P0159: Prepočasen odziv v tokokrogu lambda sonde (sklop 2, senzor 2)

P0159 pomeni, da se zadnja lambda sonda na sklopu 2 (za katalizatorjem, senzor 2) ob preizkusu krmilne enote motorja ne odzove dovolj hitro. Sklop 2 je polovica motorja brez prvega valja, ki ga imajo večinoma motorji V6 in V8, bokserski šestvaljniki in nekateri vrstni šestvaljniki z deljenim izpuhom. Zadnja sonda je med običajno vožnjo razmeroma mirna, mora pa se hitro odzvati na spremembe, na primer na izklop dovoda goriva, ko spustite plin. Počasen odziv običajno kaže na postarano ali onesnaženo sondo.

Koda P0159 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0159 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0159, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja
• Rahlo večja poraba goriva, le pri motorjih, ki to sondo uporabljajo za fino nastavljanje zmesi
• Brez opaznih težav v vožnji
• Možna neuspešna meritev emisij izpušnih plinov
• Lahko se pojavi s P0430, če peša tudi katalizator sklopa 2, ali povzroči lažno kodo P0430

To so najpogostejši vzroki za kodo P0159:

Načeloma da, za krajše vožnje. Kratkoročno je vožnja varna. Počasna zadnja sonda naredi preverjanje katalizatorja sklopa 2 nezanesljivo, zato krmilna enota motorja lahko spregleda težavo s katalizatorjem, ki se šele razvija, ali pa po krivem označi brezhibnega. Popravilo načrtujte v nekaj tednih.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0159:

1. Preden kupite dele, preverite, na katero sondo se koda nanaša: sklop 2 je sklop valjev, kjer ni prvega valja, senzor 2 pa je sonda za katalizatorjem. Oštevilčenje valjev za svoj motor preverite v servisnih podatkih, ker sklop 2 ni pri vseh motorjih na isti strani vozila
2. Preberite podatke zamrznjenega posnetka in poiščite spremljajoče kode. P0430 ali P0156 kažeta na težavo s katalizatorjem ali sondami na sklopu 2. Če je shranjena še P0139, sta počasni obe zadnji sondi, kar kaže na onesnaženje, ki prizadene oba sklopa, na primer olje ali hladilno tekočino, ki prehaja v izpuh
3. Izpuh sklopa 2 med katalizatorjem in zadnjo sondo preglejte glede puščanja, ki bi lahko popačilo vzorec plinov
4. Konektor in napeljavo sonde na sklopu 2, senzor 2 preglejte glede korozije, poškodb zaradi vročine ali delno prekinjenih tokokrogov
5. Prikažite graf napetosti obeh zadnjih sond med enakomerno vožnjo in nato ob izklopu dovoda goriva, ko spustite plin. Zdrava sonda ob izklopu goriva skoraj takoj pade proti 0 V; sonda, ki počasi drsi navzdol ali očitno zaostaja za zadnjo sondo sklopa 1, je postarana
6. Vgradite preverjeno brezhibno sondo. Odzivni čas je edini zanesljiv preizkus, zato je bila originalna sonda obrabljena, če se nova odziva pravilno

Stroški popravila pri kodi P0159 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0159 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0159 ali kažejo na sorodne težave: