P0223 betekent dat het signaal van gasklepstandsensor "B" te hoog is, hoger dan het circuit normaal kan leveren. Het is een elektrische storing: meestal een onderbreking in de massa- of signaaldraad, een losgetrokken stekker, een sluiting naar plus of een defecte sensor. Bij de meeste auto's met een elektronisch gaspedaal is sensor "B" de tweede sensor in het elektronische gasklephuis.

Kan ik doorrijden met P0223?

Alleen rustig en alleen naar een garage. De meeste auto's gaan met deze code in de noodloopmodus en begrenzen het vermogen, en sommige houden een vast stationair toerental aan. Valt ook de andere gasklepsensor weg, dan doet de motor misschien weinig meer dan stationair draaien, dus plan geen lange of snelle ritten.

Waarom verscheen P0223 nadat ik het gasklephuis had schoongemaakt?

Meestal omdat de stekker er niet helemaal in zat of een pen is verschoven, waardoor het circuit onderbroken wordt en het signaal te hoog lijkt. Ook reiniger die in de sensor is gelopen, kan problemen geven. Druk de stekker goed terug, laat de reiniger opdrogen en wis de code voordat je onderdelen koopt.

Wat is het verschil tussen P0222 en P0223?

Beide gaan over gasklep- of pedaalstandsensor "B". P0222 betekent dat de spanning te laag is, meestal door sluiting naar massa of een ontbrekende 5V-referentie. P0223 betekent dat ze te hoog is, meestal door een onderbreking in de massa- of signaaldraad, een losgetrokken stekker of een sluiting naar plus.

P0223: Gasklep-/gaspedaalstandsensor/-schakelaar "B": circuit, signaal te hoog

Kort antwoord

Niet doorrijden

P0223 betekent dat de spanning op de signaaldraad van gasklepstandsensor "B" boven de hoogste waarde is gestegen die het circuit zou moeten leveren. Dat is een elektrische storing, meestal een onderbreking in de massa- of signaaldraad van de sensor, een losgetrokken of beschadigde stekker, een sluiting naar plus of een defecte sensor. Bij de meeste auto's met een elektronisch gaspedaal is sensor "B" de tweede standsensor in het elektronische gasklephuis, en als een van de twee signalen onbruikbaar is, neemt de ECU meestal vermogen terug.

Ernst: Matig · Elektra

Scan je eigen auto in ongeveer 60 seconden: je ziet of het echt om P0223 gaat, hoe urgent het is en wat de reparatie zou moeten kosten. Gratis op iPhone en Android, met een ELM327-adapter (Bluetooth LE op iPhone).

Download Skanyx gratis

Wat betekent P0223?

P0223 is een foutcode in de categorie elektra met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0223 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Waar het op de auto zit

Luchtfilterbak
Luchtmassameter (MAF)
Gasklephuis en gasklepstandsensor
Inlaatspruitstuk en MAP-sensor
Motor (cilinderkop)

Wat zijn de symptomen van P0223?

Heeft je auto P0223 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

EPC-lampje (bij auto's van de VW-groep) of motorstoringslampje aan, vaak met een melding over minder vermogen
Minder vermogen of noodloopmodus, soms met een verhoogd, vast stationair toerental
Trage of slappe reactie op het gaspedaal
Afslaan of een schommelend stationair toerental bij stilstand
Bij sommige auto's ook P0123 of P2135 opgeslagen

Waardoor ontstaat P0223?

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0223:

Onderbreking in de massa- of signaaldraad van de sensor, vaak een gebroken draad of een losse pen
: hoog
Defecte sensor in het elektronische gasklephuis
: hoog
Stekker niet goed vergrendeld, gecorrodeerd of beschadigd, soms na eerder werk aan de inlaat
: gemiddeld
Signaaldraad met sluiting naar een voedingsspanning
: gemiddeld
Storing in de pedaalsensor, bij merken waar sensor "B" in het pedaal zit
: laag
Defecte ECU (zeldzaam)
: laag

Kun je doorrijden met P0223?

Nee, laat dit direct verhelpen. Niet veilig voor normaal rijden. Valt een gasklepsignaal weg, dan gaan de meeste auto's in de noodloopmodus met begrensd vermogen en soms een vast stationair toerental, en valt ook de tweede sensor weg, dan doet de motor misschien weinig meer dan stationair draaien. Rij rustig en rechtstreeks naar een garage, en vermijd de snelweg en inhalen.

Hoe spoor je P0223 op?

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0223 aan te wijzen:

Lees alle opgeslagen foutcodes en de freeze-framegegevens uit. Melden meerdere sensoren tegelijk codes voor een te hoog signaal, dan is een storing in een gedeelde massa een waarschijnlijke oorzaak. Een generieke OBD2-uitlezer toont de codes, de freeze-framegegevens en, waar de ECU ze doorgeeft, de standaardwaarden voor gasklepstand en gaspedaalstand.
Controleer met contact aan (motor uit) de waarde van sensor "B". Blijft die vlak bij de bovenkant van de schaal hangen, dan is het te hoge signaal bevestigd.
Controleer of de stekker van het gasklephuis er helemaal in zit en vergrendeld is, trek hem dan los en controleer hem op corrosie en beschadiging. Een stekker die los is blijven zitten na het schoonmaken van de gasklep of het vervangen van een inlaatonderdeel, is een veelvoorkomende boosdoener.
Meet met contact aan de referentie en de massa aan de kant van de kabelboom. Een massa die niet dicht bij 0 V ligt, of een signaaldraad met accuspanning erop, wijst naar de bedrading.
Controleer de signaal- en massadraad op doorgang naar de ECU en op sluiting naar plus. Is de bedrading in orde, vervang dan het gasklephuis, want bij de meeste auto's zit de sensor erin ingebouwd.
Laat na het monteren van een nieuw gasklephuis of pedaal de gasklep inleren. Bij sommige merken is dat een procedure met contact aan en daarna stationair draaien; bij andere heb je merkspecifieke diagnosesoftware nodig, die een generieke OBD2-uitlezer niet kan uitvoeren. Wis de code en maak een proefrit.

Wat kost het repareren van P0223?

Wat een reparatie van P0223 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

Reparatie	Onderdelen	Arbeidsloon	Totale raming	Moeilijkheid
Stekker van het gasklephuis schoonmaken en opnieuw aansluiten	€0–€10	€0–€40	€0–€50	Makkelijk
Bedrading of stekker van het gasklephuis repareren	€10–€40	€60–€180	€70–€220	Gemiddeld
Elektronisch gasklephuis vervangen	€120–€450	€30–€150	€150–€600	Gemiddeld
Gasklep inleren met diagnosesoftware (waar nodig)	€0–€0	€30–€80	€30–€80	Vakwerk

Prijzen geschat op 17 maart 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.

Deze codes komen vaak samen met P0223 voor of wijzen op een verwante storing:

Veelgestelde vragen over P0223

Wat betekent P0223?: P0223 betekent dat het signaal van gasklepstandsensor "B" te hoog is, hoger dan het circuit normaal kan leveren. Het is een elektrische storing: meestal een onderbreking in de massa- of signaaldraad, een losgetrokken stekker, een sluiting naar plus of een defecte sensor. Bij de meeste auto's met een elektronisch gaspedaal is sensor "B" de tweede sensor in het elektronische gasklephuis.
Kan ik doorrijden met P0223?: Alleen rustig en alleen naar een garage. De meeste auto's gaan met deze code in de noodloopmodus en begrenzen het vermogen, en sommige houden een vast stationair toerental aan. Valt ook de andere gasklepsensor weg, dan doet de motor misschien weinig meer dan stationair draaien, dus plan geen lange of snelle ritten.
Waarom verscheen P0223 nadat ik het gasklephuis had schoongemaakt?: Meestal omdat de stekker er niet helemaal in zat of een pen is verschoven, waardoor het circuit onderbroken wordt en het signaal te hoog lijkt. Ook reiniger die in de sensor is gelopen, kan problemen geven. Druk de stekker goed terug, laat de reiniger opdrogen en wis de code voordat je onderdelen koopt.
Wat is het verschil tussen P0222 en P0223?: Beide gaan over gasklep- of pedaalstandsensor "B". P0222 betekent dat de spanning te laag is, meestal door sluiting naar massa of een ontbrekende 5V-referentie. P0223 betekent dat ze te hoog is, meestal door een onderbreking in de massa- of signaaldraad, een losgetrokken stekker of een sluiting naar plus.
Wat kost het repareren van P0223?: De stekker schoonmaken en opnieuw aansluiten kost tussen de 0 en 50 euro, en een reparatie aan de bedrading tussen de 70 en 220 euro, vooral voor het zoekwerk. Een nieuw elektronisch gasklephuis kost gemonteerd tussen de 150 en 600 euro, plus 30 tot 80 euro als het inleren diagnosesoftware vraagt.

Scan je auto met Skanyx en zoek P0223 uit

Je auto heeft P0223 opgeslagen. Skanyx leest die uit met een standaard OBD2-adapter (Bluetooth LE op iPhone), zegt of je kunt doorrijden en pluist de waarschijnlijke reparatie uit, zodat je het bedrag kent voordat de garage met een offerte komt. Gratis op iPhone en Android, en je hoeft geen monteur te zijn om het te kunnen lezen.