Skip to content
Skanyx
DTC/P0236

P0236: Turbokompresoriaus/kompresoriaus pripūtimo slėgio jutiklio „A“ grandinės diapazono/veikimo gedimas

Greitas atsakymas
Vidutinis SunkumasNesaugu važiuotiKuro sistema

P0236 reiškia, kad pripūtimo slėgio jutiklio rodmuo valdymo blokui atrodo neįtikimas, nors jo įtampa vis dar normaliose ribose. Valdymo blokas jį lygina su barometrinio ir įsiurbimo kolektoriaus slėgio rodmenimis, kai variklis išjungtas, ir su pripūtimu, kurio tikisi važiuojant; kai jie nesutampa, įrašomas P0236. Sugedęs jutiklis yra dažna priežastis, bet tą patį kodą gali sukelti pripūtimo oro nuotėkis, užteršta jutiklio matavimo anga arba turbokompresoriaus valdymo gedimas. Dauguma remontų kainuoja nuo 40 iki 200 €.

Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0236, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android, su bet kuriuo ELM327 adapteriu.

Skanyx nemokamai

Ką reiškia P0236?

P0236 reiškia, kad pripūtimo slėgio jutiklio rodmuo valdymo blokui atrodo neįtikimas, nors jo įtampa vis dar normaliose ribose. Valdymo blokas jį lygina su barometrinio ir įsiurbimo kolektoriaus slėgio rodmenimis, kai variklis išjungtas, ir su pripūtimu, kurio tikisi važiuojant; kai jie nesutampa, įrašomas P0236. Sugedęs jutiklis yra dažna priežastis, bet tą patį kodą gali sukelti pripūtimo oro nuotėkis, užteršta jutiklio matavimo anga arba turbokompresoriaus valdymo gedimas. Dauguma remontų kainuoja nuo 40 iki 200 €.

P0236 yra su kuro sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0236 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Kokie yra P0236 simptomai?

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0236, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

  • Šviečia variklio gedimo lemputė
  • Sumažėjusi galia arba avarinis režimas, ypač greitėjant
  • Lėtas, vangus greitėjimas, nes valdymo blokas apriboja pripūtimą iki saugios pakaitinės vertės
  • Dyzeliniuose varikliuose juodi dūmai esant apkrovai, jei degalų tiekimas ir pripūtimas nebeatitinka vienas kito
  • Šnypštimas ar ūžimas esant pripūtimui, jei praleidžia pripūtimo vamzdis ar tarpinio aušintuvo žarna
  • Ištrintas kodas greitai sugrįžta, dažnai jau per pirmą staigų greitėjimą

Kas sukelia P0236?

Čia pateikiamos dažniausios P0236 priežastys:

didelė: Sugedęs pripūtimo slėgio jutiklis, kurio rodmuo nutolo nuo tikrojo slėgio
didelė: Pripūtimo oro nuotėkis dėl atsilaisvinusios sąvaržos, įplyšusios žarnos ar įtrūkusio tarpinio aušintuvo, todėl išmatuotas pripūtimas nebeatitinka to, ko tikisi valdymo blokas
vidutinė: Alyva ar suodžiai, užkimšę jutiklio matavimo angą pripūtimo vamzdyje
vidutinė: Surūdijusi jungtis arba pažeisti laidai, dėl kurių signalas nestabilus, nors ir neišeina už ribų
maža: Turbokompresoriaus valdymo gedimas, pavyzdžiui, striganti apėjimo sklendė (wastegate) arba pripūtimo slėgio aktuatorius, dėl kurio faktinis pripūtimas nukrypsta nuo tikėtinos vertės
maža: Sumontuotas netinkamas naujas jutiklis, kurio slėgio diapazonas neatitinka variklio

Ar saugu važiuoti su P0236?

Ne - pašalinkite tai nedelsiant. Kai valdymo blokas nustoja pasitikėti pripūtimo slėgio jutikliu, jis paprastai apriboja pripūtimą ir galią, o daugelyje dyzelinių ir benzininių turbininių variklių tai reiškia avarinį režimą, kuris esant apkrovai gali įsijungti be įspėjimo. Važiuokite ramiai iki serviso, venkite staigaus greitėjimo, priekabos tempimo ir įsiliejimo į greitkelio eismą visa galia, ir nevažinėkite savaitėmis su pakaitine verte.

Kaip diagnozuojamas P0236?

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0236 priežastį:

  1. Nuskaitykite visus įrašytus kodus ir momentinį kadrą (freeze frame). Jei kartu įrašytas ir P0299 arba P0234, pripūtimas tikrai sutriko, o jutiklis gali tai rodyti teisingai; jei P0236 įrašytas vienas, labiau įtariamas jutiklis arba jo laidai
  2. Įjunkite uždegimą neužvesdami variklio ir palyginkite pripūtimo slėgio jutiklio, MAP ir barometrinio slėgio rodmenis. Kai sistemoje nėra pripūtimo, visi jie turėtų rodyti atmosferos slėgį, jūros lygyje maždaug 95-105 kPa, ir skirtis vienas nuo kito ne daugiau kaip keliais kPa. Bendrasis OBD2 skaitytuvas juos rodo, jei valdymo blokas juos pateikia. Jei išjungus variklį pripūtimo slėgio jutiklis rodo aiškiai daugiau ar mažiau nei kiti du, jis sugedęs arba yra laidų problema
  3. Užveskite variklį ir stebėkite pripūtimo rodmenį tuščiąja eiga, o tada su apkrova bandomojo važiavimo metu. Tuščiąja eiga jis turėtų būti artimas atmosferos slėgiui ir tolygiai didėti greitėjant. Šokinėjantis, dingstantis ar nekintantis rodmuo, kai variklis akivaizdžiai traukia, rodo į jutiklį arba jo jungtį
  4. Išimkite jutiklį ir apžiūrėkite matavimo angą bei jutiklio galiuką. Alyvos dumblas ar suodžiai, užkimšę angą, lėtina arba iškreipia rodmenį, todėl ją išvalykite ir patikrinkite, ar pripūtimo vamzdyje nėra daug alyvos, nes tai gali rodyti karterio ventiliacijos arba turbokompresoriaus sandariklių problemas
  5. Atlikite pripūtimo sistemos sandarumo testą: suslėkite įsiurbimo sistemą suspaustu oru iki 0,5-1 bar ir klausykitės arba muiluotu vandeniu tikrinkite kiekvieną sąvaržą, žarną ir tarpinį aušintuvą
  6. Įjungę uždegimą, iš jungties galo prijunkite matuoklį. Atraminė įtampa turėtų būti maždaug 4,5-5,2 V, o jutiklio masė nuo akumuliatoriaus minuso turėtų skirtis ne daugiau kaip maždaug 0,1 V. Judinkite laidų pynę stebėdami tiesioginį rodmenį, kad pagautumėte protarpinį gedimą
  7. Jei jutiklis, laidai ir pripūtimo sistema tvarkingi, duokite patikrinti apėjimo sklendės arba turbokompresoriaus aktuatorių. Aktuatoriaus testams reikia gamintojo lygio programinės įrangos; bendrasis OBD2 skaitytuvas jų atlikti negali

Kiek kainuoja P0236 remontas?

Remonto kaštai P0236 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

Remontas Dalių kaina Darbo kaina Bendra sąmata DIY sudėtingumas
Pripūtimo slėgio jutiklio jungties valymas ir prijungimas iš naujo, matavimo angos išvalymas €0–€10 €0–€40 €0–€50 Lengva
Pripūtimo slėgio jutiklio keitimas €20–€80 €20–€60 €40–€140 Lengva
Pripūtimo oro nuotėkio šalinimas (sąvaržų priveržimas, žarnos keitimas) €10–€80 €30–€120 €40–€200 Vidutinė
Pripūtimo slėgio jutiklio laidų arba jungties kontaktų remontas €10–€40 €60–€180 €70–€220 Vidutinė
Apėjimo sklendės arba pripūtimo slėgio aktuatoriaus keitimas €60–€250 €80–€250 €140–€500 Autoservisas

Kainos nurodytos 2026 m. kovo 17 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.

P0236 konkrečiose transporto priemonėse

P0236 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

Volkswagen

P0236 Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI

2009-2014

Pirmos kartos EA888 2.0 TSI variklyje (variklio kodai CCTA ir CBFA, montuoti Golf GTI ir kituose šio laikotarpio VW grupės modeliuose) pripūtimo slėgio jutiklis yra G31, o VW diagnostika P0236 aprašo kaip neįtikimą G31 signalą. Jis įrašomas, kai pripūtimo, įsiurbimo kolektoriaus ir barometrinio slėgio rodmenys skiriasi daugiau nei maždaug 75 mbar, todėl jį be paties jutiklio gali sukelti ir pripūtimo oro nuotėkis žarnose ar tarpiniame aušintuve, sugedęs pripūtimo slėgio aktuatorius arba laidų gedimas. Prieš užsakydami jutiklį, palyginkite tris slėgio rodmenis išjungus variklį.

Kas sukelia P0236 Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI automobilyje?

Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI: Pripūtimo oro nuotėkis pripūtimo vamzdžio žarnose, sąvaržose ar tarpiniame aušintuve
Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI: Sugedęs G31 jutiklis arba pripūtimo slėgio aktuatorius
Ford

P0236 Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost

2013-2018

Fiesta ST 1.6 EcoBoost variklis turi du atskirus slėgio jutiklius: MAP jutiklį ant variklio, pasiekiamą nuėmus variklio dangtį, ir kombinuotą turbokompresoriaus pripūtimo slėgio bei pripūtimo oro temperatūros (TCBP/CACT) jutiklį pripūtimo oro kanale, pasiekiamą iš automobilio apačios. Šis kodas nurodo TCBP/CACT jutiklį, todėl pasitikrinkite, kurią detalę perkate, o prieš keisdami palyginkite jo rodmenį įjungus uždegimą su MAP ir barometrinio slėgio rodmenimis.

