P0670: Circuito della centralina candelette

P0670 è un codice che riguarda solo i diesel e significa che la centralina motore ha rilevato un guasto nel circuito della centralina candelette. La centralina candelette commuta la corrente elevata verso le candelette, che preriscaldano le camere di combustione per l'avviamento a freddo, e trasmette il proprio stato alla centralina motore. Il codice indica la centralina candelette stessa, il suo cablaggio di alimentazione o di comando oppure la sua massa, non una candeletta specifica. Le riparazioni costano di solito 70-350 €.

P0670 è un codice diagnostico di guasto relativo a impianto elettrico, classificato con gravità bassa. Quando la centralina (ECU) del tuo veicolo rileva questa condizione, memorizza P0670 e accende la spia motore.

Se il tuo veicolo ha attivato P0670, potresti notare uno o più di questi sintomi:

• Spia motore o spia delle candelette accesa
• Avviamento a freddo difficile o prolungato
• Fumo bianco o grigio dallo scarico all'avviamento a freddo
• Minimo irregolare e mancate accensioni nel primo minuto dopo l'avviamento a freddo
• Spia delle candelette lampeggiante su alcuni veicoli
• Emissioni allo scarico più alte finché il motore non si scalda

Ecco le cause più comuni di P0670:

In genere sì, per brevi tragitti. Si può guidare una volta che il motore è caldo. La centralina candelette serve solo per l'avviamento a freddo di un diesel, quindi dopo il riscaldamento il motore funziona normalmente. Aspettati avviamenti a freddo più difficili, un motorino d'avviamento che deve girare più a lungo e più fumo bianco alla partenza. Un guasto memorizzato legato alle emissioni è proprio il tipo di difetto che fa bocciare un'auto alla revisione, quindi fallo riparare prima di prenotarla.

Segui questi passaggi per individuare la causa principale di P0670:

1. Leggi il codice memorizzato e i dati freeze-frame con Skanyx o con qualsiasi adattatore ELM327 per confermare P0670 e annotare le condizioni in cui si è attivato
2. Controlla il fusibile che alimenta la centralina candelette, perché un fusibile bruciato può attivare il guasto del circuito
3. Verifica con un multimetro la tensione della batteria sul pin di alimentazione della centralina candelette e conferma che la massa sia pulita
4. Ispeziona il connettore e il cablaggio tra la centralina motore e la centralina candelette cercando corrosione, pin rotti o sfregamenti
5. Prova al banco le candelette stesse con un multimetro (una candeletta sana misura all'incirca 0,5-2 ohm) per escludere che una candeletta guasta stia sovraccaricando il circuito, prima di dare per guasta la centralina candelette
6. Tieni presente che lo stato dettagliato della centralina candelette e delle singole candelette è un dato esteso del costruttore (Mode $22) che l'OBD2 generico non rende disponibile, quindi la necessità di sostituire la centralina si conferma con i controlli di alimentazione, massa e cablaggio più la prova al banco delle candelette

I costi di riparazione di P0670 variano a seconda della causa principale e del tuo veicolo. Ecco le stime tipiche:

P0670 si comporta in modo diverso a seconda del tuo veicolo. Seleziona la tua auto qui sotto per cause specifiche del modello e problemi noti:

Questi codici compaiono spesso insieme a P0670 o indicano problemi correlati: