P0060: Lambdasonden-Heizung: Widerstand (Bank 2, Sensor 2)
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P0060 bedeutet, dass das Motorsteuergerät den Heizwiderstand der hinteren Lambdasonde auf Bank 2 außerhalb des erwarteten Bereichs gefunden hat. Das ist die Sonde hinter dem Katalysator auf der Zylinderbank ohne Zylinder 1; den Code gibt es also nur bei V6-, V8- und Boxermotoren. Die Sonde misst das Abgas weiterhin, sobald das Rohr heiß ist, aber ihre Heizung ist gealtert, ihr Stecker korrodiert oder eine Leitung hat erhöhten Widerstand. Eine neue hintere Sonde auf dieser Bank kostet eingebaut in der Regel etwa 100 bis 310 EUR.
- Schweregrad
- Niedrig · Emissionen
- Geschätzte Reparaturkosten
- Von €1 bis €310+, je nach Fahrzeug
1 € oder 310 €, je nach Auto.
- Sicherung der Sondenheizung ersetzen1–3 €
- Hintere Lambdasonde ersetzen (Bank 2, Sensor 2)100–310 €
Ein Scan zeigt, ob P0060 in deinem Auto wirklich gespeichert ist, welche Codes daneben stehen und wie dringend jeder ist.
Für den Scan brauchst du einen Bluetooth-OBD2-Adapter (Bluetooth LE am iPhone) für etwa 25-60 €; der eingebaute Demo-Modus läuft auch ohne. Welchen Adapter du kaufen solltest
Was bedeutet P0060?
P0060 ist ein emissionen-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad niedrig.
Was sind die Symptome von P0060?
- Motorkontrollleuchte an, das Auto fährt normal
- Keine Veränderung beim Verbrauch, denn die hintere Sonde stellt das Gemisch nicht nach
- Bereitschaftstest der Sondenheizung nach dem Löschen des Codes nicht bereit
- Mögliches Durchfallen bei der Abgasuntersuchung, solange die Leuchte an ist
- Ein weiterer Heizungscode der hinteren Sonde von der anderen Bank, wenn eine gemeinsame Sicherung oder Masse schuld ist
Was verursacht P0060?
Gealtertes Heizelement in der hinteren Sonde von Bank 2, dessen Widerstand aus dem Bereich gedriftet ist
: hoch
Korrodierter oder lockerer Steckverbinder an der Sonde, der dem Heizkreis Widerstand hinzufügt
: mittel
Beschädigte Heizleitung auf dem langen Weg von der Sonde zum Motorsteuergerät
: mittel
Durchgebrannte Sicherung in einer Versorgung, die mit anderen Sondenheizungen geteilt wird
: mittel
Schlechte Masse am Motorsteuergerät, die bei manchen V6-Anordnungen von beiden hinteren Heizungen geteilt wird
: niedrig
Ersatzsonde mit anderem Heizwiderstand als das Original
: niedrig
Kann man mit P0060 weiterfahren?
Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. Du kannst weiterfahren. Die hintere Sonde auf Bank 2 überwacht nur den Katalysator, der Motor läuft und verbraucht also wie zuvor. Die Warnleuchte verdeckt neue Fehler und kann bei der Abgasuntersuchung zum Durchfallen führen; plane die Reparatur also ein, statt sie liegen zu lassen.
Wie diagnostiziert man P0060?
- Bestimme Bank 2 anhand der Motorzeichnung: Es ist die Seite ohne Zylinder 1, und Sensor 2 ist der hinter dem Katalysator
- Prüf, ob auch ein Code für Bank 1 gespeichert ist. Ist P0054 auch auf der anderen Seite gespeichert, spricht das für eine gemeinsame Sicherung oder Versorgung; ein Fehler nur auf Bank 2 spricht für Sonde oder Leitung dieser Bank
- Teste die im Sicherungsplan genannte Heizungssicherung, zieh dann die Sonde ab und miss die Heizungspins gegen den Widerstand, den die Servicedaten deines Autos angeben
- Sieh dir den Stecker auf Korrosion, verbrannten Kunststoff und lose Pins an. Hintere Sonden sitzen tief und bekommen Spritzwasser ab; Wasser im Stecker ist deshalb häufig
- Prüf bei eingeschalteter Zündung die Versorgungsspannung am Kabelbaumstecker und den Durchgang der Heizungssteuerleitung zum Motorsteuergerät
- Prüf bei V6-Motoren im Schaltplan, ob die beiden hinteren Sondenheizungen eine gemeinsame Masse haben. Ein Fehler dort kann Heizungscodes auf beiden Bänken zugleich setzen
- Bau eine Sonde mit der ursprünglichen Heizungsspezifikation ein, lösch den Code und fahr einen Kaltstart-Fahrzyklus, bevor du das Ergebnis beurteilst
Was kostet die Reparatur von P0060?
| Reparatur | Teilekosten | Arbeitskosten | Gesamtschätzung | DIY-Schwierigkeit |
|---|---|---|---|---|
| Sicherung der Sondenheizung ersetzen | €1–€3 | €0–€0 | €1–€3 | Einfach |
| Sondenstecker reinigen oder ersetzen | €5–€25 | €30–€80 | €35–€105 | Mittel |
| Leitung reparieren | €5–€20 | €40–€120 | €45–€140 | Mittel |
| Hintere Lambdasonde ersetzen (Bank 2, Sensor 2) | €50–€180 | €50–€130 | €100–€310 | Mittel |
| Werkstattdiagnose (Versorgung, Masse und Heizungsprüfungen) | €0–€0 | €60–€120 | €60–€120 | Werkstatt |
Preise geschätzt, Stand 23. Oktober 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.
P0060 bei bestimmten Fahrzeugen
Saab
P0060 beim Saab 9-4X (3.0 V6)
2011-2012
Die V6-Serviceinformation von Saab führt P0060 als „HO2S Heater Resistance Bank 2 Sensor 2“ zusammen mit P0054 für Bank 1: Das Steuergerät prüft den Heizwiderstand beim Start gegen einen festgelegten Bereich. Die Heizungen werden über eine eigene Heizungssicherung versorgt, und die Seite sagt, bei einer durchgebrannten Sicherung seien alle Bauteile an dieser Sicherung zu prüfen. Das Diagnosegerät sollte einen normalen Heizstrom von 0,2 bis 1,5 A zeigen.
Quelle: saabwisonline.com, en.wikipedia.org
Was verursacht P0060 bei einem Saab 9-4X (3.0 V6)?
- Heizwiderstand beim Start außerhalb des Bereichs
- Durchgebrannte Sicherung in der gemeinsamen Heizungsversorgung
Volkswagen
P0060 beim Volkswagen Passat B6 (3.2 VR6 FSI)
2005-2010
Der B6 Passat wurde mit einem 3.2 VR6 FSI (Motorkennbuchstabe AXZ) verkauft, der zwei Zylinderbänke und damit eine hintere Sonde auf Bank 2 hat. Die Seite von Ross-Tech zum VW-Konzernfehler Heizung Bank 2 Sonde 2 (17607 / P1199) weist darauf hin, dass bei V6-Motoren die Heizungen B1S2 und B2S2 eine Masse über das Motorsteuergerät teilen können; prüf deshalb den Schaltplan auf diese gemeinsame Masse, bevor du eine Sonde ersetzt.
Quelle: wiki.ross-tech.com, en.wikipedia.org
Was verursacht P0060 bei einem Volkswagen Passat B6 (3.2 VR6 FSI)?
- Ausgefallene Heizung in der hinteren Sonde von Bank 2
- Gemeinsame Masse oder Leitungsfehler, der beide hinteren Heizungen betrifft
Verwandte Fehlercodes
Häufige Fragen zu P0060
- Was bedeutet P0060?
- P0060 bedeutet, dass der Heizwiderstand der Lambdasonde Bank 2, Sensor 2 außerhalb des Bereichs liegt, den das Motorsteuergerät erwartet. Diese Sonde sitzt hinter dem Katalysator auf der Zylinderbank ohne Zylinder 1. Der Code setzt zwei Zylinderbänke voraus, ein Vierzylinder kann ihn also nicht setzen.
- Was ist der Unterschied zwischen P0060 und P0057?
- Beide betreffen dieselbe Sondenheizung. P0057 steht für einen zu niedrigen Wert im Steuerkreis, einen Strom- oder Spannungsfehler. P0060 ist eine Widerstandsprüfung gegen einen kalibrierten Bereich, die laut den V6-Informationen von Saab beim Motorstart läuft. Die Prüfungen von Sicherung, Stecker und Heizung überschneiden sich.
- Kann ich mit P0060 fahren?
- Ja. Die Sonde hinter dem Katalysator überwacht nur den Katalysator, der Motor läuft und verbrennt also normal. Repariere es trotzdem bald, denn die Leuchte verdeckt neue Fehler und das Auto fällt bei der Abgasuntersuchung durch, solange sie an ist.
- Verschwindet der Code von allein?
- Er kann nach mehreren sauberen Fahrzyklen erlöschen, wenn der Fehler einmalig war, etwa ein nasser Stecker. Eine verschlissene Heizung bringt ihn zurück, oft bei Kaltstarts; ein wiederkehrender Code bedeutet also, dass Sonde oder Stecker Aufmerksamkeit brauchen.
- Ist eine neue Sonde immer die Lösung?
- Nein. Die Heizung kann in Ordnung sein, während ein korrodierter Stecker oder eine beschädigte Leitung Widerstand hinzufügt. Miss die Heizung zuerst an der Sonde. Liegt sie dort im Bereich, ist der Fehler im Stecker, in der Leitung oder in der Versorgung.
- Was kostet die Behebung von P0060?
- Eine Sicherung kostet 1 bis 3 EUR, eine Steckverbinder- oder Leitungsreparatur etwa 35 bis 140 EUR und eine neue hintere Lambdasonde eingebaut etwa 100 bis 310 EUR. Die Arbeitskosten liegen am oberen Ende, wenn die Sonde von Bank 2 schwer zugänglich ist.
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Quellen
- saabwisonline.com saabwisonline.com/9-4x/2011/2-engine/engine-management-and-fuel-system-v6/fault-
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-4X
- wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17607
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_(B6)