Skip to content
Skanyx
DTC/P0407

P0407: A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) "B" érzékelőjének áramköre: alacsony jel

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0407 azt jelenti, hogy az EGR "B" helyzetérzékelője a normál működési tartomány alatti feszültséget ad. "B" érzékelő csak azokon a motorokon van, amelyeken második EGR-szelep vagy második EGR-kör is működik, például a nagy- és kisnyomású EGR-t kombináló dízeleken, és hogy a kettő közül melyik a "B", azt a gyártó határozza meg. A hiba mögött rendszerint vezetékgond vagy a jelet test felé húzó, tönkrement érzékelő áll.

Becsült javítási költség70 €-tól 730 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0407 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0407 hibakód?

A P0407 azt jelenti, hogy az EGR "B" helyzetérzékelője a normál működési tartomány alatti feszültséget ad. "B" érzékelő csak azokon a motorokon van, amelyeken második EGR-szelep vagy második EGR-kör is működik, például a nagy- és kisnyomású EGR-t kombináló dízeleken, és hogy a kettő közül melyik a "B", azt a gyártó határozza meg. A hiba mögött rendszerint vezetékgond vagy a jelet test felé húzó, tönkrement érzékelő áll.

A P0407 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0407 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0407 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0407 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Egyenetlen vagy rázós alapjárat
  • Csökkent teljesítmény, dízeleken akár vészüzemmód
  • Akadozás gyorsítás közben
  • Elutasítás a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán

Mi okozza a P0407 hibakódot?

A P0407 hibakód leggyakoribb okai:

magas: A "B" EGR-helyzetérzékelő belső testzárlata
magas: Sérült jelvezeték a "B" érzékelőtől, amely a motor valamelyik alkatrészéhez ér
közepes: Korrodált "B" érzékelőcsatlakozó, amely lehúzza a jelszintet
közepes: Szakadt 5 V-os referencia a "B" érzékelő felé (ritkább, és többnyire mindkét érzékelőt érinti)
alacsony: Tönkrement motorvezérlő-végfok a "B" érzékelő körében (ritka)

Lehet vezetni a P0407 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Vezethető. A P0407 a második EGR-helyzetérzékelőt ("B" érzékelő) érinti, amely csak a két EGR-szeleppel vagy két EGR-körrel dolgozó motorokon található. A motorvezérlő ilyenkor nem bízik ebben a visszajelzésben, és leállíthatja az érintett EGR-kört, egyes dízelek pedig csökkentik a teljesítményt. Az eltárolt EGR-hibát a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán valószínűleg kifogásolják.

Hogyan lehet beazonosítani a P0407 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0407 hibakód kiváltó okát:

  1. A gyártó szervizadataiból azonosítsa, fizikailag melyik szelep vagy érzékelő a "B". A nagy- és kisnyomású EGR-rel dolgozó motorokon a két kör valamelyikéhez tartozik, és a gyártói szintű szoftver név szerint megmutatja
  2. Hátulról szúrja meg a "B" érzékelő jelvezetékét. Egy jó érzékelő nyugalomban 0,5-1,0 V-ot mér, a 0,2 V alatti érték testzárlatra utal
  3. Ellenőrizze az 5 V-os referenciát és a testet a "B" érzékelő csatlakozóján. Ha nincs 5 V-os referencia, nézze meg, érintett-e az "A" érzékelő is
  4. Vizsgálja meg a kábelköteg "B" érzékelőhöz futó ágát, nem dörzsölődött-e ki forró kipufogóalkatrészeken vagy hővédő lemezeken
  5. Ha a vezeték jónak bizonyul, de a jel tartósan alacsony, cserélje a "B" érzékelőt vagy a beépített érzékelős szelepegységet

Mennyibe kerül a P0407 hibakód javítása?

