P0313: Zaznan izpad vžiga pri nizki količini goriva
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0313 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala izpad vžiga v času, ko je bila količina goriva nizka. Nizka količina goriva je okoliščina, v kateri se je koda zapisala, ne pa dokaz, da je prav ona povzročila izpad vžiga: vožnja z malo goriva je najpogostejši razlog, vendar je izpad vžiga lahko resničen, nivo goriva pa pove samo, kdaj se je zgodil. Kaj vozilo šteje za nizko količino goriva, se med znamkami razlikuje, Saab pa pri modelu 9-3 navaja manj kot 5 litrov.
- Resnost
- Zmerna · Izpad vžiga
Do 550 €, odvisno od vašega avta.
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0313 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0313?
Koda P0313 je diagnostična koda napake, kategorija izpad vžiga, resnost zmerna.
Kakšni so simptomi kode P0313?
- Prižgana kontrolna lučka motorja po vožnji s kazalnikom goriva blizu praznega
- Motor se zatika, obotavlja ali trese, ko je rezervoar skoraj prazen
- Izguba moči na vzponih, v ovinkih ali ob močnem pospeševanju z malo goriva
- Utripajoča kontrolna lučka motorja, če bi izpad vžiga lahko poškodoval katalizator
- Težak zagon ali neenakomeren tek po tem, ko je rezervoar ostal prazen, predvsem pri dizlih
- Koda se po natočenju goriva ne vrne ali pa se vrne tudi s polnim rezervoarjem
Kaj povzroči P0313?
Pomanjkanje goriva, ker je rezervoar skoraj prazen in črpalka ne more vedno zajeti goriva
: visoka
Slabeča črpalka za gorivo ali dovod goriva, kar se najprej pokaže, ko je rezervoar skoraj prazen
: srednja
Obrabljene vžigalne svečke ali odpovedujoča vžigalna tuljava, ki povzroča izpade vžiga ne glede na količino goriva
: srednja
Zrak v gorivnih vodih po vožnji do konca rezervoarja, predvsem pri dizlih
: srednja
Zamašen filter goriva, ki omejuje pretok
: nizka
Uhajanje zraka v sesalni sistem ali druga napaka zmesi, ki je obstajala že prej
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0313 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Najprej natočite gorivo, nato opazujte, kako vozilo teče. Pri neprekinjeno prižgani lučki in mirnem motorju je kratka pot do delavnice v redu. Če kontrolna lučka motorja utripa ali se motor močno trese, se ustavite takoj, ko je varno: pravi izpad vžiga pošilja neizgoreto gorivo v katalizator. Dizel, ki mu je zmanjkalo goriva, bo morda pred ponovnim zagonom potreboval polnjenje gorivnih vodov.
Kako diagnosticirate kodo P0313?
- Spomnite se, kdaj se je lučka prižgala. Če je bil kazalnik goriva blizu praznega, natočite dovolj goriva, da boste jasno nad rezervo, izbrišite kodo z napravo in nekaj dni vozite običajno.
- Če je motor tresel ali se obotavljal, ne predpostavljajte, da je bil nizek nivo goriva celotna zgodba. Zabeležite, ali je lučka utripala, ker utripajoča lučka pomeni, da je izpad vžiga dovolj hud, da ogroža katalizator.
- Če se koda vrne, ko je rezervoar poln vsaj do četrtine, preberite vse shranjene kode in zamrznjeni posnetek. Kode valjev v območju od P0301 do P0312, P0300 ali kode korekcije goriva kažejo na pravo napako. Splošna naprava jih prikaže, in tudi nivo goriva, če ga vozilo sporoča.
- Preverite vžigalne svečke in tuljave. Sumljivo tuljavo prestavite na drug valj in preverite, ali koda izpada vžiga sledi tuljavi.
- Črpalka za gorivo, ki začenja odpovedovati, pri polnem rezervoarju še zmore, pri skoraj praznem pa ne več. Dajte izmeriti tlak goriva pod obremenitvijo in preverite filter goriva, če ga je mogoče servisirati.
- Pri dizlu, ki mu je zmanjkalo goriva, lahko v gorivnih vodih ostane zrak. V priročniku preverite postopek polnjenja ali odzračevanja in zamenjajte filter goriva, če je že čas.
- Če je vse drugo v redu, sesalni sistem preizkusite z dimom glede uhajanja zraka in opravite preizkus kompresije. Splošna naprava ne more prikazati podatkov po posameznih injektorjih ali preizkusiti črpalke za gorivo pod obremenitvijo.
