P0238: Turbokompresoriaus/kompresoriaus pripūtimo slėgio jutiklio „A“ grandinės aukštas signalas

P0238 reiškia, kad pripūtimo slėgio jutiklio įtampa pakilo virš didžiausios vertės, kurią priima valdymo blokas, paprastai virš maždaug 4,5-4,9 V. Valdymo blokas tai supranta kaip neįmanomai didelį pripūtimo slėgį, nebepaiso jutiklio ir paprastai apriboja galią. Kitaip nei P0234, šis kodas nereiškia, kad turbokompresorius tikrai pučia per daug: beveik visada tai elektrinis gedimas, pavyzdžiui, atjungtas ar sugedęs jutiklis, nutrūkusi masė arba signalo laidas, trumpai sujungtas su įtampa. Dauguma remontų kainuoja nuo 40 iki 220 €.

P0238 yra su kuro sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0238 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0238, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

• Šviečia variklio gedimo lemputė
• Avarinis režimas arba įspėjimas apie sumažintą galią, dažnai iškart po užvedimo ar per pirmą greitėjimą
• Labai silpnas greitėjimas, nes pripūtimas sumažinamas iki minimumo
• Tiesioginiai duomenys išjungus variklį rodo pripūtimą, gerokai viršijantį atmosferos slėgį
• Kartu atsiranda kitų jutiklių kodai, jei trumpai sujungta bendra 5 V atraminė įtampa
• Gedimas atsiranda ir dingsta važiuojant per nelygumus, jei pažeista jungtis ar laidų pynė

Čia pateikiamos dažniausios P0238 priežastys:

Ne - pašalinkite tai nedelsiant. Prie skalės viršaus įstrigęs signalas valdymo blokui sako, kad pripūtimas itin didelis, todėl dauguma variklių iškart arba vos pradėjus greitėti sumažina galią ir pereina į avarinį režimą. Dėl to lenkti ir įsilieti į greitkelio eismą nesaugu. Važiuokite ramiai iki serviso, stipriai nespausdami akceleratoriaus; variklis paprastai apsaugotas, bet galios, kai jos prireiks, turėsite nedaug.

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0238 priežastį:

1. Nuskaitykite visus įrašytus kodus. Jei kartu su P0238 įrašyti kitų jutiklių aukšto signalo kodai, įtarkite bendrą 5 V atraminę įtampą ar masę, o ne patį pripūtimo slėgio jutiklį. Jei įrašytas ir P0234, prieš kaltindami jutiklį patikrinkite, ar pripūtimas tikrai nebuvo per didelis
2. Įjungę uždegimą ir neužvedę variklio, bendruoju OBD2 skaitytuvu nuskaitykite tiesioginę pripūtimo vertę, jei valdymo blokas ją pateikia, arba MAP rodmenį varikliuose, kuriuose tai tas pats jutiklis. Kai sistemoje nėra pripūtimo, jis turėtų rodyti atmosferos slėgį, jūros lygyje maždaug 95-105 kPa. Gerokai didesnis, dažnai prie viršutinės jutiklio diapazono ribos įstrigęs rodmuo patvirtina, kad signalas tikrai aukštas
3. Apžiūrėkite jutiklį ir jungtį. Patikrinkite, ar jungtis iki galo užsifiksavusi, ar jos viduje nėra korozijos, vandens ar alyvos ir ar nėra įstumtų kontaktų. Sekite laidų pynę ir ieškokite prasitrynusių vietų ten, kur ji eina šalia turbokompresoriaus, laikiklių ar pripūtimo vamzdžio
4. Atjunkite jutiklį ir, įjungę uždegimą, jungtyje saugikliu apsaugotu trumpikliu sujunkite signalo kontaktą su jutiklio masės kontaktu, stebėdami tiesioginę vertę. Jei rodmuo nukrenta į skalės apačią, o gedimas virsta žemo signalo kodu, signalo laidas ir valdymo blokas tvarkingi, o kaltas jutiklis arba jo masė. Jei rodmuo lieka aukštas, signalo laidas kažkur tarp jungties ir valdymo bloko trumpai sujungtas su įtampa
5. Vėl prijungę jutiklį, iš jungties galo patikrinkite atraminę įtampą ir masę. Atraminė įtampa turėtų būti maždaug 4,5-5,2 V, o masė nuo akumuliatoriaus minuso turėtų skirtis ne daugiau kaip maždaug 0,1 V. Akumuliatoriaus įtampa atraminiame laide reiškia trumpąjį jungimą su 12 V; gerokai daugiau nei 0,1 V masės laide reiškia nutrūkusią ar surūdijusią masę
6. Sumontuokite varikliui tinkamą jutiklį ir įsitikinkite, kad įjungus uždegimą rodmuo grįžta į atmosferos slėgį. Tada ištrinkite kodą ir išbandykite automobilį važiuodami, stebėdami, ar esant apkrovai pripūtimo vertė didėja tolygiai

Remonto kaštai P0238 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

P0238 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0238 arba rodo susijusias problemas: