P0022: Nokkenaspositie "A" - inlaatnokkenas te laat (bank 2)

P0022 betekent dat de inlaatnokkenas op bank 2 later staat afgesteld dan de ECU heeft gevraagd. De variabele kleptiming op bank 2 krijgt de nokkenas niet naar de gevraagde hoek verdraaid, meestal door een vastzittende VVT-klep, te lage oliedruk, een uitgerekte distributieketting of een versleten nokkenasversteller. De code komt alleen voor op motoren met twee cilinderbanken: V6-, V8-, V10- en V12-motoren en boxermotoren.

P0022 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0022 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0022 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Motorstoringslampje brandt
• Onrustig stationair toerental en schommelend toerental
• Slecht starten, vooral als de motor warm is
• Minder trekkracht bij lage toeren en duidelijk haperen
• Rammelend geluid aan de voorkant van de motor bij een koude start
• Hoger brandstofverbruik

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0022:

Meestal wel, voor korte ritten. Een korte rit naar de garage kan, maar de motor kan afslaan, onrustig stationair draaien of haperen. P0022 is een storing op bank 2, dus het gaat om een V-motor vanaf een V6 of om een boxermotor. Blijf je doorrijden met problemen aan de distributieketting van een V-motor, dan riskeer je klepschade en bij interferentiemotoren een revisie van 5000 euro of meer.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0022 aan te wijzen:

1. Controleer het oliepeil en de staat van de motorolie. Gebruik alleen olie met de door de fabrikant voorgeschreven specificatie. Te weinig of vervuilde olie is de meest voorkomende oorzaak van P0022 en meteen de goedkoopste eerste stap
2. Bekijk met diagnosesoftware op fabrikantniveau de live data van de nokkenasverstelling op bank 2 (de werkelijke en de gewenste nokkenashoek horen niet bij de standaard OBD2-gegevens; een generieke OBD2-uitlezer toont de foutcode, de freeze-framegegevens en de brandstofcorrectie). Vergelijk de werkelijke hoek van de inlaatnokkenas met de gevraagde hoek. Blijft de afwijking negatief, dan staat de nokkenas inderdaad te laat
3. Zoek de VVT-klep van de inlaatnokkenas op bank 2 op en demonteer hem. Kijk of het zeefje verstopt zit met olieslib, want dat belemmert de olietoevoer en verhindert het verstellen van de nokkenas. Reinig het of vervang het
4. Meet de weerstand van de klep met een multimeter (meestal 6 tot 13 ohm). Wijkt de waarde af, dan is de klep defect
5. Zijn de olie, het zeefje en de klep alle drie in orde, denk dan aan slijtage van de distributieketting of een klemmende nokkenasversteller. De garage moet dan de klepdeksel van bank 2 demonteren om het van dichtbij te bekijken

Wat een reparatie van P0022 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

P0022 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

Deze codes komen vaak samen met P0022 voor of wijzen op een verwante storing: