P0342: Te laag signaal in het circuit van nokkenaspositiesensor "A" (bank 1 of enige sensor)
Kort antwoord
Niet doorrijden
P0342 betekent dat de spanning op het signaalcircuit van de nokkenaspositiesensor lager is dan verwacht, meestal door sluiting naar massa in de signaaldraad, een defecte sensor of een stekker die geen contact meer maakt. Bij de meeste moderne motoren is het nokkenassignaal onmisbaar voor de sequentiële inspuiting en voor de variabele kleptiming. Zonder dat signaal loopt de motor soms nog op alleen het krukassignaal, maar duidelijk slechter.
- Ernst
- Matig · Ontsteking
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 60 tot € 550+, afhankelijk van de auto
€ 60 of € 550, afhankelijk van jouw auto.
- Bedrading of stekker van de sensor herstellen€ 60–200
- Kleppendekselpakking en sensor vervangen (olievervuiling)€ 160–550
Een scan laat zien of P0342 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is. Dat kan stilstaand, met het contact aan.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent P0342?
P0342 is een foutcode in de categorie ontsteking met de ernstgraad matig.
Waar het op de auto zit
- Krukastandwiel en positiesensor
- Distributieketting of -riem
- Nokkenastandwielen met VVT-verstellers
- Nokkenaspositiesensor
- VVT-magneetventiel
Wat zijn de symptomen van P0342?
- Moeizaam starten of lang doorslaan
- Motor die af en toe afslaat, vooral bij een warme motor
- Minder vermogen en mogelijk de noodloopmodus
- Onrustig stationair toerental
- Brandend motorstoringslampje
Waardoor ontstaat P0342?
Defecte nokkenaspositiesensor, inwendig onderbroken of kortgesloten
: hoog
Sluiting naar massa in de signaaldraad
: gemiddeld
Beschadigde of gecorrodeerde stekker van de sensor
: gemiddeld
Olievervuiling bij de sensor door een lekkend kleppendeksel of een lekkende afdichting van de bougieschacht
: gemiddeld
Beschadigd pulswiel op de nokkenas, de getande ring waar de sensor op afleest, wat zelden voorkomt
: laag
Kun je doorrijden met P0342?
Nee, laat dit direct verhelpen. Zonder een geldig signaal over de stand van de nokkenas kan de ECU (de motorregeleenheid) de inspuiting niet meer precies timen en gaat de auto mogelijk in de noodloopmodus. Moeizaam starten en afslaan liggen voor de hand. Laat het uitzoeken voordat je langere ritten maakt.
Hoe spoor je P0342 op?
- Lees de freeze-framegegevens uit en kijk of de code opduikt bij het doorslaan, bij stationair toerental of pas als de motor warm is
- Zoek de nokkenaspositiesensor op en kijk of er olie rond het huis van de sensor of rond de stekker naar buiten komt. Binnendringende olie wijst sterk op een lekkende kleppendekselpakking
- Neem de stekker los. Meet bij een magnetische opnemer de weerstand tussen de contacten, en controleer bij een hallsensor de 5V-referentiespanning en de massa
- Meet met de sensor losgekoppeld de weerstand tussen de signaaldraad en de massa van de carrosserie. Een waarde vlak bij nul bevestigt een sluiting naar massa in de bedrading
- Wis na het vervangen van de sensor of het herstellen van de bedrading de codes en controleer in de live data of nokkenas en krukas weer met elkaar overeenkomen
Wat kost het repareren van P0342?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Nokkenaspositiesensor vervangen | €30–€120 | €40–€150 | €70–€270 | Gemiddeld |
| Bedrading of stekker van de sensor herstellen | €10–€50 | €50–€150 | €60–€200 | Gemiddeld |
| Kleppendekselpakking en sensor vervangen (olievervuiling) | €60–€200 | €100–€350 | €160–€550 | Vakwerk |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0342 per automodel
BMW
P0342 bij de BMW 3 Series
2006-2024
Bij de N52 komt een P0342 vaak nadat de bedrading van de sensor op de inlaatnokkenas achter op het kleppendeksel moe is geworden. Controleer welke uitvoering van de stekker op jouw auto zit voordat je een nieuwe bestelt. Om bij de stekker te komen moeten de motorafdekking en het inlaatspruitstuk eraf.
Waardoor ontstaat P0342 bij een BMW 3 Series?
- Vermoeide stekker van de sensor op de inlaatnokkenas bij de N52
- Olie die uit de kleppendekselpakking op de sensor sijpelt
Volkswagen
P0342 bij de Volkswagen Golf
2008-2024
De EA888-motoren in de Golf 6 en 7 hebben een hallsensor op de nokkenas die na langdurige hitte een sluiting aan de massazijde krijgt.
Waardoor ontstaat P0342 bij een Volkswagen Golf?
- Hallsensor op de nokkenas met een sluiting aan de massazijde bij de EA888
- Olie uit het kleppendeksel die de stekker vervuilt
Audi
P0342 bij de Audi A4
2008-2024
De A4 B8 met de 2.0 TFSI legt een P0342 vaak samen met een P0011 of P0012 vast wanneer de olieregelklep van de nokkenasversteller het begeeft. De sensor zelf meet dan gewoon goed, maar de nokkenas staat bij het starten niet waar het signaal hem verwacht, en tijdens dat eerste synchroniseren volgt de melding over een te laag signaal.
Waardoor ontstaat P0342 bij een Audi A4?
- Defecte olieregelklep van de nokkenasversteller bij de 2.0 TFSI
- Kabelboom van de sensor die langs de motorafdekking schuurt
Mercedes-Benz
P0342 bij de Mercedes C-Class
2007-2024
De W204 met de M271-viercilinder staat bekend om defecte nokkenassensoren. De bedrading zit vast aan de kabelboom van de nokkenasversteller, dus voor één kapotte sensor moet vaak het hele geheel eruit.
Waardoor ontstaat P0342 bij een Mercedes C-Class?
- Defecte bedrading van de geïntegreerde nokkenasversteller bij de M271
- Olievervuiling in de stekker van de sensor na een lekkage bij het kleppendeksel
Verwante foutcodes
Veelgestelde vragen over P0342
- Waarom start mijn motor niet met een P0342?
- Veel regelsystemen gebruiken tijdens het doorslaan het signaal van de nokkenas om te bepalen welke cilinder in de compressieslag zit, voordat de eerste verstuiver wordt aangestuurd. Ontbreekt dat signaal, dan moet de ECU terugvallen op alleen de krukas, en dat duurt veel langer of lukt bij sommige motoren helemaal niet.
- Kan olie op de nokkenassensor een P0342 geven?
- Ja. Bij een lekkende kleppendekselpakking of een lekkende afdichting van de bougieschacht blijft er olie rond de stekker van de sensor staan. Die olie kruipt op den duur de stekker in en tast de contacten aan, en dan volgt een te laag signaal. Vervang je alleen de sensor en niet de lekkage, dan stel je de volgende storing alleen maar uit.
- Wat is het verschil tussen P0342 en P0341?
- Bij P0341 is er wel een nokkenassignaal, maar past het niet bij het krukassignaal, wat vaak op een uitgerekte distributieketting wijst. Bij P0342 is de spanning van het signaal zelf te laag, en dat komt bijna altijd door de sensor of de bedrading en niet door de mechanische timing.
- Kan een uitgerekte distributieketting een P0342 geven?
- Niet rechtstreeks. Een uitgerekte ketting geeft meestal een P0341 of een P0016, omdat het nokkenassignaal uit fase raakt en niet omdat de spanning niet klopt. Staat er een P0342, kijk dan eerst naar de sensor, de bedrading en de stekker.