P0113: Ansauglufttemperatursensor 1 - Stromkreis Signal zu hoch

Fehlercode P0113 bedeutet, dass der Ansauglufttemperatursensor (IAT) eine ungewöhnlich hohe Spannung meldet, die das Steuergerät als extrem kalte Lufttemperaturen interpretiert, die nicht zu den tatsächlichen Bedingungen passen. Das deutet fast immer auf einen Verkabelungsfehler, einen defekten Sensor oder einen abgezogenen Stecker hin.

P0113 ist ein emissionen-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad low. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0113 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Wenn Ihr Fahrzeug P0113 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Leicht unruhiger Leerlauf, besonders bei Kaltstart
• Geringfügig höherer Kraftstoffverbrauch
• Mögliches schlechtes Startverhalten bei Kälte
• Leichtes Zögern beim Beschleunigen

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0113, geordnet nach Wahrscheinlichkeit:

Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. Grundsätzlich sicher zu fahren. Das Steuergerät verwendet einen Standard-Lufttemperaturwert, was Kraftstoffeffizienz und Leistung leicht beeinträchtigen kann. Repariere es bei Gelegenheit, aber ignoriere es nicht auf Dauer.

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0113 zu ermitteln:

1. Den IAT-Sensor lokalisieren - er befindet sich typischerweise im Ansaugrohr zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappe oder ist in das LMM-Gehäuse integriert
2. Den Stecker auf Korrosion, verbogene Pins oder Abzug prüfen. Mit Kontaktreiniger säubern und den Stecker fest aufstecken
3. Den IAT-Sensorwert mit einem Diagnosegerät auslesen. Bei kaltem Motor sollte er der Umgebungstemperatur entsprechen. Ein Wert von -40 Grad C deutet auf eine Kabelunterbrechung hin
4. Den Widerstand an den IAT-Sensorklemmen messen. Bei 20 Grad C beträgt der Widerstand typisch 2.000-3.000 Ohm. Unendlicher Widerstand (offener Stromkreis) bedeutet, der Sensor ist defekt
5. Wenn der Sensor in Ordnung ist, die Kabelkontinuität zwischen Sensorstecker und Steuergerät prüfen. Offene oder beschädigte Leitungen reparieren

Die Reparaturkosten für P0113 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

P0113 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen, bekannte Probleme und angepasste Kostenschätzungen zu sehen:

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0113 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin: