P1351: A gyújtás-diagnosztikai monitor bemeneti áramkörének hibája (Ford); a vezérműtengely- vagy VVT-érzékelő tartomány- vagy teljesítményhibája (Toyota, Lexus, Audi, VW)
Rövid válasz
Nem vezethető
A P1351 gyártóspecifikus hibakód, ezért jelentése a márkától függ. A Ford gyújtás-diagnosztikai monitor (IDM) bemeneti áramkörének hibájaként tünteti fel. A Toyota és a Lexus a jobb oldali blokk változtatható szelepvezérlésének (vezérműtengely-) érzékelőjénél tartomány- vagy teljesítményhibaként, az Audi és a Volkswagen pedig az 1-es blokk vezérműtengely-helyzetérzékelőjének hibájaként. Más gyártók másképp határozzák meg, ezért alkatrészrendelés előtt ellenőrizze a meghatározást a saját autójára.
- Súlyosság
- Magas · Gyújtás
- Becsült javítási költség
- 65 €-tól 5000 €-ig vagy afölött, autótól függően
65 € vagy 5000 €, az Ön autójától függően.
- A vezérműtengely-helyzetérzékelő cseréje65–270 €
- Vezérműszíj-készlet vagy vezérműlánc-csere (V6-osnál a lánc a sáv felső vége)300–5000 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P1351 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik. Ezt álló autóban is megteheti, bekapcsolt gyújtással.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P1351 hibakód?
A P1351 egy gyújtás kategóriájú hibakód, magas súlyossági besorolással.
Milyen tünetei vannak a P1351 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Gyújtáskimaradás vagy egyenetlen motorjárás (a Ford gyújtási jelentése esetén)
- Nehéz indulás, vagy a motor forog, de nem indul be
- Teljesítményvesztés vagy akadozás terhelés alatt
- Rossz fogyasztás
- Zörgő hang a vezérlés felől, ha a vezérlés hibás
- A P1351 mellett hengerspecifikus gyújtáskimaradás-hibakód is eltárolódott
Mi okozza a P1351 hibakódot?
Ford: meghibásodó gyújtómodul (ICM) vagy rossz csatlakozás a gyújtómodulnál
: közepes
Ford: gyújtáskimaradás a motoron, például kopott gyújtókábelek vagy gyertyák miatt, amelyet a gyújtásmonitor-áramkör észlel
: magas
Szakadt vagy zárlatos vezeték a gyújtómodul és a motorvezérlő között
: közepes
Toyota, Lexus, Audi és VW: hibás vagy koszos vezérműtengely-helyzetérzékelő, illetve sérült vezeték és csatlakozó
: magas
A változtatható szelepvezérlés nem éri el a motorvezérlő által előírt szöget, például szennyezett olaj vagy hibás vezérlőszelep miatt
: közepes
Megnyúlt, illetve egy fogat ugrott vezérműszíj vagy -lánc, ezért a vezérműtengely elcsúszik a főtengelyhez képest
: közepes
A motorvezérlő hibája (ritka)
: alacsony
Lehet vezetni a P1351 hibakóddal?
Nem, azonnal intézkedjen. Ne vezessen többet, mint ami a szervizig feltétlenül szükséges. A P1351 a gyártótól függően gyújtáskör-hibát gyújtáskimaradással (Ford), illetve a várt tartományon kívül eső vezérműtengely- vagy szelepvezérlési jelet (Toyota, Lexus, Audi, VW) jelent. Egyáltalán ne vezessen, ha a motorhiba-jelzőlámpa villog, a motor egyenetlenül jár, zörög vagy teljesítményt veszít, mert az el nem égett üzemanyag károsíthatja a katalizátort, az elcsúszott vezérlés pedig a motort.
Hogyan lehet beazonosítani a P1351 hibakódot?
- Mielőtt bármit vásárolna, derítse ki, melyik meghatározás vonatkozik a márkájára. A Ford IDM-hibája és a Toyota-, Lexus-, Audi- vagy VW-féle vezérműtengely-hiba más javítást igényel
- Olvassa ki az összes hibakódot és a pillanatkép-adatokat (freeze frame). A P1351 mellett eltárolt hengerspecifikus gyújtáskimaradás-hibakód először az adott henger gyertyájára, kábelére vagy gyújtótekercsére mutat
- Ha a Fordnál a gyújtási jelentés áll fenn, nézze át a gyújtókábeleket, a gyertyákat és a gyújtómodul csatlakozóját: sérülést, korróziót vagy lazán ülő csatlakozást keressen
- Toyotánál, Lexusnál, Audinál és VW-nél nézze meg a vezérműtengely-helyzetérzékelőt, a csatlakozóját és a vezetékét, majd ha az autón változtatható szelepvezérlés van, az olajszintet és az olaj állapotát
- Az általános kiolvasó megmutatja a hibakódot, a pillanatkép-adatokat és a szabványos élő adatokat, például a fordulatszámot és a hűtőfolyadék-hőmérsékletet. A vezérműtengely- vagy főtengely-jel értékeit és a szelepvezérlési szöget nem mutatja; ehhez gyártói szintű szoftver kell
- Hidegindításkor figyelje, hall-e zörgést a vezérlés felől, és ellenőrizze az olajnyomást. Ha az olcsó ellenőrzések nem segítenek, a motor további üzemeltetése előtt ellenőriztesse a vezérműlánc vagy -szíj helyzetét
- A javítás után törölje a hibakódot, és tegyen meg egy vegyes menetciklust, hogy meggyőződjön róla, nem tér vissza
Mennyibe kerül a P1351 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Gyújtókábelek cseréje (a Ford gyújtási jelentése esetén) | €30–€150 | €40–€120 | €70–€270 | Közepes |
| A gyújtómodul cseréje | €40–€300 | €50–€200 | €90–€500 | Közepes |
| A vezérműtengely-helyzetérzékelő cseréje | €25–€120 | €40–€150 | €65–€270 | Közepes |
| A vezeték javítása vagy a csatlakozó a hozzá tartozó vezetékvéggel együtt történő cseréje | €10–€50 | €60–€180 | €70–€230 | Közepes |
| VVT-mágnesszelep vagy vezérlőszelep cseréje | €30–€150 | €40–€150 | €70–€300 | Közepes |
| Vezérműszíj-készlet vagy vezérműlánc-csere (V6-osnál a lánc a sáv felső vége) | €240–€1500 | €60–€3500 | €300–€5000 | Szakembernek való |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P1351 hibakód az egyes modelleken
Ford
P1351 a Ford Bronco 5.8 V8 (1996) modellen
1996
A Ford meghatározása: IDM bemeneti áramkör hibája (a gyújtás-diagnosztikai monitor áramkörének bemeneti hibája). Egy 1996-os, 351W V8-as Broncónál egy tulajdonosi fórum egyik témájában a moderátor a következő okokat sorolta fel: hibás gyújtómodul, gyújtáskimaradás, szakadt vagy zárlatos kábelköteg a gyújtómodulnál és rossz csatlakozás a gyújtómodulnál. Annak a tulajdonosnak a hibakódja két rossz gyújtókábel cseréje után tűnt el, ezért a gyújtómodul megvásárlása előtt nézze meg, nincs-e gyújtáskimaradás.
Forrás: broncozone.com, aa1car.com
Mi okozza a P1351 hibakódot a Ford Bronco 5.8 V8 (1996) modellen?
- Kopott gyújtókábelek okozta gyújtáskimaradás
- Gyújtásvezérlő egység vagy csatlakozója
Toyota
P1351 a Toyota Avalon 3.0 V6 modellen
2000-2004
A Toyota és a Lexus a P1351-et a jobb oldali blokk változtatható szelepvezérlés-érzékelőjének tartomány- vagy teljesítményhibájaként tünteti fel: a motorvezérlő összeveti a vezérműtengely- és a főtengely-jelet, és akkor tárolja el a hibakódot, amikor a szelepvezérlés nem éri el a célszöget, vagy a mechanikus vezérlés elcsúszott. Az Avalon 3,0 literes 1MZ-FE V6-osán 2000-től van VVT-i, ezért erre a motorra a szelepvezérlési meghatározás jön szóba; a Toyota szervizinformációiból erősítse meg, hogy az Ön autója is ezt a jelentést használja.
