Was bedeutet der Fehlercode P2138?

P2138 bedeutet, dass die beiden Sensoren im Gaspedal, Sensor "D" und Sensor "E", Pedalstellungen melden, die nicht übereinstimmen. Das Motorsteuergerät vergleicht sie als Sicherheitsprüfung, und wenn sie sich widersprechen, traut es deinem Pedalbefehl nicht mehr und begrenzt die Leistung.

Ist bei P2138 das Gaspedal oder die Drosselklappe schuld?

Bei fast allen Autos ist es der Stromkreis des Gaspedals: Die Pedalsensoren heißen D und E, die Sensoren der Drosselklappe A und B, und die setzen P2135, wenn sie sich widersprechen. Die Pedalsensoren sind meist im Gaspedalmodul eingebaut, die übliche Lösung ist also ein neues Pedal, sofern nicht Steckverbinder oder Kabel schuld sind.

Kann ich mit P2138 weiterfahren?

Nur behutsam und nur so weit wie nötig. Viele Autos bleiben im erhöhten Leerlauf oder reagieren nur sehr schwach aufs Pedal, du kannst dich beim Anfahren oder Überholen also nicht auf Leistung verlassen. Bring das Auto in eine Werkstatt oder an einen sicheren Platz und lass es reparieren, bevor du es wieder normal nutzt.

Kann eine schwache Batterie P2138 auslösen?

Sie kann dazu beitragen. Sackt die Bordspannung ab, etwa bei einer schwachen Batterie oder einer schlechten Masse, kann die Versorgung der Pedalsensoren instabil werden, und die beiden Signale können sich kurz widersprechen. Prüfe Batterie und Masseverbindungen, bevor du das Pedal ersetzt, vor allem wenn gleichzeitig andere Sensorcodes aufgetaucht sind.

Was kostet die Reparatur bei P2138?

Ein neues Gaspedalmodul kostet inklusive Einbau 130 bis 380 €, und bei den meisten Autos ist das ein einfacher Job. Den Steckverbinder reinigen und neu aufstecken kostet nichts bis 50 €, eine Kabelreparatur liegt bei 70 bis 220 €, vor allem für die Fehlersuche.

P2138: Drosselklappen-/Pedalstellungssensor/Schalter "D"/"E" Spannungskorrelation

Schnelle Antwort

Nicht weiterfahren

P2138 bedeutet, dass die beiden Sensoren im Gaspedal, Sensor "D" und Sensor "E", Spannungen senden, die nicht mehr zusammenpassen. Bei einem Auto mit E-Gas hat das Pedal keinen Seilzug zum Motor: Diese beiden Sensoren melden dem Motorsteuergerät, wie weit du drückst, und es vergleicht sie als Sicherheitsprüfung ständig. Widersprechen sie sich, kann es deinem Pedalbefehl nicht trauen und begrenzt die Leistung, oft bis auf einen erhöhten Leerlauf. Die üblichen Ursachen sind ein verschlissener Pedalsensor, ein Fehler an Steckverbinder oder Kabel am Pedal oder eine instabile Versorgungsspannung.

Schweregrad: Hoch · Elektrik

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Was bedeutet P2138?

P2138 ist ein elektrik-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad hoch. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P2138 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Was sind die Symptome von P2138?

Wenn Ihr Fahrzeug P2138 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

EPC-Leuchte (bei Autos aus dem VW-Konzern) oder Motorkontrollleuchte an, oft mit einer Meldung zu reduzierter Leistung
Auto beschleunigt kaum oder bleibt im erhöhten Leerlauf, egal was du mit dem Pedal machst
Verzögerte oder ungleichmäßige Reaktion beim Gasgeben
Tempomat abgeschaltet
Fehler kommt und geht, manchmal nur bei einer bestimmten Pedalstellung

Was verursacht P2138?

Hier sind die häufigsten Ursachen für P2138:

Verschlissene Widerstandsbahn im Gaspedalmodul
: hoch
Korrodierter, lockerer oder beschädigter Steckverbinder am Pedal, manchmal durch Wasser im Fußraum
: hoch
Durchgescheuertes oder gebrochenes Kabel zwischen Pedal und Motorsteuergerät
: mittel
Schwache 5-V-Referenz oder Masse an den Pedalsensoren
: mittel
Niedrige Batteriespannung oder schlechte Masse, die die Sensorsignale stören
: niedrig
Fehler im Motorsteuergerät (selten)
: niedrig

Kann man mit P2138 weiterfahren?

Nein - beheben Sie dies sofort. Für normales Fahren nicht sicher. Widersprechen sich die beiden Pedalsignale, ignoriert das Steuergerät das Pedal womöglich fast völlig oder reagiert sehr langsam, du kannst dich also nicht darauf verlassen, dass das Auto beschleunigt, wenn du es brauchst. Fahr nur behutsam bis zu einem sicheren Platz oder einer nahen Werkstatt und meide Autobahnen, Überholmanöver und Kreuzungen, an denen du zügig anfahren musst.

Wie diagnostiziert man P2138?

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P2138 zu ermitteln:

Lies alle gespeicherten Codes und die Freeze-Frame-Daten aus. Codes für die einzelnen Pedalsensor-Stromkreise oder weitere Codes für zu niedriges Eingangssignal, die auf ein Problem mit einer gemeinsamen 5-V-Referenz hindeuten, tauchen oft zusätzlich auf und grenzen den Fehler ein. Ein einfaches OBD2-Lesegerät zeigt die Codes, die Freeze-Frame-Daten und, wo das Steuergerät sie ausgibt, die Standardwerte D und E für die Gaspedalstellung.
Beobachte bei Zündung an und stehendem Motor beide Pedalwerte, während du das Pedal langsam von der Ruhestellung bis zum Boden durchdrückst. Beide sollten sich gleichmäßig und im Gleichschritt ändern, oft mit unterschiedlicher Skala; ein Sprung, ein flacher Abschnitt oder ein Aussetzer in einem davon deutet auf den Pedalsensor oder seine Verkabelung.
Zieh den Steckverbinder am Pedal ab und prüf ihn auf Korrosion, Wasser und zurückgeschobene Pins. Fühl am Teppich im Fußraum, ob er feucht ist; das kann von einem verstopften Ablauf oder einer undichten Dichtung kommen.
Miss bei Zündung an am Steckverbinder von hinten: Bei den meisten Autos hat jeder Pedalsensor seine eigene 5-V-Referenz und Masse, und beide müssen anliegen. Fehlt eine Referenz, liegt das an der Verkabelung oder an einem anderen Fehler, der die Versorgung herunterzieht.
Wackle am Kabelbaum vom Pedal in Richtung Motorsteuergerät, während du die Werte beobachtest, um eine sporadische Unterbrechung zu finden.
Sind Versorgung und Verkabelung in Ordnung, ersetze das Gaspedalmodul; bei den meisten modernen Autos sind die Sensoren darin eingebaut. Manche Marken brauchen danach eine Pedal- oder Drosselklappenadaption, für die womöglich Software auf Herstellerebene nötig ist und kein einfaches OBD2-Lesegerät reicht. Lösche den Code und mach eine Probefahrt mit langsamen und schnellen Pedalbewegungen.

Was kostet die Reparatur von P2138?

Die Reparaturkosten für P2138 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Gaspedalmodul tauschen (E-Gas)	€90–€280	€40–€100	€130–€380	Einfach
Steckverbinder am Pedal reinigen und neu aufstecken	€0–€10	€0–€40	€0–€50	Einfach
Kabel oder Steckverbinder des Pedalsensors reparieren	€10–€40	€60–€180	€70–€220	Mittel

Preise geschätzt, Stand 17. März 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Diese Codes treten häufig zusammen mit P2138 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin:

Häufige Fragen zu P2138

Was bedeutet der Fehlercode P2138?: P2138 bedeutet, dass die beiden Sensoren im Gaspedal, Sensor "D" und Sensor "E", Pedalstellungen melden, die nicht übereinstimmen. Das Motorsteuergerät vergleicht sie als Sicherheitsprüfung, und wenn sie sich widersprechen, traut es deinem Pedalbefehl nicht mehr und begrenzt die Leistung.
Ist bei P2138 das Gaspedal oder die Drosselklappe schuld?: Bei fast allen Autos ist es der Stromkreis des Gaspedals: Die Pedalsensoren heißen D und E, die Sensoren der Drosselklappe A und B, und die setzen P2135, wenn sie sich widersprechen. Die Pedalsensoren sind meist im Gaspedalmodul eingebaut, die übliche Lösung ist also ein neues Pedal, sofern nicht Steckverbinder oder Kabel schuld sind.
Kann ich mit P2138 weiterfahren?: Nur behutsam und nur so weit wie nötig. Viele Autos bleiben im erhöhten Leerlauf oder reagieren nur sehr schwach aufs Pedal, du kannst dich beim Anfahren oder Überholen also nicht auf Leistung verlassen. Bring das Auto in eine Werkstatt oder an einen sicheren Platz und lass es reparieren, bevor du es wieder normal nutzt.
Kann eine schwache Batterie P2138 auslösen?: Sie kann dazu beitragen. Sackt die Bordspannung ab, etwa bei einer schwachen Batterie oder einer schlechten Masse, kann die Versorgung der Pedalsensoren instabil werden, und die beiden Signale können sich kurz widersprechen. Prüfe Batterie und Masseverbindungen, bevor du das Pedal ersetzt, vor allem wenn gleichzeitig andere Sensorcodes aufgetaucht sind.
Was kostet die Reparatur bei P2138?: Ein neues Gaspedalmodul kostet inklusive Einbau 130 bis 380 €, und bei den meisten Autos ist das ein einfacher Job. Den Steckverbinder reinigen und neu aufstecken kostet nichts bis 50 €, eine Kabelreparatur liegt bei 70 bis 220 €, vor allem für die Fehlersuche.

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