P0358: A H jelű gyújtótekercs primer/szekunder áramkörének hibája
Rövid válasz
Nem vezethető
A P0358 azt jelenti, hogy a motorvezérlő elektromos hibát észlelt a H jelű gyújtótekercs primer vagy szekunder áramkörében; ez a tekercs a 8-as hengert gyújtja. Csak nyolc- vagy többhengeres motoron létezik, így V8-asokon, V10-eseken és V12-eseken találkozhat vele. Számítson gyújtáskimaradásra a 8-as hengeren; a szokásos ok maga a tekercs, utána a gyertya, a csatlakozó vagy a vezetékezés jön.
- Súlyosság
- Közepes · Gyújtás
- Becsült javítási költség
- 55 €-tól 1500 €-ig vagy afölött, autótól függően
55 € vagy 1500 €, az Ön autójától függően.
- Csak a H jelű (8-as hengeri) gyújtótekercs cseréje55–210 €
- A motorvezérlő javítása vagy cseréje (tönkrement tekercsvégfokozat, ritka)500–1500 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0358 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik. Ezt álló autóban is megteheti, bekapcsolt gyújtással.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0358 hibakód?
A P0358 egy gyújtás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Milyen tünetei vannak a P0358 hibakódnak?
- Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), általában a 8-as henger kimaradási kódjával (P0308) együtt
- Egyenetlen alapjárat, a nem gyújtó henger okozta rázkódással
- Akadozás és teljesítményvesztés gyorsításkor
- Terhelés alatt, aktív kimaradás közben villogó motorhiba-jelzőlámpa
- Érezhetően megnövekedett fogyasztás
- Nyers üzemanyagszag a kipufogóból
- Nehezebb indulás meleg motorral
Mi okozza a P0358 hibakódot?
Tönkrement gyújtótekercs a 8-as hengeren (szakadt vagy zárlatos tekercselés)
: magas
Elhasználódott vagy lekormozódott gyújtógyertya a 8-as hengeren, amely túlterheli a tekercset
: magas
Megrepedt gyertyapipa vagy gyújtókábel, amely átüt a hengerfejre
: közepes
Korrodált, laza vagy olajjal átitatott csatlakozó a 8-as henger tekercsén
: közepes
Olaj a gyertyaaknában a szivárgó szelepfedél-tömítés miatt
: közepes
Kidörzsölődött vagy hőtől sérült vezeték a motorvezérlő és a tekercs között
: alacsony
Tönkrement tekercsvégfokozat a motorvezérlőben
: alacsony
Lehet vezetni a P0358 hibakóddal?
Nem, azonnal intézkedjen. Egy szervizig még elvergődhet vele, de a nem gyújtó tekercs miatt a 8-as henger el nem égett üzemanyagot juttat a kipufogóba, ahol az túlhevíti a katalizátort. Egy-két napon belül javíttassa meg, és ha villog a motorhiba-jelzőlámpa, ne menjen tovább.
Hogyan lehet beazonosítani a P0358 hibakódot?
- Olvassa ki az összes tárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame). Ha a P0358 mellett a 8-as henger kimaradási kódja (P0308) is el van tárolva, a henger valóban kiesik, nem csak egy elektromos zavar került a memóriába.
- Keresse meg a 8-as hengert a motor szervizadataiban. A H jelű tekercs a motor saját hengerszámozását követi, ez pedig V-motoroknál gyártónként eltér.
- Vegye ki a 8-as henger tekercsét. Nézze meg, van-e a gyertyapipán repedés, átütési nyom vagy olaj, a csatlakozón pedig zöld korrózió, elhajlott vagy hátracsúszott érintkező és törött rögzítőfül.
- Cserélje meg a 8-as henger tekercsét a 6-os hengerével, törölje a hibakódokat, és menjen egy kört. Ha a hiba átvándorol (a P0358 helyett P0356 jelenik meg), a tekercs a rossz. Ha a P0358 tér vissza, a gyertyát, a csatlakozót és a vezetékezést nézze meg.
- Szerelje ki a 8-as henger gyújtógyertyáját, és ellenőrizze az elektródahézagot, az elektróda kopását, valamint az olajos vagy üzemanyagos lerakódást. Az elhasználódott gyertya többletmunkát ró a tekercsre, és egy új tekercset is gyorsan tönkretehet.
- Gyújtás bekapcsolva (motor áll): mérje meg, hogy a tekercs tápérintkezőjén jó testhez képest megvan-e az akkumulátorfeszültség. Indítómotorozás közben LED-es próbalámpával vagy oszcilloszkóppal nézze meg, kapcsolja-e a motorvezérlő a vezérlővezetéket. Hagyományos izzós próbalámpát ne használjon, mert a beépített gyújtásvezérlős tekercseknél megterhelheti a vezérlőkört.
- Kövesse végig a kábelköteget a motorvezérlő felé, és keressen kidörzsölődést, hősérülést vagy rágcsálók nyomát, főleg ott, ahol a köteg a motor hátulján vagy a kipufogó közelében fut.
- Ha a tekercs, a gyertya, a tápellátás és a vezetékezés is rendben van, a motorvezérlő tekercsvégfokozata marad gyanúsítottként. Ehhez oszcilloszkóppal és kapcsolási rajzzal felszerelt szerviz kell.
Mennyibe kerül a P0358 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Csak a H jelű (8-as hengeri) gyújtótekercs cseréje | €25–€120 | €30–€90 | €55–€210 | Könnyű |
| A H jelű tekercs és a 8-as henger gyújtógyertyájának cseréje | €35–€150 | €40–€120 | €75–€270 | Könnyű |
| A teljes tekercs- és gyertyagarnitúra cseréje (V8-ason nyolc-nyolc darab) | €250–€900 | €120–€350 | €370–€1250 | Közepes |
| A tekercscsatlakozó toldalékának vagy a kábelköteg egy szakaszának javítása | €10–€60 | €60–€180 | €70–€240 | Közepes |
| Szelepfedél-tömítés cseréje egy V8-as egyik hengersorán (olaj a gyertyaaknákban) | €60–€200 | €440–€600 | €500–€800 | Közepes |
| A motorvezérlő javítása vagy cseréje (tönkrement tekercsvégfokozat, ritka) | €400–€1200 | €100–€300 | €500–€1500 | Szakembernek való |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0358 hibakód az egyes modelleken
Chevrolet
P0358 a Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV) modellen
2007-2013
Az 5.3-as V8-on a H jelű tekercs a 8-as hengert gyújtja, amely az utasoldali (jobb) hengersor leghátsó hengere (a GM a páratlan hengereket balra, a párosakat jobbra teszi). A Gen IV motor gyújtótekercsei nem közvetlenül a gyertyán ülnek, hanem a közelében, és egy rövid gyújtókábelen át táplálják a gyertyát, ezért a tekercs mellett a kiégett vagy átütő gyújtókábelt is érdemes kizárni. A 8-as henger nem tartozik az Active Fuel Management hengerei (1, 4, 6 és 7) közé, így az AFM-szelepemelők hibája itt nem jön szóba.
Forrás: en.wikipedia.org, chevygeek.com, apextechnation.com
Mi okozza a P0358 hibakódot a Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV) modellen?
- Tönkrement tekercs vagy kiégett gyújtókábel a 8-as hengeren
- Elhasználódott gyertya a 8-as hengeren, amely túlterheli a tekercset
BMW
P0358 a BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) modellen
2003-2010
A közvetett (szívócsöves) befecskendezésű N62-es V8-ról közismert, hogy a szelepszár-tömítései megkeményednek, és olajat engednek az égéstérbe, ami elolajozza a gyertyákat. Az olajos vagy elhasználódott gyertya megemeli a tekercstől megkívánt feszültséget, ezért tekercscserekor mindig nézze meg a 8-as henger gyertyáját is; a hosszabb alapjáratoztatás utáni kék füst a tömítéseket jelöli meg kiváltó okként.
Forrás: en.wikipedia.org, europremiumparts.com, companyofcars.com
Mi okozza a P0358 hibakódot a BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) modellen?
- Olajjal elszennyeződött gyertya a 8-as hengeren a megkeményedett szelepszár-tömítések miatt
- Tekercshiba a 8-as hengeren
P0358 a BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) modellen
2011-2018
Az N63 közvetlen befecskendezésű, kétturbós V8, amelynek mindkét turbófeltöltője a V-ben ül, és az injektorhibák a dokumentált gyenge pontjai közé tartoznak. Az injektorhiba azonban kimaradási kódot (P0308) vagy injektoráramköri kódot vált ki, nem tekercskódot, a P0358 viszont a tekercs áramkörének elektromos hibája. Ha ez a kód van eltárolva, az injektor előtt a tekercset, a gyertyát és a vezetékezést vizsgálja meg.
Forrás: en.wikipedia.org, alexsautohaus.com
Mi okozza a P0358 hibakódot a BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) modellen?
- Tekercshiba a 8-as hengeren
- Elhasználódott gyertya a 8-as hengeren
Audi
P0358 a Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) modellen
2007-2012
A 4.2 FSI V8 közvetlen befecskendezésű, és a másik közismert kimaradási oka, a szívószelepeken lerakódó korom, kimaradási kódokat okoz, tekercsáramköri kódot nem. Ha a P0358 van eltárolva, a hiba a gyújtásoldalon van (tekercs, gyertya, csatlakozó vagy vezetékezés), ezért ott kezdje, mielőtt szívószelep-tisztításért fizetne.
Forrás: en.wikipedia.org, 034motorsport.com
Mi okozza a P0358 hibakódot a Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) modellen?
- Tekercshiba a 8-as hengeren
- Elhasználódott gyertya a 8-as hengeren
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0358 hibakódról
- Melyik henger tekercse a H jelű tekercs?
- A H jelű tekercs a 8-as henger tekercse. A GM V8-asain a 8-as henger a jobb oldali hengersor leghátsó hengere, a Ford V8-asain a bal oldalé, és mindkét esetben szorosan az utastér felőli válaszfal mellett ül. Az európai V8-asoknál nézze meg a szervizadatokat, mert ezek a gyártó saját számozását követik.
- Okozhat P0358-at egy rossz gyertya?
- Igen. A 8-as henger elhasználódott vagy lekormozódott gyertyája nagyobb feszültség előállítására kényszeríti a tekercset, ettől a tekercs átüthet, és eltárolódik az áramköri hibakód. Tekercscserekor cserélje a gyertyát is, különben az új tekercs ugyanígy tönkremehet.
- Hogyan győződhetek meg róla, hogy a tekercs a hibás?
- Cserélje meg a 8-as henger tekercsét a 6-os hengerével, törölje a hibakódokat, és menjen egy kört. Ha P0356 jelenik meg, a tekercs rossz. Ha a P0358 azonnal visszajön, ellenőrizze a csatlakozót, a vezetékezést, végül a motorvezérlő tekercsvégfokozatát.
- Lehet vele menni a P0358 hibakóddal?
- Csak addig, amíg eljut egy szervizig. Ha a 8-as henger nem gyújt, el nem égett üzemanyag jut a kipufogóba, és túlhevíti a katalizátort. Villogó motorhiba-jelzőlámpánál álljon meg.
- Gyakrabban mennek tönkre a hátsó tekercsek?
- Keményebb körülmények között dolgozhatnak. A V8-as hátsó hengerei vannak a legközelebb az utastér felőli válaszfalhoz, ahol összegyűlik a hő, és a hátsó gyertyaaknákban a legnehezebb észrevenni az olajat vagy a vizet. Egy elülső tekercs ugyanúgy tönkremehet, ezért a hibás tekercset mindig cserés próbával azonosítsa, ne a helye alapján.
Források
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/LS_based_GM_small-block_engine
- chevygeek.com chevygeek.com/ls-firing-order/
- apextechnation.com apextechnation.com/articles/gm-53-v8-common-problems
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- europremiumparts.com europremiumparts.com/blogs/bmw-buying-guides/bmw-n62-engine-guide-reliability-co
- companyofcars.com companyofcars.com/promotions/bmw-n62-n63-valve-stem-seal-repair/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N63
- alexsautohaus.com alexsautohaus.com/bmw-n63-common-problems/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Audi_S5
- 034motorsport.com 034motorsport.com/service/audi-volkswagen-carbon-cleaning-service-direct-injecte