Ką reiškia klaidos kodas P0133?

P0133 reiškia, kad 1 eilės priekinis lambda zondas, esantis prieš katalizatorių, per lėtai reaguoja į mišinio pokyčius. Valdymo blokas sąmoningai šiek tiek sodrina ir liesina mišinį ir matuoja, kaip greitai jutiklis tai seka. Kai jutiklis vėluoja daugiau nei leidžia riba, kodas įrašomas ir užsidega variklio gedimo lemputė.

Ar vakuumo nuotėkis gali sukelti P0133?

Taip. Neišmatuotas oras pro įplyšusią žarną, pratekančią įsiurbimo tarpinę ar sugedusį PCV vožtuvą iškreipia mišinį, kurį valdymo blokas naudoja kaip atskaitą, ir tada jutiklis gali atrodyti lėtas. Tokio dydžio nuotėkis paprastai įrašo ir liesumo kodą, pavyzdžiui, P0171, todėl jei P0133 atsiranda kartu su P0171, prieš keisdami jutiklį ieškokite oro nuotėkio.

Ar P0133 išsitrins pats?

Įspėjamoji lemputė gali užgesti savaime po kelių važiavimo ciklų, per kuriuos lėtos reakcijos patikra praeina, tačiau tai nereiškia, kad gedimas pašalintas. Prie ribos esantis jutiklis paprastai vėl neišlaiko patikros, ir kodas grįžta. Be to, ištrynus kodą be remonto išsinulina parengties monitoriai, todėl, priklausomai nuo šalies taisyklių, kol jie vėl neatliks patikrų, automobilis gali neišlaikyti taršos patikros.

Ar P0133 visada reiškia sugedusį lambda zondą?

Jutiklis yra dažniausia priežastis, ypač didelę ridą nuvažiavęs arba alyvos ar aušinimo skysčio paveiktas. Tačiau išmetimo nuotėkis prieš jutiklį, oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje, silpna kaitinimo grandinė ar blogas įžeminimas taip pat gali priversti gerą jutiklį atrodyti lėtą. Pirmiausia atmeskite šias priežastis, nes naujas jutiklis jų nepašalins ir kodas grįš.

Kodėl mano Toyota rodo P2A00, o ne P0133?

Daugelyje Toyota variklių šioje vietoje vietoj persijungiančio lambda zondo naudojamas oro ir degalų santykio jutiklis, ir tokiems varikliams Toyota remonto instrukcijose analogiškas lėtos reakcijos gedimas nurodomas kaip P2A00, 'A/F Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)'. Diagnostika panaši: prieš keisdami jutiklį patikrinkite išmetimo ir įsiurbimo nuotėkius bei jutiklio laidus.

P0133: Lėta lambda zondo grandinės reakcija (1 eilė, 1 jutiklis)

Greitas atsakymas

Saugu važiuoti (trumpai)

P0133 reiškia, kad 1 eilės priekinis lambda zondas (prieš katalizatorių) signalą vis dar siunčia, bet pasikeitus mišiniui reaguoja per lėtai. Valdymo blokas matuoja, kaip greitai jutiklis seka jo paties daromas sodrinimo ir liesinimo korekcijas, ir įrašo kodą, kai reakcija per vangi. Dažniausia priežastis yra pasenęs arba užterštas jutiklis, tačiau tokį patį rezultatą gali duoti išmetimo nuotėkis, oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje arba silpnas jutiklio kaitintuvas.

Sunkumas: Vidutinis · Emisijos
Apytikrė remonto kaina: Nuo €45 iki €400+, priklauso nuo automobilio

Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0133, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android su ELM327 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE).

Skanyx nemokamai

Ką reiškia P0133?

P0133 yra su emisijos susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0133 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Kur tai yra automobilyje

Variklis
Lambda zondas prieš katalizatorių (jutiklis 1)
Katalizatorius
Lambda zondas už katalizatoriaus (jutiklis 2, kai kuriuose automobiliuose 3)
Duslintuvas ir išmetimo vamzdis

Kokie yra P0133 simptomai?

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0133, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

Šviečia variklio gedimo lemputė, dažniausiai be akivaizdaus pokyčio važiuojant
Pamažu blogėjantis degalų taupumas
Šiek tiek nestabili įšilusio variklio tuščioji eiga
Neišlaikyta taršos patikra arba nesibaigiantis lambda zondo parengties monitorius
Silpnas sieros kvapas iš išmetimo
Kodas kelioms dienoms išsitrina pats, o paskui vėl grįžta

Kas sukelia P0133?

Čia pateikiamos dažniausios P0133 priežastys:

Pasenęs arba užterštas priekinis lambda zondas, kurio reakciją lėtina degančios alyvos, aušinimo skysčio ar silikono nuosėdos
: didelė
Išmetimo nuotėkis prieš jutiklį, kai išorės oras atskiedžia išmetamųjų dujų mėginį
: vidutinė
Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje arba karterio ventiliacijos (PCV) gedimas, dėl kurio patenka neišmatuoto oro
: vidutinė
Silpnas jutiklio kaitintuvas arba kaitinimo grandinės gedimas, dėl kurio jutiklis neįkaista iki darbinės temperatūros
: vidutinė
Laidų arba jungties gedimas, pavyzdžiui, didelės varžos įžeminimas ar korozijos paveikti kontaktai
: maža
Degalų tiekimo arba MAF jutiklio problema, iškreipianti mišinį, pagal kurį matuojama jutiklio reakcija
: maža

Ar saugu važiuoti su P0133?

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Iki serviso važiuoti saugu. Daugeliu atvejų variklis dirba normaliai, tačiau degalų tiekimas valdomas ne taip tiksliai, todėl degalų sąnaudos ir tarša pamažu didėja, o dėl tokio gedimo, priklausomai nuo šalies taisyklių, automobilis per taršos patikrą gali būti nepriimtas. Tai nėra skubus atvejis, bet lėtas jutiklis gali slėpti besivystančią mišinio problemą, todėl remontą suplanuokite per kelias savaites. Jei variklio gedimo lemputė ima mirksėti, sustokite ir patikrinkite automobilį.

Kaip diagnozuojamas P0133?

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0133 priežastį:

Nuskaitykite visus įrašytus kodus ir užšaldyto kadro (freeze frame) duomenis. Pirmiausia pašalinkite liesos ar sodrios degalų korekcijos kodus, degimo praleidimus, MAF gedimus ir lambda zondo kaitinimo kodus, nes kiekvienas iš jų gali priversti sveiką jutiklį atrodyti lėtą
Išsiaiškinkite, ar jūsų variklyje šioje vietoje yra siaurajuostis, ar plačiajuostis (oro ir degalų santykio) jutiklis, nes diagnostikos prietaise jie elgiasi visiškai skirtingai
Jei jutiklis siaurajuostis, visiškai įšilusį variklį palaikykite 2 000-2 500 aps./min. ir stebėkite signalą. Jis turėtų kelis kartus per sekundę greitai šokinėti nuo žemiau 0,2 V iki aukščiau 0,8 V. Vangi, suapvalinta banga su nedaug svyravimų atitinka P0133. Bendrasis OBD2 skaitytuvas duomenis nuskaito per lėtai, kad tiksliai įvertintų persijungimo greitį, todėl tai, ką matote, laikykite tik apytiksliu orientyru; tiksliai tai parodo oscilografas arba gamintojo programinė įranga
Jei jutiklis plačiajuostis, ant įšilusio variklio staigiai atidarykite ir uždarykite droselį ir stebėkite lambda vertę: ji turėtų greitai pasislinkti sodraus, o paskui liesaus mišinio pusėn. Lėtai atgal link 1,00 slenkantis rodmuo patvirtina lėtą jutiklį
Patikrinkite, ar prieš jutiklį nėra išmetimo nuotėkių (tarškėjimas ties kolektoriumi paleidus šaltą variklį, suodžių pėdsakai prie tarpinės), o įsiurbimo nuotėkius ieškokite dūmų testu, įskaitant PCV vožtuvą ir jo žarnas
Patikrinkite jutiklio kaitintuvą: saugiklį, atjungus jutiklį kaitintuvo varžą tarp kaitinimo kontaktų ir kaitinimo maitinimo įtampą įjungus uždegimą
Jei visa kita tvarkinga, pakeiskite jutiklį tokiu, kurio detalės numeris atitinka originalą, ištrinkite kodą ir pravažiuokite visą įšilimo ciklą. Lambda zondo stebėsenos rezultatas, kai patikra atlikta, matomas parengties būsenoje, o daugelyje automobilių ir Mode 06 testų rezultatuose

Kiek kainuoja P0133 remontas?

Remonto kaštai P0133 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

Remontas	Dalių kaina	Darbo kaina	Bendra sąmata	DIY sudėtingumas
Priekinio lambda zondo (1 eilė, 1 jutiklis) keitimas, siaurajuostis tipas	€30–€150	€50–€120	€80–€270	Vidutinė
Priekinio plačiajuosčio (oro ir degalų santykio) jutiklio keitimas, originalios kokybės	€100–€280	€50–€120	€150–€400	Vidutinė
Vakuumo nuotėkio įsiurbimo sistemoje šalinimas (žarna, apkaba arba PCV gedimas)	€10–€60	€40–€150	€50–€210	Vidutinė
Išmetimo nuotėkio ties kolektoriaus tarpine ar smeigėmis prieš jutiklį remontas	€20–€100	€60–€200	€80–€300	Vidutinė
Lambda zondo laidų arba jungties remontas	€5–€25	€40–€120	€45–€145	Vidutinė

Kainos nurodytos 2026 m. kovo 17 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.

Išsamūs remonto gidai

Lambda zondo keitimo kaina

P0133 konkrečiose transporto priemonėse

P0133 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

Volkswagen

P0133 Volkswagen Golf

2005-2024

VW grupės automobiliuose VCDS P0133 rodo kaip 16517, „Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response too Slow“. Be pasenusio ar sugedusio jutiklio prieš katalizatorių, tarp nurodytų priežasčių yra išmetimo nuotėkiai prieš šį jutiklį, neišmatuotas oras pro įsiurbimo ar PCV nuotėkius ir užteršimas silikonu, aušinimo skysčiu ar švino turinčiais priedais, todėl prieš montuodami naują jutiklį patikrinkite, ar nėra nuotėkių.

Kas sukelia P0133 Volkswagen Golf automobilyje?

Neišmatuotas oras pro įsiurbimo ar PCV nuotėkius, trikdantis lambda reguliavimą
Išmetimo nuotėkis prieš katalizatorių esančio lambda zondo

Nissan

P0133 Nissan Qashqai

2007-2013

Pirmosios kartos Qashqai su HR16DE 1.6 benzininiu varikliu šildomas lambda zondas 1 yra įprastas cirkonio jutiklis išmetimo kolektoriuje, kurio signalas svyruoja tarp maždaug 1 V (sodrus mišinys) ir 0 V (liesas mišinys). Variklio valdymo blokas matuoja, kaip greitai jis persijungia, atsižvelgdamas į variklio apkrovą ir jutiklio temperatūrą, ir įrašo P0133, kai šis ciklo laikas per ilgas.

Kas sukelia P0133 Nissan Qashqai automobilyje?

Pasenęs šildomas lambda zondas 1, persijungiantis per lėtai
Išmetimo nuotėkis ties kolektoriumi prieš jutiklį

P0133 Nissan Altima

2007-2012

Altima su QR25DE varikliu vietoj persijungiančio jutiklio naudoja oro ir degalų santykio (A/F) jutiklį, plokščią plataus diapazono jutiklį, įkaitinamą iki maždaug 800 °C. Nissan serviso instrukcija matuoja, kaip greitai reaguoja A/F signalas, atsižvelgdama į variklio darbo sąlygas ir jutiklio temperatūrą, ir įrašo P0133, kai šis reakcijos laikas per ilgas; jos patikros apima įsiurbimo ir išmetimo nuotėkius, degalų slėgį, MAF jutiklį ir PCV vožtuvą.

Kas sukelia P0133 Nissan Altima automobilyje?

Lėta A/F jutiklio 1 reakcija dėl senėjimo ar užteršimo
Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje, išmetimo nuotėkis arba netinkamas degalų slėgis, iškreipiantis mišinį

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0133 arba rodo susijusias problemas:

Dažni klausimai apie P0133

Ką reiškia klaidos kodas P0133?: P0133 reiškia, kad 1 eilės priekinis lambda zondas, esantis prieš katalizatorių, per lėtai reaguoja į mišinio pokyčius. Valdymo blokas sąmoningai šiek tiek sodrina ir liesina mišinį ir matuoja, kaip greitai jutiklis tai seka. Kai jutiklis vėluoja daugiau nei leidžia riba, kodas įrašomas ir užsidega variklio gedimo lemputė.
Ar vakuumo nuotėkis gali sukelti P0133?: Taip. Neišmatuotas oras pro įplyšusią žarną, pratekančią įsiurbimo tarpinę ar sugedusį PCV vožtuvą iškreipia mišinį, kurį valdymo blokas naudoja kaip atskaitą, ir tada jutiklis gali atrodyti lėtas. Tokio dydžio nuotėkis paprastai įrašo ir liesumo kodą, pavyzdžiui, P0171, todėl jei P0133 atsiranda kartu su P0171, prieš keisdami jutiklį ieškokite oro nuotėkio.
Ar P0133 išsitrins pats?: Įspėjamoji lemputė gali užgesti savaime po kelių važiavimo ciklų, per kuriuos lėtos reakcijos patikra praeina, tačiau tai nereiškia, kad gedimas pašalintas. Prie ribos esantis jutiklis paprastai vėl neišlaiko patikros, ir kodas grįžta. Be to, ištrynus kodą be remonto išsinulina parengties monitoriai, todėl, priklausomai nuo šalies taisyklių, kol jie vėl neatliks patikrų, automobilis gali neišlaikyti taršos patikros.
Ar P0133 visada reiškia sugedusį lambda zondą?: Jutiklis yra dažniausia priežastis, ypač didelę ridą nuvažiavęs arba alyvos ar aušinimo skysčio paveiktas. Tačiau išmetimo nuotėkis prieš jutiklį, oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje, silpna kaitinimo grandinė ar blogas įžeminimas taip pat gali priversti gerą jutiklį atrodyti lėtą. Pirmiausia atmeskite šias priežastis, nes naujas jutiklis jų nepašalins ir kodas grįš.
Kodėl mano Toyota rodo P2A00, o ne P0133?: Daugelyje Toyota variklių šioje vietoje vietoj persijungiančio lambda zondo naudojamas oro ir degalų santykio jutiklis, ir tokiems varikliams Toyota remonto instrukcijose analogiškas lėtos reakcijos gedimas nurodomas kaip P2A00, 'A/F Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)'. Diagnostika panaši: prieš keisdami jutiklį patikrinkite išmetimo ir įsiurbimo nuotėkius bei jutiklio laidus.
Kiek kainuoja P0133 remontas?: Naujas siaurajuostis jutiklis su montavimu nepriklausomame servise kainuoja apie 80-270 €, o originalios kokybės plačiajuostis jutiklis apie 150-400 €. Jei tikroji priežastis yra oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje, remontas paprastai kainuoja 50-210 €, o išmetimo nuotėkis ties kolektoriaus tarpine maždaug 80-300 €.

Skaitykite mūsų išsamius vadovus

Nuskaitykite savo automobilį su Skanyx ir diagnozuokite P0133

Jūsų automobilis užregistravo P0133. Skanyx jį nuskaito su standartiniu OBD2 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE), pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €45-€400 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą. Nemokama iPhone ir Android telefonuose, o norint tai perskaityti mechaniku būti nereikia.