Skip to content
Skanyx
DTC/P0432

P0432: Rendement van de hoofdkatalysator onder de drempelwaarde (bank 2)

Kort antwoord
Matig ErnstJe kunt doorrijden (korte ritten)Uitstoot

P0432 betekent dat de hoofdkatalysator op bank 2 onder de rendementsdrempel is gezakt die de ECU verwacht. Bank 2 is de cilinderbank zonder cilinder 1, dus P0432 geldt alleen voor motoren met twee banken die elk hun eigen katalysatoren hebben: V6-, V8- en grotere motoren, boxermotoren en sommige zescilinderlijnmotoren die hun uitlaat in tweeën splitsen. Het is de tegenhanger van P0422 op bank 2.

Geschatte reparatiekostenVan € 125 tot € 1800+, afhankelijk van de auto

Scan je eigen auto in ongeveer 60 seconden: je ziet of het echt om P0432 gaat, hoe urgent het is en wat de reparatie zou moeten kosten. Gratis op iPhone en Android, met elke ELM327-adapter.

Download Skanyx gratis

Wat betekent P0432?

P0432 betekent dat de hoofdkatalysator op bank 2 onder de rendementsdrempel is gezakt die de ECU verwacht. Bank 2 is de cilinderbank zonder cilinder 1, dus P0432 geldt alleen voor motoren met twee banken die elk hun eigen katalysatoren hebben: V6-, V8- en grotere motoren, boxermotoren en sommige zescilinderlijnmotoren die hun uitlaat in tweeën splitsen. Het is de tegenhanger van P0422 op bank 2.

P0432 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0432 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Wat zijn de symptomen van P0432?

Heeft je auto P0432 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

  • Het motorstoringslampje brandt
  • Iets hoger brandstofverbruik
  • Zwavel- of rotte-eierenlucht uit de uitlaat
  • Mogelijk gerammel onder de auto aan de kant van bank 2 doordat de drager uit elkaar valt
  • Afkeur bij de emissietest binnen de APK

Waardoor ontstaat P0432?

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0432:

hoog: Versleten of defect rakende hoofdkatalysator op bank 2
gemiddeld: Defecte lambdasonde achter de katalysator (bank 2, sonde 2) die traag schakelt
gemiddeld: Uitlaatlek tussen de voorkatalysator en de hoofdkatalysator op bank 2
laag: Eerdere ontstekingsfouten in cilinders van bank 2 die de drager hebben beschadigd
laag: Olieverbruik op bank 2 waardoor de drager vervuilt

Kun je doorrijden met P0432?

Meestal wel, voor korte ritten. Veilig voor normaal gebruik. Met een brandend motorstoringslampje kom je niet door de emissietest binnen de APK. Hoor je aan de kant van bank 2 gerammel onder de vloer, dan valt de drager van de katalysator mogelijk uit elkaar en heeft vervangen voorrang.

Hoe spoor je P0432 op?

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0432 aan te wijzen:

  1. Controleer of de motor werkelijk een bank 2 met eigen katalysatoren heeft (V-motoren, boxermotoren en sommige zescilinderlijnmotoren met een gesplitste uitlaat). Op een motor met één bank wijst P0432 op een storing in de bedrading of op een verkeerd uitgelezen code
  2. Lees de freeze-framegegevens uit en kijk of er bijbehorende codes staan (P0431, P0430, ontstekingsfouten op bank 2, een te arm of te rijk mengsel op bank 2)
  3. Controleer het hele uitlaattraject van bank 2 op lekkages, met name bij de flenzen, de schuifverbindingen en de flexpijpen
  4. Zet de lambdasonde achter de katalysator op bank 2 in een grafiek bij een constant toerental van 2000 tot 2500 tpm: bij een gezonde hoofdkatalysator blijft die stabiel rond 0,4 tot 0,6 V
  5. Vergelijk de brandstofcorrecties van bank 1 en bank 2. Ligt de lange brandstofcorrectie van bank 2 structureel hoger dan die van bank 1, dan kan de onderliggende mengselafwijking de katalysator van bank 2 aantasten

Wat kost het repareren van P0432?

Wat een reparatie van P0432 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

Reparatie Onderdelen Arbeidsloon Totale raming Moeilijkheid
Hoofdkatalysator vervangen (bank 2) €240–€1500 €100–€300 €340–€1800 Vakwerk
Lambdasonde achter de katalysator vervangen (bank 2) €55–€170 €70–€150 €125–€320 Gemiddeld
Uitlaatlek op bank 2 repareren (pakking of pijpdeel) €30–€130 €100–€240 €130–€370 Gemiddeld

Prijzen geschat op 17 maart 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.

P0432 per automodel

P0432 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

BMW

P0432 bij de BMW 3 Series

2006-2013

Bij de 3-serie is de klassieke motor met twee banken de S65-V8 in de E90/E92/E93 M3; een 3-serie met een V8 bestond daarvoor niet. Ook de N52- en N54-zescilinderlijnmotoren splitsen hun uitlaat, waarbij cilinders 4 tot 6 als bank 2 worden gemeld, dus ook op die motoren kan een katalysatorcode voor bank 2 verschijnen. Kijk naar de brandstofcorrecties en de geschiedenis van ontstekingsfouten op bank 2 voordat je een katalysator vervangt.

Waardoor ontstaat P0432 bij een BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Veroudering van de hoofdkatalysator van bank 2 bij de S65-V8 of op cilinders 4 tot 6 van de N52/N54
BMW 3 Series: Een te rijk mengsel of eerdere ontstekingsfouten op bank 2 die de katalysator sneller laten slijten
Volkswagen

P0432 bij de Volkswagen Touareg

2005-2024

De Touareg met de 3.6 VR6 FSI-, de 3.0 TFSI V6- of de 4.2 V8 FSI-benzinemotor kan P0432 zetten wanneer de hoofdkatalysator van bank 2 bij een hoge kilometerstand verslijt. De Touareg-dieselversies met de V6- en V8-TDI hebben in plaats daarvan een roetfiltersysteem en zetten P0432 zelden.

Waardoor ontstaat P0432 bij een Volkswagen Touareg?

Volkswagen Touareg: Veroudering van de hoofdkatalysator van bank 2 bij een hoge kilometerstand op de V-benzinemotoren
Volkswagen Touareg: Olieverbruik of eerdere ontstekingsfouten die de katalysator van bank 2 vervuilen
Audi

P0432 bij de Audi A6

2005-2024

Bij de Audi A6 met de 3.0 TFSI (EA837) V6 heeft elke bank zijn eigen katalysatoren, en P0432 wijst op de hoofdkatalysator van bank 2. Controleer het olieverbruik en de geschiedenis van ontstekingsfouten voordat je hem afschrijft, want beide kunnen de levensduur van een vervanger verkorten.

Waardoor ontstaat P0432 bij een Audi A6?

Audi A6: Veroudering van de hoofdkatalysator van bank 2 bij een hoge kilometerstand
Audi A6: Olieverbruik of ontstekingsfouten die de katalysator van bank 2 vervuilen
Mercedes-Benz

P0432 bij de Mercedes-Benz E-Class

2009-2024

Bij de E-klasse W212 en W213 met de M276-V6 of de M278-V8 (E500/E550) wijst P0432 op de hoofdkatalysator van bank 2. De E63 AMG had andere V8's: de M156 en M157 in de W212 en de M177 in de W213. Kijk eerst of er codes voor ontstekingsfouten of voor de nokkenastiming staan, want een onrustig lopende motor verkort de levensduur van de katalysator op beide banken.

Waardoor ontstaat P0432 bij een Mercedes-Benz E-Class?

Mercedes-Benz E-Class: Onrustig lopen of een verleden met ontstekingsfouten die de katalysator van bank 2 sneller laten verouderen
Mercedes-Benz E-Class: Veroudering van de hoofdkatalysator van bank 2 bij een hoge kilometerstand

Deze codes komen vaak samen met P0432 voor of wijzen op een verwante storing:

Veelgestelde vragen over P0432

Wat is het verschil tussen P0430 en P0432?

Allebei zijn het rendementscodes van de katalysator op bank 2. P0430 is de algemene OBD2-code die de meeste fabrikanten gebruiken. P0432 wordt door sommige fabrikanten gebruikt (vaak Chrysler en Jeep en een aantal Europese merken) om specifiek de hoofdkatalysator aan te wijzen wanneer de uitlaat per bank een aparte voorkatalysator en hoofdkatalysator heeft. De aanpak van de diagnose is in de praktijk identiek.

Kan ik alleen de hoofdkatalysator van bank 2 vervangen en bank 1 laten zitten?

Ja, als bank 1 geen rendementscodes zet en de grafieken van de lambdasonde achter de katalysator daar er gezond uitzien. Bij een motor met een hoge kilometerstand is de katalysator van bank 1 even oud en heeft hij evenveel te verduren gehad, dus laat hem meteen nakijken nu de auto toch op de brug staat. Is bank 1 ook bijna op, dan kun je door ze samen te vervangen dubbel arbeidsloon besparen.

Waarom begeeft alleen bank 2 het terwijl beide banken dezelfde kilometerstand hebben?

Ongelijke slijtage komt vaak voor. Het kan liggen aan de vorm van het inlaatspruitstuk, waardoor de banken een iets andere lucht-brandstofverhouding krijgen, aan uitlaatdelen die aan één kant meer warmte vasthouden, of aan één slechte verstuiver of bobine die op bank 2 al maanden stilletjes voor gedeeltelijke ontstekingsfouten zorgt.

Kom ik met een katalysator uit het vrije circuit op bank 2 door de emissietest?

Een vervangende hoofdkatalysator moet genoeg zuurstof kunnen opslaan om de katalysatormonitor te laten slagen. Kies er een die voor jouw motor is gespecificeerd en een EU-typegoedkeuring heeft (een E-keurmerk), en geen universele katalysator die niet op de motor is afgestemd: die komt mogelijk niet door de monitor en kan P0432 opnieuw zetten.

Skanyx

Scan je auto met Skanyx en zoek P0432 uit

Je auto heeft P0432 opgeslagen. Skanyx leest die uit met elke gewone OBD2-adapter met Bluetooth, zegt of je kunt doorrijden en noemt €125-€1800 als verwachte reparatiekosten, zodat je het bedrag kent voordat de garage met een offerte komt. Gratis op iPhone en Android, en je hoeft geen monteur te zijn om het te kunnen lezen.

Download Skanyx gratis

Ontvang de nieuwsbrief

Nieuwe gidsen over foutcodes, echte cijfers over reparatiekosten en seizoenstips voor je auto. Geen spam, je kunt je op elk moment afmelden.

We sturen je alleen mail over autodiagnose. Privacybeleid