P0303: Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 3
Коротка відповідь
Їхати небезпечно
P0303 підказує, що блок керування двигуном раз за разом фіксує пропуски запалювання саме в циліндрі 3. Код прив'язує несправність до свічки, котушки запалювання, форсунки чи компресії цього конкретного циліндра, і пошук причини виходить куди коротшим і точнішим, ніж за кодом випадкових пропусків.
- Критичність
- Висока · Пропуски запалювання
- Орієнтовна вартість ремонту
- Від 35 € до 1900 € і більше, залежно від авто
35 € чи 1900 €, залежно від вашого авто.
- Заміна свічки запалювання (циліндр 3)35–125 €
- Ремонт, пов'язаний з компресією (клапани, прокладка головки блока)550–1900 €
Сканування показує, чи справді P0303 збережено у вашому авто, які ще коди є поруч і наскільки терміновий кожен. Це можна зробити на стоянці, з увімкненим запалюванням.
Для сканування потрібен Bluetooth OBD2-адаптер (Bluetooth LE на iPhone), приблизно 25-60 €; вбудоване демо працює й без нього. Дивіться, який адаптер купити
Що означає P0303?
P0303 - це діагностичний код несправності з категорії пропуски запалювання, рівень критичності висока.
Які симптоми супроводжують P0303?
- Контрольна лампа двигуна горить або блимає
- Виражена нерівна робота на холостому ходу
- Вібрація двигуна, найпомітніша на низьких обертах
- Втрата потужності під час розгону
- Витрата палива вища за звичну
- Можливий запах неспаленого палива з вихлопу
Через що з'являється P0303?
Зношена або закопчена свічка запалювання на циліндрі 3
: висока
Несправна котушка запалювання на циліндрі 3
: висока
Несправна паливна форсунка на циліндрі 3
: середня
Підсос повітря або негерметична прокладка впуску біля циліндра 3
: середня
Низька компресія в циліндрі 3 (зношені поршневі кільця, прогорілий клапан)
: низька
Чи можна їздити з P0303?
Ні, розберіться негайно. Якщо їхати далі з пропусками в циліндрі 3, неспалене паливо піде в каталізатор і здатне його знищити. Втрата потужності теж може стати небезпечною в потоці. Ремонтуйте без зволікань.
Як діагностують P0303?
- Проскануйте авто на супутні коди й перегляньте дані стоп-кадру, щоб побачити, у яких умовах працював двигун у момент пропусків
- Переставте котушку запалювання з циліндра 3 на інший циліндр, зітріть коди й проїдьтеся. Якщо пропуски переїхали разом з котушкою, причина в ній
- Викрутіть свічку запалювання з циліндра 3 й огляньте її на ненормальний знос, замаслювання та неправильний зазор. Замініть, якщо вона відходила своє або пошкоджена
- Перевірте форсунку циліндра 3 контрольною лампою, щоб переконатися, що на неї йде сигнал, і подивіться факел розпилення, якщо до форсунки можна дістатися
- Заміряйте компресію в циліндрі 3, а якщо вона низька, зробіть тест на витоки: він покаже, річ у клапанах, кільцях чи прокладці головки блока
Скільки коштує усунення P0303?
| Ремонт | Запчастини | Робота | Разом, орієнтовно | Складність самостійного ремонту |
|---|---|---|---|---|
| Заміна свічки запалювання (циліндр 3) | €5–€25 | €30–€100 | €35–€125 | Легко |
| Заміна котушки запалювання (циліндр 3) | €25–€130 | €30–€100 | €55–€230 | Легко |
| Заміна паливної форсунки (циліндр 3) | €50–€200 | €60–€220 | €110–€420 | Середньо |
| Ремонт, пов'язаний з компресією (клапани, прокладка головки блока) | €150–€600 | €400–€1300 | €550–€1900 | Для фахівця |
Ціни оцінено станом на 23 жовтня 2026 р.. Суми залежать від регіону, авто і СТО.
Двигуни, для яких відомий цей код
P0303 в застосунку Skanyx: що показують справжні авто
Підрахунки зі сканувань кодів несправностей у застосунку Skanyx за 12 місяців до жовтень 2026 р.: із 806 авто, які зберегли хоча б один код, у 25 був збережений P0303.
- P0304 було збережено на тому самому авто в 9 із них
- P0300 було збережено на тому самому авто в 7 із них
- P0302 було збережено на тому самому авто в 7 із них
- P0301 було збережено на тому самому авто в 5 із них
- 13 із 13 авто з відомим типом пального: бензин
- Медіанний рік випуску: 2006 (авто з відомим роком: 15)
Одне авто враховується один раз, незалежно від кількості сканувань. Цифри менші за 15 авто не показуються. Це автопарк користувачів одного застосунку, переважно в Європі, а не опитування всього ринку.
P0303 на конкретних авто
BMW
P0303 на BMW 3 Series
2006-2024
На двигунах N52 і N54 циліндр 3 стоїть посередині й гріється сильніше за крайні, тож свічка й котушка на ньому зношуються швидше. Тримайтеся інтервалу заміни свічок із регламенту обслуговування самого авто й зважайте, що на середніх циліндрах ресурс свічок і котушок вичерпується раніше, ніж на крайніх.
Через що з'являється P0303 на BMW 3 Series?
- Вихід з ладу котушки через нагрів центрального циліндра на N52/N54
- Зношені маслознімні ковпачки на N52 з великим пробігом
Volkswagen
P0303 на Volkswagen Golf
2005-2024
Двигун EA888 2.0 TSI у версіях Golf GTI страждає від нагару на впускних клапанах. Циліндр 3 зачіпає часто через те, як розподіляється потік у впускному колекторі. Лікують це чищенням горіховою крихтою.
Через що з'являється P0303 на Volkswagen Golf?
- Нагар на впускному клапані циліндра 3 (EA888 з безпосереднім упорскуванням)
- Вихід з ладу модуля котушок на старіших 2.0 FSI
Toyota
P0303 на Toyota Yaris
2006-2024
Двигуни 1.0 л 1KR-FE і 1.5 л 1NZ-FE загалом надійні, але свічки запалювання, які пройшли понад 80 000 км, регулярно дають P0303 на циліндрі 3. Котушки Toyota здають рідко, тож майже завжди винна саме свічка.
Через що з'являється P0303 на Toyota Yaris?
- Свічки запалювання, які давно час міняти (понад 80 000 км)
- Забиття форсунки через паливо низької якості
Fiat
P0303 на Fiat 500
2007-2024
У двоциліндрового 0.9 TwinAir циліндра 3 просто немає, а от у чотирициліндрових 1.2 Fire і 1.4 MultiAir він є. Двигун 1.4 MultiAir відомий несправностями електромагнітних клапанів привода, через які з'являються пропуски в окремих циліндрах, зокрема в третьому.
Через що з'являється P0303 на Fiat 500?
- Вихід з ладу електромагнітного клапана привода MultiAir на двигуні 1.4
- Вихід з ладу котушки запалювання на двигуні 1.2 Fire
Суміжні діагностичні коди
Часті запитання про P0303
- Через що з'являються пропуски запалювання в циліндрі 3?
- Найчастіше винні зношена свічка запалювання або несправна котушка на циліндрі 3. Рідше, але цілком можливо: забита форсунка, підсос повітря біля цього циліндра або низька компресія через знос усередині двигуна.
- Як зрозуміти, який циліндр третій?
- Нумерація залежить від компонування двигуна. На рядних чотирициліндрових циліндри рахують від 1 до 4 з боку паса ГРМ. На V6 чи V8 звіртеся з посібником з ремонту: у різних виробників свої правила нумерації та позначення рядів циліндрів.
- Чи можна замінити тільки одну свічку, щоб усунути P0303?
- Так, щоб зняти проблему тут і зараз, досить поставити нову свічку на циліндр 3. Але якщо одна свічка зношена, решта такого самого віку й з таким самим напрацюванням, тож, найімовірніше, вони в подібному стані. Повний комплект коштує ненабагато дорожче, зате не доведеться за кілька місяців розбирати те саме місце вдруге.
- Чи зникне P0303 сам після ремонту?
- Коли причину усунуто, код можна стерти діагностичним сканером. Або ж блок керування прибере його сам через кілька циклів поїздки без нових пропусків, але на це можуть піти дні звичайної їзди.
- Наскільки небезпечна помилка P0303?
- Дуже. До будь-якого коду пропусків в одному циліндрі варто ставитися як до термінового. Якщо контрольна лампа двигуна блимає, пропуски вже настільки сильні, що загрожують каталізатору. Навіть коли лампа горить рівно, зволікати не варто, бо рахунок за ремонт лише зростатиме.