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Skanyx

P0673: Circuito candeletta cilindro 3

Risposta rapida

Sicuro da guidare (a breve termine)

P0673 è un codice che riguarda solo i diesel e significa che la centralina motore ha rilevato un guasto elettrico nel circuito della candeletta del cilindro 3. Le candelette preriscaldano ogni camera di combustione in modo che un diesel freddo riesca ad accendersi. Il codice individua in modo specifico il circuito del cilindro 3 e di solito indica una candeletta guasta, il suo cablaggio o il suo collegamento, non l'intero impianto. Le riparazioni costano di solito 30-180 € per una singola candeletta e l'intervento sul circuito.

Gravità
Moderata · Impianto elettrico
Costo di riparazione stimato
Da €5 a €420+, varia in base al veicolo

5 € o 420 €, a seconda della tua auto.

  • Riparare connettore/cablaggio del cilindro 3 (fai da te)5–25 €
  • Sostituire in via preventiva l'intero set di candelette (officina)150–420 €

Una scansione ti mostra se P0673 è davvero memorizzato sulla tua auto, quali altri codici ci sono insieme e quanto è urgente ciascuno.

Per la scansione serve un adattatore OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE su iPhone), circa 25-60 €; la demo integrata funziona anche senza. Scopri quale adattatore comprare

Cosa significa P0673?

P0673 è un codice diagnostico di guasto relativo a impianto elettrico, classificato con gravità moderata.

Quali sono i sintomi di P0673?

  • Spia motore o spia delle candelette accesa
  • Avviamenti a freddo più difficili, soprattutto quando fa freddo
  • Breve mancata accensione o incertezza del cilindro 3 dopo l'avviamento a freddo
  • Fumo bianco o grigio dallo scarico all'avviamento a freddo
  • Il motorino d'avviamento gira più a lungo prima che il motore parta
  • Emissioni allo scarico più alte finché il motore non si scalda

Cosa causa P0673?

  • Candeletta del cilindro 3 guasta (circuito interrotto)

    : alta

  • Connettore della candeletta del cilindro 3 corroso o allentato

    : media

  • Cablaggio verso la candeletta del cilindro 3 interrotto o in cortocircuito

    : media

  • Uscita della centralina candelette per il cilindro 3 difettosa

    : bassa

  • Massa scadente sulla candeletta del cilindro 3

    : bassa

È sicuro guidare con P0673?

In genere sì, per brevi tragitti. Si può guidare una volta che il motore è caldo. Questo codice segnala solo il circuito della candeletta del cilindro 3, e una singola candeletta guasta raramente impedisce a un diesel di funzionare. Aspettati avviamenti a freddo più difficili, un motorino d'avviamento che deve girare più a lungo e una breve mancata accensione a freddo del cilindro 3, con più fumo bianco alla partenza. Un guasto memorizzato legato alle emissioni è proprio il tipo di difetto che fa bocciare un'auto alla revisione, quindi fallo riparare prima di prenotarla.

Come si diagnostica P0673?

  1. Leggi il codice memorizzato e i dati freeze-frame con Skanyx o con qualsiasi adattatore ELM327 per confermare P0673 e annotare la temperatura all'avviamento nel momento in cui si è attivato
  2. Individua la candeletta del cilindro 3 e ispeziona connettore e cablaggio cercando corrosione, allentamenti o danni
  3. Scollega la candeletta del cilindro 3 e provala al banco con un multimetro: una candeletta sana misura all'incirca 0,5-2 ohm, mentre una lettura di circuito aperto (infinito) conferma che la candeletta è guasta
  4. Se la candeletta del cilindro 3 è buona, controlla la continuità del suo cablaggio fino alla centralina candelette e verifica che la massa sia pulita
  5. Tieni presente che lo stato in tempo reale delle candelette cilindro per cilindro è un dato esteso del costruttore (Mode $22), non OBD2 generico, quindi la prova con il multimetro sulla candeletta del cilindro 3 è il modo per confermare il guasto
  6. Valuta di sostituire l'intero set se le candelette sono originali e hanno molti chilometri, perché è probabile che le altre cedano presto

Quanto costa riparare P0673?

Riparazione Costo dei ricambi Costo della manodopera Stima totale Difficoltà fai-da-te
Sostituire la candeletta del cilindro 3 (fai da te) €10–€30 €0–€0 €10–€30 Moderata
Riparare connettore/cablaggio del cilindro 3 (fai da te) €5–€25 €0–€0 €5–€25 Moderata
Sostituire la candeletta del cilindro 3 (officina) €10–€30 €40–€120 €50–€150 Moderata
Sostituire in via preventiva l'intero set di candelette (officina) €60–€200 €90–€220 €150–€420 Professionale

Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.

P0673 su veicoli specifici

Volkswagen

P0673 su Volkswagen Golf TDI

2005-2021

I diesel VAG segnalano ogni candeletta separatamente. Ross-Tech, nella sua voce sul guasto candelette proprio di VAG (P161C), indica come cause una candeletta del cilindro 3 difettosa (Q12) o una centralina del tempo di preriscaldamento difettosa (J179).

Fonte: wiki.ross-tech.com

Cosa causa P0673 su una Volkswagen Golf TDI?

  • Candeletta del cilindro 3 difettosa (Q12)
  • Centralina del tempo di preriscaldamento difettosa (J179)
BMW

P0673 su BMW 320d

2005-2019

La 320d ha avuto il diesel M47 fino al 2007 e l'N47 dal 2007, e il B47 dal 2015.

Fonte: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Audi

P0673 su Audi A4 TDI

2004-2019

I diesel Audi rientrano nella stessa voce di guasto VAG: Ross-Tech, nella sua voce sul guasto candelette proprio di VAG (P161C), indica come cause la candeletta del cilindro 3 (Q12) o la centralina del tempo di preriscaldamento (J179).

Fonte: wiki.ross-tech.com

Cosa causa P0673 su una Audi A4 TDI?

  • Candeletta del cilindro 3 difettosa (Q12)
  • Centralina del tempo di preriscaldamento difettosa (J179)
Mercedes-Benz

P0673 su Mercedes-Benz (OM651 diesel)

2008-2018

L'OM651 è un diesel common rail a quattro cilindri, costruito dal 2008.

Fonte: en.wikipedia.org

Domande frequenti su P0673

Posso guidare con il codice P0673?
Sì. Segnala solo il circuito della candeletta del cilindro 3, e una candeletta morta raramente impedisce a un diesel di funzionare. Avrai avviamenti a freddo più difficili e una breve mancata accensione a freddo di quel cilindro.
Devo sostituire tutte le candelette per P0673?
Non necessariamente. P0673 indica il cilindro 3, quindi puoi sostituire solo quella candeletta. Ma se le candelette sono originali e hanno molti chilometri, sostituire il set completo (quattro su un diesel a quattro cilindri, sei su un V6 come il 3.0 TDI) già che ci sei evita di pagare di nuovo la manodopera quando cederà la prossima.
Come faccio a confermare che il problema è la candeletta del cilindro 3?
Scollega la candeletta del cilindro 3 e misurane la resistenza con un multimetro. Una candeletta buona misura circa 0,5-2 ohm. Una lettura di circuito aperto conferma che è guasta. L'OBD2 generico ti indica solo il circuito, non lo stato della candeletta.
Perché il codice delle candelette riguarda un solo cilindro?
Ogni candeletta ha un proprio circuito sorvegliato dalla centralina candelette. Quando la candeletta del cilindro 3 o il suo cablaggio vanno in circuito aperto o in cortocircuito, la centralina segnala quel circuito specifico, ed è per questo che vedi un codice per singolo cilindro invece di uno generico.

Leggi le nostre guide dettagliate

Fonti

  1. wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P161C/005660
  2. en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_M47
  3. en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N47
  4. en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM651_engine

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