P0301: Aptiktas 1 cilindro praleidinėjimas
Greitas atsakymas
Nesaugu važiuoti
P0301 reiškia, kad variklio kompiuteris suskaičiavo pasikartojančius praleidinėjimus, izoliuotus 1 cilindre, pirmajame uždegimo eilės cilindre. Degimas tame cilindre yra nepilnas arba jo nėra, todėl variklis dirba netolygiai ir praranda galią. Dažniausia priežastis yra nusidėvėjusi 1 cilindro žvakė arba sugedusi uždegimo ritė. Nauja žvakė kainuoja vos 10-40 €, todėl pradėkite nuo jos, prieš ieškodami kuro tiekimo ar kompresijos gedimų.
- Sunkumas
- Aukštas · Uždegimo sutrikimas
- Apytikrė remonto kaina
- Nuo €40 iki €1700+, priklauso nuo automobilio
Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0301, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android su ELM327 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE).
Skanyx nemokamaiKą reiškia P0301?
P0301 yra su uždegimo sutrikimas susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip aukštas sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0301 ir uždega variklio kontrolės lemputę.
Kokie yra P0301 simptomai?
Jei jūsų automobilis suaktyvino P0301, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:
- Variklio gedimo lemputė šviečia nuolat arba mirksi smarkaus praleidinėjimo metu
- Netolygi tuščioji eiga su ritminiu trūkčiojimu ar dunksėjimu
- Juntama vibracija per vairą ar sėdynę
- Sumažėjusi galia ir delsimas greitinant
- Padidėjusios degalų sąnaudos dėl žalio kuro, praeinančio pro 1 cilindrą
- Degalų ar supuvusių kiaušinių kvapas iš išmetimo sistemos ir retkarčiais pokšėjimas išmetime
Kas sukelia P0301?
Čia pateikiamos dažniausios P0301 priežastys:
Nusidėvėjusi ar užteršta 1 cilindro žvakė: suirusi elektrodas ar per didelis tarpas neleidžia patikimai uždegti mišinio
: didelė
Sugedusi 1 cilindro uždegimo ritė: ritės apvijų ar dangtelio pažeidimas tiekia silpną ar nepastovią kibirkštį tik tam cilindrui
: didelė
Užsikimšęs ar pralaidus 1 cilindro degalų purkštukas: užkimštas antgalis ar užstrigęs purkštukas badina ar užtvindo cilindrą, todėl jis nedega švariai
: vidutinė
Vakuumo nuotėkis ties 1 cilindro įsiurbimo kanalu ar įtrūkusi kolektoriaus tarpinė: papildomas neapskaitytas oras nuliesina būtent tą cilindrą
: vidutinė
Žema kompresija 1 cilindre dėl perdegusio ar pralaidaus vožtuvo, nusidėvėjusių žiedų ar gendančios galvutės tarpinės, todėl mišinys nesukuria pakankamo slėgio uždegimui
: maža
Pažeisti 1 cilindro žvakės laidai, jungtis ar ritės instaliacija: korozija ar nutrūkę laidai pertraukia uždegimo signalą tam cilindrui
: maža
Ar saugu važiuoti su P0301?
Ne - pašalinkite tai nedelsiant. Vieno cilindro praleidinėjimas gali greitai perkaitinti ir sunaikinti katalizatorių. Tolesnis važiavimas taip pat kelia riziką varikliui dėl nesudegusių degalų, plaunančių cilindro sieneles. Pašalinkite šią klaidą kuo greičiau.
Kaip diagnozuojamas P0301?
Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0301 priežastį:
- Nuskaitykite sustabdyto kadro duomenis, kad užfiksuotumėte apsukas, variklio apkrovą ir aušinimo skysčio temperatūrą praleidinėjimo užfiksavimo momentu, tai padeda atskirti šaltojo paleidimo gedimus nuo susijusių su apkrova
- Sukeiskite 1 cilindro uždegimo ritę su 2 cilindro rite, ištrinkite klaidą ir pavažiuokite. Jei praleidinėjimas persikelia į 2 cilindrą (dabar P0302), kalta ritė
- Išimkite ir apžiūrėkite 1 cilindro žvakę dėl elektrodo nusidėvėjimo, anglies apnašų, alyvos ar netinkamo tarpo. Palyginkite ją greta su sveiko cilindro žvake
- Patikrinkite, ar 1 cilindro purkštukas spragsi naudodami noid lemputę ar stetoskopą, ir patikrinkite jo varžą bei laidų jungtį dėl nutrūkimo ar koroduoto kontakto
- Atlikite kompresijos testą 1 cilindre ir palyginkite su gretimais. Didesnis nei 10 procentų kritimas arba žemas rodmuo, kuris pakyla įpylus alyvos, rodo žiedų ar vožtuvų problemą
- Atlikite dūmų ar purškimo testą 1 cilindro įsiurbimo kanalui dėl vakuumo nuotėkio ir stebėkite gyvuosius kuro korekcijų duomenis dėl nuliesinimo, susijusio su tuo cilindru
Kiek kainuoja P0301 remontas?
Remonto kaštai P0301 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:
| Remontas | Dalių kaina | Darbo kaina | Bendra sąmata | DIY sudėtingumas |
|---|---|---|---|---|
| Žvakės keitimas (1 cilindras) | €10–€40 | €30–€80 | €40–€120 | Lengva |
| Uždegimo ritės keitimas (1 cilindras) | €40–€200 | €30–€100 | €70–€300 | Lengva |
| Degalų purkštuko valymas arba keitimas (1 cilindras) | €40–€180 | €60–€200 | €100–€380 | Vidutinė |
| Galvutės tarpinės arba vožtuvų remontas | €150–€500 | €400–€1200 | €550–€1700 | Autoservisas |
Kainos nurodytos 2026 m. kovo 17 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
Išsamūs remonto gidai
Varikliai, kuriems būdingas šis kodas
P0301 konkrečiose transporto priemonėse
P0301 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:
BMW
P0301 BMW 3 Series
2006-2024
N54, N55 ir B58 turbiniai varikliai yra gerai žinomi dėl uždegimo ričių ir žvakių nusidėvėjimo. 1 cilindras yra variklio priekyje ir dirba įkaitęs po turbinos vamzdynais, todėl jo ritė dažnai sugenda pirma. BMW servisai paprastai keičia visas žvakes apie 60 000 km, o rites kaip komplektą, kai sugenda viena. Anglies apnašos ant tiesioginio įpurškimo N54 įsiurbimo vožtuvų ilgainiui taip pat gali sukelti 1 cilindro praleidinėjimą.
Kas sukelia P0301 BMW 3 Series automobilyje?
- 1 cilindro uždegimo ritės gedimas dėl karščio kaupimosi po kapotu N54/N55/B58 varikliuose
- Anglies apnašos ant 1 cilindro įsiurbimo vožtuvų tiesioginio įpurškimo N54/N55 varikliuose
Volkswagen
P0301 Volkswagen Golf
2005-2024
EA888 2.0 TSI ir 1.4 TSI varikliuose anglies apnašos ant 1 cilindro įsiurbimo vožtuvo yra dažna praleidinėjimo priežastis, nes tiesioginis įpurškimas niekada nenuplauna vožtuvų nugarėlių. Riešutų lukštų pūtimas kas 60 000-80 000 km padeda. Pieštuko tipo ritės taip pat yra dažnas gedimo taškas ir yra pigios keisti po vieną. Naudokite tik VW specifikacijos žvakę ir tarpą, kad išvengtumėte pasikartojančių praleidinėjimų.
Kas sukelia P0301 Volkswagen Golf automobilyje?
- Anglies apnašos ant 1 cilindro įsiurbimo vožtuvo tiesioginio įpurškimo EA888/TSI varikliuose
- 1 cilindro pieštuko tipo uždegimo ritės gedimas 1.4 ir 2.0 TSI varikliuose
Audi
P0301 Audi A4
2008-2024
A4 dalijasi EA888 TSI šeima su VW, todėl 1 cilindro praleidinėjimai dažnai kyla dėl įsiurbimo vožtuvo anglies apnašų ir ričių nusidėvėjimo. Ankstesni 2.0 TFSI agregatai taip pat gali deginti alyvą per nusidėvėjusius stūmoklio žiedus, užteršdami 1 cilindro žvakę. Audi darbo įkainiai yra didesni nei VW atitikmens, todėl patvirtinkite pigų ričių sukeitimo testą prieš leisdami gilesnius darbus.
Kas sukelia P0301 Audi A4 automobilyje?
- 1 cilindro uždegimo ritės gedimas 2.0 TFSI/TSI varikliuose
- 1 cilindro žvakės užteršimas alyva dėl didelio alyvos suvartojimo ankstyvuose 2.0 TFSI varikliuose
Ford
P0301 Ford Focus
2005-2022
1.0 EcoBoost yra linkęs į aušinimo skysčio patekimą į 1 cilindrą dėl žinomos nuorinimo žarnos ir galvutės silpnybės, kuri gali sukelti praleidinėjimą kartu su aušinimo skysčio praradimu. Benzininiuose Focus modeliuose įprasta priežastis yra sugedusi 1 cilindro ritė ant žvakės arba nusidėvėjusi žvakė, o 1.6 TDCi dyzelis gali praleidinėti dėl purkštuko sandariklio nuotėkių prie 1 cilindro.
Kas sukelia P0301 Ford Focus automobilyje?
- Aušinimo skysčio patekimas į 1 cilindrą 1.0 EcoBoost variklyje (nuorinimo žarna / galvutė)
- 1 cilindro purkštuko sandariklio nuotėkis 1.6 TDCi dyzelyje
Opel
P0301 Opel Astra
2009-2024
1.4 Turbo (A14NET/B14) variklyje uždegimo kasetė ar atskira ritė virš 1 cilindro yra dažnas praleidinėjimo šaltinis, o žvakės yra jautrios tinkamam šilumos diapazonui ir tarpui. Senesni 1.6 ir 1.8 benzininiai agregatai gali praleidinėti dėl pavargusios ritės ar vakuumo nuotėkio ties įsiurbimo tarpine prie 1 cilindro. Detalės yra nebrangios, o dauguma darbų tinka atlikti patiems.
Kas sukelia P0301 Opel Astra automobilyje?
- 1 cilindro ritės ar uždegimo kasetės gedimas 1.4 Turbo variklyje
- Įsiurbimo tarpinės vakuumo nuotėkis prie 1 cilindro senesniuose 1.6/1.8 benzininiuose varikliuose
Skoda
P0301 Skoda Octavia
2008-2024
Octavia naudoja tuos pačius VW Group EA888 ir 1.2/1.4 TSI variklius, todėl 1 cilindro praleidinėjimai paprastai kyla dėl įsiurbimo vožtuvo anglies apnašų tiesioginio įpurškimo agregatuose arba sugedusios pieštuko tipo ritės. Ankstesnis 1.2 TSI taip pat turėjo paskirstymo grandinės ištįsimą, kuris gali mesti praleidinėjimo klaidas, jei peršoko per dantį, todėl patikrinkite fazes, jei žvakės ir ritės tvarkingos. Detalės bendros su VW, plačiai prieinamos ir nebrangios.
Kas sukelia P0301 Skoda Octavia automobilyje?
- 1 cilindro pieštuko tipo ritės gedimas 1.2/1.4 TSI varikliuose
- Įsiurbimo vožtuvo anglies apnašos, paveikiančios 1 cilindrą tiesioginio įpurškimo EA888 varikliuose
Susiję diagnostikos kodai
Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0301 arba rodo susijusias problemas:
Dažni klausimai apie P0301
- Ką reiškia P0301 kodas?
- P0301 reiškia, kad variklio valdymo blokas aptiko pasikartojančius praleidinėjimus 1 cilindre, pirmajame uždegimo eilės cilindre. Valdymo blokas stebi mažus alkūninio veleno greičio kritimus kiekvieno degimo metu, ir kai 1 cilindras praleidžia pakankamai kartų per nustatytą langą, klaida registruojama. Skirtingai nuo P0300 (atsitiktinis praleidinėjimas keliuose cilindruose), P0301 izoliuoja gedimą viename cilindre, todėl diagnostika tampa greitesnė.
- Kokie yra P0301 praleidinėjimo simptomai?
- Dažni požymiai yra netolygi ar drebanti tuščioji eiga, ritminis trūkčiojimas, vibracija juntama vaire ar sėdynėje, delsimas ir galios praradimas greitinant, didesnės degalų sąnaudos, o kartais degalų ar supuvusių kiaušinių kvapas iš išmetimo. Variklio gedimo lemputė šviečia, o mirksinti lemputė reiškia, kad 1 cilindras praleidinėja pakankamai stipriai, kad būtent dabar keltų pavojų katalizatoriui.
- Kas sukelia P0301 kodą?
- Dvi dažniausios priežastys yra nusidėvėjusi 1 cilindro žvakė ir sugedusi 1 cilindro uždegimo ritė. Po jų eina užsikimšęs ar pralaidus 1 cilindro purkštukas, vakuumo nuotėkis ties tuo įsiurbimo kanalu, pažeisti žvakės laidai ir, rečiau, žema kompresija dėl perdegusio vožtuvo, nusidėvėjusių žiedų ar galvutės tarpinės nuotėkio. Kadangi gedimas yra viename cilindre, pradėkite nuo pigių uždegimo dalių, prieš atidarydami variklį.
- Ar galima važiuoti su P0301 kodu?
- Nerekomenduojama. Nuolatinis 1 cilindro praleidinėjimas stumia žalią kurą į išmetimą, kuris gali perkaitinti ir sugadinti katalizatorių, o tai daug brangesnis remontas nei žvakė ar ritė. Jei variklio gedimo lemputė mirksi, sustokite kelkraštyje ir liaukitės važiavę. Jei ji šviečia nuolat ir variklis dar dirba, pravažiuokite tik trumpą atstumą iki serviso.
- Kaip pašalinti ir ištrinti P0301 kodą?
- Pirmiausia pašalinkite pagrindinę priežastį, tada ištrinkite klaidą. Greičiausias testas yra sukeisti 1 cilindro ritę su gretimo cilindro rite, ištrinti klaidas ir žiūrėti, ar praleidinėjimas keliauja paskui ritę. Jei taip, pakeiskite ritę; jei ne, įstatykite naują žvakę, tada patikrinkite purkštuką, laidus ir kompresiją. Po remonto OBD2 skeneris ištrina išsaugotą klaidą, bet ji grįš, jei pagrindinis gedimas nebuvo pašalintas.
- Kiek kainuoja P0301 remontas ir kur yra 1 cilindras?
- Žvakė kainuoja apie 10-40 €, o uždegimo ritė apie 40-200 €, abu greiti darbai, dažnai tinkami atlikti patiems. Purkštuko valymas ar keitimas yra maždaug 100-380 €, o su kompresija susijęs vožtuvų ar galvutės tarpinės remontas gali siekti nuo kelių šimtų iki daugiau nei tūkstančio eurų. 1 cilindras eiliniuose varikliuose paprastai yra paskirstymo diržo ar grandinės pusėje; V tipo varikliuose jis yra konkrečioje bloko pusėje, todėl patikrinkite uždegimo eilės žymą ar naudojimo instrukciją.
Skaitykite mūsų išsamius vadovus
- Kitas žingsnisKaip sužinoti kas blogai su automobiliu už 15 eurų15 eurų Bluetooth adapteris ir nemokama telefono programa nuskaito tikslų klaidos kodą, už kurio ištraukimą servisas ima 30-100 eurų. Štai kaip tai padaryti patiems per 5 minutes.
- Uždegimo ritės keitimo kaina: viena ritė ar visas komplektas?Vienos uždegimo ritės keitimas kainuoja 40-180 eurų sumontuotos, arba 150-600 už pilną keturių komplektą. Štai kaina pagal variklį ir kada keisti visas keturias.
- Uždegimo ritė: ką ji daro, gedimo ženklai, kodai ir kainaUždegimo ritė įžiebia žvakę, o jai susilpnėjus variklis pradeda praleisti uždegimus. Ką ritė daro, kodėl genda, kodai, įvardijantys cilindrą, ir kaina.
- Kaip sutvarkyti praleidimo kodus P0300-P0304 ir kiek tai kainuojaP0300-P0304 praleidimo remontas daugeliu atvejų kainuoja 40-250 €. Kaip suprasti, kuri detalė sugedo, žvakė, ritė ar purkštukas, kol dar nieko nepirkote.
- Kodėl dreba mano automobilis? 9 priežastys ir kiek kainuojaAutomobilis dreba tuščia eiga, greitėjant, stabdant ar tik virš 90 km/h. Kada jis dreba, tas ir yra diagnozė, o kiekvienas atvejis turi savo kainą.
- Mirksi variklio gedimo lemputė? Sustokite ir pirma perskaitykite taiMirksinti variklio gedimo lemputė reiškia, kad variklis praleidžia uždegimą dabar. Sustokite ir perskaitykite kodą: remontas 40-250 €, delsimas 350 € ir daugiau.
- Prietaisų skydelio simboliai ir jų reikšmės: visos kontrolinės lemputėsUžsidegė nematytas simbolis ir reikia žinoti, ar stoti. Pirma perskaitykite spalvą, tada susiraskite savo simbolį lentelėje, kur kiekviena eilutė turi verdiktą.
Nuskaitykite savo automobilį su Skanyx ir diagnozuokite P0301
Jūsų automobilis užregistravo P0301. Skanyx jį nuskaito su standartiniu OBD2 adapteriu (iPhone telefone: Bluetooth LE), pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €40-€1700 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą. Nemokama iPhone ir Android telefonuose, o norint tai perskaityti mechaniku būti nereikia.
Skanyx nemokamaiPrenumeruokite naujienlaiškį
Nauji gedimų kodų vadovai, tikri remonto kainų duomenys ir sezoniniai automobilio priežiūros patarimai. Jokio šlamšto, atsisakyti galite bet kada.
Rašome tik apie automobilių diagnostikos turinį. Privatumo politika
