P0151: A lambdaszonda áramkörében túl alacsony a feszültség (2-es blokk, 1-es szonda)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0151 azt jelenti, hogy a 2-es blokk katalizátor előtti lambdaszondája túl hosszú ideig alacsony feszültséget jelzett, ami túl sok oxigénnek, vagyis szegény keveréknek felel meg. A 2-es blokk egy V6-os, V8-as vagy boxer hathengeres motornak az a fele, ahol nincs az 1-es henger (néhány osztott kipufogós soros hathengeresnek, például a BMW M54-esnek is van ilyen). Ugyanaz a hiba, mint a P0131, csak a másik blokkon. Az ok vagy valódi szegény keverék azon a blokkon, például vákuum- vagy kipufogószivárgás miatt, vagy olyan szonda- vagy vezetékhiba, amely alacsonynak mutatja a jelet.
- Súlyosság
- Közepes · Károsanyag-kibocsátás
- Becsült javítási költség
- 45 €-tól 320 €-ig vagy afölött, autótól függően
45 € vagy 320 €, az Ön autójától függően.
- A lambdaszonda vezetékének vagy csatlakozójának javítása45–145 €
- A 2-es blokk 1-es, katalizátor előtti lambdaszondájának cseréje90–320 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0151 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0151 hibakód?
A P0151 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Motor
- Katalizátor előtti lambdaszonda (1. szonda)
- Katalizátor
- Katalizátor utáni lambdaszonda (2. szonda, egyes autókon 3.)
- Kipufogódob és kipufogóvég
Ez a kód a 2-es hengersorra vonatkozik. A V6-os, V8-as és boxermotoroknak két kipufogóága van, mindegyiknek saját katalizátora és szondái; a 2-es hengersor az az oldal, amelyiken nincs az 1-es henger.
Milyen tünetei vannak a P0151 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Megbicsaklás vagy akadozás gyorsításkor
- Egyenetlen vagy instabil alapjárat
- Nagyobb fogyasztás
- Elutasítás a környezetvédelmi felülvizsgálaton
- Mellette esetleg eltárolt P0174 (a rendszer túl szegény, 2-es blokk)
Mi okozza a P0151 hibakódot?
Hibásodó vagy elöregedett katalizátor előtti lambdaszonda a 2-es blokkon
: magas
Vákuumszivárgás a 2-es blokk oldalán (szívósor-tömítés, cső, kartergáz-szellőző), amely valódi szegény keveréket okoz
: magas
Kipufogószivárgás a 2-es blokk szondája előtt, amelyen külső levegő jut be
: közepes
A jelvezeték testzárlata vagy sérült csatlakozó a 2-es blokk szondájánál
: közepes
Gyengén szállító vagy eltömődött injektor a 2-es blokk valamelyik hengerén
: alacsony
Hűtőfolyadéktól, olajtól vagy szilikonos tömítőanyagtól elszennyeződött szonda
: alacsony
Lehet vezetni a P0151 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. A szervizig el lehet vele jutni, de ne hagyja hetekig. A 2-es blokk valódi szegény keveréke megbicsaklást és gyújtáskimaradást okozhat, a motorvezérlő pedig a kiegyenlítéshez több üzemanyagot adhat, ami növeli a fogyasztást, és idővel árthat a katalizátornak. Ha a motorhiba-jelzőlámpa villog, vagy a motor gyújtáskimaradással jár, álljon meg.
Hogyan lehet beazonosítani a P0151 hibakódot?
- Olvassa ki az összes tárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame). Ha a P0151 mellett P0174 is van, az valódi szegény keverékre utal a 2-es blokkon. Ha a P0171 és a P0174 együtt szerepel, az mindkét blokk közös elemére utal, például a légtömegmérőre, az üzemanyagnyomásra vagy egy nagy szívóoldali szivárgásra
- Melegítse be a motort, és az élő adatok között vesse össze a 2-es blokk 1-es szondáját az 1-es blokk 1-es szondájával. Ha a keskeny sávú szonda kb. 0,2 V alatt ragad, miközben az 1-es blokk szondája tovább vált, a hiba a 2-es blokkon van
- Ellenőrizze mindkét blokk rövid és hosszú távú keverékarány-korrekcióját. Ha csak a 2-es blokkon magas a pozitív korrekció, a motorvezérlő annak a blokknak több üzemanyagot ad, ez pedig szondahiba helyett valódi szegény keverékre utal
- Végezzen füstöléses vizsgálatot a szívóoldalon. Keressen szivárgást a 2-es blokk oldalán a szívósor tömítéseinél, a vákuumcsöveknél és a kartergáz-szellőzőnél
- Vizsgálja át a kipufogót a 2-es blokk hengerfeje és a szonda között: keressen szivárgást, repedést vagy laza karimát
- Vizsgálja át a 2-es blokk szondájának vezetékét és csatlakozóját: keressen olyan helyet, ahol a kipufogóhoz vagy a karosszériához dörzsölődve testzárlatot okozhat a jelvezetéken
- Ha a korrekció normális, és szivárgást sem talál, cserélje a 2-es blokk katalizátor előtti szondáját, törölje a hibakódot, és egy menetciklus után győződjön meg róla, hogy nem jön vissza
Mennyibe kerül a P0151 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| A 2-es blokk 1-es, katalizátor előtti lambdaszondájának cseréje | €40–€180 | €50–€140 | €90–€320 | Közepes |
| Vákuumszivárgás javítása a 2-es blokk oldalán | €10–€60 | €40–€150 | €50–€210 | Közepes |
| Kipufogószivárgás javítása a 2-es blokk szondája előtt | €15–€80 | €50–€200 | €65–€280 | Közepes |
| A lambdaszonda vezetékének vagy csatlakozójának javítása | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0151 hibakód az egyes modelleken
Mercedes-Benz
P0151 a Mercedes-Benz C-Class (V6) modellen
2005-2011
A Mercedes V6-os és V8-as motorjain, köztük a C 230, C 280, C 300 és C 350 M272-es V6-os motorján, menetirányba nézve az 1-es blokk a motor jobb oldala, a 2-es blokk pedig a bal oldala, függetlenül attól, melyik oldalon van a kormány. Mindegyik blokknak saját katalizátor előtti szondája van a saját katalizátora előtt. Ha a P0151 a P0174-gyel együtt jelenik meg, a bal oldali katalizátor előtti szonda cseréje előtt keressen levegőszivárgást a motor bal oldalán.
Forrás: mercedesmedic.com, en.wikipedia.org
Mi okozza a P0151 hibakódot a Mercedes-Benz C-Class (V6) modellen?
- Levegőszivárgás az M272-es V6-os motor bal oldalán (2-es blokk)
- Öregedő bal oldali katalizátor előtti szonda, amely alacsony értéket mutat
BMW
P0151 a BMW 5 Series (545i/540i/550i) modellen
2003-2010
Az 545i, 540i és 550i N62-es V8-as motorjában mindkét blokknak saját katalizátor előtti szondája van: az 1-es blokkhoz az 1-4., a 2-es blokkhoz az 5-8. henger tartozik. A BMW N62-es szervizoktatási anyaga széles sávú (széles tartományú) szondákat ír le a katalizátorok előtt, ezért az élő adatok között a 2-es blokk lambdaértékét az 1-es blokkéval vesse össze, ne 0,1-0,9 V között kapcsolgató jelet keressen. Az 550i-hez a BMW alkatrészlistái eltérő cikkszámot adnak az 1-es és a 2-es blokk katalizátor előtti szondájának, ezért a 2-es blokkra előírtat rendelje. Ha csak a 2-es blokkon magasabb a keverékarány-korrekció, az inkább valódi szegény keverékre utal azon az oldalon, mint tönkrement szondára.
Forrás: bimmerworld.com, bimmerworld.com, manualslib.com, en.wikipedia.org
Mi okozza a P0151 hibakódot a BMW 5 Series (545i/540i/550i) modellen?
- Levegőszivárgás, amely az N62-es V8-as motor 2-es blokkjának hengereit érinti
- Öregedő katalizátor előtti szonda a 2-es blokkon, amely alacsony értéket mutat
P0151 a BMW 3 Series (E46 325i/330i) modellen
2000-2006
A 325i és 330i M54-es motorja soros hathengeres, a kipufogója azonban két részre oszlik: a BMW oktatási anyaga a leömlőkbe épített katalizátorokat ír le, mindkét leömlő tetején egy-egy keskeny sávú (Bosch LSH 25) katalizátor előtti szondával, az MS43-as motorvezérlés pedig a két félre külön keverékszabályozást futtat. Az 1-3. henger az 1-es blokk, a 4-6. henger a 2-es blokk, és a BMW alkatrészlistái a 2-es blokk katalizátor előtti szondáját a 4-6. hengerhez tartozóként nevezik meg, így ezen az autón a 2-es blokkra vonatkozó hibakód valódi, és a hátsó három henger katalizátor előtti szondájára mutat. Ezen a motoron a P0174-gyel együtt jelentkező P0151 azt jelenti, hogy a 4-6. henger szegény keveréket mutat, ezért a szonda mellett a szívóoldalon is keresse a hamis levegőt.
Forrás: ge39.com, ms4x.net, bimmerspares.com.au, bimmerworld.com, en.wikipedia.org
Mi okozza a P0151 hibakódot a BMW 3 Series (E46 325i/330i) modellen?
- Hamis levegő jut a 4-6. hengerbe az M54-es motoron
- Öregedő katalizátor előtti szonda a 4-6. hengernél, amely alacsony értéket mutat
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0151 hibakódról
- Mit jelent a P0151 hibakód?
- A P0151 azt jelenti, hogy a 2-es blokk katalizátor előtti lambdaszondája tovább mutatott alacsony feszültséget, mint amennyit a motorvezérlő megenged. Az alacsony feszültség azt jelenti, hogy a szonda sok oxigént érzékel, ami szegény keveréknek felel meg. Vagy az a blokk tényleg szegény keverékkel jár, vagy a szonda, illetve a vezetéke ad téves, alacsony jelet.
- Okozhat P0151-et vákuumszivárgás?
- Igen. A 2-es blokk oldalán lévő szivárgáson olyan levegő jut be, amelyet a motorvezérlő nem mért, így az a blokk szegény keverékkel jár, és a katalizátor előtti szondája alacsony értéket mutat. A vákuumszivárgás rendszerint a 2-es blokk keverékarány-korrekcióját is felviszi, és gyakran a P0174-et is kiváltja. A leggyorsabban füstöléses vizsgálattal lehet megtalálni.
- Ugyanaz a P0151, mint a P0131?
- Ugyanaz a hiba, csak a másik blokkon. A P0131 az 1-es blokk, vagyis az 1-es hengert tartalmazó blokk katalizátor előtti szondájának alacsony feszültsége, a P0151 pedig a 2-es blokké. P0151-et csak kétblokkos motor tárolhat el.
- Lehet vele menni a P0151 hibakóddal?
- Rövid távon igen. Rosszabb fogyasztásra és esetleg megbicsaklásra kell számítani. Ha valódi szegény keverék áll a háttérben, az súlyosbodhat, és gyújtáskimaradáshoz vezethet, ezért napokon, ne heteken belül vizsgáltassa meg. Ha a motorhiba-jelzőlámpa villog, álljon meg.
- Melyik szonda a 2-es blokk 1-es szondája?
- A katalizátor előtti lambdaszonda a motornak azon a felén, ahol nincs az 1-es henger. A legtöbb V6-os, V8-as és boxer hathengeres motornak két hengersora van, mindegyiknek saját katalizátor előtti szondával. Néhány két leömlővel szerelt soros hathengeres motor, például a BMW M54-es, szintén 1-es blokkra (1-3. henger) és 2-es blokkra (4-6. henger) oszlik. Hogy fizikailag melyik oldal a 2-es blokk, az gyártónként eltér, ezért alkatrészrendelés előtt nézzen utána a motorja szervizadataiban.
Források
- mercedesmedic.com mercedesmedic.com/location-of-oxygen-sensors-on-mercedes-benz/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/Oxygen-Sensor-Bank-1-Sensor-1-N62-Engine.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/Oxygen-Sensor-Bank-2-Sensor-1-N62-Engine.html
- manualslib.com manualslib.com/manual/1621022/Bmw-N62-Series.html?page=27
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- ge39.com ge39.com/files/m54x5.pdf
- ms4x.net ms4x.net/index.php?title=Siemens_MS43
- bimmerspares.com.au bimmerspares.com.au/bmw-used-parts/p/e46-m54-bank-2-oxygen-sensor-o2-pre-cat-cyl
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/Catalytic-Converters/Magnaflow-Direct-Fit-Converter-BMW-
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_M54