Kas sukelia P0236 Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost automobilyje?

Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost: Sugedęs arba užterštas TCBP/CACT jutiklis
Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost: Pripūtimo oro kanalo arba tarpinio aušintuvo nuotėkis

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0236 arba rodo susijusias problemas:

Dažni klausimai apie P0236

Ką reiškia P0236?

P0236 reiškia, kad valdymo blokas netiki pripūtimo slėgio jutiklio rodmeniu. Įtampa yra normaliose ribose, todėl grandinė nei nutrūkusi, nei trumpai sujungta, tačiau jutiklio rodomas slėgis nesutampa su barometrinio ir įsiurbimo kolektoriaus slėgio rodmenimis išjungus variklį arba su pripūtimu, kurio valdymo blokas tikisi važiuojant. Tada valdymo blokas paprastai apriboja pripūtimą ir galią, kol gedimas pašalinamas.

Ar P0236 visada reiškia sugedusį pripūtimo slėgio jutiklį?

Ne. Jutiklis yra dažna priežastis, bet kodas tik sako, kad rodmuo neįtikimas. Dėl pripūtimo oro nuotėkio, alyva užkimštos matavimo angos, surūdijusios jungties ar turbokompresoriaus valdymo gedimo ir sveikas jutiklis gali rodyti slėgį, kurio valdymo blokas nesitiki. Greičiausia patikra yra palyginti pripūtimo, MAP ir barometrinio slėgio rodmenis įjungus uždegimą ir neužvedus variklio: jei tada pripūtimo slėgio jutiklis nesutampa, kaltas jis arba jo laidai.

Ar galima važiuoti su P0236 kodu?

Tik ramiai iki serviso. Su šiuo kodu daugelis variklių pereina į avarinį režimą ir esant apkrovai be įspėjimo sumažina galią, todėl lenkti ar įsilieti į greitkelio eismą tampa nesaugu. Be to, valdymo blokas naudoja pakaitinę pripūtimo vertę, todėl nukenčia degalų tiekimas ir pripūtimo valdymas. Duokite automobilį patikrinti per kelias dienas.

Kuo skiriasi P0236 ir P0238?

P0236 yra diapazono arba veikimo gedimas: jutiklio įtampa normali, bet rodmuo neturi prasmės. P0238 yra aukšto signalo gedimas: įtampa įstrigusi prie skalės viršaus, o tai paprastai reiškia laidų gedimą, atjungtą ar sugedusį jutiklį arba trumpąjį jungimą su įtampa. P0236 dažniau sukelia nuotėkis, užterštumas ar nukrypęs jutiklis, o P0238 dažniau būna elektrinis.

Kaip patikrinti pripūtimo slėgio jutiklį?

Įjungus uždegimą ir neužvedus variklio, pripūtimo slėgio jutiklis turėtų rodyti tą patį kaip barometrinio slėgio ir MAP jutikliai, jūros lygyje maždaug 95-105 kPa. Tada patikrinkite, ar jungtis nesurūdijusi, iš jungties galo patikrinkite 5 V atraminę įtampą ir gerą masę, o bandomojo važiavimo metu stebėkite, ar rodmuo esant apkrovai didėja tolygiai. Bendrasis OBD2 skaitytuvas rodo pripūtimo ar MAP rodmenis, jei valdymo blokas juos pateikia.

Kiek kainuoja sutaisyti P0236?

Jungties ir matavimo angos išvalymas gali kainuoti tik kontaktų valiklio kainą arba iki 50 € servise. Naujas pripūtimo slėgio jutiklis su montavimu kainuoja 40-140 €, pripūtimo oro nuotėkio šalinimas 40-200 €. Laidų remontas kainuoja 70-220 €, daugiausia už gedimo paiešką. Jei kodą sukelia striganti apėjimo sklendė arba pripūtimo slėgio aktuatorius, naujas aktuatorius kainuoja 140-500 €.

Skaitykite mūsų išsamius vadovus

Skanyx

Nuskaitykite savo automobilį su Skanyx ir diagnozuokite P0236

Jūsų automobilis užregistravo P0236. Skanyx jį nuskaito su bet kuriuo standartiniu Bluetooth OBD2 adapteriu, pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir paaiškina tikėtiną remontą, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą. Nemokama iPhone ir Android telefonuose, o norint tai perskaityti mechaniku būti nereikia.

Skanyx nemokamai

Prenumeruokite naujienlaiškį

Nauji gedimų kodų vadovai, tikri remonto kainų duomenys ir sezoniniai automobilio priežiūros patarimai. Jokio šlamšto, atsisakyti galite bet kada.

Rašome tik apie automobilių diagnostikos turinį. Privatumo politika