Koliko stane odprava napake P0313?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Natočenje goriva in brisanje kode | €0–€0 | €0–€0 | €0–€0 | Enostavno |
| Zamenjava vžigalnih svečk (celoten komplet) | €20–€80 | €40–€150 | €60–€230 | Enostavno |
| Zamenjava vžigalnih tuljav | €30–€200 | €40–€120 | €70–€320 | Zmerno |
| Zamenjava filtra goriva | €15–€60 | €30–€100 | €45–€160 | Zmerno |
| Zamenjava črpalke za gorivo v rezervoarju | €80–€250 | €100–€300 | €180–€550 | Za strokovnjaka |
| Odprava uhajanja zraka v sesalnem sistemu | €10–€80 | €60–€200 | €70–€280 | Zmerno |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0313 pri posameznih vozilih
Saab
P0313 pri Saab 9-3
2003-2004
Saabove delavniške informacije za 9-3 navajajo P0313 kot izpad vžiga pri nizkem nivoju goriva, ki se preverja samo pri nivoju goriva pod 5 litrov in ko je motor pod pozitivnim navorom (ne pri zaviranju z motorjem). Kontrolna lučka motorja utripa, če je izpad vžiga škodljiv za katalizator. Ista stran kot vzroke navaja bogato ali revno zmes, nizko kompresijo in slabe vžigalne svečke, zato koda pri nizkem nivoju goriva ni samodejno težava z gorivom.
Vir: saabwisonline.com, saabwisonline.com
Kaj povzroči P0313 pri vozilu Saab 9-3?
- Rezervoar na ali pod mejo 5 litrov
- Obrabljene svečke ali napaka zmesi, ki povzroča izpad vžiga tudi pri višjem nivoju goriva
P0313 pri Saab 9-5
2010
Saabove delavniške informacije za štirivaljni dizelski 9-5 opredeljujejo P0313 kot kritično nizko količino goriva in ne kot izmerjen izpad vžiga; krmilna enota motorja je nastavljena, da jo zazna in tako gorivni sistem zaščiti pred zrakom. Dokumentirani nasvet je preveriti, kdaj se je koda shranila, rezervoar napolniti z dizlom in preveriti, da se koda ne vrne, ker je nizko gorivo najpogostejši vzrok.
Vir: saabwisonline.com
Kaj povzroči P0313 pri vozilu Saab 9-5?
- Rezervoar skoraj do konca izpraznjen
- Zrak v dizelskem gorivnem sistemu po vožnji z malo goriva
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0313
- Kaj pomeni P0313?
- P0313 pomeni, da je bil izpad vžiga zaznan, ko je bila količina goriva nizka. Vozila, ki to kodo uporabljajo, jo zapišejo za izpad vžiga, ki se zgodi v teh razmerah. Koda zabeleži, kdaj se je izpad vžiga zgodil, ne pa zakaj, zato je skoraj prazen rezervoar močan sumljivec, a ne gotovost.
- Sem preprosto vozil z malo goriva?
- Pogosto da. Nizko gorivo je najpogostejša situacija za to kodo. Natočite, izbrišite jo in poglejte, ali se vrne. Če je motor deloval slabo ali se koda vrne z dovolj goriva, poiščite pravi izpad vžiga.
- Koliko je malo goriva?
- Mejo določi proizvajalec in se med znamkami razlikuje. Saabove delavniške informacije kot pogoj za preverjanje pri modelu 9-3 navajajo nivo goriva manj kot 5 litrov. Druge znamke uporabljajo svojo vrednost, ki je splošna naprava ne more prikazati.
- Ali lahko P0313 poškoduje katalizator?
- Pravi izpad vžiga lahko. Neizgoreto gorivo, ki doseže katalizator, ga pregreje, zato kontrolna lučka motorja utripa, ko je izpad vžiga hud. Utripajoča lučka pomeni, da se ustavite in vozilo dajte pregledati. Neprekinjena lučka ob mirnem motorju je veliko manj nujna.
- Ali je P0313 isto kot P0300?
- Ne. P0300 je naključni izpad vžiga na več valjih pri kateri koli količini goriva. P0313 se zapiše, ko se izpad vžiga zgodi pri nizki količini goriva. Napaka za njima je lahko ista, na primer obrabljene svečke ali šibka črpalka, zato sta lahko shranjeni skupaj.
- Mojemu dizlu je zmanjkalo goriva in zdaj ima P0313. Kaj naj naredim?
- Natočite pravo gorivo, nato preverite, ali je treba motor napolniti ali odzračiti, ker zrak v gorivnih vodih povzroča obotavljanje in težak zagon. Saabove informacije za štirivaljni dizel pravijo, naj se preveri, kdaj se je koda shranila, rezervoar napolni in potrdi, da se koda ne vrne. Če se vrne, je treba dovod goriva temeljito preveriti.
Viri
- saabwisonline.com saabwisonline.com/9-3-9440/2004/dtcs/t8/p0313-00
- saabwisonline.com saabwisonline.com/9-3-9440/2003/dtcs/t8/p0313-00
- saabwisonline.com saabwisonline.com/9-5-9650/2010/2-engine/engine-management-and-fuel-system-4-cyl