P0157: Prenizka napetost v tokokrogu lambda sonde (sklop 2, senzor 2)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0157 pomeni, da zadnja lambda sonda na sklopu 2 (za katalizatorjem, senzor 2) predolgo javlja prenizko napetost. Sklop 2 je polovica motorja brez prvega valja, ki ga imajo večinoma motorji V6 in V8, bokserski šestvaljniki in nekateri vrstni šestvaljniki z deljenim izpuhom. Nizka vrednost običajno pomeni, da do sonde skozi puščanje izpuha pride zunanji zrak, da je sonda odpovedala ali da je izpuh sklopa 2 res reven. Ko katalizator dela pravilno, zdrava zadnja sonda kaže razmeroma mirnih 0,6-0,8 V.
- Resnost
- Zmerna · Emisije
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 45 do 310 € in več, odvisno od vozila
45 € ali 310 €, odvisno od vašega avta.
- Popravilo napeljave ali konektorja lambda sonde45–145 €
- Zamenjava zadnje lambda sonde (sklop 2, senzor 2)90–310 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0157 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0157?
Koda P0157 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Motor
- Lambda sonda pred katalizatorjem (sonda 1)
- Katalizator
- Lambda sonda za katalizatorjem (sonda 2, pri nekaterih vozilih 3)
- Izpušni lonec in izpušna cev
Ta koda velja za sklop 2. Motorji V6, V8 in bokser imajo dva sklopa izpušnega sistema, vsak s svojim katalizatorjem in sondami. Sklop 2 je stran, na kateri ni valja 1.
Kakšni so simptomi kode P0157?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Rahlo večja poraba goriva
- Običajno brez opazne spremembe v vožnji
- Možna neuspešna meritev emisij izpušnih plinov
- Pogosto se pojavi skupaj s P0430, če katalizator sklopa 2 propada
- Lahko se pojavi s P0174, če sklop 2 res teče z revno zmesjo
Kaj povzroči P0157?
Odpovedana zadnja lambda sonda (sklop 2, senzor 2), ki je obtičala pri nizki napetosti
: visoka
Puščanje izpuha med katalizatorjem sklopa 2 in zadnjo sondo, skozi katero vstopa svež zrak
: visoka
Poškodovana ali korodirana napeljava oziroma konektor lambda sonde ali signalna žica v kratkem stiku z maso
: srednja
Propadanje katalizatorja sklopa 2, ki zato zadrži manj kisika
: srednja
Resnično revna zmes na sklopu 2 (puščanje vakuuma ali vdor zraka na sesalni strani tega sklopa, prenizek tlak goriva)
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0157 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Kratkoročno je vožnja varna. Zadnja sonda zmesi zraka in goriva ne krmili neposredno, vztrajno nizek signal pa pogosto pomeni poškodovano sondo, puščanje izpuha ali propadajoč katalizator na sklopu 2. Popravila ne odlašajte več kot nekaj tednov.
Kako diagnosticirate kodo P0157?
- Preden kupite dele, preverite, na katero sondo se koda nanaša: sklop 2 je sklop valjev, kjer ni prvega valja, senzor 2 pa je sonda za katalizatorjem. Oštevilčenje valjev za svoj motor preverite v servisnih podatkih, ker sklop 2 ni pri vseh motorjih na isti strani vozila
- Preberite podatke zamrznjenega posnetka in preverite, ali so shranjene spremljajoče kode (P0430, P0174, P0171), ki kažejo na težavo s katalizatorjem ali na revno zmes
- Izpuh sklopa 2 med katalizatorjem in zadnjo sondo preglejte glede razpok, zrahljanih objemk ali netesnih tesnil. Puščanje pogosto izda tiktakanje ob hladnem zagonu
- Konektor in napeljavo sonde na sklopu 2, senzor 2 preglejte glede korozije, poškodb zaradi vročine ali drgnjenja
- Z diagnostično napravo poglejte napetost zadnje sonde. Zdrava sonda kaže mirnih 0,6-0,8 V. Vrednost, ki je obtičala pod 0,2 V, kaže na odpovedano sondo ali na puščanje izpuha
- Primerjajte dolgoročno korekcijo goriva sklopa 2 s sklopom 1. Če sklop 2 dodaja veliko več goriva, ta sklop res teče z revno zmesjo in sonda to morda le sporoča
- Vgradite preverjeno brezhibno sondo ali zamenjajte zadnji sondi sklopa 1 in sklopa 2, če imata enako kataloško številko. Če nizka napetost sledi sondi (koda se spremeni v P0137), je okvarjena sonda
Koliko stane odprava napake P0157?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava zadnje lambda sonde (sklop 2, senzor 2) | €40–€180 | €50–€130 | €90–€310 | Zmerno |
| Odprava puščanja izpuha blizu zadnje sonde | €15–€90 | €60–€200 | €75–€290 | Zmerno |
| Popravilo napeljave ali konektorja lambda sonde | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Zmerno |
| Diagnoza v delavnici (podatki v živo in preverjanje tokokroga) | €0–€0 | €60–€120 | €60–€120 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0157 pri posameznih vozilih
BMW
P0157 pri BMW 3 Series
2005-2013
Pri vrstnih šestvaljnikih N52 in N54 je zadnja sonda sklopa 2 za katalizatorjem valjev 4-6 in meri izpušne pline samo teh treh valjev. Preden zamenjate sondo, preverite, ali spoji izpuha med tem katalizatorjem in sondo puščajo.
Vir: bimmerworld.com
Kaj povzroči P0157 pri vozilu BMW 3 Series?
- Puščanje izpuha med katalizatorjem valjev 4-6 in sondo
- Odpovedana sonda za katalizatorjem valjev 4-6
P0157 pri BMW 5 Series
2003-2010
Sklop 2 pri motorju V8 N62 so valji 5-8, BMW-jevo izobraževalno gradivo za N62 pa prikazuje katalizatorja, vgrajena v izpušna kolektorja. Puščanje na spojih za tem kolektorjem spusti do zadnje sonde zunanji zrak in ji zniža napetost, zato jih preverite, preden kupite sondo.
Vir: en.wikipedia.org, manualslib.com, bimmerworld.com, fcpeuro.com
Kaj povzroči P0157 pri vozilu BMW 5 Series?
- Puščanje izpuha za katalizatorjem v kolektorju sklopa 2
- Odpovedana zadnja sonda na valjih 5-8
Mercedes-Benz
P0157 pri Mercedes-Benz E-Class
2005-2011
Pri motorju V6 M272 je zadnja sonda sklopa 2 na levem izpuhu, gledano v smeri vožnje. Preden zamenjate sondo, preverite, ali na tej strani puščajo spoji med katalizatorjem in sondo, in vgradite sondo, izdelano točno za motor, sklop in položaj.
Vir: mercedesmedic.com, en.wikipedia.org
Kaj povzroči P0157 pri vozilu Mercedes-Benz E-Class?
- Puščanje izpuha na levi cevi pred zadnjo sondo
- Odpovedana zadnja sonda sklopa 2
Audi
P0157 pri Audi A6
2004-2009
Pri motorju 3.2 V6 FSI trije valji vsakega sklopa izpuhajo v svoj litoželezni izpušni kolektor, za katalizatorjem sklopa 2 pa sledi sonda G131. Puščanje med tem katalizatorjem in sondo G131 spusti noter zrak in zniža vrednost, zato najprej preverite spoje na strani sklopa 2.
Vir: volkspage.net, vag-wiki.com
Kaj povzroči P0157 pri vozilu Audi A6?
- Puščanje izpuha pred sondo G131
- Odpovedana sonda G131, ki je obtičala pri nizki napetosti
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0157
- Ali lahko s kodo P0157 še vozim?
- Da, na krajših razdaljah. Zadnja sonda vbrizga goriva ne krmili neposredno, zato vozilo teče normalno. Dolgoročno nizek signal pogosto prikriva puščanje izpuha ali težavo s katalizatorjem na sklopu 2, ki se šele razvija in jo je treba odpraviti.
- Ali lahko P0157 sproži puščanje izpuha?
- Da. Že majhna netesnost med katalizatorjem sklopa 2 in zadnjo sondo spusti do sonde svež zrak, ta pa ga prebere kot revne izpušne pline in javi nizko napetost. Preden zamenjate sondo, na tej strani poiščite razpokane zvare, zrahljane objemke in obrabljena tesnila.
- Ali P0157 pomeni, da je katalizator slab?
- Običajno ne. P0157 se nanaša na signal sonde, najpogostejša vzroka pa sta sama sonda ali puščanje izpuha pred njo. Obrabljen katalizator na sklopu 2 se običajno oglasi s kodo P0430. Preden plačate za katalizator, izločite sondo in morebitno puščanje.
- Na kateri strani motorja je sklop 2?
- Sklop 2 je vrsta valjev, kjer ni prvega valja. Na kateri strani vozila je, je odvisno od proizvajalca: Mercedes ga na primer postavi levo, gledano v smeri vožnje. Namesto ugibanja preverite oštevilčenje valjev za svoj motor, ker zamenjava sonde sklopa 1 po pomoti kode ne bo odpravila.
- Koliko stane popravilo napake P0157?
- Zamenjava zadnje sonde v prostem servisu običajno skupaj stane približno 90-310 €. Pooblaščeni servis bo praviloma dražji, do približno 400 €. Odprava puščanja izpuha pred sondo je pogosto cenejša od same sonde.
Viri
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- manualslib.com manualslib.com/manual/1621022/Bmw-N62-Series.html?page=27
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Bosch-Oxygen-Sensor-11787524530.html
- fcpeuro.com fcpeuro.com/products/bmw-exhaust-manifold-645ci-545i-745i-745li-18407522554
- mercedesmedic.com mercedesmedic.com/location-of-oxygen-sensors-on-mercedes-benz/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine
- volkspage.net volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_325.pdf
- vag-wiki.com vag-wiki.com/obd/auxiliary-emissions/p0430-catalyst-efficiency-below