P0307: Gyújtáskimaradás észlelve a 7-es hengeren
Rövid válasz
Nem vezethető
A P0307 azt jelenti, hogy a motorvezérlő ismétlődő gyújtáskimaradást számolt össze a 7-es hengeren. A kód csak legalább hét hengeres motoron fordulhat elő, ami a gyakorlatban V8-ast, V10-est és V12-est jelent. A szokásos ok a 7-es henger gyújtógyertyája vagy gyújtótekercse, utána az injektor és egy szívóoldali szivárgás jön, ritkábban pedig az adott henger mechanikai hibája.
- Súlyosság
- Magas · Gyújtáskimaradás
- Becsült javítási költség
- 55 €-tól 2700 €-ig vagy afölött, autótól függően
55 € vagy 2700 €, az Ön autójától függően.
- Gyújtógyertya cseréje a 7-es hengeren (V8-ason általában mind a nyolc gyertyát cserélik)55–320 €
- Hengerfej-, szelep- vagy szelepemelő-javítás rossz kompresszió- vagy nyomásesés-mérés után700–2700 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0307 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik. Ezt álló autóban is megteheti, bekapcsolt gyújtással.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0307 hibakód?
A P0307 egy gyújtáskimaradás kategóriájú hibakód, magas súlyossági besorolással.
Milyen tünetei vannak a P0307 hibakódnak?
- Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), terhelés alatti aktív kimaradáskor villogva
- Egy ép V8-asnál szokatlan, egyenetlen, rázós alapjárat
- Akadozás és teljesítményvesztés gyorsításkor, emelkedőn vagy vontatáskor
- A szokásosnál magasabb fogyasztás
- Nyers üzemanyagszag vagy durrogás a kipufogóból
- Ketyegő hang a motor tetejéről, ha a 7-es henger szelepemelője vagy szelepe a hiba oka
Mi okozza a P0307 hibakódot?
Elhasználódott vagy lekormozódott gyújtógyertya a 7-es hengeren
: magas
Tönkrement gyújtótekercs a 7-es hengeren
: magas
Eltömődött, szivárgó vagy elektromosan meghibásodott injektor a 7-es hengeren
: közepes
Vákuumszivárgás a 7-es henger közelében: a szívócsatornánál, egy tömítésnél vagy egy tömlőnél
: közepes
Kormos lerakódás a közvetlen befecskendezésű motor szívószelepein, amely szűkíti a hengerbe jutó levegő útját
: közepes
Beesett szelepemelő, kopott vezérműtengely-bütyök vagy alacsony kompresszió a 7-es hengeren
: alacsony
Lehet vezetni a P0307 hibakóddal?
Nem, azonnal intézkedjen. Folyamatosan világító motorhiba-jelzőlámpával óvatosan elmehet egy szervizig, a villogó lámpa viszont azt jelenti, hogy el nem égett üzemanyag jut az adott hengersor katalizátorába. Ha villog, álljon meg, és vitesse el az autót trélerrel, nehogy egy tekercs- vagy gyertyacseréből katalizátorcsere legyen.
Hogyan lehet beazonosítani a P0307 hibakódot?
- Olvassa ki az összes tárolt és függőben lévő hibakódot, valamint a pillanatkép-adatokat (freeze frame). Figyelje meg, hogy más hengereken is naplózódott-e kimaradás, és van-e szegény keverékre utaló (P0171, P0174) vagy vezérműtengely-korrelációs (P0016-P0019) hibakód, mert ezek közös okra utalnak, nem egyetlen hengerre.
- Mielőtt bármit kiszerelne, keresse meg a motor szervizadataiban, melyik a 7-es henger. A V8-asok számozása gyártónként eltér: a GM a páratlan számú hengereket a bal oldali hengersorra teszi, a Ford viszont az egyik hengersort 1-től 4-ig, a másikat 5-től 8-ig számozza.
- Szedje ki a 7-es henger tekercsét és gyertyáját. Az olajos gyertya szelepszár-tömítésre vagy dugattyúgyűrűre utal, a fekete korom dús keverékre, a repedt vagy hólyagos szigetelő pedig túlhevült gyertyára.
- Cserélje meg a 7-es henger tekercsét egy szomszédos hengerével, törölje a hibakódokat, és menjen egy kört. Ha a kimaradás a tekerccsel együtt vándorol, a tekercset kell kicserélni.
- Ha a kimaradás a 7-es hengeren marad, nézze meg az injektort. Közvetett (szívócsöves) befecskendezésnél szerelői sztetoszkóppal meghallgathatja a kattanását; a közvetlen befecskendezésű injektorok nagyon nagy nyomáson dolgoznak, ezeket jobb szervizben bevizsgáltatni.
- Figyelje élő adatban a keverékarány-korrekciót azon a hengersoron, amelyiken a 7-es henger ül. Ha csak ez a hengersor korrigál szegény keverék felé, az szívóoldali szivárgásra vagy az adott oldal gyenge injektorára utal; a szivárgást füstöléses vizsgálattal lehet megtalálni.
