Skip to content
Skanyx

P0057: Prenizek signal v tokokrogu krmiljenja grelca lambda sonde (sklop 2, senzor 2)

Hiter odgovor

Vožnja je varna (kratkoročno)

P0057 pomeni, da je krmilna enota motorja v tokokrogu grelca zadnje lambda sonde na sklopu 2, za katalizatorjem tega sklopa, izmerila premalo toka ali prenizko napetost. Sklop 2 je polovica motorja brez 1. valja, zato se ta koda pojavi le pri motorjih V6, V8 in drugih motorjih z dvema skupinama valjev in ločenimi sondami v izpuhu vsakega sklopa. Avto se navadno vozi enako kot prej. Nova zadnja sonda z vgradnjo običajno stane od približno 90 do 310 €.

Resnost
Nizka · Emisije
Ocenjeni stroški popravila
Od 1 do 310 € in več, odvisno od vozila

1 € ali 310 €, odvisno od vašega avta.

  • Zamenjava varovalke grelca lambda sonde1–3 €
  • Zamenjava zadnje lambda sonde (sklop 2, senzor 2)90–310 €

Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0057 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.

Preverite avto z brezplačno aplikacijo

Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti

Kaj pomeni P0057?

Koda P0057 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost nizka.

Kje je na vozilu

  1. Motor
  2. Lambda sonda pred katalizatorjem (sonda 1)
  3. Katalizator
  4. Lambda sonda za katalizatorjem (sonda 2, pri nekaterih vozilih 3)
  5. Izpušni lonec in izpušna cev

Ta koda velja za sklop 2. Motorji V6, V8 in bokser imajo dva sklopa izpušnega sistema, vsak s svojim katalizatorjem in sondami. Sklop 2 je stran, na kateri ni valja 1.

Kakšni so simptomi kode P0057?

  • Prižgana kontrolna lučka motorja, navadno brez spremembe v vožnji
  • Pri večini vozil brez opaznega vpliva na moč ali porabo goriva
  • Preizkus pripravljenosti katalizatorja sklopa 2 se dokonča počasi ali po brisanju kode ostane nedokončan
  • Po brisanju kode nedokončan preizkus pripravljenosti grelca lambda sonde
  • Možna neuspešna meritev emisij izpušnih plinov na tehničnem pregledu, dokler lučka sveti

Kaj povzroči P0057?

  • Pregorel (prekinjen) grelni element v zadnji lambda sondi (običajna obraba zaradi starosti in vročine)

    : visoka

  • Pregorela varovalka grelca, ki si jo ta pogosto deli z grelci drugih sond, zato se pokaže več kod grelcev hkrati

    : srednja

  • Korodiran ali poškodovan konektor ali napeljava pod vozilom, kjer ju načenjajo voda, sol in umazanija s ceste

    : srednja

  • Okvarjen rele grelca ali napajanje, ki oskrbuje grelec sonde

    : nizka

  • Kratek stik krmilne žice z maso ali okvarjen krmilni izhod za grelec v krmilni enoti motorja (redko)

    : nizka

Ali je vožnja s kodo P0057 varna?

Načeloma da, za krajše vožnje. Vožnja je varna. Sonda sklopa 2 za katalizatorjem le preverja, kako dobro deluje ta katalizator; zmesi goriva ne določa, zato motor teče enako kot prej. Brez grelca se preverjanje katalizatorja sklopa 2 morda ne dokonča. Napako vseeno odpravite brez odlašanja: opozorilna lučka prikrije vsako novo napako, vozilo pa lahko zaradi nje na tehničnem pregledu ne opravi meritve emisij izpušnih plinov.

Kako diagnosticirate kodo P0057?

  1. Preden kupite dele, preverite, na katero sondo se koda nanaša: sklop 2 je skupina valjev brez 1. valja, senzor 2 pa je sonda za katalizatorjem tega sklopa. Oštevilčenje valjev za svoj motor preverite v servisnih podatkih, saj je sklop 2 pri različnih motorjih na različni strani avtomobila
  2. Preberite vse shranjene kode in zamrznjeni posnetek. P0057 skupaj s P0037, P0155 ali drugimi kodami grelcev kaže na skupno varovalko, rele ali napajalno žico, ne na več odpovedanih sond
  3. Preverite varovalko grelca lambda sonde, navedeno v navodilih za uporabo ali na pokrovu omarice z varovalkami. Pregorelo zamenjajte, in če znova pregori, poiščite kratek stik v grelcu ali njegovi napeljavi
  4. Vozilo varno dvignite, odklopite konektor sonde na sklopu 2, senzor 2, in izmerite upornost med obema nožicama grelca. Številne zadnje sonde pri sobni temperaturi pokažejo približno 3-15 ohmov; preverite podatek za svoje vozilo. Prekinjen tokokrog pomeni pregorel grelec
  5. Pri vklopljenem kontaktu na napajalni nožici grelca na strani kabelskega snopa preverite, ali je prisotna napetost akumulatorja. Če napetosti ni, je kriva varovalka, rele ali napajalna žica
  6. Konektor in napeljavo ob izpuhu in pod podvozjem preglejte glede korozije, potisnjenih nožic, stopljene izolacije ali drgnjenja in po potrebi popravite
  7. Po popravilu kodo izbrišite in se zapeljite deloma po mestu, deloma enakomerno z višjo hitrostjo. S splošno napravo OBD2 preverite, ali napetost zadnje sonde sklopa 2 po ogretju normalno niha in ali sta se preizkusa pripravljenosti grelca lambda sonde in katalizatorja dokončala

Koliko stane odprava napake P0057?

Popravilo Cena delov Cena dela Skupna ocena Zahtevnost (naredi sam)
Zamenjava varovalke grelca lambda sonde €1–€3 €0–€0 €1–€3 Enostavno
Zamenjava releja grelca lambda sonde €10–€40 €20–€60 €30–€100 Enostavno
Popravilo napeljave ali konektorja €5–€20 €40–€120 €45–€140 Zmerno
Zamenjava zadnje lambda sonde (sklop 2, senzor 2) €40–€180 €50–€130 €90–€310 Zmerno
Diagnostika v delavnici (podatki v živo in preverjanje tokokrogov) €0–€0 €60–€120 €60–€120 Za strokovnjaka

Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

P0057 pri posameznih vozilih

Nissan

P0057 pri Nissan 350Z (VQ35HR)

2007-2009

Motor V6 VQ35HR v poznejšem 350Z ima za katalizatorjem vsakega sklopa po eno ogrevano lambda sondo, P0037 pa je ista napaka na sklopu 1. Nissanov priročnik upornost grelca navaja kot 3,4-4,4 ohma pri 25 °C, v napajanju varovalko 15 A, ta grelec pa vklopi le pod 3.600 vrt/min, ko je motor ogret.

Vir: 350z.se, en.wikipedia.org

Kaj povzroči P0057 pri vozilu Nissan 350Z (VQ35HR)?

  • Pregorel grelec v zadnji sondi sklopa 2
  • Pregorela varovalka grelca 15 A ali prekinitev v napajalnem kabelskem snopu
Infiniti

P0057 pri Infiniti G37 Coupe (3.7 V6)

2008-2013

Motor V6 VQ37VHR ima za katalizatorjem vsakega sklopa po eno ogrevano lambda sondo, Infinitijev priročnik pa P0057 (sklop 2) diagnosticira skupaj s P0037 (sklop 1): napetost akumulatorja na konektorju sonde, varovalka 15 A (št. 46) prek razdelilnega modula v motornem prostoru (IPDM E/R), prevodnost do krmilne enote motorja, nato upornost grelca 3,4-4,4 ohma pri 25 °C. Potrditveni preizkus po priročniku ogret motor brez obremenitve minuto drži pri 3.500-4.000 vrt/min, nato pa ga minuto pusti v prostem teku.

Vir: pdf.textfiles.com, en.wikipedia.org

Kaj povzroči P0057 pri vozilu Infiniti G37 Coupe (3.7 V6)?

  • Pregorel grelec v zadnji sondi sklopa 2
  • Pregorela varovalka grelca 15 A ali prekinitev v napajalnem kabelskem snopu

Pogosta vprašanja o kodi P0057

Kaj pomeni koda P0057?
P0057 pomeni, da tokokrog grelca lambda sonde na sklopu 2, senzor 2, kaže prenizek signal. To je sonda za katalizatorjem na tisti skupini valjev, v kateri ni 1. valja. Običajni razlogi so pregorel grelec, pregorela varovalka ali pretrgana napajalna žica.
Katera sonda je sklop 2, senzor 2?
Sklop 2 je tista stran motorja V ali bokserskega motorja, na kateri ni 1. valja, senzor 2 pa je sonda za katalizatorjem tega sklopa. Štirivaljni vrstni motorji sklopa 2 nimajo, zato zanje P0057 ne velja. Preverite oštevilčenje valjev svojega motorja, saj je stran, na kateri je sklop 2, pri različnih proizvajalcih različna.
Ali lahko s kodo P0057 še vozim?
Da. Sonda le nadzoruje katalizator sklopa 2, zato motor teče in porablja gorivo enako kot prej. Preverjanje katalizatorja se morda ne dokonča, zaradi prižgane opozorilne lučke pa vozilo na tehničnem pregledu lahko ne opravi meritve emisij izpušnih plinov.
Kakšna je razlika med P0057 in P0161?
Obe kodi kažeta na grelec iste zadnje sonde sklopa 2. P0057 je koda za prenizek signal v tokokrogu krmiljenja grelca, ki se zapiše, ko tokokrog vleče premalo toka ali kaže prenizko napetost; P0161 je starejša koda za okvaro tokokroga grelca. Katera se pokaže, je odvisno od proizvajalca, preverjanje pa je enako.
Koliko stane popravilo kode P0057?
Pregorela varovalka stane 1-3 €. Rele grelca z vgradnjo stane približno 30-100 €, popravilo napeljave ali konektorja pa približno 45-140 €. Nova zadnja lambda sonda sklopa 2 z vgradnjo stane okvirno 90-310 €. Če vzrok ni očiten, diagnostika v delavnici s preverjanjem tokokrogov stane približno 60-120 €.
Ali lahko kodo P0057 diagnosticiram s splošno napravo OBD2?
Splošna naprava OBD2 pokaže kodo, njen zamrznjeni posnetek, napetost zadnje sonde in preizkuse pripravljenosti, vključno s preizkusoma grelca lambda sonde in katalizatorja. Ne more pa pokazati toka grelca, obratovalnega cikla grelca ali prilagoditvenih vrednosti grelca, specifičnih za proizvajalca; za to je potrebna diagnostična programska oprema posamezne znamke.

Viri

  1. 350z.se 350z.se/fsm/coupe/2007/ec.pdf
  2. en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Nissan_350Z
  3. pdf.textfiles.com pdf.textfiles.com/manuals/AUTOMOBILE/NISSAN/g37/ec.pdf
  4. en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Infiniti_G

Preden plačate do 310 €, preverite kodo P0057 na svojem avtu

Preverite avto z brezplačno aplikacijo