Forrás: tat.net.au, kbb.com, en.wikipedia.org
Mi okozza a P1351 hibakódot a Toyota Avalon 3.0 V6 modellen?
- Vezérműtengely- vagy VVT-érzékelő, illetve annak vezetéke
- VVT-vezérlőszelep vagy szennyezett olaj
- Megnyúlt vagy egy fogat ugrott vezérműszíj vagy -lánc
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P1351 hibakódról
- Mit jelent a P1351 hibakód?
- A márkától függ. A Ford gyújtás-diagnosztikai monitor (IDM) bemeneti áramkörének hibájaként tünteti fel. A Toyota és a Lexus a jobb oldali blokk változtatható szelepvezérlésének (vezérműtengely-) érzékelőjénél tartomány- vagy teljesítményhibaként, az Audi és a Volkswagen az 1-es blokk vezérműtengely-helyzetérzékelőjének hibájaként. Nézze meg a saját márkája meghatározását.
- Mi okozza a P1351-et Fordnál?
- Egy Bronco-tulajdonosi fórum a következő okokat sorolja fel: hibás gyújtómodul, gyújtáskimaradás, szakadt vagy zárlatos kábelköteg a gyújtómodulnál és rossz elektromos csatlakozás. Egy 1996-os Bronco 5.8-asnál a hibakód két rossz gyújtókábel cseréje után eltűnt.
- Mit jelent a P1351 Toyotánál?
- A Toyota és a Lexus a jobb oldali blokk változtatható szelepvezérlésének (vezérműtengely-) érzékelőjénél tartomány- vagy teljesítményhibaként tünteti fel. A motorvezérlő összeveti a vezérműtengely- és a főtengely-érzékelő jelét, és akkor tárolja el a hibakódot, amikor a szelepvezérlés nem éri el a célszöget, vagy a mechanikus vezérlés elcsúszott, például egy fogat ugrott a vezérműlánc, vagy kopott a vezérműtengely-állító.
- Biztonságos vezetni a P1351 hibakóddal?
- Óvatosan kezelje. Folyamatosan világító lámpa és egyenletesen járó motor mellett egy rövid út a szervizig ésszerű kockázat. Ha a lámpa villog, a motor gyújtáskimaradással jár, zörög vagy teljesítményt veszít, ne vezessen tovább.
- Okozhatja a P1351-et egy rossz vezérműtengely-érzékelő?
- Toyotánál, Lexusnál, Audinál és VW-nél igen, ezt érdemes elsőként ellenőrizni a vezetékével és a csatlakozójával együtt. Ha az új érzékelő nem tünteti el a hibakódot, magát a vezérlést kell ellenőrizni, mert az érzékelő csak azt jelzi, hogy mit csinál a vezérműtengely.
- Elég egy általános OBD2-kiolvasó a P1351 javításához?
- Az általános kiolvasó megmutatja a hibakódot, a pillanatkép-adatokat és a szabványos élő adatokat, például a fordulatszámot és a hűtőfolyadék-hőmérsékletet. A vezérműtengely- vagy főtengely-jel értékeit és a szelepvezérlési szöget nem mutatja, ezért a diagnózis ezen részéhez gyártói szintű szoftver vagy a szerviz diagnosztikai műszere kell.
Források
- broncozone.com broncozone.com/threads/p1351-trouble-code-idm-circuit-malfunction.24288
- aa1car.com aa1car.com/trouble-codes/ford_codes_p1300-p1499.htm
- tat.net.au tat.net.au/scandata/codes/code-view.php?id=5834
- kbb.com kbb.com/obd-ii/p1351/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Toyota_MZ_engine