A P0407 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
A "B" érzékelő csatlakozójának tisztítása és javítása €10–€60 €60–€180 €70–€240 Közepes
A "B" EGR-szelep cseréje (beépített érzékelővel) €150–€450 €100–€280 €250–€730 Közepes
Az EGR-kábelköteg javítása (a "B" érzékelő ága) €20–€120 €120–€350 €140–€470 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0407 hibakód az egyes modelleken

A P0407 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Volkswagen

P0407 a Volkswagen Golf modellen

2013-2024

A Golf 7-ben és az újabb Golfokban dolgozó EA288 TDI két EGR-körrel működik: egy hagyományos nagynyomású EGR-szeleppel és egy kisnyomású EGR-rendszerrel, amely a részecskeszűrő után veszi el a kipufogógázt. Mindkettőnek saját szelepe és helyzetvisszajelzése van, így ezen a négyhengeres dízelen előfordulhat "B" érzékelős hibakód. Alkatrészrendelés előtt olvassa ki a hibát gyártói szintű szoftverrel (VCDS vagy ODIS), amely megnevezi az érintett szelepet, a javítás után pedig végeztesse el az EGR-adaptációt.

Mi okozza a P0407 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

Volkswagen Golf: Kidörzsölődött vagy korrodált vezeték a második EGR-szelephez, amely lehúzza a jelfeszültséget
Volkswagen Golf: Tönkrement helyzetérzékelő a második EGR-szelepben

Ezek a hibakódok gyakran a P0407 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

P0401P0402P0403P0404P0405P0406P0408

Gyakori kérdések a P0407 hibakódról

Mi a különbség az EGR "A" és "B" érzékelője között?

Az "A" érzékelő az elsődleges EGR-helyzetvisszajelzés. A "B" a második, amely csak a két EGR-szeleppel vagy két EGR-körrel dolgozó motorokon van meg, például azokon a dízeleken, amelyek nagy- és kisnyomású EGR-t is használnak (sok VW-csoportos EA288 motor így működik). Hogy a gyártó a kettő közül melyiket nevezi "B"-nek, azt a szervizadatai rögzítik, ezért a szelep cseréje előtt olvassa ki a hibát gyártói szintű szoftverrel. Az egyetlen EGR-szeleppel szerelt motorokon nincs "B" érzékelő.

Lehet vele menni a P0407 hibakóddal?

Rövid távon igen. A motorvezérlő leállíthatja az érintett EGR-kört, ettől egyenetlen lehet az alapjárat és visszaeshet a teljesítmény, egyes dízelek pedig vészüzemmódba lépnek. Néhány héten belül tervezze be a javítást, hogy elkerülje a kormosodást és a részecskeszűrő (DPF) gondjait.

Van egyáltalán "B" EGR-érzékelő a négyhengeres autómon?

Ez az EGR-rendszer felépítésén múlik, nem a hengerek számán. Egy négyhengeres dízelnek, amelyen nagy- és kisnyomású EGR-kör is van, mint sok VW-csoportos EA288 motoron, mindkét körhöz saját szelepe és helyzetvisszajelzése van, így eltárolhatja a P0407-et. Az egyetlen EGR-szeleppel szerelt motoron nincs "B" érzékelő, ezért ha ott mégis P0407 jelenik meg, ellenőrizze újra a hibakódot, és nézze meg a gyártó saját meghatározását.

Megéri megjavítani a P0407-et egy nagy futásteljesítményű dízelen?

A legtöbb esetben igen. Az EGR-érzékelő vagy -szelep cseréje sokkal olcsóbb, mint az eltömődött részecskeszűrő (DPF) vagy a kipufogógáz-utókezelés egyéb hibái, amelyek egy nem működő EGR-rendszerből következhetnek. A két EGR-szeleppel szerelt motoron a javítás során mindkettőt nézesse át, mert egyforma idősek, és ugyanannyi korom érte őket.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0407 hibakódot

Az autója eltárolta a P0407 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €70-€730 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató

Főoldal