P0151: A lambdaszonda áramkörében túl alacsony a feszültség (2-es blokk, 1-es szonda)

A P0151 azt jelenti, hogy a 2-es blokk katalizátor előtti lambdaszondája túl hosszú ideig alacsony feszültséget jelzett, ami túl sok oxigénnek, vagyis szegény keveréknek felel meg. A 2-es blokk egy V6-os, V8-as vagy boxer hathengeres motornak az a fele, ahol nincs az 1-es henger (néhány osztott kipufogós soros hathengeresnek, például a BMW M54-esnek is van ilyen). Ugyanaz a hiba, mint a P0131, csak a másik blokkon. Az ok vagy valódi szegény keverék azon a blokkon, például vákuum- vagy kipufogószivárgás miatt, vagy olyan szonda- vagy vezetékhiba, amely alacsonynak mutatja a jelet.

A P0151 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0151 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0151 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
• Megbicsaklás vagy akadozás gyorsításkor
• Egyenetlen vagy instabil alapjárat
• Nagyobb fogyasztás
• Elutasítás a környezetvédelmi felülvizsgálaton
• Mellette esetleg eltárolt P0174 (a rendszer túl szegény, 2-es blokk)

A P0151 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. A szervizig el lehet vele jutni, de ne hagyja hetekig. A 2-es blokk valódi szegény keveréke megbicsaklást és gyújtáskimaradást okozhat, a motorvezérlő pedig a kiegyenlítéshez több üzemanyagot adhat, ami növeli a fogyasztást, és idővel árthat a katalizátornak. Ha a motorhiba-jelzőlámpa villog, vagy a motor gyújtáskimaradással jár, álljon meg.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0151 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki az összes tárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame). Ha a P0151 mellett P0174 is van, az valódi szegény keverékre utal a 2-es blokkon. Ha a P0171 és a P0174 együtt szerepel, az mindkét blokk közös elemére utal, például a légtömegmérőre, az üzemanyagnyomásra vagy egy nagy szívóoldali szivárgásra
2. Melegítse be a motort, és az élő adatok között vesse össze a 2-es blokk 1-es szondáját az 1-es blokk 1-es szondájával. Ha a keskeny sávú szonda kb. 0,2 V alatt ragad, miközben az 1-es blokk szondája tovább vált, a hiba a 2-es blokkon van
3. Ellenőrizze mindkét blokk rövid és hosszú távú keverékarány-korrekcióját. Ha csak a 2-es blokkon magas a pozitív korrekció, a motorvezérlő annak a blokknak több üzemanyagot ad, ez pedig szondahiba helyett valódi szegény keverékre utal
4. Végezzen füstöléses vizsgálatot a szívóoldalon. Keressen szivárgást a 2-es blokk oldalán a szívósor tömítéseinél, a vákuumcsöveknél és a kartergáz-szellőzőnél
5. Vizsgálja át a kipufogót a 2-es blokk hengerfeje és a szonda között: keressen szivárgást, repedést vagy laza karimát
6. Vizsgálja át a 2-es blokk szondájának vezetékét és csatlakozóját: keressen olyan helyet, ahol a kipufogóhoz vagy a karosszériához dörzsölődve testzárlatot okozhat a jelvezetéken
7. Ha a korrekció normális, és szivárgást sem talál, cserélje a 2-es blokk katalizátor előtti szondáját, törölje a hibakódot, és egy menetciklus után győződjön meg róla, hogy nem jön vissza

A P0151 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0151 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0151 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: