P0314: Пропуски запалювання в одному циліндрі (циліндр не визначено)

P0314 означає, що блок керування двигуном зафіксував повторювані пропуски запалювання в одному циліндрі, але не визначив, у якому саме. Причини ті самі, що й за будь-яких пропусків запалювання в одному циліндрі: найчастіше зношена свічка запалювання, котушка запалювання, що виходить з ладу, несправність форсунки, підсос повітря біля одного циліндра або низька компресія. Додаткова робота - знайти цей циліндр. Багато блоків керування замість цього називають циліндр кодами P0301-P0308, тож перевірте, чи не записано поруч один із них.

P0314 - це діагностичний код несправності з категорії пропуски запалювання, рівень критичності висока. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0314 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Якщо авто зафіксувало P0314, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

• Увімкнена контрольна лампа двигуна (Check Engine) або лампа, що блимає, доки тривають пропуски запалювання
• Нерівний або тряский холостий хід із регулярними провалами
• Вібрація, що відчувається на сидінні або кермі
• Запинання і втрата потужності під час розгону
• Більша витрата палива
• Запах палива або тухлих яєць із вихлопу

Найпоширеніші причини P0314:

Ні, розберіться негайно. Циліндр із пропусками запалювання викидає незгоріле паливо у випускну систему, а воно може перегріти і зруйнувати каталізатор; до того ж двигун може втратити потужність у незручний момент. Якщо контрольна лампа двигуна блимає, зупиніться, щойно це буде безпечно. Якщо вона горить рівно, а двигун працює ще досить рівно, доїдьте лише до найближчої майстерні, спокійно і без великого навантаження.

Щоб знайти справжню причину P0314, виконайте ці кроки:

1. Зчитайте всі збережені коди й дані стоп-кадру. Код конкретного циліндра, як-от P0301-P0308, записаний одночасно або пізніше, одразу називає циліндр, а дані стоп-кадру показують оберти, навантаження і температуру двигуна в момент пропусків запалювання
2. На багатьох новіших авто результати тестів Mode 06, які може показати звичайний OBD2-сканер, містять кількість пропусків запалювання для кожного циліндра. Першим перевіряйте циліндр, у якому ця кількість набагато більша, ніж в інших
3. Якщо пропуски запалювання тривають зараз, прислухайтеся і відчуйте провали на холостому ходу, а на двигунах з окремими котушками запалювання від'єднуйте на холостому ходу по одній котушці: не працює той циліндр, від'єднання котушки якого ніяк не змінює холостий хід. Робіть це недовго, бо у випуск потрапляє ще більше незгорілого палива
4. Викрутіть і огляньте свічки запалювання. Свічка, яка виглядає інакше, ніж решта (мокра, в оливі, в сажі або зі зношеним чи пошкодженим електродом), вказує на свій циліндр
5. Поміняйте місцями котушку запалювання підозрілого циліндра і сусідню, зітріть коди й поїздіть. Якщо пропуски запалювання перейшли разом із котушкою, замініть котушку
6. Якщо запалювання виключено, перевірте форсунку цього циліндра на звук і опір, перевірте впуск на підсос повітря димогенератором і заміряйте компресію, щоб порівняти всі циліндри
7. Якщо жоден циліндр не вирізняється, а пропуски запалювання не вдається відтворити, перевірте датчик положення колінчастого вала, його проводку і задавальний диск, бо нерівний сигнал може рахуватися як пропуск запалювання

Вартість усунення P0314 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

P0314 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Ці коди часто з'являються разом з P0314 або вказують на пов'язані проблеми: