Skip to content
Skanyx
DTC/P0152

P0152: Previsoka napetost v tokokrogu lambda sonde (sklop 2, senzor 1)

Hiter odgovor
Zmerna ResnostVožnja je varna (kratkoročno)Emisije

P0152 pomeni, da sprednja lambda sonda na sklopu 2 predolgo javlja visoko napetost, kar se bere kot bogata zmes s premalo kisika v izpuhu. Sklop 2 je polovica motorja V6, V8 ali bokserskega šestvaljnika, kjer ni prvega valja (imajo ga tudi nekateri vrstni šestvaljniki z deljenim izpuhom, kot je BMW-jev M54). Gre za isto napako kot pri P0132, le na drugem sklopu. Vzrok je bodisi resnično bogata zmes na tem sklopu bodisi napaka sonde ali napeljave, na primer signalna žica v kratkem stiku s plusom.

Ocenjeni stroški popravilaOd 65 do 650 € in več, odvisno od vozila

V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0152, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Kaj pomeni P0152?

P0152 pomeni, da sprednja lambda sonda na sklopu 2 predolgo javlja visoko napetost, kar se bere kot bogata zmes s premalo kisika v izpuhu. Sklop 2 je polovica motorja V6, V8 ali bokserskega šestvaljnika, kjer ni prvega valja (imajo ga tudi nekateri vrstni šestvaljniki z deljenim izpuhom, kot je BMW-jev M54). Gre za isto napako kot pri P0132, le na drugem sklopu. Vzrok je bodisi resnično bogata zmes na tem sklopu bodisi napaka sonde ali napeljave, na primer signalna žica v kratkem stiku s plusom.

Koda P0152 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0152 in prižge kontrolno lučko motorja.

Kakšni so simptomi kode P0152?

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0152, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

  • Prižgana kontrolna lučka motorja
  • Opazno večja poraba goriva
  • Vonj po gorivu ali po žveplu iz izpuha
  • Črn dim ali sajasta izpušna cev
  • V hujših primerih nemiren prosti tek ali izpadi vžiga
  • Neuspešna meritev emisij izpušnih plinov z visoko vrednostjo CO ali HC

Kaj povzroči P0152?

To so najpogostejši vzroki za kodo P0152:

visoka: Odpovedana sprednja lambda sonda na sklopu 2, ki je obtičala pri visoki napetosti
srednja: Resnično bogata zmes na sklopu 2 (injektor, ki pušča, previsok tlak goriva)
srednja: Signalna žica v kabelskem snopu v kratkem stiku z virom napetosti
srednja: Sonda, onesnažena s hladilno tekočino, oljem ali silikonsko tesnilno maso
nizka: Gorivo v motornem olju zaradi kratkih voženj, ki se prek odzračevanja ohišja motorja vrača v sesalni sistem
nizka: Napaka krmilne enote motorja

Ali je vožnja s kodo P0152 varna?

Načeloma da, za krajše vožnje. Do delavnice se lahko pripeljete, vendar naj vozilo pregledajo v nekaj dneh. Resnično bogata zmes na sklopu 2 zapravlja gorivo ter lahko pregreje in zamaši katalizator. Če zavohate surovo gorivo, opazite črn dim ali kontrolna lučka motorja utripa, nehajte voziti.

Kako diagnosticirate kodo P0152?

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0152:

  1. Preberite vse shranjene kode in podatke zamrznjenega posnetka. P0175 (prebogata zmes, sklop 2) skupaj s P0152 govori za resnično bogato zmes na sklopu 2. Kode izpadov vžiga na valjih sklopa 2 odpravite najprej
  2. Ogrejte motor in v podatkih v živo primerjajte sklop 2, senzor 1 s sklopom 1, senzor 1. Ozkopasovna sonda, ki je obtičala pri 0,9 V ali več, medtem ko sonda sklopa 1 še naprej preklaplja, kaže na sklop 2
  3. Preverite korekcije goriva sklopa 2. Močno negativne korekcije samo na sklopu 2 pomenijo, da krmilna enota motorja temu sklopu odvzema gorivo, kar govori za resnično bogato zmes in ne za napako sonde
  4. Pri vklopljenem kontaktu odklopite sondo sklopa 2 in spremljajte vrednost. Če pri odklopljeni sondi še vedno kaže visoko napetost, je signalna žica v kabelskem snopu v kratkem stiku s plusom
  5. Kabelski snop preglejte glede drgnjenja ali taljenja tam, kjer napeljava sonde poteka ob drugih tokokrogih, v konektorju pa poiščite vodo ali korozijo
  6. Če je odstranjena sonda bela, steklasta ali oljnata, pred vgradnjo nove poiščite vir onesnaženja (puščanje hladilne tekočine, zgorevanje olja)
  7. Če sta napeljava in gorivni sistem brezhibna, zamenjajte sondo, izbrišite kodo in po voznem ciklu potrdite, da se koda ne vrne

Koliko stane odprava napake P0152?

Stroški popravila pri kodi P0152 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Popravilo Cena delov Cena dela Skupna ocena Zahtevnost (naredi sam)
Zamenjava sprednje lambda sonde (sklop 2, senzor 1) €40–€180 €50–€140 €90–€320 Zmerno
Popravilo kratko sklenjene napeljave lambda sonde €5–€30 €60–€150 €65–€180 Zmerno
Diagnoza in odprava bogate zmesi (injektor, tlak goriva) €30–€400 €80–€250 €110–€650 Za strokovnjaka
Hkratna zamenjava sprednjih lambda sond na obeh sklopih €80–€360 €80–€200 €160–€560 Zmerno

Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

P0152 pri posameznih vozilih

Koda P0152 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Mercedes-Benz

P0152 pri Mercedes-Benz C-Class (V6)

2005-2011

Pri Mercedesovih motorjih V6 in V8, med njimi tudi pri V6 M272 v modelih C 230, C 280, C 300 in C 350, je sklop 1 desna stran motorja, sklop 2 pa leva, gledano v smeri vožnje, ne glede na to, na kateri strani je volan. Vsak sklop ima svojo sprednjo sondo pred svojim katalizatorjem. P0152 se torej nanaša na levo sondo pred katalizatorjem. Preden se odločite med napako sonde in resnično bogato zmesjo na tej strani, primerjajte njeno vrednost z desno sondo.

Kaj povzroči P0152 pri vozilu Mercedes-Benz C-Class (V6)?

Mercedes-Benz C-Class (V6): Leva sonda pred katalizatorjem (sklop 2), ki je obtičala pri visoki napetosti, pri motorju V6 M272
Mercedes-Benz C-Class (V6): Napaka v kabelskem snopu tokokroga leve sonde
BMW

P0152 pri BMW 5 Series (545i/540i/550i)

2003-2010

Motor V8 N62 v modelih 545i, 540i in 550i ima za vsak sklop svojo sondo pred katalizatorjem: sklop 1 zajema valje 1-4, sklop 2 pa valje 5-8. BMW-jevo servisno izobraževalno gradivo za N62 opisuje širokopasovne sonde pred katalizatorjema, zato v podatkih v živo vrednost lambda sklopa 2 primerjajte s sklopom 1 in ne iščite preklopnega signala 0,1-0,9 V. Za 550i BMW-jevi seznami delov sondama pred katalizatorjem za sklop 1 in sklop 2 dodeljujejo različni kataloški številki, zato naročite tisto, ki je predpisana za sklop 2. Ker štirje valji napajajo eno sondo, se valj sklopa 2, ki teče bogato, pozna tudi na korekcijah goriva tega sklopa, zato jih preverite, preden okrivite sondo.

Kaj povzroči P0152 pri vozilu BMW 5 Series (545i/540i/550i)?

BMW 5 Series (545i/540i/550i): Sonda pred katalizatorjem na sklopu 2 ali njen tokokrog kaže previsoko pri motorju V8 N62
BMW 5 Series (545i/540i/550i): Bogata zmes na enem od valjev sklopa 2
BMW

P0152 pri BMW 3 Series (E46 325i/330i)

2000-2006

M54 v modelih 325i in 330i je vrstni šestvaljnik, vendar ima izpuh razdeljen na dva dela: BMW-jevo izobraževalno gradivo opisuje katalizatorja, vgrajena v izpušna kolektorja, z ozkopasovno sondo pred katalizatorjem (Bosch LSH 25) na vrhu vsakega kolektorja, sistem vodenja motorja MS43 pa za vsako polovico posebej uravnava zmes. Valji 1-3 so sklop 1, valji 4-6 pa sklop 2, BMW-jevi seznami delov pa sondo pred katalizatorjem za sklop 2 navajajo kot sondo za valje 4-6. Koda sklopa 2 je pri tem vozilu torej prava in kaže na sondo pred katalizatorjem za zadnje tri valje. Preverite, ali sonda za valje 1-3 kaže enako visoko vrednost: če je visoka samo sonda za valje 4-6, je napaka na tej strani.

Kaj povzroči P0152 pri vozilu BMW 3 Series (E46 325i/330i)?

BMW 3 Series (E46 325i/330i): Sonda pred katalizatorjem za valje 4-6, ki je pri motorju M54 obtičala visoko
BMW 3 Series (E46 325i/330i): Bogata zmes na valjih 4-6

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0152 ali kažejo na sorodne težave:

P0132P0150P0151P0153P0154P0175P0172

Pogosta vprašanja o kodi P0152

Kaj pomeni koda napake P0152?

P0152 pomeni, da je sprednja lambda sonda na sklopu 2 kazala visoko napetost dlje, kot krmilna enota motorja dovoli. Visoka napetost pomeni malo kisika v izpuhu, kar se bere kot bogata zmes. Bodisi ta sklop res teče z bogato zmesjo bodisi sonda ali njena napeljava daje lažno visok signal.

Ali lahko slaba lambda sonda povzroči bogato zmes?

Ne, pri kodi P0152 ne. Sonda, ki kaže lažno visoko, krmilno enoto motorja prepriča, da je sklop 2 bogat, zato ta odvzame gorivo in sklop lahko dejansko teče z revno, ne z bogato zmesjo. Resnično bogata zmes običajno izvira s strani goriva, na primer iz injektorja, ki pušča, ali iz previsokega tlaka goriva. Kaj je res, vam povedo korekcije goriva: močno negativne korekcije kažejo na resnično bogato zmes.

Je P0152 isto kot P0132?

Gre za isto napako na drugem sklopu. P0132 je visoka napetost sprednje sonde na sklopu 1, kjer je prvi valj, P0152 pa visoka napetost sprednje sonde na sklopu 2. Če se pojavita skupaj, poiščite skupen vzrok, na primer tlak goriva ali napako v kabelskem snopu.

Ali lahko s kodo P0152 še vozim?

Za kratek čas da, vendar bogata zmes zapravlja gorivo in lahko pregreje katalizator, ki je veliko dražji od sonde. Naj vozilo pregledajo v nekaj dneh. Če kontrolna lučka motorja utripa ali zavohate surovo gorivo, nehajte voziti.

Katera sonda je sklop 2, senzor 1?

To je sprednja lambda sonda, torej sonda pred katalizatorjem, na tisti polovici motorja, kjer ni prvega valja. Večina motorjev V6, V8 in bokserskih šestvaljnikov ima dva sklopa valjev, vsak s svojo sprednjo sondo. Tudi nekateri vrstni šestvaljniki z dvema izpušnima kolektorjema, kot je BMW-jev M54, so razdeljeni na sklop 1 (valji 1-3) in sklop 2 (valji 4-6). Katera fizična stran je sklop 2, je od proizvajalca do proizvajalca različno, zato pred naročilom dela preverite servisne podatke za svoj motor.

Skanyx

Z aplikacijo Skanyx opravite diagnostični pregled in ugotovite vzrok kode P0152

Vaš avto je zabeležil kodo P0152. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €65-€650, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Naročite se na e-novice

Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.

Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti

Domov