Ką reiškia lėta lambda zondo reakcija?

Valdymo blokas nuolat šiek tiek sodrina ir liesina mišinį, o priekinis jutiklis turi greitai sekti kiekvieną pokytį. Jutikliui senstant, persijungimo laikas ilgėja. Kai jis tampa per ilgas, valdymo blokas nebegali pasikliauti jutikliu tiksliai valdydamas degalų tiekimą ir įrašo P0153.

Ar P0153 yra tas pats kaip P0133?

Tai tas pats gedimas kitoje eilėje. P0133 yra lėtas 1 eilės, t. y. eilės su 1 cilindru, priekinis jutiklis, o P0153 yra lėtas 2 eilės priekinis jutiklis. Varikliai su dviem eilėmis gali įrašyti bet kurį iš šių kodų arba abu kartu, jei abu jutikliai seni.

Ar lėtas lambda zondas gali sugadinti katalizatorių?

Ne greitai, bet ilgainiui gali. Dėl netikslaus degalų tiekimo valdymo mišinys nukrypsta į sodrumo ir liesumo puses labiau nei turėtų, o ilgai trunkantis sodrus mišinys perkaitina katalizatorių. Jutiklio keitimas kainuoja gerokai mažiau nei katalizatoriaus, todėl neignoruokite kodo mėnesiais.

Ar galima išvalyti lambda zondą, užuot jį keitus?

Valymas lėtam jutikliui retai padeda, nes senėjimas vyksta keraminio elemento viduje, o ne tik paviršiuje. Jei jutiklis padengtas alyvos ar aušinimo skysčio nuosėdomis, jo išvalymas nepašalina juos sukėlusio nuotėkio. Patikimas remontas yra keitimas.

Kuris jutiklis yra 2 eilės 1 jutiklis?

Tai priekinis lambda zondas, esantis prieš katalizatorių, toje variklio pusėje, kurioje nėra 1 cilindro. Dauguma V6, V8 ir oposicinių šešių cilindrų (boxer) variklių turi dvi cilindrų eiles, kiekviena su savo priekiniu jutikliu. Keli eiliniai šešių cilindrų varikliai su dviem išmetimo kolektoriais, pavyzdžiui, BMW M54, taip pat dalijami į 1 eilę (1-3 cilindrai) ir 2 eilę (4-6 cilindrai). Kuri fizinė pusė yra 2 eilė, skiriasi priklausomai nuo gamintojo, todėl prieš užsakydami dalį pasitikrinkite savo variklio serviso informaciją.

P0153: Lėta lambda zondo grandinės reakcija (2 eilė, 1 jutiklis)

Greitas atsakymas

Saugu važiuoti (trumpai)

P0153 reiškia, kad 2 eilės priekinis lambda zondas persijungia tarp sodraus ir liesaus mišinio per lėtai, kad išlaikytų valdymo bloko patikrą. 2 eilė yra V6, V8 ar oposicinio šešių cilindrų variklio pusė, kurioje nėra 1 cilindro (ją turi ir keli eiliniai šešių cilindrų varikliai su padalyta išmetimo sistema, pavyzdžiui, BMW M54). Tai toks pat gedimas kaip P0133, tik kitoje eilėje. Dažniausia priežastis yra pasenęs arba užterštas jutiklis, nors tai gali sukelti ir išmetimo nuotėkis ar mišinio problema toje eilėje.

Sunkumas: Vidutinis · Emisijos
Apytikrė remonto kaina: Nuo €45 iki €560+, priklauso nuo automobilio

Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0153, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android su ELM327 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE).

Skanyx nemokamai

Ką reiškia P0153?

P0153 yra su emisijos susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0153 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Kur tai yra automobilyje

Variklis
Lambda zondas prieš katalizatorių (jutiklis 1)
Katalizatorius
Lambda zondas už katalizatoriaus (jutiklis 2, kai kuriuose automobiliuose 3)
Duslintuvas ir išmetimo vamzdis

Šis kodas skirtas 2 eilei. V6, V8 ir bokseriniai varikliai turi dvi cilindrų eiles, kurių kiekviena turi savo katalizatorių ir zondus; 2 eilė yra ta pusė, kurioje nėra 1 cilindro.

Kokie yra P0153 simptomai?

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0153, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

Šviečia variklio gedimo lemputė
Pamažu blogėjantis degalų taupumas
Šiek tiek netolygi arba plaukiojanti tuščioji eiga
Trūkčiojimas švelniai spaudžiant akceleratorių
Neišlaikyta taršos patikra
Dažnai jokio akivaizdaus pokyčio važiuojant

Kas sukelia P0153?

Čia pateikiamos dažniausios P0153 priežastys:

Pasenęs 2 eilės priekinis lambda zondas su lėtu persijungimo laiku
: didelė
Jutiklis užterštas degančia alyva, aušinimo skysčiu arba degalų priedais
: vidutinė
Išmetimo nuotėkis prieš 2 eilės jutiklį, atskiedžiantis dujų mėginį
: vidutinė
Vakuumo nuotėkis arba degimo praleidimai 2 eilėje, iškreipiantys jutiklio matomą mišinį
: maža
Pažeisti laidai arba jungtis, dėl kurių signalas protarpiais dingsta
: maža

Ar saugu važiuoti su P0153?

