P0308: Gyújtáskimaradás észlelve a 8-as hengeren

A P0308 azt jelenti, hogy a motorvezérlő ismétlődő gyújtáskimaradást érzékelt a 8-as hengeren. Csak nyolc- vagy többhengeres motor tárolhatja el, vagyis V8-asokon, V10-eseken és V12-eseken fordul elő. A 8-as henger általában a motor hátulján, az utastér felőli válaszfal mellett ül. A leggyakoribb ok az adott henger gyújtógyertyája vagy gyújtótekercse, utána az injektor, egy szívóoldali szivárgás vagy az alacsony kompresszió.

A P0308 egy gyújtáskimaradás kategóriájú hibakód, magas súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0308 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0308 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világító vagy aktív kimaradás közben villogó motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
• Rázkódás vagy egyenetlen járás alapjáraton
• Teljesítményvesztés és botladozás terhelés alatt, például emelkedőn vagy vontatáskor
• A szokásosnál magasabb fogyasztás
• Üzemanyagszag a kipufogóból vagy időnkénti durrogás
• Nehezebb indulás vagy egyenetlen első perc hidegindítás után

A P0308 hibakód leggyakoribb okai:

Nem, azonnal intézkedjen. Folyamatosan világító motorhiba-jelzőlámpával óvatosan elmehet egy szervizig, a villogó lámpa viszont azt jelenti, hogy a 8-as henger el nem égett üzemanyagot küld a katalizátorba. Ha villog, álljon félre, amint biztonságosan lehet, és vitesse el az autót trélerrel.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0308 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki az összes tárolt és függőben lévő hibakódot, valamint a pillanatkép-adatokat (freeze frame). Nézze meg a fordulatszámot, a motorterhelést és a hőmérsékletet abban a pillanatban, amikor a kimaradás bekerült a memóriába: a csak hidegen jelentkező kimaradás gyakran az üzemanyag-ellátásra vagy egy repedt gyertyára utal, a csak melegen jelentkező inkább a hőtől átütő tekercsre.
2. Keresse meg a 8-as hengert a motor szervizadatai alapján. A GM V8-asain ez a jobb oldali hengersor leghátsó hengere, a Ford V8-asain a bal oldalié; az európai gyártók saját számozást használnak.
3. Vegye ki a 8-as henger tekercsét, és nézzen be a gyertyaaknába, van-e benne olaj vagy víz. Utána szerelje ki a gyertyát, és ellenőrizze az elektródahézagot, az elektróda kopását és a szigetelőt.
4. Cserélje meg a 8-as henger tekercsét egy szomszédos hengerével, törölje a hibakódokat, és menjen egy kört. Ha a kimaradás követi a tekercset, a tekercs a hibás.
5. Ha a kimaradás a 8-as hengeren marad, vizsgálja meg az injektort: nézze meg a csatlakozóját, közvetett (szívócsöves) befecskendezésnél hallgassa meg a kattanását, közvetlen befecskendezésű injektort pedig bevizsgáltasson szervizben.
6. Nézze meg a hosszú távú keverékarány-korrekciót azon a hengersoron, amelyiken a 8-as henger ül. Ha csak ez az oldal korrigál szegény keverék felé, az a szívósor hátsó részén lévő szivárgásra utal; ezt füstöléses vizsgálattal erősítse meg.
7. Végezzen kompressziómérést a 8-as hengeren, és vesse össze a többivel. Ha alacsony, jöjjön egy nyomásesés-mérés, amely elkülöníti a szelephibát a kopott dugattyúgyűrűktől.
8. A javítás után törölje a hibakódokat, és tegyen meg egy utat alapjárattal, egyenletes utazósebességgel és gyorsítással, hogy meggyőződjön róla: a kimaradás megszűnt.

A P0308 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0308 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0308 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: