P0154: V tokokrogu lambda sonde ni zaznane dejavnosti (sklop 2, senzor 1)

P0154 pomeni, da sprednja lambda sonda na sklopu 2 po ogretju motorja ne daje uporabnega preklopnega signala. Sklop 2 je polovica motorja V6, V8 ali bokserskega šestvaljnika, kjer ni prvega valja (imajo ga tudi nekateri vrstni šestvaljniki z deljenim izpuhom, kot je BMW-jev M54). Gre za isto napako kot pri P0134, le na drugem sklopu. Vzrok je pogosto v napeljavi, vtiču ali napajanju grelca, ne v samem merilnem elementu sonde.

Koda P0154 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0154 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0154, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja brez opazne težave v vožnji
• Večja poraba goriva
• Rahlo nemiren ali nihajoč prosti tek pri ogretem motorju
• Obotavljanje pri rahlem pritisku na stopalko za plin
• Neuspešna meritev emisij izpušnih plinov

To so najpogostejši vzroki za kodo P0154:

Načeloma da, za krajše vožnje. Na kratkih razdaljah se še pripeljete, računajte pa na večjo porabo goriva, vozilo pa lahko na tehničnem pregledu ne opravi meritve emisij izpušnih plinov, dokler je koda shranjena (pravila se med državami razlikujejo). Brez signala te sonde sklop 2 teče brez povratne informacije o zmesi, zmes, ki dolgo ostaja bogata, pa lahko skrajša življenjsko dobo katalizatorja.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0154:

1. Preberite vse shranjene kode. Koda grelca iste sonde (P0155) pogosto pojasni P0154, ker neogreta sonda morda nikoli ne postane dejavna
2. Motor popolnoma ogrejte in v podatkih v živo spremljajte sklop 2, senzor 1. Vrednost, ki ravno stoji okoli 0,45 V ali se sploh ne spremeni, medtem ko sklop 1, senzor 1 preklaplja, potrdi, da na sklopu 2 ni dejavnosti
3. Konektor sklopa 2 preglejte glede korozije, staljene plastike, potisnjenih nožic ali vtiča, ki ni do konca vtaknjen
4. Kontakt vklopljen, motor ugasnjen: z merilno konico se od zadaj dotaknite kontaktov v vtiču ter potrdite napetost akumulatorja na napajanju grelca in dobro maso
5. Z multimetrom in po električni shemi preverite prevodnost signalne in masne žice od vtiča sonde do krmilne enote motorja
6. Izmerite upornost grelca med nožicama grelca na sondi; prekinjen tokokrog pomeni mrtev grelec
7. Če so napeljava, napajanje in grelec v redu, zamenjajte sondo, izbrišite kodo in po voznem ciklu potrdite, da se koda ne vrne

Stroški popravila pri kodi P0154 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0154 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0154 ali kažejo na sorodne težave: