P219A: Oro ir degalų santykio disbalansas tarp cilindrų (1 eilė)

P219A reiškia, kad variklio valdymo blokas nustatė, jog 1 eilės cilindrai (pusės, kurioje yra 1 cilindras, o keturių cilindrų variklyje viso variklio) dirba ne su vienodu oro ir degalų santykiu. Priklausomai nuo gamintojo, jis tai pastebi iš bangavimo prieš katalizatorių esančio oro ir degalų santykio jutiklio signale, iš nedidelių alkūninio veleno sūkių svyravimų arba iš abiejų. Dažniausios priežastys yra praleidžiantis arba užsikimšęs purkštukas, oro nuotėkis ties vieno cilindro įsiurbimo kanalu, vieno cilindro uždegimo ar kompresijos problema arba sugedęs prieš katalizatorių esantis jutiklis.

P219A yra su kuro sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P219A ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Jei jūsų automobilis suaktyvino P219A, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

• Šviečia variklio gedimo lemputė, o automobilis dažnai važiuoja be akivaizdžių pokyčių
• Šiek tiek netolygi ar nelygi tuščioji eiga
• Užsikirtimas arba vos juntamas trūkčiojimas esant nedidelei apkrovai
• Didesnės degalų sąnaudos
• Degalų kvapas iš išmetimo, kai vienas cilindras dirba per sodriu mišiniu
• Kartu su P219A įrašyti degimo praleidimų kodai

Čia pateikiamos dažniausios P219A priežastys:

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Ramiai nuvažiuoti iki serviso paprastai saugu, bet neatidėliokite remonto mėnesiams. Kai vienas cilindras dirba sodresniu ar liesesniu mišiniu nei kiti, didėja tarša ir degalų sąnaudos, o jei tai virsta degimo praleidimais, nesudegę degalai gali perkaitinti katalizatorių. Jei variklio gedimo lemputė pradeda mirksėti, variklis ima drebėti arba jaučiate nesudegusių degalų kvapą, nustokite važiuoti ir duokite automobilį patikrinti.

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P219A priežastį:

1. Nuskaitykite visus įrašytus kodus ir momentinį kadrą (freeze frame). Kai kurie gamintojai įrašo antrą kodą, nurodantį silpną cilindrą, o bet koks kartu su P219A įrašytas degimo praleidimų, degalų korekcijos ar oro ir degalų santykio jutiklio kodas susiaurina paiešką
2. Įšilusiame variklyje bendruoju OBD2 skaitytuvu patikrinkite ilgalaikes degalų korekcijas. Jos parodo, ar visa eilė koreguojama sodrinant, ar liesinant, bet neparodo, kuris cilindras išsiskiria
3. Daugelyje naujesnių automobilių Mode 06 testų rezultatuose yra kiekvieno cilindro degimo praleidimų skaitiklis. Cilindras, kurio skaitiklis gerokai didesnis nei kitų, įtariamas pirmiausia, net jei degimo praleidimo kodas neįrašytas
4. Dūmų testu ieškokite oro nuotėkių įsiurbimo sistemoje, ypač atskirų cilindrų tarpinėse ir kanaluose, ir patikrinkite, ar prieš katalizatorių esantį jutiklį nėra išmetimo sistemos nuotėkių
5. Apžiūrėkite uždegimo žvakes ir patikrinkite uždegimo rites: įtariamą ritę perkelkite į kitą cilindrą ir pažiūrėkite, ar gedimas persikelia kartu
6. Patikrinkite purkštukus. Servisas gali gamintojo testeriu paeiliui koreguoti degalų tiekimą į kiekvieną cilindrą ir stebėti reakciją arba išmontuotiems purkštukams patikrinti srautą ir sandarumą; bendrasis skaitytuvas šių testų atlikti negali
7. Jei purkštukai ir uždegimas tvarkingi, išmatuokite kompresiją ir apžiūrėkite, ar ant įsiurbimo vožtuvų nėra nuosėdų, o tada patikrinkite prieš katalizatorių esantį oro ir degalų santykio jutiklį ir jo laidus

Remonto kaštai P219A priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

P219A elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P219A arba rodo susijusias problemas: