P0314: Izpad vžiga na enem valju (valj ni določen)
Hiter odgovor
Vožnja ni varna
P0314 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala ponavljajoče se izpade vžiga na enem valju, ni pa ugotovila, na katerem. Vzrok je enak kot pri vsakem izpadu vžiga na enem valju, najpogosteje obrabljena vžigalna svečka, odpovedujoča vžigalna tuljava, napaka injektorja, vdor zraka pri enem valju ali nizka kompresija; dodatno delo je najti pravi valj. Številne krmilne enote valj namesto tega imenujejo s kodami P0301 do P0308, zato preverite, ali je katera od njih shranjena skupaj s to kodo.
- Resnost
- Visoka · Izpad vžiga
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 40 do 1700 € in več, odvisno od vozila
40 € ali 1700 €, odvisno od vašega avta.
- Zamenjava ene vžigalne tuljave40–180 €
- Popravilo tesnila glave motorja ali ventilov550–1700 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0314 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka. To lahko storite, ko avto stoji, z vklopljenim kontaktom.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0314?
Koda P0314 je diagnostična koda napake, kategorija izpad vžiga, resnost visoka.
Kakšni so simptomi kode P0314?
- Prižgana kontrolna lučka motorja, ki med izpadi vžiga utripa
- Nemiren ali tresoč prosti tek z rednim zatikanjem
- Tresljaji, ki se čutijo v sedežu ali volanu
- Obotavljanje in izguba moči pri pospeševanju
- Večja poraba goriva
- Vonj po gorivu ali gnilih jajcih iz izpuha
Kaj povzroči P0314?
Obrabljena ali zamazana vžigalna svečka na enem valju
: visoka
Odpovedujoča vžigalna tuljava ali olje oziroma voda v jašku vžigalne svečke
: visoka
Zamašen, puščajoč ali zataknjen injektor na enem valju
: srednja
Vdor zraka na enem sesalnem kanalu ali tesnilu sesalnega kolektorja
: srednja
Nizka kompresija na enem valju zaradi pregorelega ali pretesnega ventila, obrabljenih batnih obročkov ali puščanja tesnila glave motorja
: nizka
Težava s senzorjem položaja ročične gredi ali impulznim kolesom, ki zmede štetje izpadov vžiga
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0314 varna?
Ne, napako odpravite takoj. Valj z izpadi vžiga pošilja nezgorelo gorivo v izpuh, kar lahko pregreje in uniči katalizator, motor pa lahko izgubi moč v neprimernem trenutku. Če kontrolna lučka motorja utripa, se ustavite, takoj ko je varno. Če sveti enakomerno in motor še teče dovolj gladko, se zapeljite le kratko pot do delavnice, umirjeno in brez velikih obremenitev.
Kako diagnosticirate kodo P0314?
- Preberite vse shranjene kode in zamrznjeni posnetek. Koda za posamezen valj, na primer P0301 do P0308, shranjena hkrati ali pozneje, vam takoj pove, za kateri valj gre, zamrznjeni posnetek pa pokaže vrtljaje, obremenitev in temperaturo motorja v trenutku izpada vžiga
- Pri številnih novejših vozilih rezultati preizkusov Mode 06, ki jih pokaže tudi splošna naprava OBD2, vključujejo število izpadov vžiga za vsak valj. Valj s številom, ki je daleč nad drugimi, preizkusite prvega
- Če se izpadi vžiga dogajajo zdaj, v prostem teku prisluhnite in začutite zatikanje, pri motorjih s posameznimi tuljavami pa med prostim tekom odklapljajte po eno tuljavo: valj, pri katerem odklop tuljave prostega teka ne spremeni, je tisti, ki ne vžiga. To naredite na hitro, ker se v izpuh pri tem dodaja nezgorelo gorivo
- Odstranite in preglejte vžigalne svečke. Svečka, ki je videti drugačna od drugih (mokra, oljnata, sajasta ali z obrabljeno ali poškodovano elektrodo), kaže na svoj valj
- Tuljavo sumljivega valja zamenjajte s sosednjo, izbrišite kode in se zapeljite. Če se izpad vžiga preseli s tuljavo, zamenjajte tuljavo
- Če je vžig izključen, pri tem valju preverite injektor po zvoku in upornosti, z dimnim preizkusom poiščite vdor zraka na sesalni strani in opravite meritev kompresije, da primerjate vse valje
- Če noben valj ne izstopa in izpada vžiga ni mogoče ponoviti, preverite senzor položaja ročične gredi, njegovo napeljavo in impulzno kolo, saj se lahko nepravilen signal šteje kot izpad vžiga
Koliko stane odprava napake P0314?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava vžigalnih svečk (celoten komplet) | €20–€80 | €40–€150 | €60–€230 | Enostavno |
| Zamenjava ene vžigalne tuljave | €20–€120 | €20–€60 | €40–€180 | Enostavno |
| Čiščenje ali zamenjava enega injektorja | €40–€180 | €60–€200 | €100–€380 | Zmerno |
| Odprava puščanja vakuuma | €10–€80 | €60–€200 | €70–€280 | Zmerno |
| Zamenjava senzorja položaja ročične gredi | €20–€100 | €50–€200 | €70–€300 | Zmerno |
| Popravilo tesnila glave motorja ali ventilov | €150–€500 | €400–€1200 | €550–€1700 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0314 pri posameznih vozilih
Volkswagen
P0314 pri Volkswagen Golf
2005-2024
Diagnostična programska oprema koncerna VW v merilnih vrednostih krmilne enote motorja prikazuje števec zaznanih izpadov vžiga za vsak valj, zato delavnica z njo navadno vidi, kateri valj izpada, tudi če ga splošna koda ne imenuje. Pri bencinskih motorjih z neposrednim vbrizgom je vredno poleg svečk in tuljav preveriti še injektorje, vključno s preizkusom tesnosti, obloge oglja na sesalnih ventilih in kompresijo vseh valjev.
Vir: wiki.ross-tech.com
Kaj povzroči P0314 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Obloge oglja na sesalnih ventilih motorja z neposrednim vbrizgom
- Injektor za neposredni vbrizg, ki na enem valju pušča
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0314
- Kaj pomeni koda P0314?
- P0314 pomeni, da je krmilna enota motorja naštela ponavljajoče se izpade vžiga na enem samem valju, ni pa ugotovila, na katerem. Osnovna napaka je enaka kot pri vsakem izpadu vžiga na enem valju: nekaj temu valju preprečuje, da bi gorivo pravilno zgorelo, navadno vžig, dovod goriva, vdor zraka ali kompresija.
- Kakšna je razlika med P0314 in P0300?
- P0300 pomeni, da krmilna enota motorja vidi izpade vžiga na več kot enem valju ali jih ne more natančno določiti, in kaže na vzrok, ki vpliva na ves motor, na primer puščanje vakuuma ali nizek tlak goriva. P0314 pove, da je izpad vžiga le na enem valju, zato je vzrok omejen na ta valj, čeprav koda ne pove, na katerega.
- Kako najdem valj z izpadi vžiga?
- Začnite pri drugih shranjenih kodah, saj koda P0301 do P0308 valj imenuje. Splošna naprava OBD2 lahko pokaže tudi rezultate preizkusov Mode 06, ki pri številnih novejših vozilih vključujejo število izpadov vžiga za vsak valj. Sicer ga navadno najdete s pregledom vžigalnih svečk, odklapljanjem tuljav eno za drugo v prostem teku in premestitvijo sumljive tuljave na drug valj.
- Ali je vožnja s kodo P0314 varna?
- Ni priporočljiva. Valj z izpadi vžiga potiska nezgorelo gorivo v izpuh, kar lahko pregreje katalizator, ta pa je veliko dražje popravilo kot svečka ali tuljava. Če kontrolna lučka motorja utripa, prenehajte voziti, takoj ko je varno. Če sveti enakomerno, se zapeljite le kratko pot do delavnice. Zaradi shranjene kode izpada vžiga vozilo lahko tudi ne opravi tehničnega pregleda.
- Koliko stane popravilo kode P0314?
- Celoten komplet vžigalnih svečk z vgradnjo stane približno 60-230 €, ena vžigalna tuljava pa približno 40-180 €. Čiščenje ali zamenjava enega injektorja stane okvirno 100-380 €, odprava puščanja vakuuma približno 70-280 €, senzor položaja ročične gredi pa približno 70-300 €. Če je vzrok nizka kompresija, lahko popravilo tesnila glave motorja ali ventilov stane od približno 550 do 1.700 €.
Viri
- wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Misfire_Diagnosis