P0173: Storing in de brandstofcorrectie (bank 2)
Kort antwoord
Je kunt doorrijden (korte ritten)
P0173 betekent dat de lange brandstofcorrectie op bank 2 tegen de grens van het regelbereik aanloopt en de ECU de gewenste mengselverhouding nog steeds niet haalt. Omdat P0173 maar over één bank gaat, ligt de oorzaak meestal bij iets wat alleen op bank 2 speelt: een lek, een versleten sensor of een vervuilde verstuiver op die bank. Een probleem van de hele motor, zoals een verstopt brandstoffilter, zou juist beide banken raken.
- Ernst
- Matig · Brandstofsysteem
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 70 tot € 420+, afhankelijk van de auto
€ 70 of € 420, afhankelijk van jouw auto.
- Valse lucht op bank 2 verhelpen€ 70–280
- Verstuivers op bank 2 reinigen€ 130–420
Een scan laat zien of P0173 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent P0173?
P0173 is een foutcode in de categorie brandstofsysteem met de ernstgraad matig.
Wat zijn de symptomen van P0173?
- Motorstoringslampje aan
- Onrustig of ongelijkmatig stationair toerental, vooral in P of N
- Lichte aarzeling bij het gasgeven
- Hoger brandstofverbruik op één bank
- Mogelijk een vage brandstof- of zwavellucht uit de uitlaat
Waardoor ontstaat P0173?
Valse lucht op bank 2 via de pakking van het inlaatspruitstuk of een gescheurde slang: lucht die buiten de luchtmassameter om het inlaatsysteem binnenkomt
: hoog
Defecte lambdasonde of lucht-brandstofverhoudingssensor voor de katalysator op bank 2
: hoog
Vervuilde of verstopte verstuivers op bank 2
: gemiddeld
Uitlaatlek voor de sonde van bank 2
: gemiddeld
Koolaanslag op de kleppen van bank 2 bij motoren met directe inspuiting
: laag
Kun je doorrijden met P0173?
Meestal wel, voor korte ritten. De auto is meestal gewoon te rijden, maar een brandstofcorrectie die op één bank buiten bereik loopt kost brandstof en kan op den duur de katalysator beschadigen. Laat het binnen een paar weken verhelpen.
Hoe spoor je P0173 op?
- Lees de live data uit en let vooral op de korte en de lange brandstofcorrectie van bank 2. Een lange correctie boven +20% of onder -20% bevestigt dat die bank tegen zijn grenzen aanloopt
- Vergelijk de correcties van bank 2 met die van bank 1. Loopt alleen bank 2 uit de pas, dan zit de oorzaak op die bank zelf: één verstuiver, één sonde, één stuk spruitstukpakking
- Doe een rooktest op de inlaat van specifiek bank 2. Bij V-motoren begeven de pakkingen van het inlaatspruitstuk het vaak aan één kant tegelijk, doordat het kunststof ongelijkmatig krimpt
- Wissel de sondes voor de katalysator om tussen de twee banken en bekijk de live data opnieuw. Verhuist de hoge correctie mee met de sonde, vervang hem dan. Blijft hij op de oorspronkelijke bank staan, zoek dan verder naar een mechanische oorzaak
- Kijk of er een uitlaatlek zit voor de sonde van bank 2. Al een klein lek trekt verse lucht in de uitlaatstroom en laat de sonde ten onrechte een arm mengsel meten
Wat kost het repareren van P0173?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Valse lucht op bank 2 verhelpen | €10–€80 | €60–€200 | €70–€280 | Gemiddeld |
| Lambdasonde of lucht-brandstofverhoudingssensor voor de katalysator op bank 2 vervangen | €60–€200 | €60–€150 | €120–€350 | Gemiddeld |
| Verstuivers op bank 2 reinigen | €30–€120 | €100–€300 | €130–€420 | Vakwerk |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0173 per automodel
BMW
P0173 bij de BMW 3 Series
2006-2024
Er is nooit een 3-serie met een V6 gebouwd, en de enige V8 is de S65 in de M3 van 2008-2013 (E90, E92, E93), een motor met indirecte inspuiting. De zescilinder lijnmotoren N52 en N54 (en de oudere M54) melden de brandstofcorrectie toch in twee banken: elke groep van drie cilinders heeft een eigen lambdasonde voor de katalysator, en cilinder 1-3 zijn bank 1, cilinder 4-6 bank 2. P0173 kan op deze motoren dus voorkomen, en een storing op alleen bank 2 wijst naar cilinder 4-6: de sonde voor de katalysator van die helft, de verstuivers ervan of een lek aan de inlaat- of uitlaatkant van die helft.
Bron: ge39.com, bimmerworld.com, bimmerworld.com, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Waardoor ontstaat P0173 bij een BMW 3 Series?
- Verouderende lambdasonde voor de katalysator van bank 2 (cilinder 4-6) bij de N52 en de N54
- Lek aan de inlaat- of uitlaatkant dat cilinder 4-6 raakt
Audi
P0173 bij de Audi A6
2011-2024
De C7 A6 3.0 TFSI (EA837) is een V6 met compressor waarvan de twee cilinderbanken links en rechts in de motor liggen, elk met een eigen lambdasonde voor de katalysator. Zit alleen bank 2 buiten het bereik, richt je dan op de sonde voor de katalysator van die bank, de verstuivers ervan en de afdichtingen aan de inlaat- en uitlaatkant. Een storing die beide banken raakt, zoals een lek in de carterontluchting of een probleem met de luchtmeting, verschuift normaal de correcties aan beide kanten.
Waardoor ontstaat P0173 bij een Audi A6?
- Verouderende lambdasonde voor de katalysator op bank 2 bij de 3.0 TFSI
- Storing aan een verstuiver of een inlaatafdichting aan de kant van bank 2
Mercedes-Benz
P0173 bij de Mercedes E-Class
2011-2024
Controleer bij de W212 E-Klasse met de M276-V6 de lambdasonde voor de katalysator van bank 2 en zoek naar luchtlekken bij de afdichtingen van het inlaatspruitstuk aan die kant. Werk aan het inlaatspruitstuk is arbeidsintensief door de slechte bereikbaarheid, ook al zijn de onderdelen zelf goedkoop.
Waardoor ontstaat P0173 bij een Mercedes E-Class?
- Luchtlek bij de afdichtingen van het inlaatspruitstuk aan de kant van bank 2 bij de M276
- Traag reagerende lambdasonde op bank 2 door de opgehoopte motorwarmte
Volkswagen
P0173 bij de Volkswagen Touareg
2010-2024
Bij de Touareg met de 3.0 TFSI-benzine-V6 komt P0173 meestal door een verouderende lambdasonde op bank 2 of door een luchtlek aan die kant. De ruimte rond de motor is krap, dus het arbeidsloon in de garage ligt hoger dan bij de kleinere V6-motoren van de VAG-groep.
Waardoor ontstaat P0173 bij een Volkswagen Touareg?
- Verouderende lambdasonde op bank 2 bij de 3.0 TFSI
- Luchtlek bij inlaatafdichtingen of slangen aan de kant van bank 2
Verwante foutcodes
Veelgestelde vragen over P0173
- Welke kant van de motor is bank 2?
- Bank 2 is de kant waar cilinder 1 niet zit. Op een V6 of V8 met cilinder 1 rechts (bij linksgestuurde auto's meestal de bijrijderskant) is bank 2 dus de bestuurderskant. Controleer het altijd in de fabrieksgegevens van jouw motor, want fabrikanten houden onderling niet dezelfde volgorde aan.
- Waarom loopt maar één bank uit de pas?
- Een foutcode voor de brandstofcorrectie op één bank wijst op iets plaatselijks: een lekkende spruitstukpakking aan die kant, een versleten lambdasonde op die bank of één verstuiver die anders doorlaat. Problemen van de hele motor, zoals een zwakke brandstofpomp of een verstopt brandstoffilter, raken beide banken en zetten meestal de codes voor een te arm mengsel op beide banken tegelijk, P0171 en P0174.
- Kan een defecte lambdasonde P0173 veroorzaken?
- Ja, en dan vooral de sonde voor de katalysator. Een trage of langzaam reagerende sonde zet de ECU op het verkeerde been, waardoor die brandstof blijft toevoegen of wegnemen tot de correctie tegen de grens aanloopt. De sondes tussen de banken omwisselen is de snelste manier om te bevestigen dat het aan de sonde ligt.
- Wat is het verschil tussen de foutcodes voor bank 1 en bank 2?
- De codes voor bank 1 (P0171 te arm, P0172 te rijk) gaan over de kant waar cilinder 1 zit. De codes voor bank 2 (P0173 algemeen, P0174 te arm, P0175 te rijk) gaan over de andere kant. De aanpak is hetzelfde, alleen richt je je op de onderdelen en de bedrading van de bank waar de code over gaat.
Bronnen
- ge39.com ge39.com/files/m54x5.pdf
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_S65
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E90)