P0314: Izpad vžiga na enem valju (valj ni določen)

P0314 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala ponavljajoče se izpade vžiga na enem valju, ni pa ugotovila, na katerem. Vzrok je enak kot pri vsakem izpadu vžiga na enem valju, najpogosteje obrabljena vžigalna svečka, odpovedujoča vžigalna tuljava, napaka injektorja, vdor zraka pri enem valju ali nizka kompresija; dodatno delo je najti pravi valj. Številne krmilne enote valj namesto tega imenujejo s kodami P0301 do P0308, zato preverite, ali je katera od njih shranjena skupaj s to kodo.

Koda P0314 je diagnostična koda napake, kategorija izpad vžiga, resnost visoka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0314 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0314, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja, ki med izpadi vžiga utripa
• Nemiren ali tresoč prosti tek z rednim zatikanjem
• Tresljaji, ki se čutijo v sedežu ali volanu
• Obotavljanje in izguba moči pri pospeševanju
• Večja poraba goriva
• Vonj po gorivu ali gnilih jajcih iz izpuha

To so najpogostejši vzroki za kodo P0314:

Ne, napako odpravite takoj. Valj z izpadi vžiga pošilja nezgorelo gorivo v izpuh, kar lahko pregreje in uniči katalizator, motor pa lahko izgubi moč v neprimernem trenutku. Če kontrolna lučka motorja utripa, se ustavite, takoj ko je varno. Če sveti enakomerno in motor še teče dovolj gladko, se zapeljite le kratko pot do delavnice, umirjeno in brez velikih obremenitev.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0314:

1. Preberite vse shranjene kode in zamrznjeni posnetek. Koda za posamezen valj, na primer P0301 do P0308, shranjena hkrati ali pozneje, vam takoj pove, za kateri valj gre, zamrznjeni posnetek pa pokaže vrtljaje, obremenitev in temperaturo motorja v trenutku izpada vžiga
2. Pri številnih novejših vozilih rezultati preizkusov Mode 06, ki jih pokaže tudi splošna naprava OBD2, vključujejo število izpadov vžiga za vsak valj. Valj s številom, ki je daleč nad drugimi, preizkusite prvega
3. Če se izpadi vžiga dogajajo zdaj, v prostem teku prisluhnite in začutite zatikanje, pri motorjih s posameznimi tuljavami pa med prostim tekom odklapljajte po eno tuljavo: valj, pri katerem odklop tuljave prostega teka ne spremeni, je tisti, ki ne vžiga. To naredite na hitro, ker se v izpuh pri tem dodaja nezgorelo gorivo
4. Odstranite in preglejte vžigalne svečke. Svečka, ki je videti drugačna od drugih (mokra, oljnata, sajasta ali z obrabljeno ali poškodovano elektrodo), kaže na svoj valj
5. Tuljavo sumljivega valja zamenjajte s sosednjo, izbrišite kode in se zapeljite. Če se izpad vžiga preseli s tuljavo, zamenjajte tuljavo
6. Če je vžig izključen, pri tem valju preverite injektor po zvoku in upornosti, z dimnim preizkusom poiščite vdor zraka na sesalni strani in opravite meritev kompresije, da primerjate vse valje
7. Če noben valj ne izstopa in izpada vžiga ni mogoče ponoviti, preverite senzor položaja ročične gredi, njegovo napeljavo in impulzno kolo, saj se lahko nepravilen signal šteje kot izpad vžiga

Stroški popravila pri kodi P0314 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0314 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0314 ali kažejo na sorodne težave: