Skip to content
Skanyx
DTC/P0302

P0302: Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 2

Коротка відповідь
Висока КритичністьЇхати небезпечноПропуски запалювання

P0302 говорить про те, що блок керування двигуном стабільно бачить пропуски запалювання саме в циліндрі 2. Код по одному циліндру звужує пошук до його котушки запалювання, свічки, форсунки або компресії, тож шукати причину набагато простіше, ніж за кодом випадкових пропусків на кшталт P0300.

Орієнтовна вартість ремонтуВід 35 € до 1800 € і більше, залежно від авто

Проскануйте власне авто приблизно за 60 секунд: чи справді у нього P0302, наскільки це терміново і скільки має коштувати ремонт. Безкоштовно на iPhone і Android, з будь-яким ELM327-адаптером.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Що означає P0302?

P0302 говорить про те, що блок керування двигуном стабільно бачить пропуски запалювання саме в циліндрі 2. Код по одному циліндру звужує пошук до його котушки запалювання, свічки, форсунки або компресії, тож шукати причину набагато простіше, ніж за кодом випадкових пропусків на кшталт P0300.

P0302 - це діагностичний код несправності з категорії пропуски запалювання, рівень критичності висока. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0302 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Які симптоми супроводжують P0302?

Якщо авто зафіксувало P0302, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

  • Контрольна лампа двигуна горить або блимає
  • Нестабільний, нерівний холостий хід
  • Вібрація двигуна помітно сильніша за звичну
  • Провали або смикання під час розгону
  • Витрата палива зросла
  • Запах сірки або палива з вихлопу

Через що з'являється P0302?

Найпоширеніші причини P0302:

висока: Несправна або слабка котушка запалювання на циліндрі 2
висока: Зношена або закопчена свічка запалювання на циліндрі 2
середня: Забита або негерметична паливна форсунка на циліндрі 2
середня: Підсос повітря у впускному каналі циліндра 2
низька: Низька компресія в циліндрі 2 (прогорілий клапан, пробита прокладка головки блока)

Чи можна їздити з P0302?

Ні, розберіться негайно. Їзда з активними пропусками в циліндрі 2 загрожує каталізатору: неспалене паливо перегріває його зсередини. Втрата потужності може стати небезпечною під час обгону. Покажіть авто майстрам без зволікань.

Як діагностують P0302?

Щоб знайти справжню причину P0302, виконайте ці кроки:

  1. Зчитайте дані стоп-кадру й занотуйте оберти, навантаження та температуру двигуна на момент появи пропусків
  2. Переставте котушку запалювання з циліндра 2 на інший циліндр. Зітріть коди й проїдьтеся. Якщо код пропусків переїхав на новий циліндр, котушка несправна
  3. Огляньте свічку запалювання циліндра 2 на знос, замаслювання та ненормальне вигорання електрода. Якщо треба, замініть
  4. Перевірте форсунку циліндра 2 контрольною лампою або послухайте стетоскопом механіка, чи рівно вона клацає
  5. Якщо з іскрою й паливом усе гаразд, заміряйте компресію в циліндрі 2. Порівняйте її з нормою виробника та з іншими циліндрами

Скільки коштує усунення P0302?

Вартість усунення P0302 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

Ремонт Запчастини Робота Разом, орієнтовно Складність самостійного ремонту
Заміна свічки запалювання (циліндр 2) €5–€25 €30–€80 €35–€105 Легко
Заміна котушки запалювання (циліндр 2) €25–€120 €30–€100 €55–€220 Легко
Заміна паливної форсунки (циліндр 2) €50–€200 €60–€200 €110–€400 Середньо
Ремонт клапанів або прокладки головки блока €150–€600 €400–€1200 €550–€1800 Для фахівця

Ціни оцінено станом на 17 березня 2026 р.. Суми залежать від регіону, авто і СТО.

Двигуни, для яких відомий цей код

1.2 PureTech1.4 TSI

P0302 на конкретних авто

P0302 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Audi

P0302 на Audi A4

2005-2024

Двигун 2.0 TFSI (EA888) в A4 кузовів B8 і B9 схильний до нагару на впускних клапанах через безпосереднє упорскування. Циліндр 2 страждає часто. Чищення впускних каналів горіховою крихтою прибирає нагар, а швидкість, з якою він наростає знову, залежить від витрати оливи, якості палива й манери їзди.

Через що з'являється P0302 на Audi A4?

Audi A4: Нагар на впускному клапані циліндра 2 (EA888 2.0 TFSI)
Audi A4: Вихід з ладу котушки запалювання, особливо на ранніх машинах кузова B8
Opel

P0302 на Opel Astra

2004-2024

На 1.4 Turbo (A14NET/B14NET) в Astra J та K задокументовані відмови модуля запалювання, які дають пропуски в окремих циліндрах. Циліндр 2 зачіпає часто. Котушки на цих двигунах зібрані в один модуль, тож його міняють цілком, а не по одній котушці.

Через що з'являється P0302 на Opel Astra?

Opel Astra: Вихід з ладу модуля запалювання на 1.4 Turbo
Opel Astra: Зірвана різьба під свічку через перетягування на алюмінієвій головці блока
Skoda

P0302 на Skoda Octavia

2005-2024

Octavia ділить двигуни EA888 і EA211 з VW Golf. Двигун 1.8 TSI у третьому поколінні відомий відмовами котушок запалювання. На 1.4 TSI розтягується ланцюг ГРМ, і фази газорозподілу на циліндрі 2 збиваються. Регулярна заміна котушок і свічок на 60 000 км знімає більшість пропусків.

Через що з'являється P0302 на Skoda Octavia?

Skoda Octavia: Вихід з ладу котушки запалювання на 1.8 TSI
Skoda Octavia: Розтягнутий ланцюг ГРМ на 1.4 TSI, що збиває фази газорозподілу
Peugeot

P0302 на Peugeot 308

2007-2024

Трициліндровий 1.2 PureTech (EB2) на машинах від 2014 року обертає розподільні вали ременем ГРМ, що працює в оливі. Зношений ремінь може збити фази газорозподілу й залишати в оливі свої частинки, тож при пропусках на цих моторах варто перевірити ще й коди кореляції розподільного вала та сигналізатор тиску оливи. Оскільки циліндрів лише три, циліндр 2 тут середній, і дістатися до нього складніше. На 1.6 THP (EP6) теж здають котушки та свічки.

Через що з'являється P0302 на Peugeot 308?

Peugeot 308: Зношений ремінь ГРМ, що працює в оливі, збиває фази газорозподілу на 1.2 PureTech (EB2)
Peugeot 308: Вихід з ладу котушки запалювання на 1.6 THP (EP6)

Ці коди часто з'являються разом з P0302 або вказують на пов'язані проблеми:

P0300P0301P0303P0304P0172P0420

Часті запитання про P0302

Що означає помилка P0302?

P0302 означає, що блок керування двигуном визначив пропуски запалювання в циліндрі 2. Блок стежить за прискоренням колінчастого вала після кожного спалаху й записує код, коли циліндр 2 раз за разом не дає очікуваного поштовху.

Як усунути помилку P0302?

Почніть з найдешевшого й найчастішого: поставте нову свічку запалювання на циліндр 2. Якщо не допомогло, переставте котушку на інший циліндр і перевірте її в такий спосіб. Далі по черзі йдуть форсунка й компресія.

Чи може P0302 зіпсувати каталізатор?

Так. Неспалене паливо з циліндра, що пропускає потрапляє в каталізатор і догоряє вже там, а температура підскакує далеко вище за норму. Якщо довго їздити з пропусками, каталізатор можна знищити, і це додасть до рахунку кількасот євро.

Чому авто трясе з помилкою P0302?

Коли циліндр 2 пропускає, він не віддає потужності на своєму такті робочого ходу. Обертові сили в двигуні перестають бути врівноваженими, і ви відчуваєте це як вібрацію по кузову, найсильніше на холостому ходу, де оберти низькі.

Чи дорого обходиться усунення P0302?

Зазвичай ні. Найчастіші причини - свічка або котушка запалювання, а це від 30 до 150 євро разом з роботою. Дорого стає лише тоді, коли корінь проблеми в низькій компресії через прогорілий клапан або прокладку головки блока.

Наші докладні посібники

Двомасовий маховик: симптоми зносу, перевірка і ціна заміни (2026)

Деренчання на холостому ходу, яке зникає, щойно вичавлюєте зчеплення, найчастіше означає зношений двомасовий маховик. Симптоми, перевірка і ціни в ЄС.

Skanyx

Проскануйте авто в Skanyx, щоб розібратися з P0302

Ваше авто зафіксувало P0302. Skanyx зчитує його через будь-який звичайний Bluetooth OBD2-адаптер, каже, чи безпечно їхати далі, і показує діапазон вартості ремонту €35-€1800, щоб ви знали суму раніше, ніж її назве СТО. Безкоштовно на iPhone і Android, і щоб це прочитати, не треба бути механіком.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Підпишіться на розсилку

Нові посібники з кодів несправностей, реальні дані про вартість ремонту і сезонні поради з догляду за авто. Без спаму, відписатися можна будь-коли.

Ми писатимемо лише про матеріали з автодіагностики. Політика конфіденційності

Головна