- Ha a gyújtás és az üzemanyag-ellátás rendben van, végezzen kompresszió- és nyomásesés-mérést a 7-es hengeren. Ha az érték egyértelműen a többi henger alatt marad, szelep-, gyűrű- vagy szelepemelő-hibáról van szó.
- A javítás után törölje a hibakódokat, és vezessen vegyesen: alapjárat, egyenletes utazósebesség, gyorsítás. Utána ellenőrizze, hogy nem tér-e vissza gyújtáskimaradás-kód.
Mennyibe kerül a P0307 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Gyújtógyertya cseréje a 7-es hengeren (V8-ason általában mind a nyolc gyertyát cserélik) | €15–€120 | €40–€200 | €55–€320 | Közepes |
| Gyújtótekercs cseréje a 7-es hengeren | €40–€180 | €30–€150 | €70–€330 | Könnyű |
| Az injektor tisztítása vagy cseréje a 7-es hengeren | €60–€250 | €80–€150 | €140–€400 | Szakembernek való |
| Szívósor-tömítés vagy vákuumtömlő javítása | €40–€150 | €150–€400 | €190–€550 | Közepes |
| Hengerfej-, szelep- vagy szelepemelő-javítás rossz kompresszió- vagy nyomásesés-mérés után | €300–€1200 | €400–€1500 | €700–€2700 | Szakembernek való |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0307 hibakód az egyes modelleken
Chevrolet
P0307 a Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV, AFM) modellen
2007-2013
Az 5.3-as V8 a páratlan számú hengereket a vezetőoldali (bal) hengersoron számozza, így a 7-es henger ennek az oldalnak a leghátsó hengere. Egyben azon négy henger egyike (1, 4, 6 és 7), amelyeket az Active Fuel Management lekapcsol, és a beragadt vagy beesett AFM-szelepemelő dokumentáltan csak ezeken a hengereken okoz kimaradást. Ha a tekercs és a gyertya cseréje nem mozdítja el a kimaradást, és az 1-es, 4-es vagy 6-os hengerre is megjelent hibakód, a gyújtás előtt a szelepemelőkre gyanakodjon.
Forrás: chevygeek.com, speedwaymotors.com, apextechnation.com, en.wikipedia.org
Mi okozza a P0307 hibakódot a Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV, AFM) modellen?
- Beesett vagy beragadt AFM-szelepemelő a 7-es hengeren
- Olajjal elszennyeződött gyertya egy AFM-hengeren az olajfogyasztás miatt
- Elhasználódott gyertya vagy gyengülő tekercs a vezetőoldali hátsó hengeren
BMW
P0307 a BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) modellen
2003-2010
Az N62 közvetett (szívócsöves) befecskendezésű, 90 fokos hengerszögű V8, Valvetronic változó szelepemeléssel. A szelepszár-tömítései idővel megkeményednek, és olajat engednek az égéstérbe: ez alapjáratoztatás utáni kék füstben, növekvő olajfogyasztásban és olajos, kimaradó gyújtógyertyákban mutatkozik meg. Ha a 7-es henger gyertyája olajosan jön ki, a kiváltó ok a tömítés, nem a tekercs.
Forrás: en.wikipedia.org, europremiumparts.com, companyofcars.com
Mi okozza a P0307 hibakódot a BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8) modellen?
- Olajjal elszennyeződött gyertya a megkeményedett szelepszár-tömítések miatt
- Elhasználódott gyertya vagy gyengülő tekercs a 7-es hengeren
P0307 a BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) modellen
2011-2018
Az N63-nál mindkét turbófeltöltő a hengersorok közötti V-ben ül, és ez volt a BMW első közvetlen befecskendezésű V8-asa. Az injektorhibák a dokumentált gyenge pontjai közé tartoznak, ezért ezen a motoron, ha a 7-es henger kimaradása nem követi az áthelyezett tekercset, előbb az injektort kell megnézni, mielőtt bárki hengerfejjavításról beszélne.
Forrás: en.wikipedia.org, alexsautohaus.com
Mi okozza a P0307 hibakódot a BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8) modellen?
- Szivárgó vagy beragadó közvetlen befecskendezésű injektor a 7-es hengeren
- Elhasználódott gyertya vagy gyengülő tekercs a 7-es hengeren
Audi
P0307 a Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) modellen
2007-2012
A 4.2 FSI V8 közvetlenül a hengerekbe fecskendezi az üzemanyagot, így a szívószelepeket nem mossa üzemanyag, és idővel korom rakódik le rajtuk. A vastag lerakódás időszakos gyújtáskimaradást, gyengébb gyorsulást és nagyobb fogyasztást okoz. A tisztításhoz le kell szerelni a szívósort, ezért előbb zárja ki a tekercset és a gyertyát.
Forrás: en.wikipedia.org, 034motorsport.com
Mi okozza a P0307 hibakódot a Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8) modellen?
- Kormos lerakódás a 7-es henger szívószelepein
- Elhasználódott gyertya vagy gyengülő tekercs a 7-es hengeren
Mercedes-Benz
P0307 a Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) modellen
2005-2011
Az M273-as V8 közvetett (szívócsöves) befecskendezésű, így a közvetlen befecskendezésű V8-asokat gyötrő szívószelep-kormosodás itt nem a szokásos gyanúsított; kezdje a tekerccsel, a gyertyával és az injektorral. Az M273-on ráadásul kophat a vezérműlánc közbenső kerekének fogazata, ami vezérműtengely-korrelációs hibakódokat (P0016-P0019) és egyenetlen járást okoz. Ha ezek közül valamelyik a kimaradás mellett el van tárolva, először a vezérlést rendezze.
Forrás: en.wikipedia.org, a6autos.co.uk
Mi okozza a P0307 hibakódot a Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8) modellen?
- Elhasználódott gyertya vagy gyengülő tekercs a 7-es hengeren
- A vezérműlánc közbenső kerekének kopott fogazata, ami elállítja a vezérműtengely-vezérlést
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0307 hibakódról
- Hol van a 7-es henger egy V8-ason?
- Gyártótól függ. A GM V8-asain (Chevrolet, GMC) az 1-es, 3-as, 5-ös és 7-es henger elölről hátrafelé a bal oldali hengersoron van, így a 7-es ennek az oldalnak a leghátsó hengere. A Ford V8-asai a jobb oldali hengersort 1-től 4-ig, a balt 5-től 8-ig számozzák, így ott a 7-es a bal oldal harmadik hengere elölről számolva. Az európai V8-asok saját számozást követnek, ezért alkatrészcsere előtt nézze meg a szervizadatokat vagy egy ábrát.
- Lehet vele menni a P0307 hibakóddal?
- Csak óvatosan és csak a legközelebbi szervizig, villogó motorhiba-jelzőlámpával pedig egyáltalán nem. A villogó lámpa azt jelzi, hogy a kimaradás már olyan súlyos, hogy el nem égett üzemanyag jut a katalizátorba, amely ettől túlhevül és tönkremehet. Folyamatosan világító lámpánál valamivel több ideje van, de a hiba magától nem múlik el.
- Mi okozza leggyakrabban a 7-es henger gyújtáskimaradását?
- Az adott henger elhasználódott gyújtógyertyája vagy gyengülő gyújtótekercse, ezért az első lépés az ingyenes tekercscserés próba. Ha a kimaradás nem követi a tekercset, az injektor, egy szívóoldali szivárgás és a motor mechanikai állapota következik az adott hengeren.
- Kicseréltem a gyertyát és a tekercset, mégis visszajött a P0307. Most mit tegyek?
- Lépjen tovább az üzemanyag-ellátásra, a levegőoldalra és a mechanikára. Vizsgáltassa be vagy cserélje meg a 7-es henger injektorát, vizsgálja át füstöléssel a szívórendszert, és végezzen kompressziómérést. Az Active Fuel Management (hengerlekapcsolás) rendszerű GM V8-asokon a 7-es henger azok közé tartozik, amelyeket a rendszer lekapcsol, és az ottani beragadt vagy beesett szelepemelő dokumentált oka az olyan kimaradásnak, amelyet semmilyen tekercs- vagy gyertyacsere nem szüntet meg.
- Mennyibe kerül a P0307 javítása?
- A javítások többsége egy tekercs vagy egy gyertyagarnitúra, márkafüggetlen szervizben beszerelve jellemzően nagyjából 70-330 €. Egy V8-as gyertyagarnitúrája többe kerül, mint egy négyhengeresé, mert nyolc gyertyáról van szó, és némelyik szívóoldali alkatrészek alatt ül. Az injektor javítása drágább, a mechanikai hiba, például egy szelepemelő vagy szelep pedig a költséges végkifejlet, ezért érdemes előbb kizárni az olcsó okokat.
Források
- chevygeek.com chevygeek.com/ls-firing-order/
- speedwaymotors.com speedwaymotors.com/the-toolbox/gm-afm-explained-how-it-works-why-it-fails-and-ho
- apextechnation.com apextechnation.com/articles/gm-53-v8-common-problems
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/LS_based_GM_small-block_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- europremiumparts.com europremiumparts.com/blogs/bmw-buying-guides/bmw-n62-engine-guide-reliability-co
- companyofcars.com companyofcars.com/promotions/bmw-n62-n63-valve-stem-seal-repair/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N63
- alexsautohaus.com alexsautohaus.com/bmw-n63-common-problems/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Audi_S5
- 034motorsport.com 034motorsport.com/service/audi-volkswagen-carbon-cleaning-service-direct-injecte
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M273_engine
- a6autos.co.uk a6autos.co.uk/mercedes-benz-m272-m273-engine-balance-shaft-issues-a-guide-for-v6