P0405: Prenizek signal v tokokrogu senzorja "A" za vračanje izpušnih plinov (EGR)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0405 pomeni, da senzor položaja EGR "A", torej glavni povratni senzor na ventilu EGR, pošilja napetost pod običajnim delovnim območjem, običajno pod 0,2 V. Skoraj vedno je kriva napeljava, korodiran konektor ali senzor, ki je odpovedal s kratkim stikom na maso.
- Resnost
- Zmerna · Emisije
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 70 do 670 € in več, odvisno od vozila
70 € ali 670 €, odvisno od vašega avta.
- Čiščenje in popravilo konektorja senzorja EGR70–240 €
- Zamenjava ventila EGR (z vgrajenim senzorjem)230–670 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0405 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0405?
Koda P0405 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Motor
- Izpušni kolektor
- Hladilnik EGR (dizelski in mnogi novejši bencinski motorji)
- Ventil EGR in senzor položaja
- Sesalni kolektor
Kakšni so simptomi kode P0405?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Nemiren ali nihajoč prosti tek
- Manjša moč, predvsem pri dizelskih motorjih v zasilnem načinu
- Obotavljanje med pospeševanjem
- Neopravljena meritev emisij izpušnih plinov na tehničnem pregledu
Kaj povzroči P0405?
Senzor položaja EGR s kratkim stikom na maso v notranjosti
: visoka
Poškodovana signalna žica med senzorjem in krmilno enoto motorja (odrgnjena, v stiku z maso)
: visoka
Korodiran konektor senzorja ali konektor, ki mu je škodovala voda, tako da vleče signal navzdol
: srednja
Prekinjeno referenčno napajanje senzorja s 5 V
: srednja
Odpovedal referenčni tokokrog 5 V v krmilni enoti motorja (redko, običajno prizadene več senzorjev)
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0405 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Voziti je mogoče. P0405 pomeni, da senzor položaja EGR (senzor A) sporoča napetost pod pričakovanim delovnim območjem. Krmilna enota motorja temu signalu ne zaupa več in lahko izklopi EGR ali preklopi v zasilni način. Računajte na neenakomeren prosti tek, dokler pa lučka sveti, se lahko na tehničnem pregledu zabeleži kot pomanjkljivost.
Kako diagnosticirate kodo P0405?
- S sondo od zadaj se dotaknite signalne žice senzorja pri vklopljenem kontaktu in ugasnjenem motorju. Zdrav senzor v mirovanju kaže 0,5-1,0 V (odvisno od vozila, preverite servisno dokumentacijo)
- Preverite referenčnih 5 V na konektorju senzorja. Če reference ni, sledite žici nazaj proti krmilni enoti motorja
- Odklopite konektor senzorja in ga preglejte glede vdora vode, korozije in zvitih kontaktov
- Pri odklopljenem konektorju mora signalna žica na strani krmilne enote motorja kazati 5 V. Če kaže 0 V, ima žica kratek stik na maso
- Če sta napeljava in referenčna napetost v redu, je najverjetneje odpovedal senzor sam. Pri večini sodobnih sistemov je v praksi rešitev zamenjava celotnega sklopa ventila z vgrajenim senzorjem
Koliko stane odprava napake P0405?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Čiščenje in popravilo konektorja senzorja EGR | €10–€60 | €60–€180 | €70–€240 | Zmerno |
| Zamenjava ventila EGR (z vgrajenim senzorjem) | €150–€450 | €80–€220 | €230–€670 | Zmerno |
| Popravilo ali zamenjava odseka kabelskega snopa EGR | €20–€120 | €120–€350 | €140–€470 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0405 pri posameznih vozilih
BMW
P0405 pri BMW 3 Series
2007-2024
Senzor položaja EGR pri modelu 320d z motorjem N47 ali B47 sedi na vroče prepihanem mestu blizu turbopolnilnika in je vgrajen v ventil EGR. P0405 se običajno pojavi okoli 120.000 km, pogosto potem ko popusti tesnilo konektorja in vanj pride vlaga. Napetost senzorja lahko potrdite v prikazu podatkov v živo z napravo INPA ali ISTA. Po zamenjavi ventila vedno ponastavite prilagoditvene vrednosti.
Kaj povzroči P0405 pri vozilu BMW 3 Series?
- Popuščanje vgrajenega senzorja položaja pri N47 in B47 zaradi vročine
- Odpoved tesnila konektorja, zaradi katere v Hallov senzor prodre vlaga
Volkswagen
P0405 pri Volkswagen Golf
2009-2024
Pri Golfih TDI z motorjema EA189 in EA288 P0405 pogosto povzroči odrgnjen kabelski snop EGR tam, kjer poteka ob hladilniku EGR. Odrgnjena signalna žica se dotakne ohišja hladilnika in napetost senzorja pade. Napetost senzorja v živo prikaže naprava VCDS v skupini 99 (EA189) oziroma 144 (EA288). Odrgnino popravite z visokotemperaturnim trakom in zamenjajte prizadeti odsek signalne žice.
Kaj povzroči P0405 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Odrgnjen kabelski snop ob hladilniku EGR pri EA189 in EA288, zaradi česar signal steče na maso
- Korozija kontaktov v konektorju pri zgodnjih vozilih z EA189 (2009-2012)
Audi
P0405 pri Audi A4
2008-2024
Modela A4 2.0 TDI B8 in B9 imata enake načine odpovedi senzorja EGR kot Golf. B8 ima tesnejši motorni prostor, zato je konektor težko dosegljiv, ne da bi sneli sesalni vod. Pri 3.0 TDI V6 (oznaki motorja CCWA in CTBA) lahko P0405 s pripono nakaže sklop valjev, a to najprej preverite v napravi VCDS. Po zamenjavi ventila je potrebna ponastavitev prilagoditvenih vrednosti z napravo VCDS ali ODIS.
Kaj povzroči P0405 pri vozilu Audi A4?
- Odpoved senzorja pri EA189 in EA288 ob slabem dostopu pri B8 in B9
- Napaka, vezana na en sklop valjev pri 3.0 TDI V6, kjer je treba pregledati zamrznjeni posnetek
Mercedes-Benz
P0405 pri Mercedes Sprinter
2010-2024
Senzorji položaja EGR pri Sprinterjih z motorjem OM651 v težki gospodarski rabi odpovedujejo redno, pogosto že pred 120.000 km. Mercedesov konektor je izpostavljen in v severnoevropskih zimah dovzeten za korozijo zaradi cestne soli. P0405 se pogosto pojavi skupaj s P0401 ali P0404, za pravilno ponastavitev prilagoditvenih vrednosti po zamenjavi pa je potrebna naprava Star Diagnosis (XENTRY). Na voljo so tudi neoriginalni ventili EGR z vgrajenim senzorjem, a se kakovost razlikuje.
Kaj povzroči P0405 pri vozilu Mercedes Sprinter?
- Odpoved Hallovega senzorja pri OM651 zaradi velikih obremenitev v gospodarski rabi
- Korozija zaradi cestne soli na izpostavljenem konektorju v zimski rabi
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0405
- Ali lahko s kodo P0405 še vozim?
- Na kratkih razdaljah da. Krmilna enota motorja izklopi krmiljenje EGR, ko signal senzorja položaja ni zanesljiv, zato motor teče brez EGR (več NOx, več klenkanja pri bencinskih, morebiten zasilni način pri dizlih). Odpravite v nekaj tednih, da se izognete nalaganju saj v sesalnem delu in pomanjkljivosti na naslednjem tehničnem pregledu.
- Je pri P0405 kriv senzor ali napeljava?
- Pogosteje odpove senzor, vgrajen v ventil EGR, druga pogosta ugotovitev pa je poškodovana napeljava ali korodiran konektor. Preden okrivite ventil, vedno preglejte konektor in izmerite referenčnih 5 V na senzorju, saj je popravilo napeljave precej cenejše.
- Ali lahko zamenjam samo senzor EGR brez ventila?
- Pri starejših vozilih z ločenim senzorjem DPFE (starejši Fordi, nekatere japonske znamke) da. Pri sodobnih vozilih znamk BMW in Mercedes ter koncerna VW je senzor vgrajen v ventil EGR in ni na voljo posebej. Zamenjati je treba celoten sklop ventila.
- Zakaj mi na dizelskem motorju odpoveduje senzor položaja EGR?
- Ventili EGR pri dizelskih motorjih delajo v vročem in umazanem okolju. Senzor položaja sedi neposredno na ventilu, zato je izpostavljen stalnim temperaturnim nihanjem in sajam. Hallovi senzorji sčasoma popustijo, odpovejo pa tudi tesnila konektorja. Odpoved med 100.000 in 150.000 km je pri BMW N47 in B47 ter pri VW EA189 in EA288 običajna.