P0160: V tokokrogu lambda sonde ni zaznane dejavnosti (sklop 2, senzor 2)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0160 pomeni, da krmilna enota motorja pri zadnji lambda sondi na sklopu 2 (za katalizatorjem, senzor 2) ne zazna nobene dejavnosti: signal ostaja raven ali zunaj območja. Sklop 2 je polovica motorja brez prvega valja, ki ga imajo večinoma motorji V6 in V8, bokserski šestvaljniki in nekateri vrstni šestvaljniki z deljenim izpuhom. Običajni vzroki so odpovedana sonda, pretrgana žica ali konektor, ki se je zrahljal ali korodiral.
- Resnost
- Zmerna · Emisije
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 1 do 310 € in več, odvisno od vozila
1 € ali 310 €, odvisno od vašega avta.
- Zamenjava varovalke grelca in iskanje kratkega stika, ki jo je stalil1–90 €
- Zamenjava zadnje lambda sonde (sklop 2, senzor 2)90–310 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0160 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0160?
Koda P0160 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Motor
- Lambda sonda pred katalizatorjem (sonda 1)
- Katalizator
- Lambda sonda za katalizatorjem (sonda 2, pri nekaterih vozilih 3)
- Izpušni lonec in izpušna cev
Ta koda velja za sklop 2. Motorji V6, V8 in bokser imajo dva sklopa izpušnega sistema, vsak s svojim katalizatorjem in sondami. Sklop 2 je stran, na kateri ni valja 1.
Kakšni so simptomi kode P0160?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Običajno brez opazne spremembe v vožnji
- Rahlo večja poraba goriva, le pri motorjih, ki to sondo uporabljajo za fino nastavljanje zmesi
- Možna neuspešna meritev emisij izpušnih plinov
- Podatki v živo kažejo, da je zadnja sonda sklopa 2 obtičala na eni vrednosti ali je zunaj območja
Kaj povzroči P0160?
Odpovedana zadnja lambda sonda (sklop 2, senzor 2) z notranjo prekinitvijo tokokroga
: visoka
Prekinjena ali pretrgana signalna žica lambda sonde
: visoka
Izklopljen ali močno korodiran konektor sonde, včasih po posegu na izpuhu ali menjalniku
: srednja
Odpovedan grelec sonde, zaradi katerega sonda ne doseže delovne temperature
: srednja
Okvarjen vhodni tokokrog v krmilni enoti motorja (redko)
: nizka
Pregorela varovalka grelca lambda sonde, ki običajno postavi tudi kode grelca, kot je P0161
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0160 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Kratkoročno je vožnja varna. Zadnja sonda zmesi neposredno ne krmili, zato motor teče normalno, krmilna enota motorja pa izgubi nadzor nad katalizatorjem sklopa 2. Napako odpravite v nekaj tednih, da diagnostika emisij ostane delujoča.
Kako diagnosticirate kodo P0160?
- Preden kupite dele, preverite, na katero sondo se koda nanaša: sklop 2 je sklop valjev, kjer ni prvega valja, senzor 2 pa je sonda za katalizatorjem. Oštevilčenje valjev za svoj motor preverite v servisnih podatkih, ker sklop 2 ni pri vseh motorjih na isti strani vozila
- Preberite podatke zamrznjenega posnetka in preverite, ali so shranjene spremljajoče kode grelcev (P0161, P0141), ki bi kazale na težavo z napajanjem pri sondi
- Konektor sonde na sklopu 2, senzor 2 preglejte, ali je izklopljen, korodiran, ali je vanj vdrla voda oziroma se je plastika stalila, zlasti če so pred kratkim delali na izpuhu ali menjalniku
- V podatkih v živo poglejte obe zadnji sondi. Če je zadnja sonda sklopa 1 dejavna, sonda sklopa 2 pa ravna, je napaka v sondi sklopa 2 ali njeni lastni napeljavi, ne v motorju
- Z multimetrom na konektorju sonde preverite maso, napajanje grelca (napetost akumulatorja pri vklopljenem kontaktu) in prevodnost signalne žice do krmilne enote motorja
- Če je napeljava v redu, odklopite sondo in neposredno izmerite upornost grelca. Brezhiben grelec: 2-15 Ω. Prekinjen tokokrog: grelec je pregorel in sondo je treba zamenjati
- Če tudi nova sonda ne kaže dejavnosti, preverite signalno žico med sondo in krmilno enoto motorja glede prekinitev ali kratkih stikov
Koliko stane odprava napake P0160?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava zadnje lambda sonde (sklop 2, senzor 2) | €40–€180 | €50–€130 | €90–€310 | Zmerno |
| Popravilo napeljave ali konektorja lambda sonde | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Zmerno |
| Zamenjava varovalke grelca in iskanje kratkega stika, ki jo je stalil | €1–€10 | €0–€80 | €1–€90 | Enostavno |
| Diagnoza v delavnici (podatki v živo in preverjanje tokokroga) | €0–€0 | €60–€120 | €60–€120 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0160 pri posameznih vozilih
BMW
P0160 pri BMW 3 Series
2005-2013
Pri motorjih N52 in N54 zadnja sonda sklopa 2 služi katalizatorju valjev 4-6. Raven signal samo te sonde, medtem ko je zadnja sonda sklopa 1 še dejavna, kaže na njen vtič, napeljavo ali merilni element, ne na motor.
Vir: bimmerworld.com
Kaj povzroči P0160 pri vozilu BMW 3 Series?
- Prekinjen tokokrog v zadnji sondi valjev 4-6 ali njeni napeljavi
- Zrahljan ali korodiran konektor zadnje sonde sklopa 2
P0160 pri BMW 5 Series
2003-2010
Sklop 2 pri motorju V8 N62 so valji 5-8, njegova sonda za katalizatorjem pa je drug del kot širokopasovna sonda pred katalizatorjem. Raven signal samo zadnje sonde sklopa 2, medtem ko je zadnja sonda sklopa 1 še dejavna, kaže na vtič, napeljavo ali merilni element te sonde, zato pred preizkušanjem njen kabel sledite do pravega konektorja.
Vir: en.wikipedia.org, manualslib.com, bimmerworld.com, fcpeuro.com
Kaj povzroči P0160 pri vozilu BMW 5 Series?
- Izklopljen ali poškodovan konektor zadnje sonde sklopa 2
- Notranja prekinitev tokokroga v sondi
Mercedes-Benz
P0160 pri Mercedes-Benz E-Class
2005-2011
Sklop 2 pri motorju V6 M272 je levi sklop, gledano v smeri vožnje, zato začnite pri konektorju zadnje sonde na tej strani izpuha. Vtič, ki se je razšel, ali pretrgana signalna žica dasta prav takšno ravno vrednost.
Vir: mercedesmedic.com, en.wikipedia.org
Kaj povzroči P0160 pri vozilu Mercedes-Benz E-Class?
- Izklopljen ali korodiran konektor leve zadnje sonde
- Pretrgana signalna žica do zadnje sonde sklopa 2
Audi
P0160 pri Audi A6
2004-2009
Pri motorju 3.2 V6 FSI je sonda za katalizatorjem na sklopu 2 G131, na sklopu 1 pa G130. Če G131 ne kaže dejavnosti, G130 pa normalno vrednost, je napaka v G131, njenem grelcu ali napeljavi, ne v motorju.
Vir: volkspage.net, vag-wiki.com
Kaj povzroči P0160 pri vozilu Audi A6?
- Prekinjen tokokrog v G131 ali njeni napeljavi
- Odpovedan grelec G131, zaradi katerega sonda ostane hladna
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0160
- Kaj pomeni, da ni zaznane dejavnosti?
- Krmilna enota motorja pričakuje, da se bo napetost zadnje sonde sklopa 2 sčasoma premikala v določenem območju. Če ves čas preizkusa ostane ravna ali zunaj območja, krmilna enota sklepa, da sonda ni dejavna, in shrani P0160. Najpogosteje je sonda notranje odpovedala ali se je razšla žica ali vtič.
- Ali lahko s kodo P0160 še vozim?
- Da, kratkoročno. Zadnja sonda zmesi neposredno ne krmili, zato vozilo teče normalno. Dolgoročno pa izgubite nadzor nad katalizatorjem sklopa 2, zato lahko težava s katalizatorjem, ki se šele razvija, ostane neopažena, dokler ne postane resna.
- Ali lahko pregorela varovalka povzroči P0160?
- Posredno da. Če je pregorela varovalka grelca sonde, sonda nikoli ne doseže delovne temperature in ostane nedejavna, kar lahko postavi P0160 skupaj s kodami grelca, kot je P0161. Če vidite obe vrsti kod, najprej preverite varovalko grelca.
- Kako lambda sondo preizkusim z multimetrom?
- Odklopite sondo in izmerite upornost grelca (običajno 2-15 Ω). Sondo znova priključite in se z merilno konico od zadaj dotaknite signalne žice. Pri ogretem motorju v prostem teku zdrava zadnja sonda kaže razmeroma mirnih 0,6-0,8 V. Ravna vrednost pri 0 V ali vrednost, ki se pri delujočem motorju nikoli ne premakne, kaže na notranjo odpoved sonde ali na napako v napeljavi.
Viri
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- manualslib.com manualslib.com/manual/1621022/Bmw-N62-Series.html?page=27
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Bosch-Oxygen-Sensor-11787524530.html
- fcpeuro.com fcpeuro.com/products/bmw-exhaust-manifold-645ci-545i-745i-745li-18407522554
- mercedesmedic.com mercedesmedic.com/location-of-oxygen-sensors-on-mercedes-benz/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine
- volkspage.net volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_325.pdf
- vag-wiki.com vag-wiki.com/obd/auxiliary-emissions/p0430-catalyst-efficiency-below