P0133: Prepočasen odziv v tokokrogu lambda sonde (sklop 1, senzor 1)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0133 pomeni, da sprednja lambda sonda na sklopu 1 (pred katalizatorjem) signal še daje, vendar se na spremembe zmesi odziva prepočasi. Krmilna enota motorja meri, kako hitro sonda sledi njenim korekcijam goriva proti bogati in revni zmesi, in kodo shrani, ko je odziv preveč len. Običajno je kriva postarana ali onesnažena sonda, enak rezultat pa lahko dajo tudi puščanje izpuha, vdor zraka na sesalni strani ali šibak grelec sonde.
- Resnost
- Zmerna · Emisije
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 45 do 400 € in več, odvisno od vozila
45 € ali 400 €, odvisno od vašega avta.
- Popravilo napeljave ali konektorja lambda sonde45–145 €
- Zamenjava sprednje širokopasovne sonde (sonda za razmerje zraka in goriva) v tovarniški kakovosti150–400 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0133 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0133?
Koda P0133 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Motor
- Lambda sonda pred katalizatorjem (sonda 1)
- Katalizator
- Lambda sonda za katalizatorjem (sonda 2, pri nekaterih vozilih 3)
- Izpušni lonec in izpušna cev
Kakšni so simptomi kode P0133?
- Prižgana kontrolna lučka motorja, običajno brez opazne spremembe v vožnji
- Postopno večja poraba goriva
- Rahlo nestabilen prosti tek pri ogretem motorju
- Neuspešna meritev emisij izpušnih plinov ali preizkus pripravljenosti lambda sonde, ki se ne zaključi
- Rahel vonj po žveplu iz izpuha
- Koda, ki za nekaj dni izgine sama od sebe in se nato vrne
Kaj povzroči P0133?
Postarana ali onesnažena sprednja lambda sonda, ki jo upočasnijo obloge zaradi zgorevanja olja, hladilne tekočine ali silikona
: visoka
Puščanje izpuha pred sondo, zaradi katerega zunanji zrak razredči vzorec izpušnih plinov
: srednja
Vdor zraka na sesalni strani ali napaka v odzračevanju ohišja motorja (PCV), ki doda neizmerjen zrak
: srednja
Šibak grelec sonde ali napaka v tokokrogu grelca, zaradi katere sonda ne doseže delovne temperature
: srednja
Napaka v napeljavi ali konektorju, na primer masa s preveliko upornostjo ali korodirane nožice
: nizka
Težava z dovodom goriva ali z merilnikom pretoka zraka, ki poruši zmes, po kateri se meri odziv sonde
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0133 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Do delavnice se lahko varno pripeljete. Motor v večini primerov teče normalno, vendar je odmerjanje goriva manj natančno, zato se poraba goriva in emisije počasi povečujejo, to pa je napaka, zaradi katere vozilo lahko na tehničnem pregledu ne opravi meritve emisij izpušnih plinov, odvisno od predpisov posamezne države. Nujno ni, a počasna sonda lahko prikrije težavo z zmesjo, ki se šele razvija, zato popravilo načrtujte v nekaj tednih. Če kontrolna lučka motorja začne utripati, se ustavite in dajte vozilo pregledati.
Kako diagnosticirate kodo P0133?
- Preberite vse shranjene kode in zamrznjeni posnetek. Najprej odpravite kode revne ali bogate korekcije goriva, izpade vžiga, napake merilnika pretoka zraka in kode grelca lambda sonde, ker lahko vsaka od njih zdravo sondo prikaže kot počasno
- Ugotovite, ali ima vaš motor na tem mestu ozkopasovno ali širokopasovno sondo (sondo za razmerje zraka in goriva), ker se na diagnostični napravi obnašata zelo različno
- Pri ozkopasovni sondi držite popolnoma ogret motor pri 2000-2500 vrt/min in spremljajte signal. Večkrat na sekundo mora zanihati med manj kot 0,2 V in več kot 0,8 V, prehodi pa morajo biti hitri. Lena, zaobljena krivulja z malo nihaji ustreza kodi P0133. Splošna diagnostična naprava OBD2 zajema podatke prepočasi, da bi natančno ocenila hitrost preklapljanja, zato to, kar vidite, jemljite kot grobo oceno; pravo sliko pokaže osciloskop ali programska oprema proizvajalca
- Pri širokopasovni sondi na ogretem motorju sunkovito dodajte in odvzemite plin ter spremljajte vrednost lambda: hitro se mora premakniti proti bogati in nato proti revni zmesi. Vrednost, ki se počasi vrača na 1,00, govori za počasno sondo
- Poiščite puščanje izpuha pred sondo (tiktakanje pri kolektorju ob hladnem zagonu, sledi saj na tesnilu) in z dimno preizkušnjo poiščite vdor zraka na sesalni strani, vključno z ventilom PCV in njegovimi cevmi
- Preverite grelec sonde: varovalko, pri odklopljeni sondi upornost grelca med nožicama grelca in pri vklopljenem kontaktu napetost na napajanju grelca
- Če je vse drugo v redu, zamenjajte sondo z enako kataloško številko, kot jo ima originalna, izbrišite kodo in opravite celoten cikel ogrevanja. Ko se preizkus lambda sonde izvede, se njegov rezultat pokaže v stanju pripravljenosti, pri mnogih vozilih pa tudi med rezultati preizkusov Mode 06
Koliko stane odprava napake P0133?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava sprednje ozkopasovne lambda sonde (sklop 1, senzor 1) | €30–€150 | €50–€120 | €80–€270 | Zmerno |
| Zamenjava sprednje širokopasovne sonde (sonda za razmerje zraka in goriva) v tovarniški kakovosti | €100–€280 | €50–€120 | €150–€400 | Zmerno |
| Odprava puščanja vakuuma na sesalni strani (cev, objemka ali napaka PCV) | €10–€60 | €40–€150 | €50–€210 | Zmerno |
| Odprava puščanja izpuha na tesnilu ali vijakih izpušnega kolektorja pred sondo | €20–€100 | €60–€200 | €80–€300 | Zmerno |
| Popravilo napeljave ali konektorja lambda sonde | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Zmerno |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0133 pri posameznih vozilih
Volkswagen
P0133 pri Volkswagen Golf
2005-2024
Pri vozilih koncerna VW program VCDS prikaže P0133 kot 16517, 'Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Response too Slow'. Poleg postarane ali okvarjene sonde pred katalizatorjem so med navedenimi vzroki še puščanje izpuha pred to sondo, neizmerjen zrak zaradi netesnosti na sesalni strani ali pri PCV ter onesnaženje s silikonom, hladilno tekočino ali dodatki s svincem, zato pred vgradnjo nove sonde poiščite netesnosti.
Vir: wiki.ross-tech.com
Kaj povzroči P0133 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Neizmerjen zrak zaradi netesnosti na sesalni strani ali pri PCV, ki zmoti regulacijo lambda
- Puščanje izpuha pred lambda sondo pred katalizatorjem
Nissan
P0133 pri Nissan Qashqai
2007-2013
Pri Qashqaiju prve generacije z bencinskim motorjem 1.6 HR16DE je ogrevana lambda sonda 1 običajna cirkonijeva sonda v izpušnem kolektorju, ki niha med približno 1 V (bogata zmes) in 0 V (revna zmes). Krmilna enota motorja meri, kako hitro sonda preklaplja, ob upoštevanju obremenitve motorja in temperature sonde, in shrani P0133, ko je čas preklapljanja predolg.
Vir: aelectrik.ru, en.wikipedia.org
Kaj povzroči P0133 pri vozilu Nissan Qashqai?
- Postarana ogrevana lambda sonda 1, ki preklaplja prepočasi
- Puščanje izpuha na kolektorju pred sondo
P0133 pri Nissan Altima
2007-2012
Altima z motorjem QR25DE ima namesto preklopne sonde sondo za razmerje zraka in goriva (A/F), torej ploščato širokopasovno sondo, ogreto na približno 800 °C. Nissanov servisni priročnik meri, kako hitro se signal sonde A/F odzove, ob upoštevanju pogojev delovanja motorja in temperature sonde, in shrani P0133, ko je odzivni čas predolg. Preverjanja zajemajo vdor zraka na sesalni strani, puščanje izpuha, tlak goriva, merilnik pretoka zraka in ventil PCV.
Vir: nialtima.com
Kaj povzroči P0133 pri vozilu Nissan Altima?
- Počasen odziv sonde A/F 1 zaradi staranja ali onesnaženja
- Vdor zraka na sesalni strani, puščanje izpuha ali nepravilen tlak goriva, ki poruši zmes
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0133
- Kaj pomeni koda napake P0133?
- P0133 pomeni, da se sprednja lambda sonda na sklopu 1, torej sonda pred katalizatorjem, na spremembe zmesi odziva prepočasi. Krmilna enota motorja namenoma rahlo niha dovod goriva proti bogati in revni zmesi ter meri, kako hitro ji sonda sledi. Ko sonda zaostaja čez dovoljeno mejo, se koda shrani in prižge se kontrolna lučka motorja.
- Ali lahko P0133 povzroči puščanje vakuuma?
- Da. Neizmerjen zrak skozi počeno cev, netesno tesnilo na sesalni strani ali okvarjen ventil PCV poruši zmes, ki jo krmilna enota motorja uporablja kot izhodišče, in sonda se nato lahko zdi počasna. Puščanje, ki je dovolj veliko za to, običajno postavi še kodo revne zmesi, na primer P0171. Če se P0133 pojavi skupaj s P0171, torej najprej poiščite vdor zraka in šele nato menjajte sondo.
- Ali P0133 izgine sama od sebe?
- Kontrolna lučka lahko sama ugasne po nekaj voznih ciklih, v katerih preizkus odziva uspe, vendar to ne pomeni, da je napaka odpravljena. Sonda, ki je blizu meje, preizkus praviloma spet ne opravi in koda se vrne. Brisanje kode brez popravila ponastavi tudi preizkuse pripravljenosti (readiness monitor), zato vozilo, odvisno od predpisov posamezne države, lahko na tehničnem pregledu ne opravi meritve emisij izpušnih plinov, dokler se ti znova ne izvedejo.
- Je pri P0133 vedno kriva lambda sonda?
- Sonda je najpogostejši vzrok, zlasti če ima za sabo veliko kilometrine ali je bila izpostavljena olju ali hladilni tekočini. Vendar lahko tudi puščanje izpuha pred sondo, vdor zraka na sesalni strani, šibak tokokrog grelca ali slaba masa brezhibno sondo prikažejo kot počasno. Te vzroke izločite najprej, ker jih nova sonda ne odpravi in koda se vrne.
- Zakaj moja Toyota namesto P0133 kaže P2A00?
- Veliko Toyotinih motorjev ima na tem mestu namesto preklopne lambda sonde sondo za razmerje zraka in goriva, Toyotini servisni priročniki pa enakovredno napako prepočasnega odziva pri teh motorjih vodijo kot P2A00, 'A/F Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)'. Diagnoza je podobna: preden zamenjate sondo, preverite puščanje izpuha in vdor zraka na sesalni strani ter napeljavo sonde.
- Koliko stane popravilo napake P0133?
- Nova ozkopasovna sonda z vgradnjo v prostem servisu stane približno 80-270 €, širokopasovna sonda v tovarniški kakovosti pa približno 150-400 €. Če je pravi vzrok vdor zraka na sesalni strani, popravilo običajno stane 50-210 €, odprava puščanja izpuha na tesnilu kolektorja pa približno 80-300 €.
Preberite naše podrobne vodnike
Viri
- wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16517/P0133/000307
- aelectrik.ru aelectrik.ru/stati/code-p0133-ho2s1-nissan-dualis-qashqai-hr16de/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Qashqai
- nialtima.com nialtima.com/p0133_a_f_sensor_1-563.html