Skip to content
Skanyx
DTC/P0408

P0408: Previsok signal v tokokrogu senzorja "B" za vračanje izpušnih plinov (EGR)

Hiter odgovor
Zmerna ResnostVožnja je varna (kratkoročno)Emisije

P0408 pomeni, da senzor položaja EGR "B" pošilja napetost nad običajnim delovnim območjem. Senzor B imajo samo motorji z drugim ventilom EGR ali drugim tokokrogom EGR, na primer dizelski motorji, ki združujejo visokotlačni in nizkotlačni EGR. Kriva je običajno prekinjena signalna žica, manjkajoča masa ali senzor, ki je v notranjosti odpovedal.

Ocenjeni stroški popravilaOd 70 do 730 € in več, odvisno od vozila

V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0408, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Kaj pomeni P0408?

P0408 pomeni, da senzor položaja EGR "B" pošilja napetost nad običajnim delovnim območjem. Senzor B imajo samo motorji z drugim ventilom EGR ali drugim tokokrogom EGR, na primer dizelski motorji, ki združujejo visokotlačni in nizkotlačni EGR. Kriva je običajno prekinjena signalna žica, manjkajoča masa ali senzor, ki je v notranjosti odpovedal.

Koda P0408 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0408 in prižge kontrolno lučko motorja.

Kakšni so simptomi kode P0408?

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0408, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

  • Prižgana kontrolna lučka motorja
  • Nemiren ali neenakomeren prosti tek
  • Manjša moč in pri dizelskih motorjih možen zasilni način
  • Obotavljanje pri rahlem dodajanju plina
  • Neopravljena meritev emisij izpušnih plinov na tehničnem pregledu

Kaj povzroči P0408?

To so najpogostejši vzroki za kodo P0408:

visoka: Senzor B, ki je v notranjosti odpovedal in signal potiska navzgor
visoka: Prekinjena signalna žica ali zlomljen kontakt v konektorju senzorja B
srednja: Manjkajoča masa senzorja B
srednja: Zrahljan ali slabo nasajen konektor senzorja B po nedavnem posegu
nizka: Odpovedal referenčni tokokrog 5 V v krmilni enoti motorja (redko, običajno prizadene več senzorjev)

Ali je vožnja s kodo P0408 varna?

Načeloma da, za krajše vožnje. Vozilo je vozno. P0408 zadeva drugi senzor položaja EGR (senzor B), ki javlja napetost nad pričakovanim območjem. Krmilna enota motorja lahko preneha uporabljati prizadeti tokokrog EGR, nekateri dizelski motorji pa zmanjšajo moč. Pričakujte nemiren prosti tek in manjšo moč, vozilo pa pri meritvi emisij izpušnih plinov verjetno ne bo uspešno.

Kako diagnosticirate kodo P0408?

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0408:

  1. V servisnih podatkih proizvajalca ugotovite, kateri ventil ali senzor je fizično "B". Pri motorjih z visokotlačnim in nizkotlačnim EGR pripada enemu od obeh tokokrogov, programska oprema na ravni proizvajalca pa ga poimenuje neposredno
  2. S sondo od zadaj se dotaknite signalne žice senzorja B. Vrednost blizu 5 V pri vklopljenem kontaktu pomeni prekinjen signal ali senzor, ki je odpovedal s prekinitvijo
  3. Preverite maso senzorja B na konektorju. Če mase ni, signal odplava navzgor
  4. Preglejte, ali se je zrahljal kateri zaskočni jeziček konektorja, predvsem po nedavnem posegu na sesalnem sistemu ali turbopolnilniku
  5. Če signal ostaja visok tudi ob do konca nataknjenem konektorju in potrjeni masi, zamenjajte sklop ventila oziroma senzorja, nato pa naj s programsko opremo na ravni proizvajalca opravijo prilagoditev EGR

Koliko stane odprava napake P0408?

Stroški popravila pri kodi P0408 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Popravilo Cena delov Cena dela Skupna ocena Zahtevnost (naredi sam)
Ponovna nataknitev in čiščenje konektorja senzorja B €10–€60 €60–€180 €70–€240 Zmerno
Zamenjava ventila EGR B (z vgrajenim senzorjem) €150–€450 €100–€280 €250–€730 Zmerno
Popravilo veje kabelskega snopa za senzor EGR B €20–€120 €120–€350 €140–€470 Za strokovnjaka

Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

P0408 pri posameznih vozilih

Koda P0408 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Volkswagen

P0408 pri Volkswagen Golf

2013-2024

Motor EA288 TDI v Golfu 7 in novejših uporablja dva tokokroga EGR: običajni visokotlačni ventil EGR in nizkotlačni sistem EGR, ki izpušne pline odvzema za filtrom trdnih delcev. Vsak ima svoj ventil in povratni senzor položaja, zato je pri tem štirivaljnem dizlu koda za senzor B mogoča. Preden naročite dele, napako preberite s programsko opremo na ravni proizvajalca (VCDS ali ODIS), ki poimenuje prizadeti ventil, po popravilu pa naj opravijo še prilagoditev EGR.

Kaj povzroči P0408 pri vozilu Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Prekinjen tokokrog ali zlomljena nožica v napeljavi do drugega ventila EGR
Volkswagen Golf: Odpovedan senzor položaja v drugem ventilu EGR

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0408 ali kažejo na sorodne težave:

Pogosta vprašanja o kodi P0408

Kakšna je razlika med P0407 in P0408?

P0407 pomeni, da je signal senzorja B prenizek (kratek stik na maso ali odpovedan senzor). P0408 pomeni, da je signal senzorja B previsok (prekinjena žica, manjkajoča masa ali senzor, ki je odpovedal s prekinitvijo). Pristop k diagnostiki je podoben, načina odpovedi pa sta nasprotna.

Ali lahko s kodo P0408 še vozim?

Krajše razdalje da. Krmilna enota motorja lahko preneha uporabljati prizadeti tokokrog EGR, nekateri dizelski motorji pa preidejo v zasilni način. Dolgotrajna vožnja pospeši nabiranje oglja v sesalnem sistemu in lahko sproži nadaljnje napake filtra trdnih delcev (DPF) ali sistema SCR. Popravilo načrtujte v nekaj tednih.

Kateri motorji imajo senzor EGR B?

Samo motorji z dvema ventiloma EGR ali dvema tokokrogoma EGR. Veliko sodobnih dizelskih motorjev združuje visokotlačni in nizkotlačni tokokrog EGR, vsak s svojim ventilom in povratnim senzorjem položaja (tako deluje veliko motorjev EA288 koncerna VW), katerega označi z B, pa določi proizvajalec. Pri motorju z enim samim ventilom EGR je P0408 nenavadna: kodo preverite še enkrat in poiščite proizvajalčevo lastno definicijo.

Ali je treba zamenjati oba ventila EGR?

Ne vedno, pri motorju z dvema ventiloma EGR in visoko kilometrino pa je o tem vredno razmisliti, saj sta ventila enako stara in enako izpostavljena sajam ter temperaturnim nihanjem. Če je eden odpovedal, drugi morda ni daleč za njim, delo za drugega pa je lahko cenejše, če se posega prekrivata.

Skanyx

Z aplikacijo Skanyx opravite diagnostični pregled in ugotovite vzrok kode P0408

Vaš avto je zabeležil kodo P0408. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €70-€730, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Naročite se na e-novice

Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.

Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti