P0153: Prepočasen odziv v tokokrogu lambda sonde (sklop 2, senzor 1)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0153 pomeni, da sprednja lambda sonda na sklopu 2 za preizkus krmilne enote motorja prepočasi preklaplja med bogato in revno zmesjo. Sklop 2 je polovica motorja V6, V8 ali bokserskega šestvaljnika, kjer ni prvega valja (imajo ga tudi nekateri vrstni šestvaljniki z deljenim izpuhom, kot je BMW-jev M54). Gre za isto napako kot pri P0133, le na drugem sklopu. Običajno je kriva postarana ali onesnažena sonda, lahko pa jo povzroči tudi puščanje izpuha ali težava z zmesjo na tem sklopu.
- Resnost
- Zmerna · Emisije
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 45 do 560 € in več, odvisno od vozila
45 € ali 560 €, odvisno od vašega avta.
- Popravilo napeljave ali konektorja lambda sonde45–145 €
- Hkratna zamenjava sprednjih lambda sond na obeh sklopih160–560 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0153 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0153?
Koda P0153 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Motor
- Lambda sonda pred katalizatorjem (sonda 1)
- Katalizator
- Lambda sonda za katalizatorjem (sonda 2, pri nekaterih vozilih 3)
- Izpušni lonec in izpušna cev
Ta koda velja za sklop 2. Motorji V6, V8 in bokser imajo dva sklopa izpušnega sistema, vsak s svojim katalizatorjem in sondami. Sklop 2 je stran, na kateri ni valja 1.
Kakšni so simptomi kode P0153?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Postopno večja poraba goriva
- Rahlo nemiren ali nihajoč prosti tek
- Obotavljanje pri rahlem pritisku na stopalko za plin
- Neuspešna meritev emisij izpušnih plinov
- Pogosto brez opazne spremembe v vožnji
Kaj povzroči P0153?
Postarana sprednja lambda sonda na sklopu 2 s počasnim preklapljanjem
: visoka
Sonda, onesnažena zaradi zgorevanja olja, s hladilno tekočino ali z dodatki za gorivo
: srednja
Puščanje izpuha pred sondo sklopa 2, ki razredči vzorec plinov
: srednja
Puščanje vakuuma ali izpadi vžiga na sklopu 2, ki porušijo zmes, ki jo sonda zaznava
: nizka
Poškodovana napeljava ali konektor, zaradi katerega signal občasno izpada
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0153 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Kratkoročno je vožnja varna. Počasna sonda naredi odmerjanje goriva na sklopu 2 manj natančno, zato se poraba goriva in emisije poslabšajo, vozilo pa lahko na tehničnem pregledu ne opravi meritve emisij izpušnih plinov, odvisno od predpisov posamezne države. Popravilo načrtujte v nekaj tednih.
Kako diagnosticirate kodo P0153?
- Preberite vse shranjene kode. Kode izpadov vžiga, revne ali bogate zmesi na sklopu 2 je treba odpraviti najprej, ker spremenijo to, kar sonda zaznava
- Ogrejte motor in vzporedno prikažite graf za sklop 2, senzor 1 in sklop 1, senzor 1. Zdrava ozkopasovna sonda niha med približno 0,2 in 0,8 V, vsak preklop pa traja le delček sekunde. Če je krivulja sklopa 2 zaobljena in zaostaja za krivuljo sklopa 1, je sonda sklopa 2 počasna. Splošna diagnostična naprava OBD2 zajema podatke prepočasi, da bi natančno izmerila čas preklapljanja, zato primerjavo jemljite kot grobo oceno; pravo sliko pokaže osciloskop ali programska oprema proizvajalca
- Sunkovito dodajte plin in opazujte odziv. Dobra sonda skoraj takoj pokaže bogato zmes, počasna pa za to potrebuje opazno več časa kot sonda sklopa 1. Pri motorjih s širokopasovnimi sondami (sonde za razmerje zraka in goriva) ne iščite preklapljanja, temveč opazujte, kako hitro se vrednost lambda vsakega sklopa odmakne od 1,00 in se vrne nazaj
- Poiščite puščanje izpuha pred sondo sklopa 2, vključno s tesnilom kolektorja in vsemi prirobničnimi spoji
- Preverite, ali motor porablja olje ali izgublja hladilno tekočino. Oboje lahko obloži konico sonde in jo upočasni, nova sonda pa bo končala enako, če vzroka ne odpravite
- Če je vse drugo v redu, sprednjo sondo sklopa 2 zamenjajte z delom, izdelanim točno za vaše vozilo, izbrišite kodo in opravite vozni cikel
Koliko stane odprava napake P0153?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava sprednje lambda sonde (sklop 2, senzor 1) | €40–€180 | €50–€140 | €90–€320 | Zmerno |
| Odprava puščanja izpuha pred sondo sklopa 2 | €15–€80 | €50–€200 | €65–€280 | Zmerno |
| Popravilo napeljave ali konektorja lambda sonde | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Zmerno |
| Hkratna zamenjava sprednjih lambda sond na obeh sklopih | €80–€360 | €80–€200 | €160–€560 | Zmerno |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0153 pri posameznih vozilih
Mercedes-Benz
P0153 pri Mercedes-Benz C-Class (V6)
2005-2011
Pri Mercedesovih motorjih V6 in V8, med njimi tudi pri V6 M272 v modelih C 230, C 280, C 300 in C 350, je sklop 1 desna stran motorja, sklop 2 pa leva, gledano v smeri vožnje, ne glede na to, na kateri strani je volan. Vsak sklop ima svojo sprednjo sondo pred svojim katalizatorjem. P0153 se nanaša na levo sondo pred katalizatorjem, zato jo v podatkih v živo primerjajte z desno: če se leva vrednost na kratek sunek plina odzove počasneje, je počasna leva sonda.
Vir: mercedesmedic.com, en.wikipedia.org
Kaj povzroči P0153 pri vozilu Mercedes-Benz C-Class (V6)?
- Postarana leva sonda pred katalizatorjem (sklop 2) pri motorju V6 M272
- Puščanje izpuha pred levo sondo
BMW
P0153 pri BMW 5 Series (545i/540i/550i)
2003-2010
Motor V8 N62 v modelih 545i, 540i in 550i ima za vsak sklop svojo sondo pred katalizatorjem: sklop 1 zajema valje 1-4, sklop 2 pa valje 5-8. BMW-jevo servisno izobraževalno gradivo za N62 opisuje širokopasovne sonde pred katalizatorjema, zato v podatkih v živo vrednost lambda sklopa 2 primerjajte s sklopom 1 in ne iščite preklopnega signala 0,1-0,9 V. Za 550i BMW-jevi seznami delov sondama pred katalizatorjem za sklop 1 in sklop 2 dodeljujejo različni kataloški številki, zato naročite tisto, ki je predpisana za sklop 2. Na kratko dodajte plin in primerjajte, kako hitro se odzoveta vrednosti lambda obeh sklopov; vrednost sklopa 2 se mora premakniti enako hitro kot vrednost sklopa 1.
Vir: bimmerworld.com, bimmerworld.com, manualslib.com, en.wikipedia.org
Kaj povzroči P0153 pri vozilu BMW 5 Series (545i/540i/550i)?
- Postarana sonda pred katalizatorjem na sklopu 2 pri motorju V8 N62
- Obloge na konici sonde sklopa 2
Porsche
P0153 pri Porsche Boxster (986)
1996-2004
Bokserski šestvaljnik v Boxsterju 986 ima štiri lambda sonde: eno pred in eno za katalizatorjem za sklop 1 (valji 1-3) ter enak par za sklop 2 (valji 4-6). Vse štiri so navedene kot isti del, ki je pri tem vozilu popolnoma zamenljiv, zato je zamenjava obeh sond pred katalizatorjem brezplačen preizkus: če se koda spremeni v P0133, je počasna sonda sama, če P0153 ostane, poiščite puščanje izpuha ali težavo z zmesjo na sklopu 2.
Vir: frazerpart.com, frazerpart.com, en.wikipedia.org
Kaj povzroči P0153 pri vozilu Porsche Boxster (986)?
- Postarana sonda pred katalizatorjem na sklopu 2 (valji 4-6), ki preklaplja prepočasi
- Puščanje izpuha pred sondo pred katalizatorjem na sklopu 2
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0153
- Kaj pri lambda sondi pomeni prepočasen odziv?
- Krmilna enota motorja zmes nenehno rahlo premika proti bogati in revni, sprednja sonda pa mora vsaki spremembi hitro slediti. S staranjem sonde se čas preklopa podaljšuje. Ko je predolg, krmilna enota sondi za natančno odmerjanje goriva ne more več zaupati in shrani P0153.
- Je P0153 isto kot P0133?
- Gre za isto napako na drugem sklopu. P0133 je počasna sprednja sonda na sklopu 1, kjer je prvi valj, P0153 pa počasna sprednja sonda na sklopu 2. Motorji z dvema sklopoma lahko shranijo katero koli od obeh kod ali obe hkrati, če sta stari obe sondi.
- Ali lahko počasna lambda sonda poškoduje katalizator?
- Ne hitro, sčasoma pa lahko. Pri nenatančnem odmerjanju goriva zmes zaide dlje proti bogati in revni, kot bi smela, daljša vožnja z bogato zmesjo pa katalizator pregreva. Zamenjava sonde stane veliko manj kot katalizator, zato kode ne prezrite več mesecev.
- Ali lahko lambda sondo očistim namesto zamenjam?
- Čiščenje počasni sondi le redko povrne hitrost, ker se staranje dogaja v keramičnem elementu, ne le na površini. Če je sonda obložena z ostanki olja ali hladilne tekočine, čiščenje ne odpravi puščanja, ki je to povzročilo. Zanesljivo popravilo je zamenjava.
- Katera sonda je sklop 2, senzor 1?
- To je sprednja lambda sonda, torej sonda pred katalizatorjem, na tisti polovici motorja, kjer ni prvega valja. Večina motorjev V6, V8 in bokserskih šestvaljnikov ima dva sklopa valjev, vsak s svojo sprednjo sondo. Tudi nekateri vrstni šestvaljniki z dvema izpušnima kolektorjema, kot je BMW-jev M54, so razdeljeni na sklop 1 (valji 1-3) in sklop 2 (valji 4-6). Katera fizična stran je sklop 2, je od proizvajalca do proizvajalca različno, zato pred naročilom dela preverite servisne podatke za svoj motor.
Viri
- mercedesmedic.com mercedesmedic.com/location-of-oxygen-sensors-on-mercedes-benz/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/Oxygen-Sensor-Bank-1-Sensor-1-N62-Engine.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/Oxygen-Sensor-Bank-2-Sensor-1-N62-Engine.html
- manualslib.com manualslib.com/manual/1621022/Bmw-N62-Series.html?page=27
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- frazerpart.com frazerpart.com/products/986-boxster-exhaust-gas-oxygen-o2-lambda-sensor-all-mode
- frazerpart.com frazerpart.com/products/986-boxster-exhaust-gas-oxygen-o2-lambda-sensor-all-mode
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Porsche_Boxster_(986)