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Trumpuoju laikotarpiu važiuoti saugu. Dėl lėto jutiklio 2 eilės degalų tiekimas valdomas ne taip tiksliai, todėl blogėja degalų taupumas ir didėja tarša, o per taršos patikrą, priklausomai nuo šalies taisyklių, automobilis gali būti nepriimtas. Remontą suplanuokite per kelias savaites.

Kaip diagnozuojamas P0153?

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0153 priežastį:

Nuskaitykite visus įrašytus kodus. 2 eilės degimo praleidimų, liesumo ar sodrumo kodus reikia pašalinti pirmiausia, nes jie keičia tai, ką mato jutiklis
Įšildykite variklį ir grafike šalia vienas kito atvaizduokite 2 eilės 1 jutiklį ir 1 eilės 1 jutiklį. Sveikas siaurajuostis jutiklis svyruoja maždaug tarp 0,2 ir 0,8 volto, o kiekvienas persijungimas trunka sekundės dalį. Jei 2 eilės kreivė suapvalėja ir atsilieka nuo 1 eilės kreivės, 2 eilės jutiklis lėtas. Bendrasis OBD2 skaitytuvas duomenis nuskaito per lėtai, kad tiksliai išmatuotų persijungimo laiką, todėl palyginimą laikykite tik apytiksliu orientyru; tiksliai tai parodo oscilografas arba gamintojo programinė įranga
Staigiai paspauskite akceleratorių ir stebėkite reakciją. Geras jutiklis beveik akimirksniu parodo sodrų mišinį; lėtas užtrunka pastebimai ilgiau nei 1 eilės jutiklis. Varikliuose su plačiajuosčiais (oro ir degalų santykio) jutikliais vietoj persijungimo stebėkite, kaip greitai kiekvienos eilės lambda vertė nutolsta nuo 1,00 ir grįžta atgal
Patikrinkite, ar prieš 2 eilės jutiklį nėra išmetimo nuotėkių, įskaitant kolektoriaus tarpinę ir visas flanšų jungtis
Patikrinkite, ar variklis nenaudoja alyvos ir nemažėja aušinimo skysčio. Abu gali padengti jutiklio antgalį ir sulėtinti jo reakciją, o nepašalinus priežasties naujas jutiklis suges taip pat
Jei visa kita tvarkinga, pakeiskite 2 eilės priekinį jutiklį tiesiogiai tinkančia detale, ištrinkite kodą ir pravažiuokite važiavimo ciklą

Kiek kainuoja P0153 remontas?

Remonto kaštai P0153 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

Remontas	Dalių kaina	Darbo kaina	Bendra sąmata	DIY sudėtingumas
Priekinio lambda zondo (2 eilė, 1 jutiklis) keitimas	€40–€180	€50–€140	€90–€320	Vidutinė
Išmetimo nuotėkio prieš 2 eilės jutiklį remontas	€15–€80	€50–€200	€65–€280	Vidutinė
Lambda zondo laidų arba jungties remontas	€5–€25	€40–€120	€45–€145	Vidutinė
Abiejų eilių priekinių lambda zondų keitimas vienu metu	€80–€360	€80–€200	€160–€560	Vidutinė

Kainos nurodytos 2026 m. kovo 17 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.

Išsamūs remonto gidai

Lambda zondo keitimo kaina

P0153 konkrečiose transporto priemonėse

P0153 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

Mercedes-Benz

P0153 Mercedes-Benz C-Class (V6)

2005-2011

Mercedes V6 ir V8 varikliuose, įskaitant M272 V6 modeliuose C 230, C 280, C 300 ir C 350, 1 eilė yra dešinė variklio pusė, o 2 eilė kairė, žiūrint važiavimo kryptimi, nepriklausomai nuo to, kurioje pusėje yra vairas. Kiekviena eilė turi savo priekinį jutiklį prieš savo katalizatorių. P0153 susijęs su kairės pusės jutikliu prieš katalizatorių, todėl tiesioginiuose duomenyse palyginkite jį su dešinės pusės jutikliu: jei trumpai spustelėjus akceleratorių kairės pusės rodmuo reaguoja lėčiau, lėtas yra būtent šis jutiklis.

Kas sukelia P0153 Mercedes-Benz C-Class (V6) automobilyje?

Pasenęs kairės pusės (2 eilės) jutiklis prieš katalizatorių M272 V6 variklyje
Išmetimo nuotėkis prieš kairės pusės jutiklį

BMW

P0153 BMW 5 Series (545i/540i/550i)

2003-2010

545i, 540i ir 550i sumontuotame N62 V8 variklyje kiekviena eilė turi savo jutiklį prieš katalizatorių: 1 eilė apima 1-4 cilindrus, 2 eilė 5-8 cilindrus. BMW N62 serviso mokymo medžiagoje aprašyti plačiajuosčiai (plataus diapazono) jutikliai prieš katalizatorius, todėl tiesioginiuose duomenyse lyginkite 2 eilės lambda rodmenį su 1 eile, o ne ieškokite 0,1-0,9 V persijungiančio signalo. 550i modeliui BMW dalių kataloguose 1 ir 2 eilės jutikliai prieš katalizatorių turi skirtingus detalių numerius, todėl užsakykite 2 eilei nurodytą jutiklį. Trumpai spustelėkite akceleratorių ir palyginkite, kaip greitai reaguoja abiejų eilių lambda rodmenys; 2 eilės rodmuo turėtų keistis taip pat greitai kaip 1 eilės.

Kas sukelia P0153 BMW 5 Series (545i/540i/550i) automobilyje?

Pasenęs 2 eilės jutiklis prieš katalizatorių N62 V8 variklyje
Užterštas 2 eilės jutiklio antgalis

Porsche

P0153 Porsche Boxster (986)

1996-2004

986 Boxster oposicinis šešių cilindrų variklis turi keturis lambda zondus: po vieną prieš katalizatorių ir už jo 1 eilei (1-3 cilindrai) ir tokią pat porą 2 eilei (4-6 cilindrai). Šiame automobilyje visi keturi nurodomi kaip ta pati detalė ir yra visiškai tarpusavyje keičiami, todėl sukeisti abu jutiklius prieš katalizatorių yra nemokamas testas: jei kodas pasikeičia į P0133, lėtas yra pats jutiklis; jei lieka P0153, ieškokite išmetimo nuotėkio ar mišinio problemos 2 eilėje.

Kas sukelia P0153 Porsche Boxster (986) automobilyje?

Pasenęs 2 eilės (4-6 cilindrų) jutiklis prieš katalizatorių, persijungiantis per lėtai
Išmetimo nuotėkis prieš 2 eilės jutiklį prieš katalizatorių

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0153 arba rodo susijusias problemas:

Dažni klausimai apie P0153

Ką reiškia lėta lambda zondo reakcija?: Valdymo blokas nuolat šiek tiek sodrina ir liesina mišinį, o priekinis jutiklis turi greitai sekti kiekvieną pokytį. Jutikliui senstant, persijungimo laikas ilgėja. Kai jis tampa per ilgas, valdymo blokas nebegali pasikliauti jutikliu tiksliai valdydamas degalų tiekimą ir įrašo P0153.
Ar P0153 yra tas pats kaip P0133?: Tai tas pats gedimas kitoje eilėje. P0133 yra lėtas 1 eilės, t. y. eilės su 1 cilindru, priekinis jutiklis, o P0153 yra lėtas 2 eilės priekinis jutiklis. Varikliai su dviem eilėmis gali įrašyti bet kurį iš šių kodų arba abu kartu, jei abu jutikliai seni.
Ar lėtas lambda zondas gali sugadinti katalizatorių?: Ne greitai, bet ilgainiui gali. Dėl netikslaus degalų tiekimo valdymo mišinys nukrypsta į sodrumo ir liesumo puses labiau nei turėtų, o ilgai trunkantis sodrus mišinys perkaitina katalizatorių. Jutiklio keitimas kainuoja gerokai mažiau nei katalizatoriaus, todėl neignoruokite kodo mėnesiais.
Ar galima išvalyti lambda zondą, užuot jį keitus?: Valymas lėtam jutikliui retai padeda, nes senėjimas vyksta keraminio elemento viduje, o ne tik paviršiuje. Jei jutiklis padengtas alyvos ar aušinimo skysčio nuosėdomis, jo išvalymas nepašalina juos sukėlusio nuotėkio. Patikimas remontas yra keitimas.
Kuris jutiklis yra 2 eilės 1 jutiklis?: Tai priekinis lambda zondas, esantis prieš katalizatorių, toje variklio pusėje, kurioje nėra 1 cilindro. Dauguma V6, V8 ir oposicinių šešių cilindrų (boxer) variklių turi dvi cilindrų eiles, kiekviena su savo priekiniu jutikliu. Keli eiliniai šešių cilindrų varikliai su dviem išmetimo kolektoriais, pavyzdžiui, BMW M54, taip pat dalijami į 1 eilę (1-3 cilindrai) ir 2 eilę (4-6 cilindrai). Kuri fizinė pusė yra 2 eilė, skiriasi priklausomai nuo gamintojo, todėl prieš užsakydami dalį pasitikrinkite savo variklio serviso informaciją.

Skaitykite mūsų išsamius vadovus

Nuskaitykite savo automobilį su Skanyx ir diagnozuokite P0153

Jūsų automobilis užregistravo P0153. Skanyx jį nuskaito su standartiniu OBD2 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE), pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €45-€560 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą. Nemokama iPhone ir Android telefonuose, o norint tai perskaityti mechaniku būti nereikia.