P0122 means the ECU is seeing an abnormally low voltage on throttle position sensor circuit A, typically under 0.2V when it expects 0.5V to 4.5V. Most cars drop into limp mode with capped throttle.
Scansiona la tua auto in circa 60 secondi: scopri se P0122 è davvero presente, quanto è urgente e quanto dovrebbe costare la riparazione.
Scarica SkanyxP0122 means the ECU is seeing an abnormally low voltage on throttle position sensor circuit A, typically under 0.2V when it expects 0.5V to 4.5V. Most cars drop into limp mode with capped throttle.
P0122 è un codice diagnostico di guasto relativo a impianto elettrico, classificato con gravità moderate. Quando la centralina (ECU) del tuo veicolo rileva questa condizione, memorizza P0122 e accende la spia motore.
Se il tuo veicolo ha attivato P0122, potresti notare uno o più di questi sintomi:
Ecco le cause più comuni di P0122:
No, risolvi subito il problema. The ECU usually forces the car into limp mode with reduced power and a locked idle. You can limp home, but hard acceleration and highway merging become risky.
Segui questi passaggi per individuare la causa principale di P0122:
I costi di riparazione di P0122 variano a seconda della causa principale e del tuo veicolo. Ecco le stime tipiche:
Prezzi stimati al March 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
P0122 si comporta in modo diverso a seconda del tuo veicolo. Seleziona la tua auto qui sotto per cause specifiche del modello, problemi noti e stime dei costi adeguate:
2005-2015 (Mk5/Mk6, 1.4 TSI CAVA/CAXA and 2.0 TDI CBEA/CJAA)
The EPC light comes on with P0122 on these Golfs. On 1.4 TSI engines the throttle body actuator motor brushes wear out around 120,000 to 180,000 km. VW part 03C 133 062 is the common replacement.
Costi stimati per i proprietari di Volkswagen Golfadeguato al rialzo rispetto alla media a causa dei prezzi dei ricambi specifici Volkswagen
Prezzi stimati al March 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
2004-2010 (5.4L 3V Triton and 4.6L)
Ford issued TSB 08-7-6 covering electronic throttle body concerns on these trucks, with a revised throttle body part number 9L3Z-9E926-A. The APP (accelerator pedal position) sensor is also a known failure point.
Costi stimati per i proprietari di Ford F-150adeguato al rialzo rispetto alla media a causa dei prezzi dei ricambi specifici Ford
Prezzi stimati al March 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
2007-2017 (2.5L 2AR-FE and 3.5L 2GR-FE)
The TPS is integrated into the throttle body (Toyota part 22030-0H030 range) and not sold separately. Toyota's service procedure requires an idle air volume learn after replacement or battery disconnect.
2006-2013 (N52, N54, N55)
BMW uses dual redundant TPS in both the pedal and throttle actuator. P0122 usually pairs with P2135 and drops the car into a restrictive failsafe. Water leaks into the E-box under the cowl are a well-documented cause on E90s.
Costi stimati per i proprietari di BMW 3-Seriesadeguato al rialzo rispetto alla media a causa dei prezzi dei ricambi specifici BMW
Prezzi stimati al March 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
2006-2015 (R18A 1.8L, 8th and 9th gen)
Uncommon on the Civic, but when it appears the throttle body assembly (Honda part 16400-RNA-A01) is the usual culprit. Honda requires the idle learn procedure (ignition on 2 minutes, then 5 minutes at operating temp) after any throttle work.
Costi stimati per i proprietari di Honda Civicadeguato al ribasso rispetto alla media a causa dei prezzi dei ricambi specifici Honda
Prezzi stimati al March 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
Questi codici compaiono spesso insieme a P0122 o indicano problemi correlati:
You can move the car short distances, but limp mode caps power and makes merging or overtaking dangerous. Fix it before any highway driving.
It'll clear the light, but if the sensor or wiring is faulty the code returns within minutes of driving. You're masking the problem, not fixing it.
Yes, on almost every drive-by-wire vehicle. Without the relearn the idle will hunt or stall. Most OBD2 apps with bidirectional control can run it in under a minute.
The connector probably wasn't fully seated, or carb cleaner seeped into the TPS. Reseat the plug and let it dry overnight before condemning parts.
Yes. If system voltage drops below about 10V during cranking or under load, the 5V reference can sag and log a low-input code. Load-test the battery before chasing sensors.
Un corpo farfallato guasto si manifesta con minimo ballerino, spegnimenti, esitazioni o modalità di emergenza. Cosa fa il pezzo, i sintomi, i codici e il costo.
The Reduced Engine Power message is the ECU cutting throttle to protect itself. Here is what triggers it, whether you can drive, and what the fix costs.
Clean a sooty throttle body in under an hour for around 15 euros, handle the idle-relearn question honestly, and verify the fix with OBD2 live data.
A flashing check engine light is not the same as a steady one. It almost always means an active misfire that can wreck your catalytic converter in minutes.
An unfamiliar light just appeared on your dashboard and you have no idea what it means. Here is how to read every symbol by colour and which ones mean stop now.
La tua auto ha registrato P0122. Skanyx lo legge con qualsiasi adattatore OBD2 Bluetooth standard, ti dice se puoi continuare a guidare in sicurezza e descrive la riparazione probabile così conosci la cifra prima che un'officina ti faccia un preventivo.
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