P0154: A lambdaszonda áramkörében nincs jelváltozás (2-es blokk, 1-es szonda)

A P0154 azt jelenti, hogy a 2-es blokk katalizátor előtti lambdaszondája a motor bemelegedése után sem ad használható, váltakozó jelet. A 2-es blokk egy V6-os, V8-as vagy boxer hathengeres motornak az a fele, ahol nincs az 1-es henger (néhány osztott kipufogós soros hathengeresnek, például a BMW M54-esnek is van ilyen). Ugyanaz a hiba, mint a P0134, csak a másik blokkon. Az ok gyakran nem magában a mérőelemben, hanem a vezetékben, a csatlakozóban vagy a fűtés tápellátásában van.

A P0154 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0154 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0154 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), miközben a menettulajdonságokon semmi nem érződik
• Nagyobb fogyasztás
• Kissé egyenetlen vagy hullámzó alapjárat meleg motornál
• Megbicsaklás kis gázzal
• Elutasítás a környezetvédelmi felülvizsgálaton

A P0154 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. Rövid távon vezethető, de rosszabb fogyasztásra kell számítani, és amíg a hibakód fennáll, az előírásoktól függően a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán elutasíthatják az autót. Ha ettől a szondától nem érkezik jel, a 2-es blokk keverék-visszacsatolás nélkül jár, a hosszan dús keverék pedig megrövidítheti a katalizátor élettartamát.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0154 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki az összes tárolt hibakódot. Ha ugyanennek a szondának a fűtéskódja (P0155) is szerepel, gyakran az magyarázza a P0154-et, mert egy fűtetlen szonda lehet, hogy sosem lép működésbe
2. Melegítse be teljesen a motort, és figyelje az élő adatok között a 2-es blokk 1-es szondáját. Ha az érték 0,45 V körül egyenesen áll, vagy egyáltalán nem változik, miközben az 1-es blokk 1-es szondája vált, az megerősíti, hogy a 2-es blokkon nincs jelváltozás
3. Vizsgálja át a 2-es blokk csatlakozóját: keressen korróziót, megolvadt műanyagot, visszacsúszott érintkezőket, vagy nem teljesen bepattintott csatlakozót
4. Gyújtás bekapcsolva (motor áll): hátulról, a vezetékek felől mérje meg a csatlakozót, és győződjön meg róla, hogy a fűtés tápvezetékén ott van az akkumulátorfeszültség, és a test is rendben van
5. Multiméterrel és a kapcsolási rajz alapján ellenőrizze a jel- és a testvezeték folytonosságát a szonda csatlakozójától a motorvezérlőig
6. Mérje meg a szonda fűtőellenállását a fűtésérintkezők között; a szakadás tönkrement fűtést jelent
7. Ha a vezeték, a tápellátás és a fűtés is rendben van, cserélje a szondát, törölje a hibakódot, és egy menetciklus után győződjön meg róla, hogy nem jön vissza

A P0154 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0154 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0154 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: