P0472: Az „A” kipufogógáz-nyomás érzékelő áramkörében túl alacsony a jel

A P0472 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0472 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0472 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
• Eleinte gyakran semmilyen változás a menettulajdonságokban
• Egyes modelleken részecskeszűrő-figyelmeztető lámpa, néha csak később, mert leállt a regeneráció
• Egyes járműveken csökkentett teljesítmény vagy vészüzemmód
• Nagyobb fogyasztás, ha a motor becsült értékre vált
• Egyes autókon mellette eltárolt P0470

A P0472 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. Rövid távon vezethető, és az autó eleinte gyakran teljesen normálisan megy. Ne hagyja hetekig: megbízható kipufogógáz-nyomásjel nélkül a motorvezérlő felfüggesztheti a részecskeszűrő regenerációját, vagy becsült értékre vált, és egyes autók a teljesítményt is korlátozzák. Ha a szűrő túl sokáig nem regenerálódik, eltömődhet, és akkor egy érzékelő-, cső- vagy vezetékjavításból részecskeszűrő-tisztítás vagy -csere lesz.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0472 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki az összes tárolt hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame). Ha egyidejűleg az ugyanazon 5 V-os tápról működő más érzékelők is alacsony jelszintű hibakódot jeleznek, keressen egy zárlatos érzékelőt vagy vezetéket, amely lehúzza a közös referenciát. Jegyezze fel a mellette eltárolt részecskeszűrő-hibakódokat (P2452-P2455, P244A, P244B vagy P2463). Egy általános OBD2-es diagnosztikai műszer mutatja ezt a hibakódot, a pillanatkép-adatait és a szabványos élő adatokat. Néhány dízel a kipufogó- vagy részecskeszűrő-nyomást szabványos PID-en is közli, de a legtöbb autón a nyomásértékhez, a koromterheléshez és a regenerációs előzményekhez gyártói szintű szoftver kell, kényszerregenerációt vagy új érzékelő adaptálását pedig csak ez a szoftver vagy egy szerviz tud elvégezni.
2. Derítse ki, a saját motorján melyik az „A” kipufogógáz-nyomásérzékelő: a leömlő vagy a turbó közelében ülő ellennyomás-érzékelő, a részecskeszűrő előtti érzékelő, vagy a Volkswagen-csoport sok TDI motorján a részecskeszűrő differenciálnyomás-érzékelője. Alkatrész vásárlása előtt nézze meg a motorkódjához tartozó szervizadatokat.
3. Húzza le az érzékelő csatlakozóját, és nézze meg, nincs-e rajta korrózió, víz vagy hátracsúszott érintkező.
4. Bekapcsolt gyújtásnál, álló motornál mérje meg az 5 V-os referenciát és a testet a csatlakozón. A hiányzó referencia a vezetékre, egy ugyanarról a tápról működő másik érzékelőre vagy a motorvezérlőre utal, nem az érzékelőre.
5. Ellenőrizze, nem testzárlatos-e a jelvezeték, különösen ott, ahol a kábelköteg a turbó, a kipufogócsövek vagy a részecskeszűrő mellett halad, és keressen megolvadt vagy kidörzsölődött szigetelést.
6. Ha az áramkör rendben van, cserélje ki az érzékelőt a motorkódnak megfelelő alkatrészre, végezze el az érzékelő-adaptációt, ha a motorvezérlő kéri, törölje a hibakódot, és tegyen egy próbautat. Ha a korom felgyűlt, amíg az érzékelő nem működött, utána kényszerregeneráció is kellhet.

A P0472 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0472 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0472 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: