P0160: A lambdaszonda áramköre nem ad jelet (2-es blokk, 2-es szonda)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0160 azt jelenti, hogy a motorvezérlő semmilyen jelváltozást nem lát a 2-es blokk katalizátor utáni lambdaszondájától (2-es szonda): a jel egyenes marad, vagy kívül esik a tartományon. A 2-es blokk a motornak az a fele, ahol nincs az 1-es henger; a legtöbb V6-os és V8-as, a boxer hathengeres és néhány osztott kipufogós soros hathengeres motoron található meg. A szokásos ok a tönkrement szonda, egy szakadt vezeték, vagy egy kilazult, illetve korrodált csatlakozó.
- Súlyosság
- Közepes · Károsanyag-kibocsátás
- Becsült javítási költség
- 1 €-tól 310 €-ig vagy afölött, autótól függően
1 € vagy 310 €, az Ön autójától függően.
- A fűtésbiztosíték cseréje és a mögötte álló zárlat felderítése1–90 €
- A katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (2-es blokk, 2-es szonda)90–310 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0160 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0160 hibakód?
A P0160 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Motor
- Katalizátor előtti lambdaszonda (1. szonda)
- Katalizátor
- Katalizátor utáni lambdaszonda (2. szonda, egyes autókon 3.)
- Kipufogódob és kipufogóvég
Ez a kód a 2-es hengersorra vonatkozik. A V6-os, V8-as és boxermotoroknak két kipufogóága van, mindegyiknek saját katalizátora és szondái; a 2-es hengersor az az oldal, amelyiken nincs az 1-es henger.
Milyen tünetei vannak a P0160 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Az autó menettulajdonságain rendszerint semmi nem érződik
- Kissé romló fogyasztás, de csak azokon a motorokon, amelyek ezzel a szondával finomhangolják a keveréket
- Elbukhat a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán
- Az élő adatok között a 2-es blokk katalizátor utáni szondája egy értéken áll, vagy tartományon kívüli értéket mutat
Mi okozza a P0160 hibakódot?
Tönkrement, belső szakadásos katalizátor utáni lambdaszonda (2-es blokk, 2-es szonda)
: magas
Szakadt lambdaszonda-jelvezeték
: magas
Lecsatlakozott vagy erősen korrodált szondacsatlakozó, néha kipufogó- vagy váltójavítás után
: közepes
Tönkrement szondafűtés, amely miatt a szonda nem éri el az üzemi hőmérsékletét
: közepes
A motorvezérlő bemeneti áramkörének hibája (ritka)
: alacsony
Kiégett szondafűtés-biztosíték, amely rendszerint fűtési hibakódokat, például a P0161-et is kivált
: alacsony
Lehet vezetni a P0160 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Rövid távon biztonságosan vezethető. A katalizátor utáni szonda közvetlenül nem szabályozza a keverékarányt, így a motor normálisan jár, a motorvezérlő azonban elveszíti a 2-es blokk katalizátorának felügyeletét. Néhány héten belül javíttassa meg, hogy a károsanyag-kibocsátás önellenőrzése rendben működjön.
Hogyan lehet beazonosítani a P0160 hibakódot?
- Alkatrészvásárlás előtt tisztázza, melyik szondáról szól a kód: a 2-es blokk az a hengersor, amelyiken nincs az 1-es henger, a 2-es szonda pedig a katalizátor utáni. Nézze meg a szervizadatokban a motorja hengerszámozását, mert az, hogy a 2-es blokk az autó melyik oldalán van, nem minden motornál ugyanaz
- Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, vannak-e kísérő fűtéskódok (P0161, P0141), amelyek a szonda tápellátásának hibájára utalnának
- Vizsgálja át a 2-es blokk 2-es szondájának csatlakozóját: nincs-e lecsatlakozva, nem korrodált-e, nem került-e bele víz, nem olvadt-e meg a műanyag, különösen, ha nemrég a kipufogón vagy a váltón dolgoztak
- Nézze meg az élő adatok között mindkét katalizátor utáni szondát. Ha az 1-es blokk katalizátor utáni szondája működik, a 2-es blokké viszont egyenes, a hiba a 2-es blokk szondájában vagy annak saját vezetékében van, nem a motorban
- Multiméterrel a szonda csatlakozójánál ellenőrizze a testet, a fűtés tápellátását (bekapcsolt gyújtásnál akkumulátorfeszültség) és a jelvezeték folytonosságát a motorvezérlőig
- Ha a vezetékek rendben vannak, húzza le a szondát, és közvetlenül mérje meg a fűtőellenállást. Ép érték: 2-15 ohm. Szakadás: kiégett fűtés, a szondát cserélni kell
- Ha egy új szonda sem ad jelet, ellenőrizze a jelvezetéket, nincs-e szakadás vagy zárlat a szonda és a motorvezérlő között
Mennyibe kerül a P0160 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| A katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (2-es blokk, 2-es szonda) | €40–€180 | €50–€130 | €90–€310 | Közepes |
| A lambdaszonda vezetékének vagy csatlakozójának javítása | €5–€25 | €40–€120 | €45–€145 | Közepes |
| A fűtésbiztosíték cseréje és a mögötte álló zárlat felderítése | €1–€10 | €0–€80 | €1–€90 | Könnyű |
| Szervizes hibafeltárás (élő adatok és áramköri mérések) | €0–€0 | €60–€120 | €60–€120 | Szakembernek való |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0160 hibakód az egyes modelleken
BMW
P0160 a BMW 3 Series modellen
2005-2013
Az N52-es és N54-es motoron a 2-es blokk katalizátor utáni szondája a 4-6. henger katalizátorához tartozik. Ha csak ez a szonda ad egyenes jelet, miközben az 1-es blokk katalizátor utáni szondája működik, az a szonda saját csatlakozójára, vezetékére vagy mérőelemére utal, nem a motorra.
Forrás: bimmerworld.com
Mi okozza a P0160 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- Szakadás a 4-6. henger katalizátor utáni szondájában vagy a vezetékében
- Laza vagy korrodált csatlakozó a 2-es blokk katalizátor utáni szondáján
P0160 a BMW 5 Series modellen
2003-2010
Az N62-es V8-as motoron a 2-es blokk az 5-8. henger, és a katalizátor utáni szondája más alkatrész, mint a katalizátor előtti széles sávú szonda. Ha csak a 2-es blokk katalizátor utáni szondája ad egyenes jelet, miközben az 1-es blokké működik, az a szonda saját csatlakozójára, vezetékére vagy mérőelemére utal, ezért mérés előtt kövesse végig a vezetékét a megfelelő csatlakozóig.
Forrás: en.wikipedia.org, manualslib.com, bimmerworld.com, fcpeuro.com
Mi okozza a P0160 hibakódot a BMW 5 Series modellen?
- Lecsatlakozott vagy sérült csatlakozó a 2-es blokk katalizátor utáni szondáján
- Belső szakadás a szondában
Mercedes-Benz
P0160 a Mercedes-Benz E-Class modellen
2005-2011
Az M272-es V6-os motoron a 2-es blokk menetirányba nézve a bal oldali hengersor, ezért a kipufogó azon oldalán lévő katalizátor utáni szonda csatlakozójánál kezdje. A szétvált csatlakozó vagy a szakadt jelvezeték pontosan ilyen egyenes jelet ad.
Forrás: mercedesmedic.com, en.wikipedia.org
Mi okozza a P0160 hibakódot a Mercedes-Benz E-Class modellen?
- Lecsatlakozott vagy korrodált csatlakozó a bal oldali katalizátor utáni szondán
- Szakadt jelvezeték a 2-es blokk katalizátor utáni szondájához
Audi
P0160 a Audi A6 modellen
2004-2009
A 3.2 V6 FSI motoron a 2-es blokk katalizátor utáni szondája a G131, az 1-es blokké a G130. Ha a G131 nem ad jelet, a G130 viszont normális értéket mutat, a hiba a G131-ben, a fűtésében vagy a vezetékében van, nem a motorban.
Forrás: volkspage.net, vag-wiki.com
Mi okozza a P0160 hibakódot a Audi A6 modellen?
- Szakadás a G131-ben vagy a vezetékében
- Tönkrement G131-fűtés, amely miatt a szonda hideg marad
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0160 hibakódról
- Mit jelent az, hogy a lambdaszonda nem ad jelet?
- A motorvezérlő azt várja, hogy a 2-es blokk katalizátor utáni szondájának feszültsége idővel egy meghatározott tartományon belül mozogjon. Ha a teljes tesztidő alatt egyenes marad, vagy kívül esik a tartományon, a motorvezérlő arra jut, hogy a szonda nem működik, és eltárolja a P0160-at. Leggyakrabban a szonda ment tönkre belül, vagy egy vezeték, illetve csatlakozó vált szét.
- Lehet vele menni a P0160 hibakóddal?
- Igen, rövid távon. A katalizátor utáni szonda közvetlenül nem szabályozza a keveréket, így az autó normálisan megy. Hosszabb távon viszont megszűnik a 2-es blokk katalizátorának felügyelete, így egy kialakulóban lévő katalizátorhiba észrevétlen maradhat, amíg súlyossá nem válik.
- Okozhat P0160-at egy kiégett biztosíték?
- Közvetve igen. Ha kiég a szondafűtés biztosítéka, a szonda sosem éri el az üzemi hőmérsékletét, és nem működik, ami a fűtéskódok, például a P0161 mellett a P0160-at is kiválthatja. Ha mindkét fajta kódot látja, először a fűtésbiztosítékot ellenőrizze.
- Hogyan lehet multiméterrel megmérni a lambdaszondát?
- Húzza le a szondát, és mérje meg a fűtőellenállást (jellemzően 2-15 ohm). Dugja vissza, és hátulról, a vezetékek felől mérje meg a jelvezetéket. Meleg motornál, alapjáraton egy ép katalizátor utáni szonda viszonylag egyenletesen 0,6-0,8 V körül mutat. A 0 V-on álló egyenes érték, vagy az olyan, amely járó motornál sosem mozdul, belső szondahibára vagy vezetékhibára utal.
Források
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- manualslib.com manualslib.com/manual/1621022/Bmw-N62-Series.html?page=27
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Bosch-Oxygen-Sensor-11787524530.html
- fcpeuro.com fcpeuro.com/products/bmw-exhaust-manifold-645ci-545i-745i-745li-18407522554
- mercedesmedic.com mercedesmedic.com/location-of-oxygen-sensors-on-mercedes-benz/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine
- volkspage.net volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_325.pdf
- vag-wiki.com vag-wiki.com/obd/auxiliary-emissions/p0430-catalyst-efficiency-below