P0304: Fallo de encendido detectado en el cilindro 4

¿Qué significa P0304?

¿Cuáles son los síntomas de P0304?

¿Qué causa P0304?

• Bobina de encendido averiada en el cilindro 4

  : alta

• Bujía desgastada o sucia en el cilindro 4

  : alta

• Inyector de combustible obstruido o con avería eléctrica en el cilindro 4

  : media

• Fuga en la junta del colector de admisión cerca del cilindro 4

  : media

• Baja compresión por válvula de escape quemada o segmentos desgastados en el cilindro 4

  : baja

¿Es seguro conducir con P0304?

¿Cómo se diagnostica P0304?

¿Cuánto cuesta reparar P0304?

P0304 en vehículos específicos

Códigos de diagnóstico relacionados

• P0300
• P0301
• P0302
• P0303
• P0174
• P0420

Preguntas frecuentes sobre P0304

¿Qué significa P0304 en mi coche?

P0304 indica que el módulo de control del motor ha detectado fallos de encendido repetidos en el cilindro 4. La centralita cuenta los fallos monitorizando las pequeñas variaciones en la velocidad del cigüeñal y registra el código cuando los fallos del cilindro 4 superan el umbral permitido.

¿Es difícil acceder al cilindro 4?

Depende de cómo va montado el motor. En un cuatro cilindros en línea longitudinal, habitual en tracción trasera, el cilindro 4 es el más cercano al mamparo. En un cuatro cilindros transversal, habitual en tracción delantera, los cilindros van de lado a lado del coche y el cilindro 4 está en el extremo de la caja de cambios. En algunos motores el acceso es más justo; puede que tengas que quitar una tapa del motor o piezas de la admisión.

¿Puede un fallo P0304 dañar mi motor?

El fallo en sí normalmente no daña el bloque motor, pero el combustible sin quemar que lava las paredes del cilindro puede diluir el aceite y acelerar el desgaste de segmentos con el tiempo. El mayor riesgo inmediato es el daño al catalizador por sobrecalentamiento.

¿Por qué apareció P0304 después de cambiar las bujías?

Esto suele estar causado por una separación de electrodos incorrecta, el tipo de bujía equivocado para tu motor, una bujía mal asentada o un capuchón de bobina dañado. Retira la bujía del cilindro 4, verifica la separación y la referencia, y vuelve a asentarla.

¿Debería sustituir todas las bobinas de encendido si solo el cilindro 4 falla?

No es estrictamente necesario, pero si el coche tiene alto kilometraje (más de 100.000 km) y las demás bobinas son las originales, sustituir el juego completo es una buena medida preventiva. Las bobinas de la misma edad tienden a averiarse en secuencia.

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