Car Scanner ELM OBD2 po polsku: opinia, darmowa czy Pro?

Kupiłeś za 20 € adapter ELM327, wpiąłeś go pod deską rozdzielczą i szukasz w sklepie z aplikacjami darmowego programu do niego. Car Scanner ELM OBD2 jest wysoko na liście, z oceną 4,8 z około 33 000 ocen w amerykańskim App Store. Zanim poświęcisz wieczór na konfigurację, chcesz wiedzieć, co odczytuje, co dodaje wersja Pro i gdzie kończą się jego możliwości. Ta opinia o aplikacji Car Scanner opiera się na opisach producenta w sklepach i jego dokumentacji, a tam, gdzie producent milczy, na jednej niezależnej recenzji. Pokazuje też, kiedy lepiej sprawdzi się aplikacja taka jak Skanyx, która tłumaczy kod, zamiast go tylko wyświetlać.

Szukasz Car Scanner ELM OBD2 po polsku? Karta aplikacji w App Store wymienia polski wśród języków aplikacji, więc interfejs przełączysz na polski.

Czy Car Scanner ELM OBD2 jest dobry?

Jak na darmową aplikację, tak. Opis w App Store wymienia jako standard: odczyt i kasowanie kodów usterek, dane freeze frame, wyniki testów własnych Mode 06, kontrolę gotowości układów emisji, ekran wszystkich czujników oraz własne pulpity ze wskaźnikami i wykresami. Dodatki to komputer pokładowy ze zużyciem paliwa, pomiar przyspieszenia w stylu 0-100 oraz tryb HUD, który odbija ekran na szybie.

Aplikacja nie jest stworzona po to, by mówić, co zrobić z usterką. Opis mówi o dużej bazie kodów i podglądzie danych, a nie o werdykcie, czy można jechać dalej, ani o przedziale kosztów naprawy. Są aplikacje, które dokładają tę warstwę, a Skanyx jest jedną z nich. Car Scanner to narzędzie do odczytu, a ocenę musisz dodać sam.

Krótki werdykt według czytelnika:

Czy Car Scanner ELM OBD2 jest darmowy i ile kosztuje Pro?

Aplikacja jest darmowa do pobrania i zawiera reklamy. Producent pisze, że odblokowanie wszystkich funkcji wymaga "zakupu jednorazowego lub subskrypcji", a App Store pokazuje kilka opcji Pro dla tej samej aplikacji.

FAQ producenta mówi, że niska, średnia i wysoka opcja cenowa to ten sam produkt w różnych cenach, więc w Twoim sklepie kwota może być inna. Zakup działa na kilku urządzeniach, jeśli korzystają z tego samego konta w sklepie, ale nie przenosi się między App Store a Google Play.

Co dokładnie odblokowuje Pro? Strony producenta, które mogliśmy przeczytać, nie podają listy funkcji. Jeden niezależny recenzent pisze, że Pro dodaje więcej wykresów oraz funkcje kodowania i serwisowe. Przed zapłatą zajrzyj na ekran zakupu w aplikacji, a najpierw użyj wersji darmowej, żeby sprawdzić, czy auto w ogóle się łączy. Taka kontrola nic nie kosztuje.

Zapisany kod to tylko połowa tego, czego potrzebujesz, gdy zaświeci się kontrolka, a drugą połowę Car Scanner zostawia Tobie. Skanyx korzysta z tego samego taniego adaptera, tłumaczy kod prostym językiem, przypisuje mu ocenę pilności od zielonej do czerwonej, żebyś wiedział, czy jechać dalej, i podaje orientacyjny koszt naprawy w Twojej walucie. Wypróbuj z adapterem, który już masz

Jakiego adaptera i telefonu wymaga Car Scanner?

Zły adapter to najczęstszy powód nieudanego pierwszego skanowania, więc zdecyduj o nim przed wszystkim innym. Przewodnik producenta po adapterach mówi, że Car Scanner działa z Wi-Fi, klasycznym Bluetoothem, Bluetooth LE oraz, na iPhonie, z połączeniem Bluetooth MFi. Adaptery przewodowe USB nie są obsługiwane.

