megsérült érzékelővezeték a kipufogó mellett
: magas
Korrodált vagy laza csatlakozó az érzékelőnél
: közepes
Javítás után felcserélt érzékelőcsatlakozók vagy rossz érzékelő beépítése, így az értékek nem a helyükhöz tartoznak
: közepes
Kipufogószivárgás az érzékelő közelében, amely megváltoztatja az általa mért hőmérsékletet
: alacsony
A motorvezérlő hibája
: alacsony
Lehet vezetni a P246F hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Rövid távon vezethető, és az autó eleinte gyakran teljesen normálisan viselkedik. Ne hagyja hetekig: megbízható kipufogógáz-hőmérséklet-jel nélkül a motorvezérlő felfüggesztheti a részecskeszűrő regenerációját, egyes autók pedig korlátozzák a teljesítményt, vagy kigyújtják az izzítás vagy a részecskeszűrő visszajelzőjét. Ha a szűrő túl sokáig nem regenerálódik, eltömődhet, és akkor egy érzékelő- vagy vezetékjavításból részecskeszűrő-tisztítás vagy -csere lesz.
Hogyan lehet beazonosítani a P246F hibakódot?
- OBD2-olvasóval olvassa ki az összes tárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame). Figyelje meg, van-e más hibakód ugyanerre az érzékelőre (áramkör, alacsony vagy magas jel) vagy a részecskeszűrőre. Egy általános OBD2-olvasó megmutatja a hibakódokat és a pillanatkép-adatokat, a legtöbb autón viszont nem az egyes kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelők értékét vagy a regeneráció állapotát, és kényszerregenerációt sem tud futtatni: ezekhez gyártói szintű szoftver vagy szerviz kell.
- Derítse ki, fizikailag melyik a 4. érzékelő az Ön motorján. A számozást a gyártó határozza meg, és egyes motorokon négy hőmérséklet-érzékelő ül a kipufogó mentén, ezért ne találgasson, hanem nézze meg a szervizinformációkat, és ellenőrizze azt is, hogy egy korábbi javításnál nem cserélték-e fel a csatlakozókat.
- Nézze végig az érzékelő vezetékét a kipufogó mentén, nincs-e rajta megolvadt szigetelés, kidörzsölődés vagy kihúzódott csatlakozó, a csatlakozót pedig ellenőrizze korrózióra és laza érintkezőkre.
- Gyártói szintű szoftverrel, hideg motornál vesse össze az összes kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő értékét: ha az autó néhány órát állt, egymáshoz és a külső hőmérséklethez közeli értéket kell mutatniuk. Gyanús az az érzékelő, amelyik ettől messze esik, vagy a motor bemelegedésekor nem emelkedik együtt a többivel.
- Mérje meg az érzékelő ellenállását, és vesse össze a gyártói előírással, a vezetéket pedig ellenőrizze folytonosságra és zárlatra egészen a motorvezérlőig.
- Ellenőrizze, nincs-e az érzékelő közelében kipufogószivárgás, mert az megváltoztathatja az általa mért hőmérsékletet.
- Az érzékelő cseréje után törölje a hibakódot, és hagyja, hogy az autó végigvigyen egy regenerációt. Ha a szűrő a hibás érzékelő ideje alatt telítődött, gyártói szintű szoftverrel végzett kényszerregenerációra lehet szükség.
Mennyibe kerül a P246F hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| A kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő cseréje | €25–€100 | €40–€120 | €65–€220 | Közepes |
| Az érzékelő csatlakozójának tisztítása és javítása | €10–€60 | €60–€180 | €70–€240 | Közepes |
| Az érzékelő kábelkötegének szakaszos javítása | €20–€120 | €120–€350 | €140–€470 | Szakembernek való |
| Az érzékelő közelében lévő kipufogószivárgás javítása | €30–€150 | €60–€200 | €90–€350 | Szakembernek való |
| Kényszerregeneráció, ha közben felgyűlt a korom | €0–€0 | €60–€150 | €60–€150 | Szakembernek való |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P246F hibakód az egyes modelleken
Volkswagen
P246F a Volkswagen Touareg 3.0 TDI modellen
2011-2016
A Touaregben dolgozó 3.0 TDI V6 négy kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőt kapott, és a Volkswagen saját beépítési helyadatai szerint a 4. érzékelő (G648) ül a kipufogón a legtávolabb, a részecskeszűrő mögött. Mindegyik érzékelőnek saját cikkszáma és csatlakozója van, ezért csere előtt győződjön meg róla, hogy valóban a 4. érzékelőn dolgozik, és a csatlakozóját nem cserélték fel a szomszédjáéval.
Forrás: static.nhtsa.gov
Mi okozza a P246F hibakódot a Volkswagen Touareg 3.0 TDI modellen?
- Tönkrement 4. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő (G648)
- Korábbi kipufogójavítás után felcserélt vagy sérült csatlakozó
Audi
P246F a Audi A4 2.0 TDI modellen
2008-2015
Egyes Észak-Amerikán kívüli B8-as A4 2.0 TDI motorokon (CAGA motorkód) a diagnosztikai szoftver nem feltétlenül a helyes címkével mutatja a kipufogógáz-hőmérséklet-értékeket, így az az érzékelő, amelyik hibásnak látszik, lehet, hogy nem az. Mielőtt 4. érzékelős hiba miatt érzékelőt cserélne, húzza le a gyanús érzékelőt, és nézze meg, változik-e a hibakód, majd azt cserélje, amelyik valóban hibás.
Forrás: wiki.ross-tech.com
Mi okozza a P246F hibakódot a Audi A4 2.0 TDI modellen?
- Tönkrement 4. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő
- A félrecímkézett értékek miatt rossz érzékelőt cseréltek
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P246F hibakódról
- Mit jelent a P246F hibakód?
- A P246F azt jelenti, hogy a motorvezérlő nem bízik az 1-es hengersor 4. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőjének értékében: a jel kívül esik a tartományon, vagy nem egyezik a többi kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőével. Dízeleken ez az érzékelő rendszerint a részecskeszűrő környékén vagy mögötte ül, és a motorvezérlő a szűrő regenerációjának irányításához használja. Ez érzékelőhibára utaló hibakód, nem AdBlue-hibakód.
- Lehet vele menni a P246F hibakóddal?
- Rövid távon rendszerint igen, és sok autó eleinte teljesen normálisan viselkedik. Hetekig azért ne hagyja így: amíg az érzékelő értékében nem bízik, a motorvezérlő leállíthatja a részecskeszűrő regenerációját, egyes autók pedig csökkentik a teljesítményt. Ha a szűrő túl sokáig nem regenerálódik, eltömődhet, és sokkal többe kerülhet, mint az érzékelő.
- Melyik a 4. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő?
- Motortól függ. Egyes dízeleken négy kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő van, a motortól hátrafelé számozva, és ilyenkor a 4. érzékelő a kipufogón legtávolabb ülő darab, a részecskeszűrő környékén vagy mögötte. A számozást minden gyártó maga határozza meg, ezért érzékelővásárlás előtt nézze meg a motorjához tartozó szervizinformációkat.
- Mennyibe kerül a P246F javítása?
- Egy csere-kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő beszerelve rendszerint 65-220 €. A csatlakozó javítása jellemzően 70-240 €, egy sérült vezetékszakasz javítása 140-470 €. Ha a szűrő a hibás érzékelő ideje alatt telítődött, egy kényszerregeneráció további 60-150 €.
- Meg lehet javítani a P246F-et egy olcsó OBD2-olvasóval?
- Ki tudja olvasni és törölni a hibakódot, és megmutatja a pillanatkép-adatokat. A legtöbb autón viszont nem mutatja az egyes kipufogógáz-hőmérséklet-értékeket, és kényszerregenerációt sem tud futtatni; ezekhez gyártói szintű szoftver kell. Ha az érzékelő vagy a vezetéke még mindig hibás, a hibakód törlés után visszajön.
Források
- static.nhtsa.gov static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10149854-9999.pdf
- wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P246E