• iPhone: Bluetooth LE (4.0), Wi-Fi lub MFi. Producent zaznacza, że adaptery z klasycznym Bluetoothem "nie mogą być używane z urządzeniami Apple iOS". Z modeli MFi wymienia dwa: OBDLink MX+ i vLinker FS.
• Android: klasyczny Bluetooth, Bluetooth LE lub Wi-Fi. Producent woli klasyczny Bluetooth, bo jest szybszy niż BLE i stabilniejszy niż Wi-Fi.

Ta sama strona odradza adaptery tańsze niż około 10 dolarów, każdy z "mini" w nazwie oraz modele, których adres Bluetooth zaczyna się od 11:22:33 lub 00:00:00. Opis w App Store dodaje, że tanie klony z oznaczeniem v2.1 "mają mnóstwo błędów". Do modeli, które poleca producent, należą OBDLink MX+ i CX, rodzina vLinker, Vgate iCar Pro 2S i Car2LS ScanX. Wybór konkretnych modeli znajdziesz na stronie o zgodności ELM327 i stronie Vgate, a jeśli chcesz iść drogą MFi, na stronie OBDLink.

Jak połączyć Car Scanner z adapterem ELM327?

Wepnij adapter w gniazdo OBD2, włącz zapłon (albo uruchom silnik) i naciśnij przycisk zasilania na adapterze, jeśli go ma. Poniższe kroki opierają się na stronach konfiguracji producenta.

iPhone z Bluetooth LE

1. Włącz Bluetooth, ale nie paruj adaptera w ustawieniach iOS. Producent pisze, że w przeciwieństwie do Androida parowania nie ustawia się w systemie.
2. W Car Scanner dotknij ikony zębatki, otwórz Adapter (w starszych wersjach Połączenie) i ustaw typ Bluetooth 4.0 (LE).
3. Dotknij Wybierz urządzenie i wskaż adapter. Nazwy wyglądają jak "OBDII" albo "obd2".
4. Wróć i dotknij zielonego przycisku Połącz.

Jeśli adapter nie pojawia się po kilku próbach, prawdopodobnie używa starszej wersji Bluetooth, której iPhone nie widzi.

Android z klasycznym Bluetoothem

1. Najpierw sparuj adapter w ustawieniach Bluetooth Androida. Jeśli prosi o PIN, producent wymienia jako częste 1234, 0000, 7890 i 1111.
2. W Car Scanner otwórz Ustawienia, potem Adapter, ustaw typ Bluetooth i wybierz urządzenie.
3. Dotknij Połącz.

Wi-Fi na obu telefonach

1. Dołącz do sieci Wi-Fi adaptera w ustawieniach Wi-Fi telefonu. Nazwa to zwykle "OBDII" lub "OBD2", nigdy marka auta.
2. W Car Scanner ustaw typ adaptera na Wi-Fi i sprawdź adres IP oraz port. Typowe wartości domyślne to 192.168.0.10 i 35000, ale instrukcja adaptera ma pierwszeństwo.
3. Dotknij Połącz.

Pierwsze uruchomienie jest proste. Poczekaj na połączenie, otwórz ekran kodów usterek i odczytaj, co jest zapisane. Auto bez zapalonej kontrolki zwykle nie pokazuje żadnych kodów, i to jest dobry pierwszy wynik. Jeśli chcesz zrozumieć, co znaczą wskaźniki danych na żywo, pomoże przewodnik po danych na żywo OBD2.

Co Car Scanner robi dobrze?

Z opisu i dokumentacji wynikają cztery mocne strony.

Pulpity. Budujesz własny ekran ze wskaźnikami i wykresami, a do tego jest widok jednego ekranu ze wszystkimi czujnikami, które zgłasza auto. Opis zaznacza też, że auto pokazuje tylko to, co udostępnia sterownik silnika.

Profile połączeń. Aplikacja ma profile, które dodają dane dla marek takich jak Toyota, Mitsubishi, Renault, Hyundai i Kia, a historia wersji pokazuje częste aktualizacje bazy profili. Jeden niezależny recenzent ustalił, że w VW potrzebny był właściwy profil, by skan wyszedł poza silnik, a w Nissanie Micra pozostał ograniczony do silnika. Dostęp do dodatkowych modułów zależy od konkretnego auta.

Gotowość i testy własne. Sprawdza gotowość układów emisji i odczytuje wyniki Mode 06. Jeśli przygotowujesz się do przeglądu technicznego, nasz przewodnik po monitorach gotowości wyjaśnia, co te monitory oznaczają.

Kodowanie i serwis w obsługiwanych autach. Producent wymienia kodowanie dla Volkswagena, Audi, Skody i Seata na platformach MQB, PQ26 i MLB-EVO oraz funkcje serwisowe Hyundaia i Kii. Mniejsze listy obejmują resety w wybranych modelach Mitsubishi, grupy GM i Nissana oraz kodowanie w niektórych modelach Renault, Dacii i Toyoty. Producent oznacza część z nich jako eksperymentalne. Przewodnik po adapterach mówi, że kiepskie adaptery nie są bezpieczne do kodowania, więc jeśli próbujesz, użyj jednego z poleconych modeli. Porównanie alternatyw dla Car Scanner zestawia go z aplikacjami, które wyjaśniają usterki, zamiast tylko je pokazywać.

Czego Car Scanner nie robi?

Nie porządkuje możliwych przyczyn usterki, nie mówi, czy auto jest bezpieczne do jazdy, i nie wycenia naprawy. Opis przedstawia aplikację jako sposób na odczyt i wyświetlanie, a o żadnej z tych rzeczy nie wspomina. Nie ma też ogólnego menu warsztatowego: niezależny recenzent nie znalazł obsługi elektronicznego hamulca postojowego ani zaawansowanych procedur DPF, a nieliczne funkcje serwisowe z listy producenta, jak odpowietrzanie hamulców w niektórych Kiach, są przypisane do konkretnych aut. Do takich prac w innych autach potrzebujesz oprogramowania dla konkretnej marki, które obsługuje protokoły producenta.

Kto powinien wybrać Car Scanner, a kto coś innego?

Wybierz Car Scanner, jeśli lubisz widzieć liczby, chcesz za darmo własne wskaźniki i potrafisz sam sprawdzić, co znaczy kod. Działa też na iPhonie i Androidzie, więc ten sam adapter posłuży po zmianie telefonu.

Wybierz coś innego w tych przypadkach:

• Chcesz logować surowe dane na Androidzie: Torque Pro to wieloletni wybór, około 4 € jednorazowo.
• Chcesz wiedzieć, co oznacza usterka i ile kosztuje naprawa: aplikacja interpretująca, taka jak Skanyx, w której odczyt i kasowanie kodów są darmowe, a dane na żywo wliczone. Na iPhonie wymaga adaptera BLE albo OBDLink MX+; w odróżnieniu od Car Scanner nie przyjmuje adapterów Wi-Fi (Car Scanner przyjmuje też vLinker FS).
• Chcesz głębokiego kodowania jednej marki: dedykowane narzędzie do tej marki.
• Chcesz pełnego rankingu: zestawienie najlepszych aplikacji OBD2 obejmuje całą stawkę.

Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby zainstalować dwie aplikacje. Korzystają z tego samego adaptera, tylko nie jednocześnie.

Najczęstsze pytania

Czy Car Scanner ELM OBD2 działa z każdym adapterem ELM327?

Działa z adapterami zgodnymi z ELM327 o właściwym typie połączenia, ale jakość bardzo się różni. Producent pisze, że można kupić dziesięć tanich adapterów i każdy okaże się kiepski. Kup polecany model zamiast najtańszego.

Czy potrzebuję Pro, żeby odczytać kody usterek w moim aucie?

Producent nie publikuje listy funkcji darmowych i Pro, ale recenzenci w sklepach piszą, że kody odczytali w wersji darmowej, więc od niej zacznij. Pro służy do dodatków, a ekran zakupu w aplikacji pokazuje, które z nich blokuje Twoja wersja.

Czy zadziała w starszym aucie?

Opis mówi, że auto musi spełniać standard OBD2, co obejmuje większość aut od około 2000 roku, a być może nawet od 1996 roku. Auto bez gniazda OBD2 lub ze starszym standardem się nie połączy.

Adapter i telefon wystarczą, żeby sprawdzić to w dziesięć minut. Zainstaluj wersję darmową, połącz się według kroków powyżej i odczytaj, co jest zapisane. Jeśli wynikiem jest kod, którego nie umiesz ocenić, to moment, żeby sięgnąć po aplikację, która go wyjaśnia.